Moteur + Suspension + Fiat

Alfa Romeo MiTo SBK : la MiTo du Motard

Alfa Romeo MiTo SBK : la MiTo du Motard

ALFA ROMEO MITO SBK. LA MITO DU MOTARD.   [...] Le châssis est doté de freins Brembo et du système Alfa Active Suspension, sensé améliorer la tenue de route procurée par les trains roulants de la Fiat Grande Punto. Le moteur turbo 1.4 MultiAir de 170 ch, inchangé, permet de réaliser le 0 à 100 km/h en un peu plus de 7 secondes, ce qui la place au même niveau que la Citroën DS3 THP 150.  [...] Audi S3. elle passe à 300 ch.   [...]

 La Fiat 600 transfigurée - Abarth : les origines du mythe  Reportage.com

La Fiat 600 transfigurée - Abarth : les origines du mythe Reportage.com

La 850 est animée par le moteur Tipo 214 C/F et sa suspension avant se démarque désormais de celle de la Fiat 600. le ressort transversal à lames est remplacé par des hélicoïdaux et des triangles. Le moteur à arbre latéral est alimenté par un seul carburateur Solex développe 52 ch à 5 800 tr/min.  [...] La modeste et populiste Fiat 600 se dévergonde encore un peu plus en gravissant un échelon qui la mène dans la classe 1 000 cm3. Son moteur est désormais emprunté à la Monomille. Ce Tipo 210 A reprend le bloc du Bialbero, mais se contente d'un arbre à cames latéral.  [...] Le moteur quatre cylindres en ligne, toujours à arbre à cames latéral, et toujours avec une cylindrée fixée à 982 cm3, développe maintenant 112 ch à 8 200 tr/min.  [...]

FIAT 1500 Touring Superleggera - Festival automobile de Mulhouse 2004   - Page 1.com

FIAT 1500 Touring Superleggera - Festival automobile de Mulhouse 2004 - Page 1.com

Ô combien mérité, le Grand Prix du Trophée international des Musées est revenu à la Fiat 1500 Touring Superleggera Speciale de Fabio Tretti. Venue d'Italie, cette merveille représentait le Musée Luigi Bonfanti, situé près de Bassano del Grappa, en compagnie d'une autre voiture magnifique, une Alfa Romeo 1750 GS Zagato.  [...] Lancée en 1935, la Fiat 1500 représente un saut qualitatif pour la firme de Turin. C'est une berline moderne, construite sur un châssis à poutre centrale et équipée d'une suspension avant à roues indépendantes. De plus, son moteur n'est rien moins qu'un six cylindres doté d'une distribution à soupapes en tête.  [...] Parmi celles-ci, la très sophistiquée version Touring jouit, comme toutes les réalisations de la célèbre maison, d'un excellent confort et d'une finition soignée. Elle atteint les 125 km/h grâce à sa caisse plus légère que la 1500 de série. Car elle est, avec l'Alfa Romeo 6C 2300 Mille Miglia et la Lancia Aprilia, l'une des premières carrosseries Superleggera (fin treillis tubulaire recouvert de feuilles d'aluminium) commercialisées par la firme de Felice Bianchi Anderloni.   [...]

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Parallèlement, un nouveau moteur 1500, destiné à la version sportive du futur cabriolet, est développé. Il s'agit d'une mécanique OSCA, dérivée de celle qui équipe le modèle de course MT4. En quête de débouchés pour sa petite firme, Ernesto Maserati (frère du fondateur de la fameuse marque au trident) a su vendre à Fiat son moteur double arbre.  [...] La suspension de la Fiat 1500 est très conventionnelle. A l'avant, les roues sont indépendantes avec triangles superposés de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques coaxiaux et barre anti-roulis. A l'arrière, on trouve un essieu rigide, avec des ressorts à lames semi-elliptiques, des amortisseurs télescopiques et une barre anti-roulis.  [...] En dépit de sa puissance limitée, la Fiat 1500 cabriolet s'insère avec aisance dans la circulation actuelle. Très civilisé, le moteur fait montre d'une souplesse appréciable, permettant de rouler sur un filet de gaz, en particulier en ville. a contrario, il accepte volontiers de monter dans les tours, émettant une sonorité suggestive lors de l'ouverture du 2e corps du carburateur compound… Le moteur est bien secondé par la boîte de vitesses dont le maniement est un régal.  [...]

The Horrific 40RR0R : cauchemar de voiture

The Horrific 40RR0R : cauchemar de voiture

Ainsi The Horrific 40RR0R, c'est son nom, est composée d'éléments empruntés à la BMW M5 (moteur), à l'Audi RS6 (axes et suspensions), à la Jeep Grand Cherokee (boîte de vitesse) ou encore au Fiat Multipla (système de freinage) pour ne citer qu'eux.  [...] Un indice de fiabilité appliqué à chaque modèle permet en effet de dégager une tendance et de faire apparaître les défauts principaux de chaque véhicule. Ainsi deux propriétaires d'Audi RS6 sur cinq seraient chaque année contraints de faire réparer les axes et les suspensions de leurs véhicules, tandis que trois Mercedes Classe R sur dix seraient sujettes à des problèmes électriques.  [...] Une BMW M5 sur quatre serait quant à elle menée au garage en raison de problèmes moteur, et une proportion équivalente de Fiat Multipla ferait de même en raison de problèmes de freins.  [...]

