Moteurs + Puissants + Rapport

LANCIA Flaminia - Saga Lancia   - Page 2.com

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Si Antonio Fessia travaille dans l'esprit innovant de la marque, il le fait toutefois de manière partielle. En effet, les Lancia sont pénalisées par le poids et les moteurs se révèlent insuffisamment puissants par rapport à leur masse. Ce qui oblige à en augmenter la cylindrée.  [...] Ils sont équipés d'une définition plus puissante du V6 2,5 litres de 119 ch.  [...] Tout le monde se plaît à louer l'équilibre de ses lignes aussi harmonieuses qu'élégantes. La voiture connaît une première évolution, lorsqu'elle bénéficie d'un carburateur triple corps qui en fait passer la puissance à 128 ch (moteur 2,5 3B). Puis le coupé Pinin Farina recevra le V6 de 2,8 litres (moteur 2,8 3B), qui, avec 140 ch, le propulse à 180 km/h.  [...]

LANCIA Flaminia -  - Page 2.com

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Saga Lancia Si Antonio Fessia travaille dans l'esprit innovant de la marque, il le fait toutefois de manière partielle. En effet, les Lancia sont pénalisées par le poids et les moteurs se révèlent insuffisamment puissants par rapport à leur masse. Ce qui oblige à en augmenter la cylindrée.  [...]

 Historique Lancia - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

Historique Lancia - Saga Lancia Histoire - Page 2.com

Gianni Lancia, le fils de Vincenzo, prend la direction de l'entreprise en 1947 à l'âge de 23 ans. Il entend poursuivre la même voie que son père en construisant des voitures d'exception. Des voitures de grande classe mais chères. Son premier bébé est l'Aurelia qui marque l'introduction du moteur V6 à 60°.  [...] Sortiront successivement la Flaminia (1957), la Flavia (1960), la Fulvia (1963) et la Fulvia coupé (1965), ainsi que leurs dérivés sportifs, sans parler des véhicules utilitaires et militaires et des moteurs d'avion. Fessia revendique l'esprit innovant de la marque, mais de manière partielle seulement.  [...] Car ses modèles sont pénalisés par le poids et les moteurs s'avèrent insuffisamment puissants par rapport à la masse des véhicules. D'où des augmentations récurrentes de cylindrée.  [...]

 L'époque moderne Buick - Saga Buick  Reportage - Page 1.com

L'époque moderne Buick - Saga Buick Reportage - Page 1.com

Pour Buick comme pour les autres marques de la General Motors, les années 70 sont celles de la réduction du gabarit des voitures, et ceci dans tous les niveaux de gamme. Moins longues et moins lourdes, les Buick sont aussi dotées de moteurs plus économiques.  [...] La General Motors a pris les devants en présentant notamment la Chevrolet Vega en 1971, une subcompact dont sera extrapolée en 1975 la Monza. La même année apparaît la Skyhawk, cousine Buick de la Chevrolet Monza et plus petite voiture jamais construite par la marque de Flint.   [...] Sous l'impulsion de Lloyd Reuss, le nouveau directeur général nommé en 1980, Buick propose des modèles s'inspirant des BMW. moteurs plus puissants, châssis renforcés, carrosseries traitées en noir et décoration en rapport. Ce sont les séries T disponibles sur chaque modèle de la gamme, y compris la Skyhawk.  [...]

Vidéo BMW X3 - Essai

Vidéo BMW X3 - Essai

Retour vers l'article Le BMW X3 vient de faire peau neuve. Silhouette relookée, suspension et direction inédites, nouvelle boite auto à 8 rapports et moteurs plus puissants et sobres. BMW a frappé fort.  [...]

VOLKSWAGEN Scirocco - Salon de Genève 2008.com

VOLKSWAGEN Scirocco - Salon de Genève 2008.com

Trente quatre ans après sa première apparition déjà à Genève, Le coupé Scirocco est de retour dans la gamme Volkswagen. Avec un ligne attractive, des moteurs puissants mais économes et des prix abordables.  [...] Une fois n'est pas coutume, le Scirocco fera la part belle aux moteurs… essence. Volkswagen entend faire vraiment découvrir sa génération de motorisation TSI au rapport puissance/consommation/agrément étonnant. L'acheteur aura le choix entre trois quatre cylindres de 122, 160 et 200 chevaux.  [...] En haut de gamme, le 200 chevaux nanti d'un turbo frise les 235 km/h et voit son 0 à 100 km/h s'établir en 7,2 secondes. A noter que le coupé Scirocco bénéficie de la récente boite DSG à 7 rapports, une transmission robotisée à double embrayage de référence.  [...]

