Moteur + Série + Berline + Version + Litres

LANCIA Aurelia B 20 - Tour Auto 2005   - Page 2.com

LANCIA Aurelia B 20 - Tour Auto 2005 - Page 2.com

Première berline au monde à recevoir un moteur V6 en 1950, la berline Aurelia a offert à la B 20 cette mécanique, dont l'angle peu ouvert (60°) permet d'obtenir un ensemble très compact. Au cours de ses sept années de vie, la B 20 connaîtra six séries successives.  [...] Le moteur de la première série diffère peu de celui de la berline dans sa version de deux litres. Outre un look plus agressif et une puissance portée à 80 ch, la deuxième série bénéficie d'une tenue de route améliorée.  [...] Le moteur ne constitue pas le seul intérêt technique de la B 20. La voiture est équipée d'une boite-pont, une innovation due au grand ingénieur Vittorio Jano. Dans cette formule, la boîte de vitesses à quatre rapports est accolée au pont arrière dans le but d'offrir une meilleure répartition des masses.  [...]

Acheter une LANCIA Aurelia B20 (1955- ) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Aurelia B20 (1955- ) - guide d'achat

Au cours de ses sept années de vie, la B 20 connaîtra six séries successives, sans parler du magnifique spider dérivé, le B 24. Le moteur de la première série (500 exemplaires) diffère peu de celui de la berline dans sa version de deux litres (B 21) lancée en même temps que la B 20.  [...] Outre un look plus agressif et une puissance portée à 80 ch, la deuxième série bénéficie d'une tenue de route améliorée grâce à une garde au sol abaissée de cinq centimètres. Baptisée B 20-2500 GT, la troisième série reçoit en 1953 la nouvelle version du V6, dont la cylindrée a été portée à 2,5 litres.  [...] Première berline au monde à recevoir en 1950 un moteur V6, la berline Aurelia a offert à la B 20 cette mécanique, dont l'angle peu ouvert (60°) permet d'obtenir un ensemble très compact. La voiture que nous vous présentons ici, une quatrième série (la meilleure), hérite de la version du V6 inaugurée sur la troisième série, dont la cylindrée a été portée à 2,5 litres.  [...]

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot   - Page 3.com

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot - Page 3.com

Le salon de Paris de 1970 voit le développement tous azimuts de la Peugeot 504. La berline comme les cabriolet et coupé héritent d'un moteur réalésé à deux litres. Il développe 98 ch SAE dans sa version à carburateur (162 km/h) et 110 ch SAE avec l'injection (173 km/h).  [...] En 1973, Peugeot propose une 504 économique équipée du 1,8 litre des débuts. Dénommée L, elle se contente d'un essieu arrière rigide et de freins à tambour à l'arrière. La Peugeot 504 à carburateur est désormais baptisée GL et la version injection TI. Quatre ans plus tard, la berline GLD (haut de gamme diesel) bénéficie d'un moteur de 2,3 litres développant 70 ch DIN (140 km/h).  [...] L'année 1980 voit la suppression de la berline essence à moteur deux litres suite au lancement de la 505 un an auparavant. Ne subsiste alors que la version L rebaptisée GR ou SR selon le niveau de finition.  [...]

Un V6 de 280 ch pour la Saab 9.3

Un V6 de 280 ch pour la Saab 9.3

UN V6 DE 280 CH POUR LA SAAB 9.3.   [...] D'après la revue Autocar, Saab a l'intention de doter la 9.3 dans ses versions berline, cabriolet et break, d'un V6 turbo (essence) de 2,8 litres à partir de 2005. Développant 280 ch, ce moteur serait le plus puissant jamais proposé sur une Saab de série.  [...]

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia   - Page 2.com

FIAT 2300 S - La Carrosserie Ghia - Page 2.com

Les berlines Fiat six cylindres lancées au salon de Turin de 1959 constituent la base du coupé 2300 Ghia. Cette génération de voitures bourgeoises, dessinées par Pinin Farina, sont proposées en cylindrées de 1800 cm3 et 2100 cm3. Conçu par le célèbre ingénieur Aurelio Lampredi, dont c'est la première réalisation depuis qu'il a quitté Ferrari, leur six cylindres en ligne à arbre à cames latéral bénéficie d'une technique assez sophistiquée.  [...] Fort de ses liens historiques avec Fiat, Ghia soumet au constructeur turinois un projet de coupé 2100 S 2 + 2 qu'il présente au salon de Turin 1960. Le carrossier saura convaincre Fiat de l'inscrire à sa gamme, grâce notamment à sa qualité de réalisation. Revisité par Carlo Abarth, qui en sortira 140 ch, le coupé 2100 S sera construit chez OSI.   [...] La carrière de cette voiture sera de courte durée, car dès la fin 1961, le coupé reçoit le moteur 2,3 litres de la berline 2300, qui succède à la 2100. Il est alors proposé en deux variantes de puissance, 2300 et 2300 S. La version de base hérite du moteur de la berline (117 ch SAE et 175 km/h).  [...]

