Moteur thermique + Roues + Moteurs électriques

NISSAN Pivo 2 - Salon de Tokyo 2007.com

NISSAN Pivo 2 - Salon de Tokyo 2007.com

Le salon de Tokyo est le paradis des excentriques. Au pays des nouvelles technologies et des embouteillages tentaculaires, les ingénieurs et designers n'hésitent pas à briser les tabous les mieux ancrés. Dernière preuve en date, le concept-car Pivo 2, dont la cabine.   [...] Pour le côté rigolo, on est déjà copieusement servis par le design extérieur. Cet oeuf sur quatre roues ne passerait pas inaperçu dans la circulation... Un style inédit rendu possible par l'emploi de moteurs électriques en lieu et place du traditionnel moteur thermique.  [...] Mais ce n'est pas tout. le Pivo 2 jette également aux orties les liaisons mécaniques et hydrauliques classiques (direction et freins), en les remplaçant par des commandes électroniques drive by wire inspirées de l'aviation. C'est grâce à cet affranchissement qu'il offre cette étonnante cabine pivotante, qui rend inutile la présence d'une marche arrière.   [...]

Bristol Cars charmée par la fée électricité

Bristol Cars charmée par la fée électricité

Depuis sa reconversion à l'automobile de luxe à tendance sportive, suite à la seconde guerre mondiale, Bristol s'est vue associée à Frazer-Nash. En ce début de nouveau millénaire, les deux sociétés le sont toujours alors que Bristol Cars vient cette année d'être rachetée par Kamkorp Autocraft, une branche du Groupe Frazer-Nash.   [...] Étant à la pointe des techniques d'hybridation électrique, Frazer-Nash devrait quoi qu'il en soit permettre la création d'un modèle hybride hautement efficient. Bristol annonce déjà quelques chiffres. 320 km/h, 2,8 l/100 km.  [...] L'auto serait une quatre places muni d'une paire de moteurs électriques. Avec un moteur par essieu, il s'agira donc d'une quatre roues motrices. Le pack de batteries pourra être rechargé sur secteur, en phase de freinage et de décélération, ou bien au moyen d'un petit bloc thermique rotatif (tournant à 3 500 tr/min) jouant le rôle de prolongateur d'autonomie.  [...]

Peugeot présente un nouveau véhicule léger électrifié

Peugeot présente un nouveau véhicule léger électrifié

Ce nouvel objet de mobilité électrique dont l'architecture est proche de celle d'un tricycle, permet de réaliser des trajets urbains et péri-urbains avec un mode zéro émission en ville (jusqu'à 70 km/h), grâce à sa chaîne de traction hybride PHEV.  [...] Celle-ci est composée de deux moteurs électriques développés par Elaphe et Brembo, installés dans les roues arrière du véhicule, ainsi que d'un moteur thermique monocylindre essence de 31 KW (vitesse maximale de 130 km/h). Sa batterie électrique de 48V qui lui garantit une autonomie de 300 km, a quant à elle été conçue par Samsung SDI et peut se recharger en récupérant l'énergie au freinage.  [...] Le Groupe PSA s'est engagé à protéger la liberté de mouvement individuelle, a expliqué Carla Gohin, Directrice de la Recherche et de l'Ingénierie Avancée. EU-LIVE en est une illustration. Ce nouveau véhicule léger électrifié permet une mobilité individuelle, sûre et responsable grâce à son mode zéro-émission.  [...]

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

Le concept de Yaris Hybrid R dévoile ce que donnerait cette technologie une fois appliquée à la route. Et le résultat s'avère aussi avancé que tentant. La Yaris Hybrid R annonce en effet un total de 420 ch sur 4 roues motrices, plus de 500 Nm de couple, une boîte séquentielle et un look de petite dévoreuse de circuit.  [...] La quantité de technologie qu'embarque la Toyota Yaris Hybrid R est impressionnante. Elle fonctionne en effet de la même façon que la TS030 des 24 Heures du Mans. A l'avant, on trouve ainsi un moteur thermique essence, en l'occurrence un 1,6 litre turbo de 300 ch.  [...] Le moteur électrique central sert quant à lui à renvoyer de l'énergie du moteur thermique vers les moteurs arrière, notamment lorsque les roues avant patinent. En somme, il remplace un antipatinage et permet de ne pas gaspiller de la puissance. De la même façon, les moteurs électriques arrière sont pilotés indépendamment et peuvent faire office de différentiel autobloquant.  [...]