LEXUS IS  250 - Salon de Genève 2005.com

LEXUS IS 250 - Salon de Genève 2005.com

Côté châssis, Toyota pardon, Lexus- semble avoir gardé ses bonnes intentions, avec des suspensions soigneusement calibrées pour une utilisation sportive, et l'apport d'un système baptisé VDIM de gestion dynamique, chapeautant et faisant travailler en interaction l'ABS, le contrôle de motricité, le contrôle de stabilité, et la direction de façon à améliorer la sécurité active en anticipant les limites tout en préservant une conduite gratifiante, selon le constructeur.   [...] Côté moteurs, deux nouveautés. D'abord un 2,5 litres essence V6 qui se veut l'un des plus puissants de sa catégorie, avec 204 chevaux et 250 Nm de couple. Il peut être attelé au choix à une boîte manuelle 6 vitesses ou à une boîte auto comportant le même nombre de rapports, mais agrémentée d'une commande séquentielle à palettes au volant.  [...] La deuxième nouveauté moteur est… un diesel. Mais oui, même une marque de luxe à prétention sportive comme Lexus s'y met. Marché oblige… Celui-là est un 2,2 litres D4-D de dernière génération tout en alu, avec injection directe par injecteurs piézo-électriques, qui sera le plus puissant de sa classe de cylindrée, avec 177 chevaux un couple copieux de près de 41 Nm.  [...]

RENAULT Clio R.S. 200 EDC - Mondial de l'Automobile 2012.com

RENAULT Clio R.S. 200 EDC - Mondial de l'Automobile 2012.com

Sous le capot, la Renault Clio R.S. fait également sa révolution, en disant adieu aux moteurs atmosphériques. À la place, elle adopte un 1.6 turbo d'origine Nissan, porté à 200 chevaux. La puissance est légèrement en baisse par rapport à l'ancienne Clio R.  [...] Par rapport à la précédente, la nouvelle RS me fait un peu penser à la Giulietta QV de chez Alfa comparée à la 147 GTA. les puristes crient au scandale, les utilisateurs apprécient...En revanche, les gadgets de style bruit de moteurs factices diffusé par les haut-parleurs sont un peu limite.  [...] Enfin une boîte double embrayage avec palettes au volant, mais des années après tout le monde. Au lieu de se plaindre, Carlos Ghosn aurait pu investir dans cette boîte il y a longtemps. D'autre part, quand on a des motoristes aussi talentueux que ceux de Renault qui est champion du monde en F1, il est scandaleux d'équiper cette nouvelle Clio d'un moteur Nissan.  [...]

BMW EfficientDynamics : le million !

BMW EfficientDynamics : le million !

BMW EFFICIENTDYNAMICS. LE MILLION.   [...] Aujourd'hui, BMW détient une des gammes de moteurs ayant un rapport puissance/rejets de CO2/consommation parmi les plus bas. Le succès est aussi au rendez-vous, puisque un million de voitures portant le label Efficient Dynamics a été commercialisé à ce jour.  [...] Dans un proche futur, ces mesures vont être complétées par l'hybridation de certains modèles (X5, X6…) ou l'utilisation de panneaux solaires installés sur les toits des modèles, alimentant une partie des systèmes électriques. Le groupe BMW vient d'annoncer également l'accélération du programme Mini électrique, avec pour objectif la production d'un voiture urbaine ne rejetant pas un gramme de CO2.   [...]

ALPINE A110 1800 Gr IV -  - Page 3.com

ALPINE A110 1800 Gr IV - - Page 3.com

Tour Auto 2005 Le 1800 cm3 seize soupapes a été ouvert et remonté avec les pièces d'origine. Sans ajout de composants modernes tels que les bielles en titane par exemple. Les deux carburateurs Weber double corps de 45 millimètres ont été conservés (il aurait été possible d'installer une injection), tout comme l'allumage traditionnel.   [...] Ce travail a été confié à Arthur Bozian, qui préparait à l'époque les moteurs pour Alpine et connaît particulièrement bien le seize soupapes. Le bloc développe près de 200 ch, ce qui, avec les 720 kilos de la voiture, représente un respectable rapport poids-puissance.  [...] Jean-Pierre Prévost ne tarit pas d'éloges sur le comportement routier fabuleux de sa berlinette, en particulier grâce à son train arrière de compétition monté à l'époque sur les Sports-prototypes et les monoplaces. Le Tour Auto 2005 constitue la première sortie de l'Alpine depuis sa renaissance.   [...]