Moteur + Turbo + Audi

Bientôt un moteur turbo pour l'Audi R8 ?

Bientôt un moteur turbo pour l'Audi R8 ?

Le passage à la motorisation turbo deviendra inévitable à un certain moment, a ainsi déclaré le Dr Ulrich Hackenberg, membre du conseil d'administration d'Audi AG et responsable du développement technique de la marque, dans un entretien accordé aux journalistes de Motoring.  [...] Actuellement l'Audi R8 n'est disponible qu'avec la motorisation atmosphérique V10 5.2 litres de 540 ch, qui développe quelque 610 ch pour le modèle V10 Plus. La future génération de l'Audi R8 pourrait donc être équipée d'un bloc turbo (à priori un cinq cylindres) et ce modèle viendrait se positionner au bas de la gamme R8, avec vraisemblablement une puissance moins élevée que celle proposée par le V10.  [...] L'apparition de ce bloc turbo permettrait en outre au constructeur d'être mieux placé sur le marché chinois, qui taxe fortement les moteurs de grosse cylindrée.  [...]

KTM se lance dans l'auto sportive

KTM se lance dans l'auto sportive

Il faudra s'y faire. KTM ne sera bientôt plus exclusivement un constructeur de motos. La marque autrichienne présentera en effet au prochain salon de Genève la X-Bow, une sportive ultra-légère inspirée de l'Ariel Atom ou de la Lotus 340R.   [...] La KTM X-Bow, dont la coque devrait être réalisée en carbone, ne pèsera guère plus de 700 kg. De son côté, son moteur d'origine Audi, un 2.0 TFSI turbo à injection directe, développera environ 220 ch. Avec son rapport poids/puissance de 3,18 kg/ch, la KTM X-Bow fait mieux qu'une Porsche 911 GT3 RS, ce qui promet des performances de tout premier plan.  [...] Mais ce n'est pas tout. la KTM X-Bow pourrait également profiter de la boîte robotisée à double embrayage DSG, ainsi que d'une version ultime affichant la bagatelle de... 300 ch.   [...]

La future KTM X-Bow avec un parebrise

La future KTM X-Bow avec un parebrise

Sortie en 2007, la KTM X-Bow associait un châssis en carbone et un moteur d'origine Audi (le 2,0l turbo de la S3) développant 300 ch en version R. Pour limiter son poids à 790kg, cette Lotus Super Seven des temps modernes se passait de pare-brise, de portes et de tous les éléments de confort tels que la climatisation ou l'autoradio (avec la tête face au vent, cela aurait été de toute manière inutile).  [...] C'est l'aveu qu'a fait Stefan Pierer, PDG de KTM, au magazine Top Gear. La prochaine KTM X-Bow adoptera un pare-brise, des portes et un toit escamotable prévu pour résister à une vitesse de 130 km/h maximum. Le poids augmentera forcément mais les gènes light is right seront conservées.   [...] Pour vous donner une idée du rendu final, Montenergy propose déjà un kit similaire pour les KTM X-Bow actuelles. Avouez qu'ainsi elle prend des airs de Lancia Stratos avec son pare-brise en forme de visière de casque.   [...]

HONDA NSX - Salon de Genève 2015.com

HONDA NSX - Salon de Genève 2015.com

L'habitacle fait dans le technologique et apparait plutôt qualitatif, même si on y retrouve évidemment des éléments Honda issus de la grande série moins prestigieux et luxueux que ceux qui apparaissent à l'intérieur d'une nouvelle R8.   [...] Car l'Audi sera clairement l'une des cibles évidentes de cette nouvel Honda NSX. Grâce à l'adjonction de trois moteurs électriques (un entre le moteur et la boîte à l'arrière plus un sur chacune des roues avant) et d'un V6 turbo de 3,5 litres, la Japonaise sera en effet un coupé sportif biplace 4 roues motrices développant plus de 550 ch.  [...] phrase qui résume bien le contexte je trouve. Reste que cette nouvelle NSX ne bénéficiera pas de l'image de la marque aux anneaux et s'adressera donc probablement à un public plus restreint, essentiellement composé de passionnés... car aujourd'hui si on compare Audi et Honda 'et sans rien ôter au savoir faire des premiers) ce sont surtout les passionnés qui gardent à l'esprit ce que Honda est capable de faire en terme de motorisation d'avant garde.-).  [...]

Essai KTM X-Bow

Essai KTM X-Bow

Pas de toit, pas de pare-brise, pas de portières, aucune assistance. la X-Bow vise l'excellence par l'addition d'un ensemble coque, carrosserie et fond plat en carbone, d'une suspension de compétition, d'un différentiel à glissements limité et d'un moteur 2 litres Audi TFSI turbo à injection directe de 240 chevaux.  [...] ktm-x-bow.com. Le freinage est assuré par Brembo avec des disques surdimensionnés de 305 mm à l'avant et 262 mm à l'arrière. KTM précise qu'à 100 km/h, la KTM n'a besoin que de 32,9 m pour s'arrêter. Côté moteur, KTM a opté pour un 2l turbo FSI injection directe de 240 chevaux et un couple de 310 Nm.  [...] S'ensuit le bouclage pas facile du harnais compétition. Le volant remis en place (il est démontable en 1 seconde comme en F1), il faut suivre la procédure pour réveiller le 2 litres turbo Audi. Contact puis en même temps enfoncer un bouton de sécurité sur le volant (il atteste que ce dernier est en place) et celui frappé start sur l'étroite console centrale tout en appuyant sur les pédales de frein et d'embrayage.  [...]

