Moteur + Pompe + Cylindres

Les Volvo S60 et V60 Polestar en approche

Les Volvo S60 et V60 Polestar en approche

Si vous attendiez avec une certaine impatience l'arrivée sur notre marché des berlines Volvo S60 et breaks V60 dans leur déclinaison Polestar, réjouissez-vous. le constructeur suédois va les commercialiser en France dès le 1er trimestre 2017.   [...] Les deux déclinaisons sportives des modèles S60 et V60, développées par la branche performance du constructeur premium, arriveront équipées du moteur 4 cylindres 2.0 litres Volvo Drive-E proposant désormais quelque 367 ch, grâce à l'installation d'un turbo de taille supérieure, de nouvelles bielles, de nouveaux arbres à cames, d'une prise d'air agrandie et d'une nouvelle pompe à injection.  [...] Associée à une transmission intégrale BorgWarner et à la boîte automatique à 8 rapports Geartronic, cette motorisation permettra à la Volvo S60 Polestar d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4.7 secondes (4.8 secondes pour le break V60), et d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h (limitée électroniquement).   [...]

BBR Mazda 3 MPS

BBR Mazda 3 MPS

Le premier degré de préparation consiste en une simple reprogrammation moteur permettant contre 549 £ (640 €) de voir le 4-cylindres 2.3 Turbo grimper à 290 ch et 447 Nm. Vient ensuite la phase 2 ajoutant une nouvelle pompe à carburant, une admission d'air et un échappement revus, permettant d'atteindre 320 ch et un maximum de 501 Nm.  [...] Les tarifs augmenteront eux aussi. 1 645 £ (1 910 €) plus 395 £ (460 €) d'installation.   [...]

 Le moteur à deux temps - Technique - Page 5.com

Le moteur à deux temps - Technique - Page 5.com

Ils sont en général assez encombrants, par suite des canaux de transfert et par la nécessité d'assurer l'étanchéité de chaque carter-pompe. L'intervalle angulaire entre chaque temps moteur est donné par le nombre de cylindres.  [...] Des V 4 à 90° sont utilisés, surtout sur les hors-bord de grosse cylindrée, en raison de leur encombrement et de leur poids réduits. L'inconvénient du moteur en V réside dans l'impossibilité de réaliser un balayage correct avec un unique carter-pompe par couple de cylindres, ce qui empêche de placer deux bielles par maneton.  [...] Pour les groupes à balayage par carter-pompe, les pertes de gaz frais par la lumière d'échappement peuvent atteindre 50 %, ce qui pénalise lourdement la puissance délivrée. Dans ce second cas, les deux cycles sont équivalents, avec, peut-être, un léger avantage aux deux-temps si l'on prend comme référence deux moteurs de même cylindrée fonctionnant à un même régime.  [...]

La BMW Série 6 se met au diesel

La BMW Série 6 se met au diesel

Mais l'essentiel des modifications ne se voit pas au premier abord. La plus flagrante. la conversion du coupé mais aussi du cabriolet BMW Série 6 au diesel. Le nouveau 635d s'offre en effet le six cylindres 3 litres biturbo de 286 ch et 580 Nm. Consommation moyenne annoncée.  [...] Mais les versions essence ne sont pas en reste. Après les BMW Séries 1 et 5, la Série 6 se convertit en effet au dogme Efficient Dynamics et soigne sa sobriété. Récupération d'énergie au freinage, compresseur de climatisation débrayable, volets de radiateur pilotés et pompe de refroidissement électrique permettent de réduire les consommations de 5% (sur la 650i à moteur V8) et 15% (sur la 630i à six cylindres).  [...] Une caméra de vision nocturne est même disponible en option.   [...]

Acheter une BMW Série 8 - guide d'achat

Acheter une BMW Série 8 - guide d'achat

La fiabilité des V12 est mitigée malgré une distribution par chaîne. Les défauts récurrents concernent des prises d'air au niveau des joints de collecteur d'admission (ralenti instable), et des rampes de culbuteurs qui se desserrent. En outre, la complexité de la gestion-moteur doublée en tout point (une gestion par banc de cylindres synchronisée par un boîtier EML), pose souvent problème.  [...] Le moindre défaut lance le moteur sur 6 cylindres et les 6 autres arrivent après (mais pas toujours.), ce qui provoque l'allumage du témoin EML. Sur les V8, la pompe à eau est fragile (fuites et jeu axial), et le clapet de reniflard situé à l'arrière du moteur est vulnérable (quand la membrane est percée, il y a une prise d'air à l'admission et cela créé un ralenti instable).  [...] Gestion électronique du moteur doublée en tout point (une gestion par banc de cylindres synchronisée par un boîtier EML), ce qui multiplie par 2 les risques de panne... et les frais.  [...]

