Moteur + Toyota + Transmission + Rapports

Le prix de l'Exige

Le prix de l'Exige

Présentée officiellement lors du dernier salon de Genève, la nouvelle Lotus Exige vient d'être lancée commercialement en Grande-Bretagne. Elle est proposée au prix de 29.995 livres soit 44.569 euros. Rappelons qu'elle utilise le même moteur Toyota de 190 ch et la même transmission à six rapports que l'Elise 111R.  [...]

Essai LANCIA Thesis 3.0 16V

Essai LANCIA Thesis 3.0 16V

L'intérieur de la Thesis se devait de traduire cet art de vivre italien qui fait fureur dans la mode et le design. Un pari réussi par le soin apporté au dessin de la planche de bord et de la console centrale et la richesse des matériaux utilisés. Se marient avec bonheur les inserts de placage d'ébène, le cuir (du souple Nappa Poltrona Frau), l'Alcantara ou un tissu de laine pour la sellerie et, fait rarissime, du coûteux magnésium moulé sous pression pour la console centrale et le tunnel.   [...] Facile à prendre en mains, agile et très équilibrée, la Thesis n'a rien à envier aux meilleures Allemandes en matière de comportement tout en ajoutant un meilleur confort. Bien isolée de la route, elle filtre les mauvais revêtements, ne transmet aucun vibration et prend peu de roulis en entrée de virage.   [...] Un moteur ardent et relativement sobre (11,1l en moyenne conventionnée). Enfin, nous avons aimé l'étagement de la boites à 6 rapports (seule Thesis V6 3l est accouplée à une transmission automatique), la direction précise et informative et un freinage amélioré par rapports à celui des premiers modèles de pré-série.  [...]

Deux nouveaux moteurs pour l'Alfa Romeo Stelvio

Deux nouveaux moteurs pour l'Alfa Romeo Stelvio

Le moteur diesel tout d'abord, se présentera sous la forme d'un bloc 2.2 de 180 ch et 450 Nm avec transmission aux roues arrière (premier moteur de la gamme à être proposé en propulsion) et sera associé à une boîte automatique à 8 rapports. Ses performances se situeront autour de 7.  [...] L'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio a établi le record du tour de la catégorie.   [...]

AUDI Sportback Concept - Salon de Detroit 2009.com

AUDI Sportback Concept - Salon de Detroit 2009.com

Reste que la formule inventée par la Mercedes CLS est alléchante. bâtie sur une plateforme de Classe E, elle se veut plus raffinée... et donc plus chère. Le coupé à 4 portes est donc une solution à la fois rentable et capable de générer de bons volumes de ventes.   [...] Parmi les jolis coups de crayon dont a profité le Sportback Concept, on pourra également noter les rétroviseurs très aériens, ou les flancs très épurés.   [...] 0 TDI doté d'un filtre à oxydes d'azotes utilisant l'additif AdBlue (urée). Un moteur suffisamment propre pour être commercialisé tel quel dans l'État de Californie, qui affiche pourtant les normes antipollution les plus sévères au monde. Affichant 225 ch, ce moteur est couplé à une boîte automatique à 7 rapports et à la transmission intégrale quattro.  [...]

ABARTH Simca -  - Page 2.com

ABARTH Simca - - Page 2.com

Le sorcier Abarth Une version 1600 de l'Abarth Simca est développée, qui reçoit un nouveau moteur équipé, contrairement au 1300, du double allumage et d'un vilebrequin à cinq paliers. Il développe 155 ch à 7400 tr/mn. Mais cette voiture n'a pas d'avenir, aucune classe 1600 cm3 n'existant dans le Championnat Grand Tourisme.  [...] Côté transmission, on a le choix entre la boîte de vitesses Simca à quatre rapports ou la boîte Abarth à six rapports (dérivée de la précédente). La même option existe sur la 1300, toujours construite. L'embrayage (monodisque à sec) s'avère un peu délicat, tandis que le moteur se révèle très sensible aux surrégimes (la traditionnelle fragilité des moteurs Abarth).  [...] La carrosserie de l'Abarth Simca 2000 est sensiblement modifiée. La poupe est allongée à des fins aérodynamiques, pour donner plus d'appui à l'essieu arrière. En même temps, une grille favorisant l'aération du moteur permet de rouler capot fermé - contrairement à toutes les berlinettes Abarth de course, qui, jusqu'alors, devaient évoluer capot entr'ouvert.  [...]