Audi fête 25 ans de TDI avec une A7 spéciale

Audi fête 25 ans de TDI avec une A7 spéciale

Embarqué sous le capot de l'Audi 100 en 1989, le premier bloc Turbo à Injection Directe de la marque (cinq cylindres 2.5 litres) développait quelque 120 ch. Depuis, Audi a étoffé sa gamme de motorisations TDI et imposé sa technologie sur routes et sur circuits en remportant notamment les 24 Heures du Mans dès 2006 (première victoire d'un moteur diesel sur cette épreuve).  [...] Par ailleurs dotée d'une boîte huit rapports tiptronic, cette A7 affiche côté performances un 0 à 100 km/h bouclé en 5.1 secondes.   [...] L'Audi A7 Compétition sera disponible courant août à partir de 72 000 €.  [...]

Le VW Scirocco R s'attaque à l'Audi TTS

Le VW Scirocco R s'attaque à l'Audi TTS

Doté d'un moteur 2 litres turbo largement revu, le VW Scirocco R affiche crânement 265 ch et un couple de 350 Nm. Des chiffres qui ont de quoi inquiéter les collègues d'Ingolstadt. l'Audi TTS ne revendique que 7 chevaux de plus... Heureusement, le coupé aux Anneaux conserve l'avantage de ses quatre roues motrices.  [...] En effet, le VW Scirocco R tentera de faire passer la puissance via les seules roues avant, en comptant sur un système autobloquant électronique XDS pour juguler les pertes de motricité. Il pourra également se reposer sur la suspension pilotée ACC. Le Scirocco R sera livrable en boîte manuelle ou DSG.   [...] Une kitcar pour la route... Comme mon login le dit, je préfère les propulsions ou les 4 roues motrices. J'applaudis toutefois l'initiative de VW. Bon, ce n'est pas une Veyron, alors ce genre d'autos a besoin de soutien, d'appuis des personnages du sport auto.  [...]

L'Audi A1 Quattro est en vente

L'Audi A1 Quattro est en vente

En décembre, à l'approche de Noël, Audi avait fait l'annonce que l'A1 Clubsport Quattro verra le jour sur route ouverte sous le nom de A1 Quattro.  [...] Sous son capot avant, la citadine allemande embraque le 4 cylindres 2.0l turbo TFSI de l'Audi S3 qui affiche ici une puissance de 256ch à 6.000tr/min et 350Nm de couple de 2.500 à 4.500 tr/min. Accouplé à une boite six vitesses, le moteur délivre sa puissance au sol via la transmission intégrale maison Quattro.  [...] Stylistiquement, l'A1 Quattro est une véritable RS qui aurait changée de nom. Bouclier avant ajouré au possible, jantes typées WRC, becquet proéminent et extracteur arrière encadré par deux sorties d'échappement chromées. Seulement, elle ne sera disponible que dans ce seul coloris blanc métallisé agrémenté de touche noir sur le toit ou le coffre.   [...]

Une Audi quattro turbo aux enchères pour la bonne cause

Une Audi quattro turbo aux enchères pour la bonne cause

Une Audi quattro turbo aux enchères pour la bonne cause - actualité automobile - Motorlegend.  [...] UNE AUDI QUATTRO TURBO AUX ENCHÈRES POUR LA BONNE CAUSE.  [...] Le dernier de ses cinq propriétaires, Barry Hollamby, était en effet atteint d'un cancer et pour réaliser cette restauration que Mr Hollamby n'était plus en mesure d'assurer, faute d'une santé le permettant, Tim Shaw et Fuzz Townsend (les animateurs de l'émission Car S.   [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf VI R

Essai VOLKSWAGEN Golf VI R

Contrairement aux apparences, le moteur 2.0 turbo de cette Volkswagen Golf R n'est pas dérivé du bloc EA888 de la GTI mk6. Il s'agit en réalité d'une version ultime du 4 cylindres EA113 que l'on trouvait à bord de la précédente génération de Golf GTI. Il dispose donc d'une distribution par courroie (et non par chaîne), mais aussi de bielles et d'un bloc renforcés.  [...] Le turbo souffle jusqu'à 1,2 bars pour délivrer 270 ch à 6 000 tr/min. Une puissance un soupçon en dessous de celle de l'Audi TTS (272 ch avec le même moteur), mais un cheveu au dessus de celle de la Seat Leon Cupra R (265 ch). Ouf. la hiérarchie est respectée à la lettre.  [...] Par contre, à partir de 3 000 tr/min, la Volkswagen Golf R a des allures d'avion en plein décollage. Elle est alors catapultée vers l'horizon au son du souffle du turbo et du bourdonnement de l'échappement. L'insonorisation plutôt soignée et la douceur de la boîte DSG (parfois un peu lente dans ses réactions) gomment l'impression de vitesse, mais l'aiguille du tachymètre s'affole bel et bien.  [...]