La Saab 9-2X présentée en décembre

La Saab 9-2X présentée en décembre

La Saab 9-2X — un nouveau modèle 5 portes à traction intégrale —, qui ouvre à Saab la porte d'un nouveau segment de marché, sera dévoilée à la mi-décembre à l'occasion du Salon Automobile de Los Angeles.   [...] Positionnée au-dessous de la Saab 9-3 Berline, la Saab 9-2X est la première traction intégrale de la marque. Equipée d'un moteur turbo elle dispose comme la 9-3 d'un hayon arrière. Elle sera proposée en deux versions, avec en entrée de gamme un moteur atmosphérique de 2,5 litres et un 2 litres turbo de 227 ch pour la version Aero.  [...] La 9-2 X est développée en collaboration avec les autres ressources du groupe GM comme Subaru notamment (20 % du capital du constructeur japonais est détenu par GM). Ces deux marques ont en commun une solide expérience dans l'aéronautique et de nombreuses victoires en rallye.   [...]

Subaru Forester : formule enrichie

Subaru Forester : formule enrichie

Sur le plan mécanique, le Subaru Forester pourra donc compter sur un moteur diesel... mais pas tout de suite. En attendant, il faudra se contenter de 4 cylindres à plat de 2 litres, en version atmosphérique et suralimentée. Comme de coutume chez Subaru, la transmission intégrale est livrée en série.  [...] Alors que le Mondial de Paris vient tout juste de refermer ses portes, c'est.   [...] Avec ses moteurs à plat et ses transmissions intégrales maison, Subaru a.  [...]

VOLVO 140, la gamme - Saga Volvo   - Page 2.com

VOLVO 140, la gamme - Saga Volvo - Page 2.com

La suspension avant est du même type que celle de l'Amazon, tandis qu'on retrouve à l'arrière les solutions du break P 220, mais améliorées — barres de torsion et barre Panhard. L'accent a été mis sur la sécurité avec quatre freins à disques et un double circuit de freinage sophistiqué.   [...] La colonne de direction est par ailleurs réalisée en plusieurs éléments afin d'éviter son intrusion dans l'habitacle en cas de choc frontal.   [...] C'est à la fin de 1968 qu'apparaît le moteur B 20 de deux litres. Extrapolé du B 18 de l'Amazon, qui a été réalésé à 1986 cm3, il développe 90 ch SAE en version normale (B 20A) et 118 ch (B 20B) avec deux carburateurs SU. Une variante luxueuse, dotée en série de la sellerie cuir, est également lancée.  [...]

Programme de Lexus au salon de Genève 2015

Programme de Lexus au salon de Genève 2015

Pour cette édition 2015, Lexus, marque haut de gamme de Toyota, exposera au salon trois nouveautés.   [...] Dévoilée au salon de Détroit au mois de janvier, la Lexus GS F fait sa première apparition en Europe. Version sportive du modèle GS, la GS F n'oublie pas ce qui fait la renommée de la marque en restant une luxueuse berline quatre portes. Propulsée par un moteur atmosphérique V8 5,0 litres de 477 ch et couple maximum de 530 Nm, la GS F sera la première Lexus à disposer du Lexus Safety System +.  [...] Le concept-car LF-C2 fera également sa première apparition sur le vieux continent. Ce roadster 2+2 montre la nouvelle orientation de Lexus sur le plan du design et une idée des prochains modèles de la marque japonaise.   [...]

Jaguar XF 3.0D

Jaguar XF 3.0D

En marge de sa version R équipée d'un surpuissant V8 de 510 chevaux, la Jaguar XF abrite un nouveau moteur diesel V6 3 litres que nous avons essayé dans sa version S suralimentée de 275 chevaux. Cette cavalerie et un couple de 600 Nm dès 2000 tours offrent à la berline anglaise des performances quasi sportives.  [...] Associé à une réactive boite automatique à 6 rapports avec palettes au volant et mode sport, le nouveau V6 diesel est transcendé par ses deux turbos. Le premier à géométrie variable développe son couple élevé à bas régime, le deuxième, plus petit et fixe entrant en action lorsque le conducteur appuie davantage sur l'accélérateur.   [...] Raffinée, très équipée mais un peu sèche en suspension et toujours d'un accueil limité à l'arrière en regard de sa longueur (4.96m), la séduisante Jaguar XF 3.0D S est vendue 60.950 € en finition Luxe Premium et 64.200 € en Portfolio.   [...]