Moteurs électriques + Arrière + Vehicule

La Rinspeed sQuba en vidéo sous l'eau !

La Rinspeed sQuba en vidéo sous l'eau !

Chez Rinspeed, on tient ses promesses. Ainsi, il y a quelques semaines, la marque helvète nous présentait des images de synthèse de la sQuba, une sorte de Lotus Elise capable de se transformer en sous-marin jusqu'à 10 mètres de profondeur. Habitués aux frasques de son charismatique propriétaire, Franck Rinderknecht, on savait que cela n'était pas une plaisanterie.   [...] Techniquement, on sait désormais que la sQuba se déplace grâce à 3 moteurs électriques rechargeables. l'un est utilisé sur la terre ferme, les deux autres sont reliés à deux hélices se trouvant à l'arrière du véhicule. Deux moteurs de jet ski Seabob situés à l'avant complètent ce dispositif et permettent visiblement de contrôler l'inclinaison du nez de l'auto.  [...] Technologiquement, la Rinspeed sQuba ne décevrait pas le Q du MI6. Elle s'équipe en effet d'un système qui, à partir de capteurs au laser, permet à la voiture de se conduire toute seule sur la route, mais également d'un intérieur entièrement résistant à l'eau salée et au revêtement abrasif afin de ne pas flotter dans la voiture immergée.   [...]

Aston Martin : le prochain James Bond en mode électrique ?

Aston Martin : le prochain James Bond en mode électrique ?

Aston Martin. le prochain James Bond en mode électrique - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Développée en collaboration avec Williams Advanced Engineering, la Rapid E sera animée par deux moteurs électriques alimentés par un système de 800 volts, dont la puissance (610 ch et 950 Nm) sera envoyée aux seules roues arrière du véhicule.  [...] Aston Martin a dévoilé de nouveaux détails concernant la future Rapide E, son.   [...]

Shanghai : l'Aston Martin Rapide E prête pour la production

Shanghai : l'Aston Martin Rapide E prête pour la production

Premier modèle produit sur le nouveau site de St Athan, en Galles du Sud, présenté comme le Home of Electrification de la marque, la Rapide E développée en collaboration avec Williams Advanced Engineering (WAE), constitue la première étape du programme d'électrification de la gamme de Lagonda, le constructeur britannique de véhicules électriques de luxe.  [...] Les designers en charge du projet ont sensiblement modifié les lignes de l'Aston Martin Rapide, afin d'optimiser la circulation des flux d'air sur et autour du véhicule, sa face avant ayant notamment fait l'objet d'un travail spécial au même titre que son plancher et son imposant diffuseur arrière, sans oublier ses jantes au dessin spécifique.  [...] Celui-ci alimente deux moteurs électriques positionnés sur l'axe arrière du véhicule, développant un total de 610 ch et 950 Nm. De quoi permettre à la Rapide E d'avaler le 0 à 96 km/h en moins de 4 secondes et d'évoluer à 250 km/h en vitesse de pointe, tout en garantissant une autonomie de 320 km (cycle WLTP).  [...]

Terrafugia TF-X : la voiture volante autonome

Terrafugia TF-X : la voiture volante autonome

Véhicule quatre places doté comme une automobile classique de quatre roues, de rétroviseurs et d'un poste de pilotage, le TF-X est également équipé d'hélices escamotables qui lui permettent de se transformer en hélicoptère, ou tout du moins de décoller à la verticale et de se déplacer avec la même agilité que ces derniers.  [...] Commandées par un ordinateur de bord, ces hélices qui sont au nombre de trois (une à l'arrière pour pousser le véhicule, et deux au dessus de celui-ci pour le faire planer) fonctionnent grâce à deux moteurs électriques développant une puissance cumulée de 1 359 ch (1 Megawatt).  [...] Selon Terrafugia encore, le pilote du véhicule n'aura qu'à saisir son plan de vol dans l'ordinateur pour que le TF-X prenne de manière autonome la direction de la destination choisie, à une vitesse de 320 km/h et avec une autonomie estimée à 500 miles (plus de 800 km).  [...]

PEUGEOT City Toyz - Mondial de Paris 2000.com

PEUGEOT City Toyz - Mondial de Paris 2000.com

Constituée d'une coque autoporteuse en carbone et d'une verrière monopièce, e-doll est animée de deux moteurs électriques (issus du scooter Peugeot) placés sur le train arrière, l'entraînement aux roues jumelées étant assuré par une courroie. Enfin, un caddie a été intégré à l'arrière.  [...] Deux joysticks en guise de volant, pas de mécanique, une transmission minimum. bobslid donne une furieuse envie de se projeter dans le futur. Sans doute l'implantation des sièges à la queue-leu-leu manque de convivialité, mais son architecture permet pour une longueur de 3,33 m de transporter 3 personnes et des bagages.   [...] Absolument craquante avec sa carrosserie de petite berlinette, sa bulle fumée à ouverture intégrale et ses roues plus grandes à l'arrière, bobslid recèle 40 petits moteurs électriques à raison de dix par roue. Entraînant la voiture via un pignon et une couronne crantée, ces derniers font de bobslid la plus futuriste intégrale électrique.  [...]

