Moteurs diesel + TDCi + Collaboration + PSA

Le Ford Kuga à l'assaut du VW Tiguan

Le Ford Kuga à l'assaut du VW Tiguan

Inspiré du concept-car Iosis X apparu lors du dernier salon de Paris, le Kuga s'attaquera à un segment de marché de plus en plus encombré. celui des 4X4 de loisirs compacts.   [...] Il y affrontera les leaders nippons (Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Honda CR-V), les outsiders européens (Land Rover Freelander, Peugeot 4007, Citroën C-Crosser...) ainsi qu'un compatriote de renom. le Volkswagen Tiguan.   [...] En revanche, il ne fait pas de doute que le Ford Kuga s'offrira les moteurs diesel TDCi étudiés en collaboration avec PSA.  [...]

Essai FORD Focus Coupé-Cabriolet 2.0 16V

Essai FORD Focus Coupé-Cabriolet 2.0 16V

Il en résulte une silhouette ne manquant pas d'élégance, même si certains trouveront la malle arrière un peu longue. Il faut dire qu'avec 4,51 m de longueur, la Focus Coupé-Cabriolet est la plus grande de sa catégorie. La gamme comprend trois moteurs. deux essence (1.  [...] 6 16V de 100 ch et 2.0 16V de 145 ch, version essayée ici) et un diesel 2.0 TDCI de 136 ch, bloc issu de la collaboration entre Ford et PSA. La gamme débute au tarif alléchant de 23 350 €, plaçant la Focus de manière compétitive par rapport à ses rivales, françaises notamment.  [...] La gamme se compose de trois moteurs. un 1.6 essence dont les 100 ch ont fort à faire pour donner vie aux 1 473 kg à vide de la Focus Coupé-Cabriolet (version strictement réservée à la balade.), un 2.0 TDCi diesel à filtre à particules développant 136 ch (nerveux et souple, mais à la sonorité trop présente) et le 2.  [...]

Peugeot RCZ : sportive diesel de l'année

Peugeot RCZ : sportive diesel de l'année

Il y a comme une erreur dans l'énoncé me direz-vous. Mais non, aucune faute de frappe ne s'est glissée dans mes propos et ce constat d'apparence contradictoire est bien réel. La Peugeot RCZ a été récompensée par la revue Diesel Car Magazine, spécialiste de l'huile lourde et des particules fines.  [...] il ne faut pas avoir de préjugés.Les diésels ont bien évolués(plus de fumée derriére)et performants.Avoir une 200cv ne se justifie pas a moins de vouloir payer + de malus, d'assurance et de consomation pour gagner quelques secondes.  [...] moi,lercz 160 hdi me va trés bien (mieux que la 120d bmw) un 200cv pour quoi faire gagner quelques secondes pour un gros malus,conso bien supérieure,assurance également,ça fait beaucoup,non les diésels nouvelle génération ont bien évoluer n'en déplaise aux puristes (aucune fumée derriére... ).  [...]

FORD Focus Vignale - Mondial de Paris 2004.com

FORD Focus Vignale - Mondial de Paris 2004.com

Présentée lors du Mondial de Paris comme une  [...] de style, la Ford Focus Vignale est en réalité le prototype très abouti de ce que sera le Coupé-Cabriolet de sa nouvelle compacte Focus II dont la commercialisation est prévue dans deux ans. A l'instar de ses concurrentes européennes comme la Renault Mégane, la Peugeot 307 CC ou encore la future VW Golf cabriolet présentée aussi au salon, la Vignale surfe sur la vague des coupés découvrables avec toit escamotable en dur.   [...] D'ailleurs, l'une des caractéristiques du style de la Focus Vignale est la forme très étirée des poignées de portes. Elles constituent une exécution moderne de celles dont étaient dotées les spiders d'Alfredo Vignale dans les années 1960. Réalisées en aluminium poli, elles sont élégamment sculptées en forme de losange.   [...] Pour l'heure, on ne sait absolument rien de ce qui se cache sous le capot avant, outre le fait que les motorisations retenues seront reprises de la Focus berline. Si le diesel sera sûrement de la partie comme avec ses concurrentes - le 2.0 TDCi de 133 ch Ford-Peugeot fera l'affaire en attendant le V6 TDCi de 200 ch de la Jaguar - les moteurs essence devraient débuter avec le tout nouveau 1.  [...]

Bientôt des moteurs Jaguar Tata ?

Bientôt des moteurs Jaguar Tata ?

Tata, qui a racheté en 2008 Jaguar et Land Rover à Ford, a confirmé cette semaine son intention de s'émanciper peu à peu des mécaniques américaines.   [...] Les deux marques britanniques utilisent en effet des moteurs d'origine Ford, essence et diesel (Ford/PSA). Certes retravaillées avant de s'installer sous le capot des Range Rover ou Jaguar XF, ces mécaniques s'avèrent des plus satisfaisantes, fiables et efficaces.  [...] il y a longtemps que 50% des composants de nos voitures comme de notre alimentation viennent de chine. Alors un peu plus,ne changera pas grand chose, l'europe automobile etouffe doucement.   [...]

