Nanterre + Carrosserie + Fiat

 Historique Simca - Saga Simca  Histoire - Page 2.com

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Devenu en quelques années l'un des principaux constructeurs français, Henri Pigozzi, qui n'a que 38 ans, lance en 1936 la Simca 5, équivalent français de la Fiat 500 Topolino. Coup de génie du grand ingénieur Dante Giacosa, cette dernière est la première mini-voiture populaire construite en grande série de l'histoire de l'automobile.  [...] L'année suivante, est lancé un très beau coupé Huit, premier modèle de Nanterre dont la carrosserie ne dérive pas d'une Fiat. Cette volonté d'émancipation s'exprime également par la disparition de Fiat de l'écusson de la marque, qui figure dorénavant une hirondelle, allusion à la consommation modeste des Simca (appétit d'oiseau).  [...] Pratiquement inchangées, les Simca 5 et 8 retrouvent les chaînes de Nanterre au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. Au salon de Paris 1947, la 5 est épaulée par la Simca 6 à la carrosserie modernisée et qui la remplacera bientôt. En 1950, la Huit 1200 apparaît comme un modèle de transition avant le lancement de l'Aronde l'année suivante.  [...]

SIMCA Aronde - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

SIMCA Aronde - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

La naissance de l'Aronde répond en 1951 à la volonté d'Henri Pigozzi, le patron de Simca, d'affirmer son indépendance à l'égard de Fiat, dont la firme de Nanterre construit des répliques depuis sa naissance. Attendue au salon de Genève en mars 1951, la Simca 9 Aronde attendra le 31 mai pour être dévoilée.  [...] Si mécaniquement la nouveau-née emprunte beaucoup à sa devancière (même moteur mais porté à 45 ch et transmission identique), sa carrosserie monocoque est entièrement nouvelle. Pour la première fois, une Simca ne partage aucun embouti commun avec une Fiat.  [...] L'Aronde s'avérera une redoutable concurrente de la Peugeot 203, par rapport à laquelle elle se révèle plus chère mais plus brillante. Pour autant, son quatre cylindres est techniquement en retard sur le modèle de Sochaux à la culasse hémisphérique et au chemisage amovible.   [...]

GHIA G 230 S - Rétromobile 2008.com

GHIA G 230 S - Rétromobile 2008.com

La carrosserie Ghia a beaucoup investi dans le développement de ce coupé afin de le produire en collaboration avec Fiat. Mais le projet n'aboutira pas, la firme turinoise n'étant pas intéressée en raison de son modèle 2300 S, qui était déjà produit depuis 1961.  [...] Très sophistiqué, le châssis multitubulaire est dû à l'ingénieur Gilberto Colombo, également auteur de la structure de la Maserati Birdcage. Afin de réduire les coûts, des éléments de carrosserie ont été empruntés à des modèles de série, à l'image des projecteurs (Fiat 1300/1500) et des feux arrière (Fiat 850).  [...] Techniquement, la G230S dérive du coupé Fiat 2300 S, également dû à la carrosserie Ghia, auquel elle emprunte le moteur, la boîte de vitesses et les trains roulants. Elle hérite également de ses quatre freins à disques. Préparé par Abarth, son six cylindres en ligne de 2,3 litres développe 150 ch SAE.  [...]

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Devenue 1200 spyder en 1957, la décapotable Fiat, dont la diffusion reste confidentielle, se démode rapidement. Pinin Farina se voit donc chargé de dessiner une nouvelle carrosserie à partir du châssis existant.  [...] Le style, signé Pinin Farina, est d'un grand classicisme. Il annonce nettement celui de la Ferrari 250 GTE et, plus encore, celui de la Peugeot 404 cabriolet, la Fiat 1500 faisant vraiment figure de 404 à échelle réduite. A défaut d'être franchement originale, la carrosserie de la Fiat apparaît parfaitement proportionnée et d'une élégance incontestable.  [...] Notons qu'il existe un (rare) couvre-capote, qui bénéficie à l'élégance de la voiture quand elle est décapotée. Durant toute la carrière de la Fiat type 118, un hard-top, proposé en plusieurs teintes, assorties ou non à la carrosserie, a été disponible en option.  [...]

