Moteur + Six cylindres + Taux de compression

 Les Aston Martin Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 1.com

Les Aston Martin Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 1.com

Destinée à améliorer la compétitivité de la DB4 GT, la Zagato est dévoilée au salon de Londres à Earls Court en octobre 1960. Les châssis de DB4 GT, version à empattement raccourci de la DB4 et produite à 75 unités, sont envoyés chez Zagato à Milan, où ils reçoivent leur carrosserie.   [...] Grâce à un taux de compression porté à 9,7 à 1, le six cylindres à deux à arbres à cames en tête et double allumage gagne en puissance par rapport au moteur standard de la DB4 GT. Avec 314 ch, le poids plume et les qualités aérodynamiques de la voiture lui permettent de filer à 245 km/h.  [...] Alignée en compétition, la DB4 GT ne pourra lutter contre la Ferrari 250 GTO. Le premier exemplaire construit, celui exposé à Earls Court, sera engagé aux 24 Heures du Mans 1962 aux mains de Salmon et Baillie. La voiture abandonnera par la faute d'un piston crevé.   [...]

 Historique Bentley avant-guerre - Saga Bentley  Histoire - Page 2.com

Historique Bentley avant-guerre - Saga Bentley Histoire - Page 2.com

L'année 1930 voit la révélation d'un modèle prestigieux, la 8 Litre. Sa mécanique est extrapolée du six cylindres de 6,5 litres, dont l'alésage a été porté à 110 millimètres (200 ch à 225 ch selon le taux de compression).  [...] Des coûts de fabrication élevés, une production malthusienne et le très onéreux engagement en compétition génèrent de sérieux problèmes financiers.   [...] Les Bentley restant en stock ainsi que les pièces sont dispersées. En dix ans, un peu plus de 3000 voitures sont sorties des ateliers de Cricklewood, dont plus de la moitié de 3 litres.   [...]

VOLVO P 1900 - Saga Volvo   - Page 2.com

VOLVO P 1900 - Saga Volvo - Page 2.com

Sous le capot prend place le nouveau moteur type B 14A, évolution plus musclée du quatre cylindres de 1,4 litre de la PV 444. Le taux de compression a été augmenté, l'arbre à cames modifié et les soupapes d'admission agrandies. Gavé par deux carburateurs SU, ce groupe délivre la puissance de 70 ch à 5500 tr/mn.  [...] Suit une tournée promotionnelle en Suède dans les concessions Volvo. Installée sur un podium dans le centre des villes étapes, la P 1900 est également livrée à la curiosité des Suédois.   [...] Les premières P 1900 sont dépourvues de capote, seul un hard-top est disponible, et les vitres latérales sont fixes. Dans le courant 1955, ces prototypes subissent des tests en Suède, qui conduisent à de nombreuses modifications. En 1956, la production peut démarrer.   [...]

VOLVO P 1900 -  - Page 2.com

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Saga Volvo Sous le capot prend place le nouveau moteur type B 14A, évolution plus musclée du quatre cylindres de 1,4 litre de la PV 444. Le taux de compression a été augmenté, l'arbre à cames modifié et les soupapes d'admission agrandies. Gavé par deux carburateurs SU, ce groupe délivre la puissance de 70 ch à 5500 tr/mn.  [...]

KURTIS Indy Roadster - Grand Prix de l'Age d'Or 2006   - Page 1.com

KURTIS Indy Roadster - Grand Prix de l'Age d'Or 2006 - Page 1.com

Le roadster Kurtis type 500 G est motorisé par un quatre cylindres Offenhauser, le moteur de l'époque par excellence qui, 24 fois victorieux à Indianapolis, s'y révélera imbattable jusqu'en 1964. Doté d'une distribution à quatre arbres à cames en tête, ce 4128 cm3 développe 420 ch à 6000 tr/mn avec un taux de compression de 15 à 1.  [...] Sponsorisée par Meguiars, la Kurtis est engagée à Indianapolis par un pilote privé, R. Crawford. Portant le dossard 49, elle ne dépassera pas le stade des qualifications. La même année, elle participe à la course des deux mondes organisée à Monza, où s'affrontent les voitures des deux écoles, européenne et américaine.   [...] La voiture courra à Indianapolis jusqu'en 1962. Après quoi, elle sera acquise par Firestone, qui l'utilisera pour tester ses pneus. Elle atteindra 291 km/h sur le circuit d'essais du manufacturier américain de pneumatiques.   [...]