 Le moteur boxer - Technique.com

Le moteur boxer - Technique.com

Le moteur Boxer est un moteur polycylindrique, appelé aussi à cylindres opposés ou à plat dans lequel le déplacement des pistons se fait dans un seul plan, avec les cylindres disposés de part et d'autre du vilebrequin. Le moteur boxer est en fait un moteur en V à 180°.  [...] peut être favorable pour permettre l'obtention d'une moindre transmission des vibrations du moteur à la caisse. Avec l'augmentation du nombre des cylindres, la situation se présente toujours plus favorablement du point de vue de l'équilibrage (les quatre cylindres sont déjà complètement équilibrés en ce qui concerne le premier ordre).  [...] Pour Porsche, le moteur Boxer a été pendant de nombreuses années, et est encore, une caractéristique constante tant sur les voitures de tourisme que sur celles de compétition (citons la célèbre 917). Dans le domaine sportif, cette tendance a été reprise en 1970 par Ferrari avec son moteur 3 000 cm3 de 12 cylindres pour voitures de formule ( ou sport-prototypes ), et elle a été suivie, en 1973, par Alfa Romeo avec un moteur boxer pour l'Alfa 33.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Surtout, Citroën a eu l'idée de présenter sa nouvelle C5 au milieu d'un parterre de modèles C des années trente. Ainsi pouvait-on voir une C3 (la fameuse Trèfle), un roadster C4 G de 1932 et trois C 6, une berline, un cabriolet avec spider, qui avait fière allure, et un coach Letourneur & Marchand.   [...] Rappelons que la C6, lancée en 1928, est motorisée par le premier six cylindres de la marque, un moteur latéral de 2650 cm3 délivrant 50 ch à 3200 tr/mn. La C6 est devenue C6 G en 1932.  [...] Le SM Club de France présentait une SM Opéra réalisée par Henri Chapron. Pour cette version à quatre portes de la SM, Chapron s'inspira de la SM présidentielle créée pour Georges Pompidou et fabriquée à deux exemplaires en 1972. Allongée de 27 centimètres, la voiture possède les mêmes caractéristiques mécaniques que le coupé deux portes (moteur six cylindres Maserati de 2,7 litres et boîte de vitesses à cinq rapports).  [...]

 Le rupteur - Technique - Page 1.com

Le rupteur - Technique - Page 1.com

Le rupteur, ainsi appelé parce qu'il coupe périodiquement la liaison à la masse du courant primaire de la bobine, est constitué de deux contacts (vis platinées), d'un linguet d'ouverture et d'un ressort de rappel. Le dessin reproduit le rupteur d'un moteur à quatre cylindres.  [...] Le linguet comporte à son extrémité un patin en matériau isolant contre lequel frotte la came (pourvue d'autant de lobes que le moteur compte de cylindres). La came tournant à une vitesse égale à un tour par cycle du moteur provoquera donc un nombre d'ouvertures égal au nombre d'explosions d'un cycle.  [...] La rotation effectuée par la came entre deux ouvertures successives 1360° d'un tour par le nombre de cylindres du moteur) est appelée angle d'allumage. l'angle durant lequel les contacts restent fermés, angle de fermeture, ou akell angle. et l'angle pendant lequel la came provoque le déplacement du contact mobile, angle d'ouverture.  [...]

Essai AUDI S7

Essai AUDI S7

En effet, lorsqu'il est peu sollicité (filet de gaz, régime moteur modéré, boîte au moins en 3e), ce moteur désactive la moitié de ses cylindres afin d'économiser quelques décilitres de carburant.  [...] lorsqu'il est faiblement sollicité (régime moteur bas, gaz réduits, boîte de vitesses au moins en troisième), ce V8 tourne sur 4 cylindres seulement. La moitié des chambres de combustion sont alors scellées, l'injection et l'allumage ne faisant que sur les autres cylindres, ce qui permet d'abaisser la consommation instantanée de 25 à 30 %.  [...] Pour éviter les à-coups lorsque les 4 cylindres en sommeil sont réactivés, Audi a installé des supports moteur actifs ainsi qu'un nouveau volant moteur bimasse. En outre, un système d'annulation active du bruit se charge d'éliminer les sons disgracieux émis par le moteur lorsqu'il fonctionne comme un V4.  [...]

COOPER Bristol 1953 - Grand Prix Historique de Pau 2001   - Page 2.com

COOPER Bristol 1953 - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 2.com

Mike Hawthorn, pilote debutant, obtint d'excellents résultats avec ce type d'auto en terminant à la troisième place au Grand Prix de Grande-Bretagne et au GP de Belgique de 1952. Moins puissante que les Ferrari, mais plus légère et plus stable, la monoplace fut particulièrement efficace sur les circuits courts et rapides.   [...] En 1953, les nouvelles F2, qui ont un châssis tubulaire furent le plus souvent modifiés au niveau de la motorisation. Les acquéreurs pouvaient les équiper de moteurs Maserati, ERA ou ALTA.  [...] En 1954 les derniers modèles sport à moteur à l'avant furent conçus par PN Whitehead. Munie d'un châssis multitube espacé, Cooper remplace le 6 cylindres Bristol par un 6 cylindres Jaguar Type C. L'année suivante la Mark II fut équipée du moteur modèle D.  [...]