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Fiat finit par donner son aval aux choix défendus par Bertone. il faut cependant attendre la fin du Salon de Turin 1972 pour que la X 1/9 soit dévoilée. Si son appellation énigmatique – qui reprend simplement le nom de code du projet – en fait un modèle à part dans la gamme Fiat, la X 1/9 emprunte de nombreux organes à la famille 128, notamment le moteur 1300 des versions Rallye et coupé, lancées en 1971.  [...] La Fiat X 1/9, comme la Bertone, est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes. A l'avant, on trouve un système similaire à celui de la 128 avec des jambes élastiques type MacPherson, un levier transversal inférieur oblique et une barre de poussée longitudinale.  [...] A l'arrière, en revanche, le dessin est spécifique au modèle. on retrouve une suspension de type Mac Pherson avec levier triangulaire transversal inférieur et bras transversal auxiliaire réglable. Le train arrière peut faire l'objet de nombreux réglages. Notons l'absence de barre anti-roulis avant/arrière, qui montre bien la rigidité très grande de l'auto.  [...]

 Historique Morgan - Saga Morgan  Histoire - Page 2.com

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Ce dernier s'effacera au profit de la mécanique de la TR3, puis de la TR4. Suspendue en 1969, la production de la Morgan Plus 4 reprend en 1985 avec le moteur deux litres Fiat double arbre, auquel se substituera trois ans plus tard le deux litres Rover 16 soupapes.  [...] Lancée en 1964, la Morgan Plus 4 Plus est un superbe coupé deux places à la carrosserie en fibre de verre construit sur la base de la Plus 4. Mais avec ce modèle, Morgan s'est aventuré sur un créneau hasardeux et la Plus 4 Plus connaîtra un échec cuisant. 26 exemplaires seulement en seront construits et la voiture sera retirée au bout de deux ans.   [...] La deuxième innovation, c'est l'Aero 8 présentée en 2000 et dont le look singulier, voyant, tranche sur la traditionnelle discrétion de la marque. Surtout destinée au marché d'outre-Atlantique, la Morgan Aero 8 bénéficie d'une technique très moderne.   [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Autobianchi fait alors figure de laboratoire pour Fiat, en lui permettant de tester sans risque des solutions novatrices. Présentée fin 1964, la Primula est ainsi la première voiture du groupe Fiat à avoir recours à la traction avant, au moteur transversal, ainsi qu'au hayon arrière, autant d'éléments que l'on retrouvera sur la future petite Autobianchi, cette dernière bénéficiant en outre d'une suspension à quatre roues indépendantes.  [...] Plaque constructeur. à droite du compartiment moteur, sur le tablier (sur la joue d'aile, côté passager, à partir de la 5e série),  [...] L'Autobianchi A 112 Abarth est équipée d'une suspension à quatre roues indépendantes. A l'avant, on trouve des jambes élastiques type McPherson, un levier transversal inférieur oblique et une barre de poussée longitudinale, ainsi qu'une barre stabilisatrice.  [...]

SIATA 208 S Coach Bertone -  - Page 2.com

SIATA 208 S Coach Bertone - - Page 2.com

Geneva Classics 2007 La 208 S reçoit le V8 Fiat de deux litres, qui, avec deux carburateurs Weber, développe 105 ch à 6200 tr/mn. La boîte de vitesses possède quatre rapports. La suspension est à quatre roues indépendantes — technique mise en oeuvre pour la première fois chez Fiat sur la 8V.  [...] La 208 S Bertone présente à Genève a été construite en 1952 sur le châssis tubulaire de 208 S allongé de vingt centimètres. Elle est dotée d'une robe élégante, mis à part les ailerons qui n'étaient pas indispensables… Elle est exposée au salon de Paris en octobre 1952, avant d'être présentée en compagnie de deux autres Siata à l'International Motor Sports Show de New York en avril 1953.   [...] Elle est rapidement vendue et prend la direction de Chicago. Deux ans plus tard, elle est acquise par un amateur résidant dans le Minnesota. Après avoir conduit la Siata pendant trois ou quatre ans, ce dernier la remise. Elle ne bougera plus pendant trente ans.   [...]

Essai BMW 530dA xDrive Touring M Sport

Essai BMW 530dA xDrive Touring M Sport

Les dimensions générales sont similaires à celles de la berline, et en légère hausse par rapport à la précédente version Touring (+ 36 mm en longueur). Avec sa lunette arrière très inclinée, son pli Hofmeister au niveau de la vitre de custode et ses feux étirés en largeur, ce nouveau break ne manque pas de dynamisme.   [...] Des chronos dignes d'authentiques sportives, mais dans un confort royal. Bien installé dans les larges fauteuils, bercé par la suspension d'une grande douceur, on profite de la vie… et de de l'abondant couple disponible (620 Nm.). La transmission automatique ZF à huit rapports se montre très réactive (mais parfois sujette à quelques à-coups au décollage), et la sonorité du moteur est présente, chaleureuse, mais toujours maîtrisée.  [...] Coffre bien pensé, suspension pneumatique à l'arrière, compromis confort/tenue de route, moteur performant, présentation et finition, bagage technologique.  [...]