ASTON MARTIN Ulster MK 2 - Salon du Cabriolet & du Coupé 2001.com

ASTON MARTIN Ulster MK 2 - Salon du Cabriolet & du Coupé 2001.com

En réalité, elle apparaît même plus vraie que la vraie voiture du feuilleton, celui-ci utilisant une DB S 6 cylindres maquillée en V8 pour d'évidentes raisons de promotion commerciale liées au lancement du modèle.  [...] Le capot abrite une évolution du moteur conçu en 1927 par Bertelli et Renwick, un quatre cylindres en ligne double arbre de 1500 cm3, qui développe ici 85 ch à 5250 tr/mn (taux de compression de 9 à 1). Cette mécanique est dotée de pistons bombés, d'un vilebrequin spécial Laystall et d'un arbre à cames également particulier.  [...] Côté alimentation, on note deux pompes à essence et deux carburateurs SU. La voiture est également équipée d'un carter sec, le réservoir d'huile étant installé à l'avant du moteur pour abaisser le centre de gravité. Ainsi gréée, la Mark II Ulster atteint les 160 km/h malgré un poids (excessif) de 990 kilos.  [...]

TALBOT T 120 Baby Sport - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

TALBOT T 120 Baby Sport - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1.com

Au salon de Paris de 1934, de nouveaux modèles sont présentés, qui portent la calandre plate et inclinée qui caractérisera désormais les Talbot. Surtout, Anthony Lago lance la T 120 Baby Sport, un modèle très réussi équipé d'un nouveau et moderne châssis court et rigide de 2,95 mètres d'empattement.   [...] La voiture reçoit également un nouveau moteur, un six cylindres en ligne monobloc à soupapes en tête de trois litres. Ce groupe, qui constitue un élément essentiel de la nouvelle production Talbot, équipera de nombreux modèles et sera fabriqué jusqu'à la guerre sous plusieurs déclinaisons.  [...] En option, le six cylindres peut être coiffé par la culasse en aluminium de la T 150, avec chambres de combustion hémisphériques et taux de compression porté à 7,4. Gavé par trois carburateurs Solex de 35 millimètres, il fournit alors 110 ch.  [...]

ASTON MARTIN V8 (1972-1990) -  - Page 3.com

ASTON MARTIN V8 (1972-1990) - - Page 3.com

Saga Aston Martin Chez Aston Martin, les versions Vantage ont toujours été synonymes de moteurs surpuissants et de modèles ultra performants. C'est en 1977 (en pleine crise pétrolière…) qu'est lancée l'AM V8 Vantage, dont la mécanique correspond au Stage 2 du développement du V8.  [...] Le travail sur le moteur a porté sur les soupapes et les arbres à cames, le taux de compression a été relevé et quatre carburateurs Weber 48 IDF installés. La boîte manuelle possède six rapports. La Vantage reçoit deux projecteurs supplémentaires Cibié montés dans la calandre fermée (les entrées d'air étant placées dans l'imposant spoiler), ainsi qu'un becquet à l'arrière.  [...] Pus de 25 ans après sa sublime DB4 GT, Zagato dévoile en 1986 sa déclinaison de l'AM V8 Vantage. La voiture est exposée au salon de Genève, alors que les cinquante exemplaires annoncés sont déjà pré-vendus. L'empattement raccourci a entraîné la suppression des places arrière.   [...]

BENTLEY Continental Type R et S -  - Page 2.com

BENTLEY Continental Type R et S - - Page 2.com

Le six cylindres Rolls-Royce de 4,5 litres a été légèrement retravaillé (taux de compression relevé et carburateurs SU HD8) pour en augmenter la puissance, qui passe à 165 ch (contre 150 ch pour la R de série). Et la boîte de vitesse a reçu des rapports plus courts pour améliorer les accélérations.  [...] L'année suivante, il sera équipé du six cylindres porté à 4,9 litres — c'est en avant-première le moteur de la future Bentley S, pendant de la Rolls-Royce Silver Cloud.  [...] Le propriétaire d'une Bentley Continental a le privilège de posséder la voiture la plus chère de la production mondiale — s'agissant des modèles régulièrement inscrits aux catalogues des constructeurs. Un peu plus de 200 exemplaires de la Bentley Continental Type R seront construits.   [...]

SIMCA Coupés Bertone 1000 et 1200 S -  - Page 2.com

SIMCA Coupés Bertone 1000 et 1200 S - - Page 2.com

des projecteurs de fort diamètre et des phares à iode prennent place dans la grille de calandre abritée par un nez de requin. De larges sorties d'air sont égalment disposées sur le capot pour cause de radiateur placé à l'avant — afin de répondre aux nouveaux besoins de refroidissement du moteur.  [...] Ainsi parée, la 1200 S fait forte impression. Mais elle perd aussi la pureté originelle du coupé 1000. Paradoxe pour un modèle à moteur arrière, la poupe, qui a gardé sa finesse, apparaît d'une étonnante discrétion, d'où un certain déséquilibre entre les parties antérieure et postérieure de la voiture.  [...] Extrapolé du 944 cm3, le nouveau moteur de 1204 cm3 délivre 80 ch DIN à 6000 tr/mn, soit pas moins du double de la puissance du coupé 1000. C'est dire si la voiture a du coeur et si sa personnalité a changé. Gavé par deux carburateurs double corps Solex de 35 millimètres, le quatre cylindres super carré voit son taux de compression monter à 10,25 à 1 et son couple passer à 10,5 mkg.  [...]