Moteur + Litres + Chrysler

FACEL VEGA HK 500 - Saga Facel Vega   - Page 1.com

FACEL VEGA HK 500 - Saga Facel Vega - Page 1.com

Ultime évolution de la génération des coupés FV, la HK 500 en est la version la plus aboutie. Pour deux raisons. elle apparaît comme la plus performante, tandis que son système moderne de freinage (à quatre disques) se hisse à la hauteur de l'impressionnante cavalerie.   [...] Annoncée au printemps 1958, la HK 500 fait sa première apparition publique au salon de Paris au mois d'octobre. Sa carrosserie ne diffère guère de la FV3 B dont elle dérive — elle se reconnaît à ses roues à rayons Rudge à serrage central. Très sobre, le design paraît toujours d'actualité même si la hauteur des flancs commence à dater quelque peu et si le caractère panoramique du pare-brise semble outrancier.   [...] La principale nouveauté de la HK 500 tient à son énorme moteur Chrysler Typhoon de 5,9 litres, qui illustre la constante course à la puissance. Et encore, ne constitue-t-il pas, aux Etats-Unis, le plus volumineux V8 du géant de Detroit. les Chrysler New Yorker et 300 E du millésime 1959 accueillent un groupe de 413 c.  [...]

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 2.com

FACEL VEGA HK 500 - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 2.com

Pourtant, Régis Flot trouvera les mots qui convaincront le propriétaire, un sentimental touché par l'idée que la voiture retrouve son pays d'origine. L'affaire est conclue pour 6000 $, une somme relativement modeste. Mais à l'arrivée en France, Régis Flot connaît les affres de l'immatriculation, qui, grâce à la sagacité du service des Mines et de l'administration française, se révélera être un cauchemar.   [...] Version américaine, la HK 500 de Régis Flot a troqué ses feux arrière couteaux caractéristiques du modèle pour des cabochons de Dodge — en raison des normes de sécurité propres aux Etats-Unis. Le compartiment moteur abrite le V8 Chrysler Typhoon de 6,4 litres de 360 ch SAE, la transmission étant confiée à la boîte automatique Chrysler Torqueflite à trois vitesses.  [...] Bien que restaurée, la voiture a nécessité quelques travaux, dont un démontage complet de la boîte de vitesses. Aujourd'hui, elle fonctionne très bien. C'est une voiture moderne dotée de quatre freins à disque et d'une direction assistée au volant de laquelle Régis Flot prend beaucoup de plaisir et participe aux principales manifestations de voitures anciennes.   [...]

JENSEN FF & Interceptor - Saga Jensen   - Page 1.com

JENSEN FF & Interceptor - Saga Jensen - Page 1.com

La FF a été le modèle phare de Jensen, porte drapeau et formidable vitrine technologique. Ce n'est pas une nouvelle voiture mais une nouvelle catégorie de voiture, c'est ainsi que les brochures publicitaires de l'époque présentaient la FF. Présentée en 1965, la première FF reprenait les traits de la C-V8 avec simplement une grille latérale pour la distinguer, alors que la voiture était radicalement différente.   [...] Le moteur Chrysler de la FF dont la cylindrée fut portée à 6,3 litres développait maintenant 330 ch. La voiture dépassait les 220 km/h et lui fallait 28,9 secondes pour le 1000 m DA.  [...] Mais l'innovation technique se situait ailleurs, la FF - pour Formula Ferguson - était équipée d'une transmission quatre roues motrices Ferguson. Une grande première pour l'époque et cela, 18 ans avant la première Audi Quattro. Et les freins à disques de la FF avaient la particularité d'être équipés d'un dispositif anti-blocage Dunlop Maxaret dérivé du système DSA utilisé par Boeing.   [...]

Une version coupé du PT Cruiser ?

Une version coupé du PT Cruiser ?

Chrysler étudierait la possibilité de produire une version coupé de son PT Cruiser. Basé sur le convertible 2 portes, ce coupé utiliserait les trains roulants et suspensions de la SRT-4 et un moteur 2,4 litres turbo développant environ 250 ch.  [...] Il sera présenté lors du salon de Las Vegas le mois prochain.   [...] Présenté dans sa version défintive au salon de Détroit, le PT Cruiser.   [...]

FACEL VEGA FV2 Cabriolet - Rétromobile 2008.com

FACEL VEGA FV2 Cabriolet - Rétromobile 2008.com

Sous le grand capot, ronfle le V8 Chrysler Typhoon de 4,8 litres emprunté à la FV1, mais porté à 230 ch. La voiture a reçu une direction assistée, option d'époque, et la commande de la boîte de vitesse automatique se fait encore par un petit levier sur la console, avant que n'apparaissent sur les Facel les touches à la planche de bord.  [...] Sept FV1 ont été produits, deux FV2B au moteur plus puissant (Chrysler de 5,4 litres développant 250 ch), et un seul FV3.  [...] Cette auto est magnifique. Je l'ai vue de près, et je me demande pourquoi sur la couverture de l'automobile magazine de 56 sur laquelle cette auto est représentée on ne voit pas les petites vitres de portière en prolongement du pare-brise panoramique. Quelqu'un a t-il une explication.   [...]