Une MG TF hybride

Une MG TF hybride

MG Rover et la société Mira viennent de présenter une version hybride de la MG TF. Equipé d'une double motorisation essence et électrique, ce cabriolet ne renie rien à ses ambitions sportives. Au contraire. accouplés au moteur essence 1,8 litres de la série K, les moteurs électriques apportent un surcroît de puissance de 25 %.  [...] Ainsi la MG TF passe de 160 à 200 ch et abat le 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes contre 6,9 pour la version thermique. Les moteurs électriques entraînent les roues avant tandis que le moteur essence en position centrale entraîne les roues arrière. La répartition des masses se trouve ainsi parfaitement équilibrée entre les deux essieux offrant à ce cabriolet un comportement amélioré.  [...] Bien sûr en ville il est possible de ne faire fonctionner que la motorisation électrique. Plus qu'un compromis, il s'agit ici d'une véritable avancée technique qui pourrait bien faire des émules.  [...]

Hybride : première victoire en course !

Hybride : première victoire en course !

Hybride. première victoire en course. - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Il n'en reste pas moins que Toyota a réalisé ici une première, avec un coupé Supra largement modifié, prouvant la viabilité de la technologie hybride sur une course d'endurance.   [...] L'ensemble moteur thermique/moteurs électriques développe ainsi 480 ch et 510 Nm de couple pour un poids de 1 080 kg.  [...]

Citroën C-Métisse: raisonnablement passionnante

Citroën C-Métisse: raisonnablement passionnante

Côté technique, la C-Métisse embarque un V6 HDi FAP de 208 ch à l'avant, et deux moteurs électriques insérés dans les roues arrière, développant 20 ch et 400 Nm de couple chacun.  [...] Capable d'évoluer uniquement en propulsion électrique (mode ZEV, pour émission zéro), la C-Métisse combine le reste du temps moteur thermique et moteurs électriques pour procurer une consommation moyenne de 6,5 l/100 km seulement.  [...] Un chiffre remarquable si l'on considère les performances annoncées. 6,2 s de 0 à 100 km/h, 25,4 s au kilomètre départ arrêté et une vitesse maximale de 250 km/h. Côté sécurité, l'ESP est capable d'enclencher les roues arrière motrices en cas de perte d'adhérence à l'avant.  [...]

Essai FISKER Karma

Essai FISKER Karma

Le moteur thermique positionné à l'avant, lui, ne sert que de prolongateur d'autonomie, presque 500 km de rayon d'action au total. Une fois en route, il alimente en direct les moteurs électriques, mais en aucun cas les batteries,  [...] ici dégonflé de 260 à 212 ch. Nul lien mécanique n'existe entre ce moteur et les roues motrices arrière. La Karma est toujours propulsée par les moteurs électriques.  [...] Bonsoir à tous, j'ai pris ce jour livraison de ma KARMA, le dessus vaut le dessous et vice et versa, superbe voiture très bien fabriquée dans l'ensemble, quelques détails sont à améliorer, notamment les ajustages des toles de carrosserie, les cables électriques dessous les sièges non gainés, la moquette du coffre grise non assortie au coloris interieur, etc, le fonctionnement en mode électrique fond comme neige au soleil, dès l'instant ou nous passons en mode sport seul le moteur thermique procure la puissance et s'adapte au montées de cotes en augmentant le régime, mais même en ralentissements la charge batterie ne prends pas une once d'autonomie nous avons donc fait le trajet Tours Nantes en mode thermique et là la consommation n'est pas de 2,2 l aux 100 Kms mais bien supérieure, voila mes premières impressions sur la voiture.  [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

Ce gros coupé sportif à moteur central cumule les originalités et sonne comme une proposition tangible. la Quaranta est en effet propulsée par le système Totoya Hybrid Synergy Drive, constitué d'un moteur thermique associé à deux moteurs électriques. Dans le détail, il combine un V6 3.  [...] Mais ce n'est pas tout. la Quaranta est également dotée de panneaux solaires dans sa partie avant et à l'arrière, qui permettent d'alimenter les batteries et de faire fonctionner une partie des équipements de bord, comme le climatiseur. La transmission intégrale, pour sa part, est gérée par le module électronique du Synergy Drive.   [...] Le modèle 2008 ajoute cependant une quatrième place dotée d'un siège enfant, derrière le pilote. Pour accéder au cockpit, c'est quasiment toute la partie haute qui se soulève, pare-brise et vitres latérales comprises. Sous le vitrage panoramique, on devine une planche de bord futuriste doté d'un volant multifonctions.   [...]

Vidéo BMW i8 - Essai

Vidéo BMW i8 - Essai

Retour vers l'article En combinant aluminium et carbone, un moteur thermique et deux moteurs électriques, la BMW i8 s'affiche comme la plus futuriste des sportives. Mais quelle place laisse aux sensations cette armada technologique.  [...]