Moteur + Représentant + Lourd + Saab

SAAB 99 - Saga Saab   - Page 1.com

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Entièrement nouvelle, la 99 constitue un tournant décisif dans l'histoire de Saab. Berline d'un gabarit supérieur à la 96 et pouvant accueillir cinq passagers, elle est la mère de la 900. Elle contribuera largement à construire l'image très flatteuse dont bénéficie la firme suédoise.  [...] Présentée en novembre 1967, la 99 reçoit une carrosserie dessinée par Sixten Sason dans un style aussi élégant qu'original. La conception d'un nouveau moteur représentant un investissement trop lourd pour Saab, la marque noue une collaboration avec la société britannique Ricardo.  [...] Ainsi va naître un quatre cylindres super carré à arbre à cames en tête de 1,7 litre, qui sera développé conjointement avec Triumph, la marque anglaise ayant également besoin d'un nouveau groupe pour son modèle 1500. Conçu comme la moitié d'un V8 à la demande de Leyland (d'où son inclinaison à 45°), ce moteur est construit à Coventry.  [...]

SAAB Sonett -  - Page 2.com

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Saab décide alors de construire cinq nouveaux exemplaires, qui seront réalisés au début de 1957. Toutefois, l'alliage léger du châssis cède la place à l'acier et la boîte de vitesses bénéficie de quatre rapports (sauf l'exemplaire numéro cinq). La firme planifie une construction en série chez Jensen, en Angleterre — où sera montée plus tard la Volvo P 1800.  [...] En effet, les règlements sportifs étant modifiés pour 1958, Saab n'a pas besoin d'une voiture de sport pour s'engager en compétition. La firme va pouvoir aligner en groupe 3 des berlines allégées et dotées du moteur de la Sonett. Quant au représentant de Saab aux Etats-Unis, qui était un chaud partisan de la construction de la voiture en série, il recevra à la place la 750 GT.  [...] Des six Sonett construites, cinq existent toujours, dont la première, à châssis en alliage léger, et la cinquième sont conservées au musée Saab de Trollhättan.  [...]

SAAB 93 - Saga Saab   - Page 2.com

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Pour améliorer la tenue de route, les voies sont élargies, tandis qu'un archaïque essieu rigide prend place à l'arrière. Sixten Sason a modernisé le dessin de la proue. une nouvelle calandre verticale modifie complètement l'expression de la face avant. L'évolution du modèle se poursuivra en 1958 avec la suppression du montant central de pare brise et le remplacement des flèches par des clignotants (93 B).   [...] Sous la pression du représentant Saab aux Etats Unis, une version sportive dérivée de la 93 est présentée en avril 1958 au salon de New York. Baptisée 750 GT, elle a été conçue pour le marché américain et doit servir de locomotive au modèle de base. La puissance du moteur - peint en rouge.  [...] La presse américaine enthousiaste s'étonne des performances de la voiture. avec 150 km/h en pointe, sa vitesse atteint presque celle d'une deux litres. Sur environ 800 exemplaires produits de la 750 GT, 550 seront exportés aux Etats-Unis. Cette voiture va parfaitement tenir son rôle et assurer, à travers de nombreux succès sportifs, la promotion de Saab outre Atlantique.  [...]

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

Singulier spectacle que de voir un constructeur automobile (qui deviendra célèbre) se livrer à l'espionnage industriel... dans une casse. Etonnant mélange aussi de sophistication technologique et de bricolage artisanal. Le prototype, préservé et exposé aujourd'hui au musée Saab à Trollhättan, se présente comme une sculpture à la beauté singulière, dont le carénage total des roues avant donne l'apparence d'un gros scarabée juché sur des pattes trop petites.  [...] Sous la pression du représentant Saab aux Etats-Unis, une version sportive est présentée en avril 1958 au salon de New York. La 750 GT a été conçue pour le marché américain et doit servir de locomotive au modèle de base. La puissance du moteur - peint en rouge.  [...] D'après un sondage, 1 % seulement des clients se révèlent mécontents de leur voiture. La réussite de Saab aux Etats-Unis apparaît exemplaire compte tenu de l'énorme handicap que représente le moteur deux temps dans ce pays. Sur près de 53 000 Saab 93 construites, plus de 20 000 sont exportées, la plupart outre-Atlantique.  [...]

