Moteur + Turbo + Diesel

Volvo S40/V50: changement et continuité

Volvo S40/V50: changement et continuité

La nouvelle Volvo S40 tend à se rapprocher esthétiquement de sa grande soeur la S80 avec ses optiques redessinées, sa calandre remaniée et son bouclier avant en une seule pièce. Le nouveau break V50 s'en distingue par une calandre alvéolée et un bouclier en trois parties.   [...] A l'arrière, les feux sont moins hauts et les pare-chocs redessinés incorporent des réflecteurs. Pas de changements majeurs dans l'habitacle, où les ingénieurs se sont contentés de réaménager les rangements pour plus de praticité. De nouveaux placages sont disponibles, comme le chêne clair nordique ici photographié.   [...] Les gammes Volvo V50 et S40 s'enrichissent d'un nouveau moteur turbo diesel.  [...]

Nouveau turbo diesel D5 chez Volvo

Nouveau turbo diesel D5 chez Volvo

Nouveau turbo diesel D5 chez Volvo - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Les gammes Volvo V50 et S40 s'enrichissent d'un nouveau moteur turbo diesel D5 de 180 chevaux.  [...] Ainsi équipé, le Volvo V50 D5 parcourt le 0 à 100 km/h en 8,8 secondes. Une version équipée d'une boite de vitesse manuelle sera ensuite commercialisée en 2007.   [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2000.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2000.com

Dopé en France par une fiscalité préférentielle (soit une volonté purement politique) que les Verts tentent stupidement de contrecarrer, le moteur diesel connaît dans l'hexagone, et depuis plusieurs années, une vogue sans précédent sur les voitures particulières.  [...] Saab, qui jouit d'une image à la fois très clean et très chic, monte désormais un nouveau moteur turbo diesel de 125 ch sur sa 9-3. Par ailleurs, le constructeur suédois, propriété de GM, présentait en première mondiale à la Porte de Versailles un V6 3.0 TID de 3 litres de cylindrée.  [...] Ces données suffisent à situer les progrès considérables réalisés ces derniers temps dans la technologie diesel. Dans ce contexte particulièrement favorable au moteur auto-allumé, il faut citer MAN, le constructeur allemand de véhicules industriels, qui vient de dévoiler (lors du dernier salon de Frankfort) un superbe V10 à quatre ACT et quatre soupapes par cylindre développant la bagatelle de 700 ch….  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

1941 Willys MA L'histoire commence en 1938, quand l'armée américaine fait un appel d'offre auprès de tous les constructeurs automobiles pour un véhicule de reconnaissance léger appelé à remplacer la moto attelée. Une voiture polyvalente, maniable, capable d'assurer des missions utilitaires et de porter des armes allait voir le jour.   [...] Renault, qui a acquis AMC en 1979, lance alors sur le marché hexagonal un Cherokee équipé d'un moteur turbo diesel. Proposée à partir de 1986, la Wrangler continue de symboliser l'alliance du 4 X 4 et du luxe. Bien que construite sur la base du modèle découvrable CJ7, elle offre les mêmes qualités de conduite et de confort que le Cherokee.  [...] Le Super Wagoneer apparaît en 1966 comme version spéciale du Wagoneer équipée d'un moteur V8, d'une boîte de vitesses automatique et d'une direction assistée. Ce n'est qu'en 1973 qu'il reçoit une transmission intégrale permanente. Dix ans plus tard, l'ensemble de la gamme disparaît à l'exception d'un modèle baptisé Grand Wagoneer, dont la production se poursuivra jusqu'en 1991.  [...]

BMW Série 7 - Salon de Francfort 2015.com

BMW Série 7 - Salon de Francfort 2015.com

Toujours disponible en deux longueurs (5,10 m ou 5,24 m), la nouvelle Série 7 gagne jusqu'à 130 kg par rapport à sa devancière. Un allègement qu'elle doit notamment à l'intégration de fibre de carbone et d'aluminium dans la structure. Quatre versions sont disponibles au lancement.   [...] 750i xDrive (V8 4.4 biturbo de 450 ch), 740i (6 cylindres 3.0 turbo de 326 ch), 730d (6 cylindres 3.0 turbo diesel de 265 ch) et une inédite 740e hybride rechargeable. Cette dernière associe le 4 cylindres 2.0 turbo essence à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 326 ch, et jusqu'à 40 km d'autonomie en mode zéro émission.  [...] La nouvelle BMW Série 7 est d'ores et déjà disponible, à des tarifs débutant à 88 450 €.   [...]

