Moteur + Pont à Mousson + Préparateur + Moderne

FACEL VEGA Facellia et ses évolutions - Saga Facel Vega   - Page 3.com

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Malgré ces améliorations et une victoire de classe remportée au rallye de Monte-Carlo 1961 (Gatsonides et Van Noordwijk en catégorie 1,6 à 2 litres), la réputation de la Facellia est faite et la F2 ne parvient pas à convaincre. En 1961, les nouveaux patrons de Facel, nommés suite aux graves problèmes de trésorerie que connaît l'entreprise, confient le moteur Pont-à-Mousson au préparateur Le Moteur Moderne.  [...] Pour tenter de redresser la barre, Facel s'adresse à Volvo pour la fourniture du quatre cylindres équipant le coupé P 1800 S. Réputé pour sa fiabilité, ce moteur de 1780 cm3 développe 108 ch. Il est accouplé à la boîte de vitesses du constructeur suédois, qui reçoit un overdrive en option.  [...] Présentée en avril 1963, la Facel III subit un léger remodelage esthétique — la calandre est modifiée et le coffre arrière arrondi. Mais, pas plus que le lancement de la F2, le recours au moteur Volvo ne changera rien, le mal est fait et la Facel III arrive trop tard.  [...]

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Saga Facel Vega Malgré ces améliorations et une victoire de classe remportée au rallye de Monte-Carlo 1961 (Gatsonides et Van Noordwijk en catégorie 1,6 à 2 litres), la réputation de la Facellia est faite et la F2 ne parvient pas à convaincre. En 1961, les nouveaux patrons de Facel, nommés suite aux graves problèmes de trésorerie que connaît l'entreprise, confient le moteur Pont-à-Mousson au préparateur Le Moteur Moderne.  [...]

Acheter une FACEL VEGA Facellia et Facel III (1963- ) - guide d'achat

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On connaît la suite. le brillant 4 cylindres de la Facellia étudié un peu à la hâte par la société Pont à Mousson (qui fournissait déjà Facel Vega en transmissions) n'a pas tenu ses promesses à l'usage. Soucieux de préserver l'image et la réputation de sa marque, Jean Daninos se résignera à reprendre systématiquement les moteurs défaillants au titre d'une garantie d'usine aussi généreuse pour le client que ruineuse pour l'entreprise.  [...] La situation est tout autre s'agissant du moteur Pont à Mousson dont les premiers types cassaient comme du verre aux alentours des 40 000 kilomètres, les faiblesses de l'embiellage,, des pistons, de la lubrification et du circuit de refroidissement trahissant une mise au point hâtive.  [...] Mai 1964. Lancement de la Facel VI à moteur 6 cylindres Austin 3 litres. 150 ch. Boîte Pont à Mousson. 195 km/h. Partie avant rallongée, bossage de capot plus impôrtant.  [...]

FACEL VEGA Facel III - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 2.com

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Souhaitant également partager son plaisir avec son épouse et ses deux enfants, le coach quatre places apparaissait comme un excellent compromis. De plus, la Facel III est pécuniairement très accessible. Et son moteur Volvo de 1,8 litre (il équipa plusieurs années le coupé P 1800 S), fiable et à l'entretien réduit, qui ne posera pas de difficultés à un garagiste lambda, a rassuré notre collectionneur débutant, qui n'est pas versé dans la mécanique.  [...] Bien différente apparaît en cela la Facel III par rapport à celles qui l'ont précédée, la Facellia et à un degré moindre la Facellia F2, dont la fragilité du moteur Pont à Mousson grèvera la réputation des petites Facel et contribuera à la chute de la firme.  [...] Yves Desfonds nous parle du plaisir qu'il prend sur la route au volant de sa Facel III. C'est pratiquement une voiture moderne, au volant de laquelle on peut rouler au-delà de 170 km/h. Sans angoisse grâce au moteur Volvo, d'autant que l'overdrive, dont elle est équipée, permet de réduire le régime moteur d'environ mille tours.  [...]