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

Précurseur de l'hybride, Toyota se doit désormais de prouver que la technologie n'est pas uniquement là pour réduire les émissions, mais qu'elle peut également participer au plaisir de conduite. D'autant que les succès de la TS030 [jeando. téhèsse zéro trente] en endurance permettent de justifier cette approche plus sportive de l'écologie.   [...] Le concept de Yaris Hybrid R dévoile ce que donnerait cette technologie une fois appliquée à la route. Et le résultat s'avère aussi avancé que tentant. La Yaris Hybrid R annonce en effet un total de 420 ch sur 4 roues motrices, plus de 500 Nm de couple, une boîte séquentielle et un look de petite dévoreuse de circuit.   [...] Mais il est épaulé par 3 moteurs électriques supplémentaires. Deux de 60 ch qui se trouvent sur le train arrière et un central. Les deux moteurs arrière sont alimentés par des supercondensateurs qui leur permettent d'offrir un boost de 120 ch durant 5 secondes, à l'accélération ou sur demande en pressant un bouton sur le volant.  [...]

PEUGEOT 401 Eclipse - Louis Vuitton Classic 2003   - Page 2.com

PEUGEOT 401 Eclipse - Louis Vuitton Classic 2003 - Page 2.com

Abandonnant son cabinet dentaire pour le métier de dessinateur automobile, Georges Paulin deviendra le styliste attitré de Marcel Pourtout. A cet égard, la 601 Eclipse réalisée pour Marcel Pagnol en 1935 mérite une attention toute particulière. En signant une ligne avant-gardiste de style entièrement ponton, Paulin se révèle un pionnier du design automobile.   [...] Compte tenu du gabarit du véhicule, le système s'avère pourtant extrêmement complexe, nécessitant cinq moteurs électriques, 183 mètres de câblages, dix relais et huit coupe-circuits. Une usine à gaz.  [...] La formule est relancée et actualisée en 1996 par Mercedes et son SLK. Ensuite, le pas est rapidement emboîté par Peugeot avec la 206 CC, puis la 307 CC. Renault (Mégane) et plusieurs autres constructeurs se laissent également séduire, de sorte qu'il y a fort à parier que la capote en toile sera bientôt reléguée au rayon des accessoires surannés.   [...]

FISKER Karma - Mondial automobile de Paris 2010.com

FISKER Karma - Mondial automobile de Paris 2010.com

Une fois la batterie à plat, deux solutions. la recharger en 6 heures sur une prise de 240 volts, d'où l'appellation Plug-in soit réveiller le banal petit moteur Opel turbo que l'on découvre avec stupéfaction en soulevant le capot.  [...] Via un alternateur, sa puissance alimente les moteurs électriques montés directement sur le différentiel arrière. Avec au global une autonomie repoussée à 480 kilomètres.  [...] Offrant un habitacle somptueux à partir de cuirs et bois écologiques, la Karma assemblée chez Valmet en Finlande sera disponible fin 2010.   [...]

 Audi favori sans rival aux 6 Heures de Spa-Francorchamps - Championnat Endurance 2012  Reportage.com

Audi favori sans rival aux 6 Heures de Spa-Francorchamps - Championnat Endurance 2012 Reportage.com

Vainqueur facile des 12 Heures de Sebring le 17 mars dernier, Audi devrait récidiver ce samedi dans les Ardennes belges à l'occasion de la deuxième manche du WEC, le nouveau Championnat du monde d'Endurance. Alors que l'on s'attendait à une triangulaire royale entre Audi, Peugeot et Toyota, la firme allemande se retrouve seule en pointe après le renoncement de la firme française et l'accident de la TS030 japonaise lors d'essais en avril au Castellet (coque endommagée impossible à réparer dans les temps).   [...] Quatre prototypes ont été amenés à Spa, deux R18 e-tron quattro inédits et deux R18 Ultra dérivés des modèles 2011. Absentes en course à Sebring, les deux hybrides vont effectuer leur baptême de piste officiel, l'objectif étant de valider soigneusement cette technologie sophistiquée en vue des 24 Heures du Mans.   [...] A l'inverse de Toyota concentrant son hybridation à l'arrière, Audi a installé les moteurs électriques de 200 chevaux sur l'essieu avant tandis que le V6 diesel de 510 chevaux est implanté à l'arrière, cette disposition créant de fait une transmission intégrale signée ici quattro.  [...]

PORSCHE 911 Targa - Salon de Francfort 2001.com

PORSCHE 911 Targa - Salon de Francfort 2001.com

Apparue pour la première fois en 1965, la Targa était une version découvrable de la 911 et de la 912. Elle était équipée d'un arceau fixe, d'un toit souple démontable et pour les premiers modèles d'une lunette arrière repliable. La Targa est indissociable du mythe Porsche et de l'histoire de la 911.  [...] D'une surface de 0,45 m², soit deux fois celle du toit ouvrant traditionnel, il se rétracte sous la lunette arrière grâce à deux moteurs électriques.  [...] En fait la vraie nouveauté (une première pour la 911) se trouve au niveau de la glace arrière qui s'ouvre dans le sens de la hauteur. Le chargement de la plage arrière se trouve ainsi facilité. Et une fois les sièges arrière repliés, on obtient un volume de chargement de 230 litres.  [...]