SIMCA 5 - Saga Simca   - Page 1.com

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Première mini-voiture populaire construite en grande série de l'histoire de l'automobile, la Fiat 500, avec son équivalent français la Simca 5, lance la démocratisation de l'automobile en Europe. Elle constitue, avec la DKW Front, le premier jalon sur le chemin historique de la motorisation de masse, qui ne démarrera vraiment qu'après la Seconde Guerre mondiale.  [...] Coordonnée avec la sortie de la Fiat 500, la présentation de la Simca 5 a lieu à Nanterre le 10 mars 1936. La production, retardée par les grèves consécutives à la victoire du Front Populaire, ne démarrera qu'un peu avant le salon de Paris. Le succès sera immédiat.  [...] Quant à la carrosserie, elle a été étudiée par le département aviation de Fiat, d'où sa proue arrondie qui a nécessité l'installation du radiateur derrière le moteur.  [...]

GHIA G 230 S -  - Page 2.com

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GHIA G 230 S - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Rétromobile 2008 Très sophistiqué, le châssis multitubulaire est dû à l'ingénieur Gilberto Colombo, également auteur de la structure de la Maserati Birdcage. Afin de réduire les coûts, des éléments de carrosserie ont été empruntés à des modèles de série, à l'image des projecteurs (Fiat 1300/1500) et des feux arrière (Fiat 850).  [...]

Saga Simca

Saga Simca

Il y a 70 ans, les premières Simca sortaient de l'usine de Nanterre. La remarquable réussite de la marque sera aussi celle de son créateur, Henri Pigozzi. Ce dernier assemble d'abord les Fiat sous licence avant de créer Simca. Lancées en 1935, les premières Simca sont proches des Fiat, comme le sera la Simca 5, clone de la Fiat 500.  [...] Il y a 70 ans, les premières Simca sortaient de l'usine de Nanterre. La remarquable réussite de la marque sera aussi celle de son créateur, le très entreprenant Piémontais Henri Pigozzi.  [...] Première mini-voiture populaire construite en grande série, la Fiat 500, avec son équivalent français la Simca 5, lance la démocratisation de l'automobile en Europe.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2008.com

Compte rendu - Rétromobile 2008.com

Passionné d'automobiles, Jean-Pierre Foucault présente sa collection de voitures anciennes dans un décor de garage et de station-service des années cinquante. Amoureux des modèles populaires français, le célèbre animateur de TF1 possède une dizaine de véhicules.   [...] Peugeot a choisi de mettre en valeur son savoir faire passé dans le domaine des automobiles de haut de gamme. Un patrimoine souvent mal connu du public, en particulier celui des sans-soupapes frappées du lion de Sochaux. Type 156, Type 176 et Type 184. Ce dernier modèle est illustré par la présence sur le stand d'un exemplaire carrossé en landaulet par Labourdette.  [...] Et surtout une barquette sur base Fiat 1100 ayant couru les Mille Milles en 1948. Cette authentique sortie de grange est dotée d'une carrosserie évoquant la Cisitalia spyder Nuvolari.  [...]

Saga Zagato

Saga Zagato

Zagato s'intéresse également aux marques anglaises, signant avec la célébrissime Aston Martin DB4 GT, l'un des chefs-d'oeuvre de la maison. Avec la Lancia Fulvia Sport, qui sort de la nouvelle usine de Terrazzano di Rho, Zagato accède à une nouvelle dimension, celle de la production industrielle.   [...] Abarth apparaît comme l'un des trois grands partenariats de l'histoire Zagato. Au-delà des nombreux succès sportifs remportés, cette collaboration aura une importance déterminante pour l'image de.  [...] La Fiat 8V Zagato constitue l'une des plus brillantes réalisations de la carrosserie milanaise. Elle remportera de nombreux succès en compétition, notamment aux mains d'Elio Zagato.  [...]

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia   - Page 1.com

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia - Page 1.com

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Cette formule sera reprise sur le coupé italo-américain Dual 6,4 litres (mais en moins développé).   [...] Avis des utilisateurs de FIAT 2300 S.  [...]