Essai JAGUAR XJ 6 Diesel

Essai JAGUAR XJ 6 Diesel

Le sachant, les ingénieurs de Jaguar se devaient de faire fonctionner le diesel bi-turbo dans la plus grande discrétion. Mission réussie car dès le lancement du moteur, on n'entend …rien ou presque. Et même lorsque commence à grimper l'aiguille du compte-tours, impossible de savoir quel carburant utilise la mécanique.  [...] La combinaison d'un 6 cylindres diesel bi-turbo d'excellente facture et d'une caisse allégée en aluminium offre à la Jaguar le deuxième meilleur rapport poids/puissance de la catégorie derrière l'Audi A8. L'assurance d'une bonne agilité, d'un agrément moteur, de performances et d'une consommation contenue que nous avons pu vérifier.  [...] Le moteur 2,7L bi-turbo de ma Jaguar XJ a pris feu spontanément et ma voiture est détruite. J'avais des problèmes de fumée bleue sortant du capot jamais résolus par Jaguar. Elle avait 270'000km. Mais avec un diesel on roule normalement 500'000km. Je m'en sors indemne, mais je déconseille fortement ce moteur.  [...]

CITROEN XM - Saga Citroën   - Page 2.com

CITROEN XM - Saga Citroën - Page 2.com

En début de carrière, la XM dispose de trois motorisations. Monté sur la BX, le quatre cylindres deux litres à carburateurs de 115 ch paraît un peu juste. Mieux adaptée, sa version à injection développe 130 ch, tandis qu'au sommet de la gamme prend place le V6 PRV de trois litres offrant 170 ch.   [...] Trois niveaux de finition sont proposés, Séduction, Harmonie et Ambiance. Quelques mois après son lancement, la XM bénéficie d'un moteur diesel suralimenté de 2,1 litres de 110 ch (Turbo D).  [...] Un break apparaît en 1992, tandis que Heuliez présente au salon de Genève une limousine construite sur un empattement allongé. Sa proue porte une calandre anticipant le restyling de la XM qui interviendra en 1994.   [...]

Mito Motorsport : la Kia Cee'd s'énerve

Mito Motorsport : la Kia Cee'd s'énerve

Vous l'aurez compris, le groupe motopropulseur de la Kia Cee'd vient en lieu et place des assises arrière et du coffre et la coréenne devient une propulsion. Au passage, la mécanique en profite pour passer à 200 ch. Seulement elle n'aura pas une sonorité digne de ce nom et sera accompagnée de fumées aussi sombres que la teinte de carrosserie.   [...] le moteur n'est autre qu'un 2,0 l turbo diesel. Avec le réservoir qui passe à l'avant, cette Kia Cee'd avoue une répartition des masses de l'ordre de 43/57.  [...] Cet engin n'est toutefois pas à vendre. Une fois terminée, Mito Motorsport utilisera sa création comme vitrine durant des course de côte ou divers championnats de drift.   [...]

Mercedes S350, Bluetec et Stop&Start

Mercedes S350, Bluetec et Stop&Start

Rapellons que le véhicule de la firme allemande possède déjà un moteur 3.0 litres V6 turbo diesel, et bien qu'il affiche une puissance de 258 chevaux, sa consommation revendiquée n'est que de 6,8l/100km en cycle mixte.  [...] Si Mercedes intègre ce système développé par PSA, c'est dans l'objectif de concurrencer l'Audi A8 et la BMW Série 7 sur le plan des émissions. Grâce à ce système, la S350 BlueTEC voit en effet ses rejets baisser à 164g CO2/km pour une consommation réduite à 6,2l/100 km.   [...] Le prix du véhicule reste le même, 86.300 euros. Et malgré les efforts du constructeur, il faudra encore débourser 750 euros de malus écologique.   [...]

Essai LAND ROVER Range Rover Sport SDV6 2013

Essai LAND ROVER Range Rover Sport SDV6 2013

Côté technique, ce Range Rover Sport revendique donc un poids en baisse, mais également une puissance en hausse. La gamme démarre désormais avec le moteur turbo diesel TDV6 de 258 ch, que complète le SDV6 de 292 ch que nous avons essayé, avant l'arrivée prochaine d'un SDV8 de 339 chevaux.  [...] En essence, la seule offre en France est le V8 Supercharged de... 510 chevaux. En l'occurrence, mon Range Rover Sport d'essai revendique donc 292 chevaux pour un poids de 2 115 kilos à vide. À comparer aux modestes 190 chevaux pour 2 455 kilos du tout premier Range Rover Sport diesel.  [...] Il s'apprécie à allure modérée, en conduite coude à la portière, en profitant de son atmosphère intérieure particulière et de la souplesse de son V6 diesel. Et s'il n'égale pas le confort ultra-feutré de son grand frère, le Range Rover Sport a au moins le mérite d'être (un peu) plus abordable.  [...]