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Toutefois, l'affaire s'engage assez mal, Facel se voyant refuser par les Pouvoirs publics l'autorisation d'importer un moteur étranger. Jean Daninos s'adresse alors à Pont-à-Mousson, qui fournit depuis plusieurs années les boîtes de vitesses des coupés V8 et de l'Excellence.  [...] En effet, Pont-à-Mousson possède dans ses cartons l'étude d'un six cylindres à double arbre à cames en tête. La mécanique de la Facellia en sera extrapolée pour donner un quatre cylindres en ligne de 1646 cm3. Développant 115 ch à 6400 tr/mn, ce dernier permet à la voiture d'atteindre les 180 km/h.  [...] Esthétiquement, la Facellia demeure fidèle à l'élégance sobre et raffinée qui signe les Facel, de même qu'à la finition élaborée qui caractérise tous les modèles de la marque. Sa ligne classique, qui reprend le style de la HK 500 adapté au gabarit européen, offre un remarquable équilibre visuel.   [...]

FACEL VEGA Excellence - Saga Facel Vega   - Page 1.com

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Sortes de GT familiales, elles se différencient des coupés 2+2 par leur habitabilité de quatre places spacieuses conjuguée à l'accessibilité d'une quatre portes, épargnant aux occupants des places arrière les contorsions auxquelles ils sont soumis dans un coupé.   [...] Présentée en avant-première au salon de Paris de 1956, elle est équipée du Chrysler Typhoon TY 1 de 4768 cm3 et 230 ch SAE du coupé FV 2. L'année suivante, elle reçoit au même salon le TY 4 de cinq litres, mais c'est finalement le Typhoon TY 6 de 6460 cm3 et 330 ch qui est monté sur la version définitive commercialisée en mai 1958.   [...] En septembre de la même année, apparaît une nouvelle mouture, l'EX 1, qui se différencie par son moteur Typhoon TY 7 de 5907 cm3 délivrant 360 ch SAE (moins de 300 ch DIN). Si la voiture est dotée en série d'une boîte manuelle à quatre rapports conçue par Pont-à-Mousson, la plupart des clients opteront pour la transmission automatique Chrysler Torqueflite à trois rapports.  [...]

Fiche technique FACEL VEGA HK 500 V8

Fiche technique FACEL VEGA HK 500 V8

Fiche technique FACEL VEGA HK 500 V8 - Motorlegend.   [...] Mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports synchronisés.  [...] Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques et amortisseurs télescopiques.   [...]

Fiche technique FACEL VEGA FACEL II

Fiche technique FACEL VEGA FACEL II

Mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports synchronisés, ou transmission.  [...] automatique Chrysler Torqueflite à 3 vitesses.   [...] Assistée (sur automatique).   [...]

Fiche technique FACEL VEGA FV1

Fiche technique FACEL VEGA FV1

1 carburateur quadruple corps inversé.   [...] Mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports synchronisés ou automatique Chrysler Torqueflite à 3 vitesses.  [...]

 Les Marcos modernes - Saga Marcos  Histoire - Page 2.com

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Conçue pour le marché européen, la GTS est motorisée par le deux litres Rover des 200 et 800, en version aspirée ou turbo. De lignes moins agressives que celles de la Mantis, la Mantaray marque en 1998 le premier remodelage de la poupe des Marcos depuis 1963.   [...] En 2000, l'activité compétition de Marcos est vendue à Eurotech, une entreprise néerlandaise.( Les voitures de course sont construites aux Pays-Bas, ainsi que les châssis des modèles de production, qui restent assemblés à in Westbury.   [...] Modernisant l'entreprise, qu'il rapproche du préparateur Prodrive chez qui Marcos s'installe, Tony Stelliga a l'ambition de produire un modèle capable de concurrencer les meilleurs constructeurs de voitures de sport. Ce sera la TSO à moteur Chevrolet dévoilée en 2004 et lancée commercialement deux ans plus tard.  [...]