Moteur + Porte + Porsche

 La fin de la 911 est-elle programmée ? - Porsche Boxster : évolution ou révolution ?  Reportage - Page 2.com

La fin de la 911 est-elle programmée ? - Porsche Boxster : évolution ou révolution ? Reportage - Page 2.com

En dehors des constructeurs sportifs, restés fidèles à la propulsion ou aux quatre roues motrices avec un moteur central ou à l'avant - mais de toute façon entre les essieux -, la majorité du parc automobile a aujourd'hui recours à la traction. Les inconditionnels de Porsche estiment pourtant qu'une Porsche c'est avant tout une 911, c'est-à-dire un six cylindres à plat refroidi par air en porte-à-faux à l'arrière.  [...] On a oublié aujourd'hui que lorsque Ferry Porsche – le fils, pas Ferdinand le professeur, son père, qui était retenu en prison à Dijon à l'époque - imagina la première Porsche, en 1948, s'il avait bien choisi d'adopter le quatre cylindres à plat Volkswagen avait en revanche opté pour une position centrale garantissant un meilleur équilibre et un comportement moins délicat qu'un moteur en porte-à-faux arrière.  [...] Or, lorsque la 356 commença à remporter quelques succès sportifs aux mains de ses clients, malgré le handicap d'un comportement trop typé et parfois difficile à maîtriser dû à la disposition en porte-à-faux de sa mécanique, Porsche se rendit vite compte qu'il ne pourrait aller bien loin avec ce type d'architecture en compétition.  [...]

 Le musée d'Autostadt - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW  Musée - Page 4.com

Le musée d'Autostadt - Autostadt, le nouveau parc de loisir de VW Musée - Page 4.com

Bentley 3,7 litres de 1935. 6 cylindres en ligne, 3669 cm3, 105 ch, 150 km/h. Carrosserie aérodynamique réalisée pour Sir Roy Fedden, ingénieur en chef chez Bristol. Premier modèle Bentley après le rachat de la marque par Rolls Royce, la 3,7 litres est lancée en 1933.   [...] Volkswagen V3 prototype de 1936 (réplique). 4 cylindres à plat refroidis par air, 985 cm3, 23,5 ch à 3000 tr/mn, 600 kg, 100 km/h.   [...] Construit par Porsche en 1935 et 1936, ce prototype réunit les principales caractéristiques de la future Coccinelle. Ferdinand Porsche décline toujours le même concept. moteur boxer en porte-à-faux arrière refroidi par air et suspensions à barres de torsion.  [...]

Porsche Boxster : évolution ou révolution ?

Porsche Boxster : évolution ou révolution ?

Porsche serait-elle une marque schizophrène Tout à la fois adepte du moteur central sur le Boxster et chantre du porte-à-faux arrière avec la 911, Porsche offre deux visages bien différents de l'architecture automobile ‹ pour ne parler que des modèles à deux portes).  [...] Depuis, toutes les Porsche conçues pour la compétition ont repris cette disposition. Un modèle de la gamme y a même eu recours, la 914, dont l'échec commercial tient à d'autres raisons que son moteur central. Retenu pour des raisons économiques (coûts de production), le porte-à-faux de la 356 n'est que l'héritage de la Coccinelle.  [...] La Boxster et la Carrera GT avec leur moteur central deviennent, chacune à leur niveau, les chantres de la sportivité selon Porsche. Bientôt la fin de la 911.  [...]

ASTON MARTIN V8 Vantage -  - Page 3.com

ASTON MARTIN V8 Vantage - - Page 3.com

Salon de Genève 2005 Contrairement à sa rivale de référence, la Porsche 911 qui est une 2+2 à moteur en porte-à-faux arrière, l'Aston Martin V8 Vantage est une stricte deux places, mais dotée d'un hayon qui permettra un accès aisé à la soute à bagages. L'implantation de la mécanique garantira par ailleurs un excellent équilibre général.  [...]

PORSCHE 356 -  - Page 4.com

PORSCHE 356 - - Page 4.com

Saga Porsche Le second prototype de la 356, qui est aussi le premier coupé, est réalisé, toujours en alliage léger, sur la plate-forme de la Coccinelle. Plus rigide et plus économique, cette dernière a été préférée au châssis tubulaire, tandis que, pour des raisons pratiques, le moteur était placé en porte-à-faux arrière - soit l'architecture de la Volkswagen.  [...]

Une Lamborghini Aventador à 4 portes ?

Une Lamborghini Aventador à 4 portes ?

Depuis quelques années, les constructeurs de sportives développent leurs gammes pour aller s'incruster dans les nouvelles niches de marché en vogue. Aston Martin, Bentley, Porsche et bien d'autres en sont le parfait exemple. Autre marque du groupe Volkswagen (qui rappelons le, est un maître de ce type de stratégie commerciale), Lamborghini pourrait succomber à la mode.  [...] Si l'éléphantesque Urus a exploré le segment des SUV, l'idée d'une berline sur la base d'une Aventador reste présente chez Lamborghini. Avec une plastique plus fluide, cette version disposera d'un empattement allongé, de deux petites places arrière et de portes antagonistes supplémentaires.  [...] On peut se souvenir qu'une rumeur similaire avait circulé concernant une hypothétique Porsche à quatre portes et moteur en porte-à-faux arrière.  [...]