La Ferrari 458 Challenge en détails

La Ferrari 458 Challenge en détails

LA FERRARI 458 CHALLENGE EN DÉTAILS.   [...] Côté mécanique tout d'abord, pas de changement. Le moteur est toujours le V8 de 4,5 litres développant 570 chevaux à 9.000 tr/min. Il est cependant accolé à une transmission aux rapports plus courts et à l'électronique revue.  [...] 200 et 1.300 kilos (une 458 Italia de série affiche 1.485 kg).   [...]

Le Range Rover passe à l'hybride

Le Range Rover passe à l'hybride

Le moteur Diesel SDV6 de 3 litres de 258ch est associé à un moteur électrique, ce qui porte la puissance totale à 340ch à 4000 tours par minute. Le couple progresse lui aussi pour culminer à 700Nm entre 1500 et 3000 tours par minute. Le tout associé à une transmission automatique ZF à 8 rapports permet un 0-100km/h en moins de 7 secondes.  [...] Pas mal pour un mastodonte de presque 2,4T. La prise de poids due à l'hybridation a été limitée, ainsi le pack de batteries lithium-ion, l'onduleur et le moteur électrique pèsent moins de 120kg.  [...] Le moteur sert aussi de générateur qui récupère l'énergie cinétique au freinage et recharge la batterie quand le véhicule ralentit. Lorsque que le conducteur sélectionne le mode EV (tout-électrique), le Range Rover Hybrid peut atteindre la vitesse de 48km/h et couvrir jusqu'à 1,6km.  [...]

Essai PEUGEOT 308 CC

Essai PEUGEOT 308 CC

Rallongée de 124 mm par rapport à la berline 308 – et de 43 mm par rapport à sa devancière, la 307 CC – la Peugeot 308 CC se distingue par une face avant rendue plus agressive grâce à l'adoption d'une prise d'air majorée. Les flancs redessinés incorporent quant à eux un léger pli de tôle chargé d'abaisser visuellement la hauteur de caisse.  [...] Ce moteur s'associe au choix avec une boîte manuelle à 6 rapports ou avec une transmission automatique à 6 vitesses dotée d'une commande séquentielle. Vu le caractère paisible de la 308 CC, c'est cette dernière option que nous avons retenu pour notre modèle d'essai.  [...] Par rapport à la berline, la Peugeot 308 CC s'alourdit d'environ 180 kilos. Un surplus pondéral qu'expliquent des longerons renforcés, un plancher doublé et divers renforts au niveau de la baie de pare-brise, du tablier avant ou de la cloison séparant l'habitacle du coffre.  [...]

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

Volvo se porte comme un charme. Détenu depuis 2010 par le chinois Geely, la marque suédoise vole de record en record. Sur les huit premiers mois de 2018, Volvo a ainsi écoulé près de 412 000 voitures, soit une hausse de 14,5 % par rapport à la même période de 2017.  [...] Mieux vaut donc oublier le plus petit moteur, qui manque de nerf sur autoroute. Même le D4 n'est pas de trop, avec des accélérations qui restent placides, si bien que l'on doute franchement du chrono de 7,9 s au 0 à 100 km/h annoncé par Volvo. L'ensemble moteur/boîte incite à une conduite placide, d'autant que la transmission Aisin à huit rapports est d'une grande douceur et que l'insonorisation est soignée.  [...] Ce manque de dynamisme serait excusable si le confort de suspension était parfait. Ce n'est pas tout à fait le cas, trop de trépidations remontant sur mauvais revêtements. En clair, la V60 n'est pas au niveau de ses rivales germaniques en matière de qualités dynamiques.   [...]

Nouvelle Mercedes-AMG GT3 2020

Nouvelle Mercedes-AMG GT3 2020

La nouvelle sportive d'Affalterbach aura fort à faire pour faire aussi bien que sa devancière lancée en piste en 2015 à la suite de la SLS AMG GT3 (2010), et dont 130 exemplaires ont depuis été vendus à travers le monde.   [...] La structure avant du véhicule accueillant son moteur, sa transmission et sa direction a par exemple été renforcée, et la motorisation V8 6.3 litres atmosphérique associée à une boîte séquentielle AMG à 6 rapports, a quant à elle été optimisée pour espacer davantage ses reconstructions et entretiens.  [...] Mercedes-Benz a lancé la production de la nouvelle Mercedes-AMG GT en.   [...]