Moteur + Puissance + Injection directe

Essai PORSCHE 911 Carrera GTS cabriolet

Essai PORSCHE 911 Carrera GTS cabriolet

En revanche, le différentiel à glissement limité et le Pack Sport Chrono Plus dont notre cabriolet était équipé coûtent respectivement 1136,20 € et 801,32 €. Cette dernière option permet, en fonction des modes (Sport et Sport +) de modifier nombre de paramètres comme la cartographie moteur et la réactivité de la boite PDK elle-même facturée 3731,52 € en supplément.  [...] Le moteur est bien connu. Il s'agit du 6 cylindres boxer de 3.8l assorti de l'injection directe et du VarioCam Plus. Sa puissance de 408 chevaux le place entre celle de la Carrera S (385 ch) et celle de la GT3 (435 ch). L'accroissement de la puissance ( par rapport à la Carrera S) a été obtenu grâce à un nouveau système d'admission, à la modification des culasses et à une gestion optimisée du moteur.  [...] Un freinage qui sur la route et plus tard sur la piste confirme la maîtrise totale de Porsche dans ce domaine. Etouffé sur les modèles suralimentés, le bruit du 3.8l atmo s'apprécie ici en direct capote ouverte et d'autant mieux qu'un interrupteur au tableau de bord fait varier les 6 clapets de résonance commandés par dépression.  [...]

Un nouveau coupé Mercedes CL

Un nouveau coupé Mercedes CL

Plus longue, plus large et plus habitable que l'actuelle version, elle sera doté d'équipements électroniques assez sophistiqués comme un dispositif de contrôle de la trajectoire avec pilote automatique. Les motorisations gagneront en puissance, ainsi la CL550 sera dotée d'un nouveau moteur V8 à injection directe, et la CL55 AMG recevra un moteur V8 de 6,3 l.  [...] Le V12 de 5,5 l et 500 ch de la CL600 restera toutefois inchangé.   [...]

Vidéo : un match de sportives V8

Vidéo : un match de sportives V8

Sur la McLaren MP4-12C, le moteur s'accompagne d'un ensemble de technologies de derrière génération comme le calage variable des soupapes ou l'injection directe. Pour conserver un niveau de puissance généreux, le V8 3,8l s'équipe de deux turbos et atteint les 600 ch.  [...] Enfin, la Chevrolet Corvette ZR1 peut faire doucement sourire. placé à l'avant, son V8 se passe de turbos et fonctionne avec seulement deux soupapes par cylindre et un arbre à came en tête. Une rusticité parfaitement yankee qui ne lui empêche pas de cracher le feu grâce à son compresseur.   [...] la Corvette est la plus puissante du plateau avec 647 ch. Ce n'est peut être pas la plus véloce mais l'Américaine se targue également d'être la moins chère.  [...]

ASTON MARTIN LMP1 - 24 Heures du Mans 2009  .com

ASTON MARTIN LMP1 - 24 Heures du Mans 2009 .com

David Richards, co-propriétaire de la marque et patron de Prodrive veut avant tout marquer le 50ème anniversaire de l'unique victoire du constructeur anglais dans la Sarthe. C'était en 1959 avec une DBR1 aux mains de Salvadori et Shelby. Ambitionnant d'amener la marque en F1 dès 2010, Richards aimerait réaliser un coup d'éclat au Mans et en tout cas truster les premières places des LMP1 essence.   [...] Un objectif réalisable en regard des performances des Lola B09/60 Aston Martin obtenues en LMS (Le Mans Serie) depuis le début de l'année. A savoir une victoire en avril à Barcelone et une troisième place en Belgique à Spa.   [...] Côté moteur, David Richards se félicite de l'apport de l'injection directe sur le V12. Si la puissance reste secrète, on peut l'estimer autour de 650 chevaux. Suffisante pour ménager la rapidité et la fiabilité. Avec une casse moteur à Spa pendant les qualifications et des problèmes d'électronique, les Aston Martin seront sous haute surveillance au Mans mais supportées par les 25.  [...]

Subaru BRZ, la version définitive à Tokyo

Subaru BRZ, la version définitive à Tokyo

SUBARU BRZ, LA VERSION DÉFINITIVE À TOKYO.   [...] Si Subaru présentera dès le 16 novembre à Los Angeles un concept de son futur BRZ, dans une livrée STI, la marque japonaise dévoilera quelques jours après lors du salon de Tokyo la version définitive du petit coupé propulsion.   [...] 4,24 m en longueur et 1,78 m en largeur. Seul le pavillon du BRZ sera 12 mm plus haut que celui du FT-86, à 1,30 m. Ils partageront également plateforme, transmission et bloc 4-cylindres à plat 2.0 à injection directe d'essence. Réglages châssis et puissance moteur devraient cependant les distinguer à nouveau, le modèle Subaru étant attendu un peu plus affûté.  [...]

