Moteur + Voiture + Catégorie

Une 966 Supersport rayonne au musée Skoda

Une 966 Supersport rayonne au musée Skoda

Le 24 septembre 1950, la voiture n°1 dispute sa première course et remporte une prometteuse deuxième place de la catégorie 1100 cm3 du Grand Prix de Tchécoslovaquie, avec Miroslav Fousek à son volant. En 1951, elle confirme ses capacités sportives en terminant première de la catégorie Voitures de Sport, aux courses de Liberec.  [...] La facilité de remplacement du moteur permettait alors d'adapter la configuration de la voiture selon la catégorie dans laquelle elle courait.  [...] La version atmosphérique développait 90 ch alors que la version suralimentée permettait quant à elle, d'atteindre 180 ch grâce à deux compresseurs. Dotée de cette dernière motorisation, la Skoda 966 Supersport pouvait alors franchir la barre des 200 km/h faisant d'elle, la voiture la plus rapide de Tchécoslovaquie.  [...]

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

Présentée à Bagatelle dans la catégorie des Authentiques, la berlinette Leblond de 1955 à moteur BMW est une voiture unique. Cet oiseau rare, conservé dans son état d'origine et dont l'émouvante peinture craquelée porte les cicatrices de ses 47 ans, est l'oeuvre d'un homme, Albert Leblond.  [...] Pilotée par son créateur associé à son ami Serge Pozzoli, la voiture fut engagée en 1948 aux 12 Heures de Paris courues à Montlhéry. Elle abandonna sur un problème d'allumage. Cette barquette a aujourd'hui disparu, son moteur ayant été démonté et vendu aux Etats-Unis.  [...] Albert Leblond construit un second prototype, pour lequel il crée un châssis à tubes ovoïdes. Il y installe également le six cylindres deux litres BMW 327 alimenté par deux carburateurs Solex inversés. Mais vu la longueur du compartiment moteur, où le moteur bavarois flotte comme dans un costume trop grand, il y a lieu de penser que la voiture avait été initialement conçue pour recevoir le huit cylindres De Coucy.  [...]

Morgan Threewheeler, un succès certain

Morgan Threewheeler, un succès certain

Outre l'arrivée de cette Threewheeler à bicylindre en V d'origine S&S et boîte 5 d'origine Mazda, Charles Morgan a ensuite confirmé l'arrivée en 2013 d'un modèle de série issu de l'EvaGT présentée en 2010 à Pebble Beach (modèle quatre places à pavillon fixe).   [...] Et bien moi, je trouve que cette catégorie d'engin demi voiture demi moto plutôt très exitante, la sonorité du moteur Harley Davidson avec beaucoup de chevaux sous le capot, pardon devant le capot c'est du beau rétro, nul besoin de confort, cela doit rester brutal, viril et ostentatoire pour vibrer, et créer de l'émotion comme avec de la musique classique ou rock and roll.  [...] magnifique realisation pour amateur de cyclecar,il ne faut pas oublier que dans les années 30 ces voitures couraient avec les motos dans la meme categorie et en meme temps,c'est un retour direct dans le passe avec la fiabilite en plus comme Morgan sait si bien le faire.  [...]

OSCA MT 4 - Rétromobile 2005.com

OSCA MT 4 - Rétromobile 2005.com

La berlinette Vignale 1500 cm3 proposée par Christie's est une voiture unique. Quatre MT4 seulement ont été carrossées en berlinettes, trois par Vignale sur un dessin de Michelotti, une par Frua. Portant le numéro de châssis 1153 (moteur n°1510), la MT4 de Christie's est la seule Vignale à moteur 1500 cm3.  [...] Châssis n°1136 (moteur n°1125), la berlinette Vignale proposée par Christophe Pund est une 1,1 litre de 1953. La voiture a beaucoup couru. Pilotée par Jean-Louis Armengaud, elle participe en 1953 au Tour de France et aux 12 Heures de Casablanca. On la retrouve l'année suivante aux 12 Heures d'Hyères (première de sa classe) et à nouveau au Tour de France, où elle se classe quatrième au scratch, après avoir remporté le rallye Sidobre.  [...] Quant à la barquette 1100 cm3, châssis n°1162, elle est sortie d'usine en avril 1955. Acquise pour courir par un Italien, Carlo Falli, elle est alignée trois fois aux Mille Milles, de 1955 à 1957, se classant deux fois troisième de sa catégorie. En 1970, la voiture part aux Etats-Unis, où elle est reçoit un moteur de 1500 cm3.  [...]

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002   - Page 1.com

ALFA ROMEO 33 Daytona - Tour Auto 2002 - Page 1.com

En définition 1600 cm3 Giulia, il rugissait sous le capot de berlines, de coupés Sprint et Sprint Zagato, de GTA et de deux TZ 1 (Tubolare Zagato). Le bataillon des voitures d'Arese était complété par une 2000 GTAM et une Montreal Groupe IV, ainsi que par une 33/2 Daytona.  [...] Nous avons choisi de vous présenter cette dernière, magnifique voiture de compétition entrée dans la légende du sport automobile. De plus, signe d'une tendance qui se confirme d'année en année au Tour Auto, cette 33/2 nous venait du pays du soleil levant.  [...] Engagée en catégorie Sport, la 33/2 était pilotée par Tetsuya Kato, qui participait pour la première fois à la ronde hexagonale. Nous l'avons rencontré alors que la voiture connaissait un ennui mécanique sur le circuit de Magny-Cours. Nous avions remarqué que le moteur ratatouillait sur la piste et ce ne fut pas une surprise de la voir quelques instants après, tripes à l'air, entre les mains de ses mécaniciens.  [...]