SAAB 96 -  - Page 3.com

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Saga Saab Le moment est donc venu de changer le moteur. Bien que les ingénieurs y soient réticents, la direction entend passer au quatre temps. De plus, le retrait de la DKW F 102 au profit de l'Audi, en 1965, va faire de Saab le dernier constructeur à proposer une berline moyenne animée par un deux temps.  [...] Saab se résout, faute de mieux, à acheter un moteur à l'étranger. Le choix se porte sur le V4 Ford de 1 500 cm3 et 65 ch, qui équipe la Taunus allemande. Cette adoption accélère le processus de banalisation de la voiture. Une Saab motorisée par un quatre cylindres Ford, mécanique banale et sans brio, est-ce une vraie Saab Toujours est-il que le succès commercial sera au rendez-vous.  [...] Apparaissant sur le modèle 1967, ce moteur est d'abord monté en parallèle avec le deux temps Saab. Mais il va rapidement l'éclipser. Ainsi motorisée, la 96 poursuivra une longue carrière jusqu'en janvier 1980, quand elle sera retirée après 547 000 exemplaires produits — le break 95 l'avait été en février 1978.  [...]

Un moteur V6 Turbo chez Saab.

Un moteur V6 Turbo chez Saab.

UN MOTEUR V6 TURBO CHEZ SAAB.  [...]

SAAB 9000 -  - Page 3.com

SAAB 9000 - - Page 3.com

Saga Saab Un nouveau quatre cylindres 2,3 litres seize soupapes constitue la grande nouveauté de l'année 1990. Il s'agit d'un moteur atmosphérique, qui, avec l'injection et l'allumage Saab DI développe 150 ch. Il équipe aussi bien les 9000 quatre portes que cinq portes.  [...]

Essai JAGUAR XE 25t AWD

Essai JAGUAR XE 25t AWD

Tout cela pour une consommation mixte annoncée à 6,8 l/100 km et un grammage de CO2 de 154 g/km (2 940 € de malus en 2018 tout de même.). Attention, avec le pied lourd, il est assez facile de presque doubler ce chiffre de consommation. Côté technologie, Jaguar a opté pour une levée de soupapes d'admission à variation continue via une commande électro-hydraulique, une injection directe haute pression (200 bar) et un collecteur d'échappement intégré à la culasse qui permet de réduire les temps de préchauffage, moteur froid.  [...] La XE, gamme 2018 en profite  [...] améliorer par petites touches son équipement. Cela se remarque à l'intérieur avec la présence désormais d'une instrumentation virtuelle avec un écran TFT de 12,3 pouces pouvant afficher en plein écran la navigation en 3D. Il vient en complément du spectaculaire écran 10 pouces InControl sur la console centrale dont l'affichage spécifique permet au conducteur et au passager de voir deux images différentes.   [...] Compétitive sur le papier et représentant une alternative séduisante aux classiques du genre, la XE et son moteur Ingenium manquent du caractère qui rend une auto particulièrement attachante, surtout à ce niveau de puissance. Reste de solides qualités de base avec un châssis de premier ordre et un confort raffiné.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Intérieurement, le seul indice révélant la présence du moteur diesel sous le capot concerne le compte-tours gradué jusqu'à 6000 tours et dont la zone rouge cumule à 4500 tous (contre 8000 et 6500 pour les versions essence). On retrouve le vaste espace avant, et l'ajustement au millimètre d'une planche de bord de très haut de gamme mariant le cuir et les inserts d'aluminium brossé.  [...] Porsche touche le fond. C'est dit et c'est fait avec ici la présentation de l'apothéose du déshonneur. un moteur diesel. Ô rage. Ô désespoir. Alors que les normes écologiques se durcissent, une marque de prestige et sportive, qui parfois a l'audace de vouloir concurrencer les plus grands (Ferrari par excellence) dégaine son arme la plus dévastatrice.  [...] un tout terrain lourd, sans dynamisme et de comportement pataud avec un moteur diesel. Laissez- moi rire a gorge déployée devant tant de ridicule.  [...]

Essai PEUGEOT 4007 2.2 HDi Féline

Essai PEUGEOT 4007 2.2 HDi Féline

Mais PSA ne s'est pas rendu au Japon les mains vides. Les ingénieurs français y ont emmené un de leurs beaux bébés. le moteur 2.2 HDi, ici dans une version à simple turbo à géométrie variable de 156 ch. Un moteur bien adapté à ce lourd véhicule (1,8 tonne à vide) grâce à son couple généreux (380 Nm).  [...] Avec le 4007, Peugeot entre par la petite porte sur le marché des 4X4 de loisirs. Si les ingénieurs français n'auront pas pu concevoir ce bébé de A à Z, ils ne doivent cependant pas rougir du résultat. partant d'une base Mitsubishi très saine, le 4007 ajoute un moteur convaincant et une insonorisation un peu plus aboutie.  [...] Comportement routier digne de la marque, bon confort même avec les roues de 18 pouces, moteur 2.2 HDi bien adapté et convenablement insonorisé, habitabilité aux deux premières rangées.  [...]