KTM se lance dans l'auto sportive

KTM se lance dans l'auto sportive

Il faudra s'y faire. KTM ne sera bientôt plus exclusivement un constructeur de motos. La marque autrichienne présentera en effet au prochain salon de Genève la X-Bow, une sportive ultra-légère inspirée de l'Ariel Atom ou de la Lotus 340R.   [...] La KTM X-Bow, dont la coque devrait être réalisée en carbone, ne pèsera guère plus de 700 kg. De son côté, son moteur d'origine Audi, un 2.0 TFSI turbo à injection directe, développera environ 220 ch. Avec son rapport poids/puissance de 3,18 kg/ch, la KTM X-Bow fait mieux qu'une Porsche 911 GT3 RS, ce qui promet des performances de tout premier plan.  [...] Mais ce n'est pas tout. la KTM X-Bow pourrait également profiter de la boîte robotisée à double embrayage DSG, ainsi que d'une version ultime affichant la bagatelle de... 300 ch.   [...]

AUDI Le Mans Quattro -  - Page 2.com

AUDI Le Mans Quattro - - Page 2.com

Salon de Francfort 2003 L'habitacle est dominé par un poste de pilotage dont l'architecture est orientée sur le conducteur. La planche de bord très fonctionnelle avec ses instruments et son écran plat à affichage commutable vous met tout de suite dans l'ambiance.   [...] Cette biplace à moteur central est animée par un V10 biturbo de 5,0 litres à injection directe d'essence FSI, technologie qui optimise puissance et consommation. Ouvert à 90°, ce V10 dispose de quarante soupapes actionnées par quatre arbres à cames en tête.  [...] Le petit levier de commande placé à côté du frein de stationnement électromécanique sur le tunnel central est uniquement destiné à la présélection des trois modes. Automatique, Normal et Sport. Avec une telle puissance, cette Audi est bien sûr équipée de la transmission intégrale permanente quattro avec une répartition basique du couple de 40.  [...]

Acheter une MERCEDES Racing Car Transporter (1954- ) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES Racing Car Transporter (1954- ) - guide d'achat

Le moteur à injection directe de la 300 SL, un 6 cylindres en ligne de 3 litres, fut installé juste au dessus de l'essieu avant, sa puissance fut ramenée de 215 bhp à 195 bhp. Cette motorisation était associée à une boite de vitesse à 4 rapports et un embrayage mono disque à sec.  [...] Le dessin général intègre avec habileté le plateau et la voiture au dessus. Malgré le porte à faux avant important, il se dégage du véhicule une élégance indéniable et une impression de puissance.  [...] Le transporteur Mercedes fut utilisé par le team de la mi 54 à la fin 55, date à laquelle Mercedes se retira de la compétition suite au dramatique accident survenu aux 24 Heures du Mans. Ce fut la fin de sa courte carrière. Il traversa ensuite l'Atlantique pour quelques exhibitions aux Etats-Unis avant de revenir en Allemagne et être détruit en 1967 sur ordre du directeur du développement Mr Uhlenhauts.  [...]

PEUGEOT 20Cup - Salon de Francfort 2005.com

PEUGEOT 20Cup - Salon de Francfort 2005.com

) est tenue par un monobras banane articulé sur une suspension à basculeur, comme dans le meilleur de la moto de course. Un dispositif sensé privilégier l'agilité en virage, la transmission de la puissance restant dévolue aux roues avant, selon la tradition maison.  [...] Telle quelle, cette minuscule barquette promet des sensations fortes en roulant au raz du bitume. Même si c'est une biplace, tout confirme qu'elle est exclusivement taillée pour le plaisir du pilotage. boîte 6 rapports à crabots et commande séquentielle au volant, lequel intègre en son centre un original écran tactile affichant une image virtuelle horizontale lisible quelle que soit la position du volant qui permettra au pilote de visualiser les accélérations longitudinales et transversales qu'il subit.   [...] Le moteur de la 20Cup, en position transversale avant, est une nouvelle mécanique à injection directe et double arbre à cames en tête, et suralimentée par un turbo, conçue en collaboration avec BMW. La cylindrée exacte n'est pas connue (parions pour 1,6 litre), mais la puissance est dévoilée.  [...]

Essai FORD Fiesta Black Edition

Essai FORD Fiesta Black Edition

) la puissance spécifique respectable de 140 ch par litre de cylindrée. Petit miracle du downsizing, ce moteur est la dernière évolution d'un bloc déjà décliné en versions 100 et 125 ch, et plutôt bien né. Ainsi, tous les 1.0 EcoBoost Ford reçoivent l'injection directe, un calage variable des deux arbres à cames et, bien sûr, un turbo.  [...] Certes, avec cette puissance somme toute modeste, la Fiesta Black Edition n'ira pas bousculer les plus féroces GTI, et son 0 à 100 km/h accompli en 9 s témoigne d'une nervosité toute relative. Pour rappel, la Mini Cooper réalise le même exercice en 7,9 s, notamment grâce à une boîte 6 à l'étagement court.  [...] Mais l'équilibre du châssis est également favorisé par le faible poids du moteur, qui allège le train avant. Résultat, la Fiesta Black Edition se révèle particulièrement agile dans les portions les plus sinueuses, même si sa direction est trop avare de sensations.  [...]