OPEL Eco Speedster - Mondial de Paris 2002.com

OPEL Eco Speedster - Mondial de Paris 2002.com

Souffrant de ne pas disposer en Europe de diesel performants (face aux HDI de PSA et dCi de Renault), les ingénieurs du centre International de Développement technique d'Opel ont mené la plus grosse offensive diesel que la marque ait connu. D'ici à la fin de 2003, quatre moteurs inédits allant du 4 cylindres 1300 de 113 ch au 6 cylindres 3l de 177 chevaux, seront mis sur le marché avec pour dénominateur commun une consommation record.  [...] Enfin outre sa consommation ridicule, ses rejets polluants sont de 30 à 40 fois inférieurs à ceux des diesel équivalents chez d'autres constructeurs.  [...] Aux dires d'Opel, la légèreté et la compacité de cette nouvelle famille de moteurs (le 1300 cm3 est le plus petit diesel du monde) permet son implantation sur tous les modèles actuels et futurs et notamment sur la Corsa et sur la Signum, nouvelle berline de haut de gamme.  [...]

Essai MINI Cooper cabriolet

Essai MINI Cooper cabriolet

En attendant l'arrivée de tout nouveaux moteurs à essence et diesel résultant des accords passés entre BMW et PSA (aucune date n'a été communiquée à ce sujet), la MINI qu'elle soit cabrio ou berline abrite au choix trois variantes, 1600 cm3 en 90 ch (One), 115 ch (Cooper) et 170 ch (Cooper S).  [...] Nous n'avons essayé que la Cooper qui s'accommode bien de sa charge supplémentaire (100 kilos) grâce à une redéfinition des rapports de boite. Sur la route, il convient de faire appel davantage à la commande de boite mais son maniement étant agréable, elle participe à l'agrément de conduite tout comme la sonorité du moteur dont on profite mieux en configuration cabriolet.  [...] La MINI Cooper cabrio est livrée en série avec 4 airbags, l'ABS, l'antidémarrage électronique, le CBC, la climatisation manuelle, la direction assistée électro-hydraulique, les indicateurs de maintenance et de perte de pression des pneumatiques, le verrouillage centralisé avec télécommande, les rétroviseurs électriques, la commande électrique de la capote, le volant cuir réglable en hauteur (celui de la Cooper S), l'autoradio Boost 4X15w avec lecteur CD compatible MP3, les 4 vitres électriques, les rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, la banquette arrière rabattable 50/50 et les jantes en alliage de 15 pouces.   [...]

Essai MINI Cooper S JCW

Essai MINI Cooper S JCW

La nouvelle Mini attendue en 2007 disposera en effet d'une nouvelle famille de moteurs essence et diesel 1400 et 1600 cm3 développée en partenariat avec PSA. Mais avant cela, sorte de dernière salve, Mini commercialisera en juillet 2006 la John Cooper Works GP Kit en série limitée à 2000 exemplaires.  [...] Chez Mini, on ne regrettera pas le 4 cylindres 1600 cm3 qui anime depuis le lancement la Mini moderne. Issu d'une coopération avec Chrysler et fabriqué au Brésil, ce bloc s'est toujours montré gourmand en carburant et d'un rendement très moyen. C'est tout à l'honneur des motoristes allemands d'avoir pu décliner une gamme et faire évoluer la puissance du moteur de 90 à 115 chevaux (Cooper) puis à 170 chevaux (Cooper S) en enfin proposer les John Cooper (et 210 et 218 chevaux) sans remettre en cause la fiabilité.  [...] Cependant, c'est à Mike Cooper qu'a été confiée la préparation puis depuis peu le montage du kit qui porte le nom de son père. Il comprend un compresseur modifié (par rapport à celui de la Cooper S) une culasse optimisée, des entrées d'air supplémentaires, des injecteurs à plus gros débit et une gestion électronique adaptée.   [...]

VOLVO V40 - Salon de Genève 2012.com

VOLVO V40 - Salon de Genève 2012.com

Rien à voir avec l'ancienne mouture, donc, un break moyen tout ce qu'il y avait de plus classique. La nouvelle V40, malgré son appellation, n'est pas vraiment un break mais une compacte à 5 portes qui se bat dans la même catégorie que la BMW Série Une et l'Audi A3 Sportback, autrement dit les profils hatchback.   [...] L'habitacle, lui, apparaît plus conventionnel dans son approche esthétique mais recèle quelques gadgets modernes, comme le combiné d'instruments personnalisable. Parmi les atouts de la suédoise sous commandement chinois, outre une plastique moderne et avantageuse, notons une belle palette de moteurs modernes, aussi bien en essence qu'en diesel, ces derniers étant signés Ford/PSA.  [...] Enfin, le chapitre sécurité cher au constructeur n'est pas oublié. on trouve notamment, hé oui, un airbag piéton, qui se déclenchera si le radar anti-collision piéton n'a pas été suffisamment efficace….   [...]

FORD Mondeo Concept -  - Page 2.com

FORD Mondeo Concept - - Page 2.com

). En attendant, c'est donc la version Station Wagon (très importante pour le marché européen, un peu moins en France) qu'il faudra se mettre sous la dent. On y retrouve intégralement le museau expressif de l'Iosis, les flancs hauts et épais, qui habillent ce break aux allures de mini S-Max.   [...] Des motorisations, Ford ne dit rien pour le moment. Mais il n'y a pas besoin d'être grand clerc pour imaginer que la Ford Mondeo reprendra intégralement celles actuellement en vigueur, entre autres les excellents diesel 1.8 et 2.0 TDCi, plus une large gamme de moteurs essence qui sera très certainement chapeautée par le cinq cylindres en ligne 2,5 litres Volvo qu'on retrouve sur la Focus ST.  [...] Côté dimensions, on observe que, bâtie sur un empattement de 2,85 m, la Ford Mondeo SW affiche une longueur de 4,78 m, soit 5 cm de plus que l'actuelle, et un coffre de 500 dm3. Quant à la finition et au comportement routier, il ne devrait pas y avoir de crainte.   [...]