AUSTIN HEALEY Sprite -  - Page 3.com

AUSTIN HEALEY Sprite - - Page 3.com

Saga Austin Healey Bien que conservant la même appellation de Mk II, la Sprite connaît une évolution décisive en octobre 1962. Elle reçoit un moteur 1100 cm3, dont les 56 ch l'entraînent à 145 km/h, ainsi que des freins à disques à l'avant. L'explication de ces améliorations tient au jeu de la concurrence.  [...] La voiture gagne des vitres descendantes dans les portes, tandis qu'apparaissent un nouveau pare-brise et un tableau de bord plus complet.  [...] Avec la Mk IV lancée en octobre 1966, la Sprite entre dans la catégorie des 1300 cm3 grâce à un moteur dérivé de celui de la Morris Cooper S. Avec 65 ch, la voiture atteint la vitesse de 150 km/h, excellente compte tenu de sa taille. Ainsi gréée, la Sprite connaît sa période de maturité, d'autant qu'elle se voit doter d'une capote fixe qui en fait un cabriolet.  [...]

FERRARI F40 GT/M - Bonhams au Goodwood Festival of Speed  .com

FERRARI F40 GT/M - Bonhams au Goodwood Festival of Speed .com

La voiture fut importée en Grande Bretagne en 1998 par la société DK Engineering. Elle ne totalisait alors que 14 000 kilomètres à son compteur.  [...] La Ferrari F40 se caractérise en effet par l'utilisation de nombreux éléments moulés en matériaux composites (carbone et Kevlar). Ils sont intégrés par collage à une cellule tubulaire classique. Les éléments de carrosserie, tels que capots, portières ou toit, sont également réalisés en matériaux composites, ce qui est une première pour une voiture de route.  [...] Le moteur développe 478 chevaux, ce qui faisait de la F40 la voiture de série la plus puissante de la production mondiale. Il dérivait directement des études effectués sur les prototypes GTO Evoluzione et devenus caduques après la suppression de la catégorie Groupe B décidée par la Fédération Internationale du Sport Automobile en 1986.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Au début des années cinquante, les grands constructeurs automobiles prospectent déjà l'ensemble des techniques et des carburants alternatifs au moteur à essence. Ils travaillent notamment sur des projets de voitures à turbine, domaine où la General Motors et Fiat possède une longueur d'avance.  [...] Bien que le potentiel de l'Etoile Filante parût supérieur aux 309 km/h réalisés - Jean Hébert a écrit dans un rapport remis à l'époque qu'elle était capable de 330 km/h -, la voiture est aujourd'hui toujours détentrice du record de sa catégorie, celle des automobiles spéciales à moteur à turbine - à ne pas confondre avec les véhicules, essentiellement américains, à réaction pure.  [...] Avec 309 km/h de vitesse maximum, l'Etoile Filante bat nettement l'ancien record de la catégorie des voitures à turbine de moins de 1000 kilos qui s'établissait à 243 km/h.  [...]

Acheter une BMW 2002 (1971-1975) - guide d'achat

Acheter une BMW 2002 (1971-1975) - guide d'achat

La 2002 turbo se singularise par son spoiler, son becquet arrière et ses élargisseurs d'ailes, ainsi que par sa décoration en couleur. A noter la mention 2002 turbo sur le spoiler. Mais une inscription à l'envers destinée au rétroviseur de la voiture qui s'apprête à être dépassée….  [...] L'habitacle des BMW 2002 est également caractérisé par la fermeté de son confort. Les sièges avant sont raides et n'apportent pas le maintien latéral souhaité sur des voitures aussi performantes. Le passager se trouve ballotté en virage rapide, tandis que le conducteur se tient par le volant.  [...] J'ai une 2002 avec laquelle j'ai couru en catégorie vintage (Québec) moteur solide,freinage peu puissant et peu endurant,sinon voiture facile à piloter,et prévisible.  [...]

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

Le moteur est un bicylindre deux temps - simple et économique à construire pour un constructeur novice - placé en porte-à-faux de l'essieu avant. En somme, c'est un moteur de DKW installé dans une carrosserie proche de la Tatraplan. La référence au constructeur saxon est clairement exprimée par Ljungström lui-même, qui rêve d'une version modernisée de la célèbre voiture allemande, très populaire en Suède avant la guerre.  [...] L'âme de la voiture est donc un bicylindre deux temps super carré de 764 cm3 refroidi par eau et placé transversalement en porte-à-faux avant. Le radiateur est déporté derrière le moteur. Pourvue d'une roue libre, la boîte de vitesses à trois rapports (première non synchronisée) est commandée par un levier au volant.  [...] La cylindrée a été abaissée à 748 cm3 pour une raison liée à la compétition. au-delà de 750 cm3, la voiture tombait dans la catégorie des Porsche… Mais les 3000 premiers moteurs, construits chez Heinkel à Stuttgart, révèlent bien des défaillances (problèmes de segments) et ils vont coûter cher à la marque.  [...]