MATRA Murena -  - Page 4.com

MATRA Murena - - Page 4.com

Saga Matra Sous-motorisée par rapport à ses qualités routières, à l'exception de la rare S, la Murena aurait mérité d'être développée. Les projets ne manquèrent pas, à l'image de la Murena 4 S, un prototype sur lequel Matra avait tiré 180 ch du moteur 2,2 litres.  [...] La Murena a connu une carrière sportive en rallye-cross. Dès 1981, piloté par Jean-Pierre Beltoise, un prototype 4 x4 profondément remanié participe à plusieurs épreuves. Après quoi, la voiture sera vice-championne de France dans cette spécialité en 1981, puis trois fois championne de France de 1982 à 1984.   [...] Elle est alors animée par le moteur ROC réalisé sur la base du deux litres Chrysler et qui développe de 285 ch à 310 ch. En 1982, la cylindrée sera portée à 2,4 litres et la puissance à 360 ch.  [...]

MATRA Murena -  - Page 2.com

MATRA Murena - - Page 2.com

Sur une face avant très fine, un spoiler bien intégré ajoute une note d'agressivité. Le vaste pare-brise concourt, avec l'immense lunette arrière, à l'abondante surface vitrée dont jouit la voiture. Malgré son architecture qui ne s'y prête guère, la Murena dispose par ailleurs d'un honorable coffre à bagages situé à l'arrière.   [...] Si la finition pêche par son caractère assez approximatif, l'équipement s'avère complet et l'on se félicitera de la présence de lève-vitres électriques (en option sur la 1600).   [...] Version sportivement plus convaincante, la 2,2 litres s'est fait attendre plusieurs mois par rapport au lancement de la 1600. Doté d'un arbre à cames en tête, son moteur de 2156 cm3 offre maintenant 118 ch. Cette mécanique d'origine Chrysler, qui équipe la Talbot Tagora et dont la lignée remonte à la 180, permet à la voiture d'atteindre la vitesse de 195 km/h.  [...]

MONICA 560 -  - Page 2.com

MONICA 560 - - Page 2.com

MONICA 560 - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Les berlines Grand Tourisme Les mêmes causes produisant les mêmes effets, Jean Tastevin se tourne alors vers Chrysler comme l'a fait Jean Daninos 19 ans plus tôt. Mais le recours au V8 américain a pour lui le goût amer d'un ersatz. Et le 5,6 litres d'outre-Atlantique va devoir subir une cure de vitamines car son régime d'utilisation ne dépasse pas les 4000 tr/mn — un niveau normal pour un moteur de Detroit.  [...]

DODGE Hornet - Salon de Genève 2006.com

DODGE Hornet - Salon de Genève 2006.com

Après des années d'attitude frileuse vis-à-vis de l'Europe, le groupe Chrysler, sous l'impulsion de la maison-mère DaimlerChrysler, a récemment changé son fusil d'épaule, et décidé une offensive en règle, non seulement avec les marques Chrysler et Jeep, déjà familières dans nos contrées, mais aussi avec la marque Dodge, jusqu'ici seulement connue pour sa charismatique Viper.  [...] La Hornet reçoit en effet un petit quatre cylindres 1,6 litres, celui-là même qui anime la Mini (rappelons que ce moteur a été conçu par Chrysler pour le compte de BMW).  [...] Bien évidemment, le concept Hornet joue à fond la carte du monospace urbain, avec en particulier des portes s'ouvrant en opposition, en grand sur un habitacle bien dégagé par l'absence de montant central. Tous les sièges peuvent s'escamoter (une spécialité Chrysler) pour offrir un plan de chargement parfaitement plat sur toute la longueur.  [...]

 Les Volvo d'avant guerre - Saga Volvo  Histoire - Page 3.com

Les Volvo d'avant guerre - Saga Volvo Histoire - Page 3.com

Evolution de la PV 653, la PV 658 est lancée en 1935. Si elle conserve une ligne classique à la carrosserie anguleuse, son moteur monte en puissance avec 3,7 litres et 80 ch (PV 659 en version luxe). La nouveauté de l'année s'appelle PV 36, dite Carioca, un modèle aérodynamique innovant mais très proche de la Chrysler Airflow.  [...] Le succès commercial sera au rendez-vous de la PV 51 lancée en 1936. La création de cette voiture plus populaire répond à la nouvelle stratégie de Volvo. concurrencer les importations de modèles de gamme inférieure. De proportions légèrement réduites, la PV 51 se contente d'un équipement simplifié et d'une finition modeste.   [...] Quant à la grosse PV 60, elle ne sera lancée en 1946 après que plusieurs prototypes ont roulé à partir de 1942. Elle sera produite jusqu'en 1950, toujours avec le même 3,7 litres (90 ch). Outre son changement de vitesses au volant, son design traduit une influence américaine criante, en particulier sa proue qui imite celle des Pontiac de 1939.  [...]