 Interview de Harm Lagaay - Porsche Boxster : évolution ou révolution ?  Interview - Page 1.com

Interview de Harm Lagaay - Porsche Boxster : évolution ou révolution ? Interview - Page 1.com

Tout à la fois adepte du moteur central sur le Boxster et chantre du porte-à-faux arrière avec la 911, Porsche offre deux visages bien différents de l'architecture automobile.  [...] Créer simultanément deux voitures aussi différentes que possible partageant le maximum d'éléments communs tient de l'impossible. C'est pourtant le pari qu'a relevé Harm Lagaay, ancien directeur du centre de style Porsche, avec la Boxster et la 911. Rencontre avec le magicien.  [...] Le second, moins évident, profite surtout à la Boxster qui hérite d'une technologie et d'une qualité supérieures à sa catégorie tout en la maintenant à un prix de vente plus modique que si l'on avait développé des composants spécifiques moins sophistiqués.   [...]

Essai LOTUS Elise SC

Essai LOTUS Elise SC

climatisation, lève-vitres électriques, porte-gobelets… L'Elise a tout simplement évolué avec son temps et se veut finalement moins spartiate et moins brute de décoffrage qu'auparavant, tout en prônant une nette simplicité. Si le fait que l'Elise s'ouvre un peu plus largement à un public moins initié ou appréciant simplement quelques petites attentions, cela pourra paraître choquant aux yeux des puristes (qui a dit intégristes ) qui vont jusqu'à reprocher la présence d'un ABS, d'un antipatinage ou d'une prise Mp3.  [...] Chaussez ces voitures de pneus aux caractéristiques similaires, et... bonne chance si vous voulez suivre la Lotus avec la Porsche. Voila, une fois encore je ne veux pas faire de la pub pour les Lotus, mais pour (essayer de) tordre le cou à cette idée préconçue selon laquelle les Lotus Elise sont délicates aux limites.  [...] Soutiendrez-vous qu'une Porsche, par exemple, sera plus saine si on l'entraine aux limites Son moteur en porte à faux arrière vous fera vite comprendre votre erreur. Et si vous roulez en Catherham, vous verrez aussi très vite que son moteur à l'avant la rend.  [...]

PORSCHE Cayman - Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ?  .com

PORSCHE Cayman - Quel coupé sportif 6 cylindres choisir ? .com

Niché juste derrière les passagers, le flat-six de 2,7 litres est directement issu de la gamme Boxster. Souple, mélodieux, en un mot charmeur, il participe beaucoup au plaisir que l'on éprouve aux commandes de la Porsche. Et même s'il affiche un certain déficit en puissance par rapport aux rivaux (avec 245 ch, ce moteur est le moins puissant du plateau), le poids contenu du Cayman permet d'en tirer la quintessence.  [...] Si la Porsche 911 fait figure de survivante, avec son moteur en porte-à-faux arrière, le Cayman adopte lui une architecture plus conventionnelle avec son moteur en position centrale. Une disposition qui permet un recentrage des masses très bénéfique pour l'efficacité pure.  [...] Enfin, un dernier mot sur le freinage, à la hauteur de la réputation de Porsche en la matière. La course un peu longue de la pédale pourra dérouter au premier abord, mais le Cayman freine comme s'il jetait l'ancre.  [...]

Acheter une PORSCHE 911 Carrera 3.2 (1983-1989) - guide d'achat

Acheter une PORSCHE 911 Carrera 3.2 (1983-1989) - guide d'achat

Parmi les sportives d'exception il y a la Porsche 911… et toutes les autres. Née en 1963 pour succéder à l'antique 356, elle même étroitement dérivée de la VW Coccinelle, la 911 est une mamie en automobile, souvent copiée, mais jamais égalée. Pourtant, avec son architecture dinausoresque, vraiment singulière avec son moteur en porte-à-faux à l'arrière, l'atypique 911 avait toutes les chances de ne guère durer dans le paysage automobile.  [...] A cause de son architecture (propulsion avec moteur en porte-à-faux), une Porsche 911 de cette génération reste délicate à manier à vive allure, surtout sur chaussée glissante. En clair, elle ne s'offre pas au premier venu.  [...] Avec l'ancien V6 Alfa Romeo et le 6 en ligne BMW, le Flat 6 Porsche, décliné en nombre incalculable de versions (atmo et turbo), fait incontestablement partie des meilleurs 6 cylindres au monde. Autant dire qu'il est l'âme de la voiture. Réputé extrêmement fiable moyennant un entretien rigoureux, ce moteur (3.  [...]