Moteur + Habitacle + Arrière

VOLKSWAGEN ID Buggy - Salon de Genève - GIMS 2019.com

VOLKSWAGEN ID Buggy - Salon de Genève - GIMS 2019.com

S'il s'inspire ouvertement du Meyers Manx, premier buggy à moteur de Coccinelle créé en 1964 par le Californien Bruce Meyers, il ne le fait pas que par son esthétique. Certes, on retrouve la carrosserie minimaliste aux lignes fluides, les grosses roues, l'habitacle simple et lavable au jet, ainsi que la capote amovible, mais en sus, le moteur se situe à l'arrière.  [...] Développant 204 ch, il propulse l'ID Buggy à 100 km/h en 7,4 s seulement,. de quoi bien s'amuser. Ce bloc s'associe à des batteries de 62 kwh implantées très bas dans la plate-forme MEB (celle-ci va équiper l'aréopage de 27 modèles électriques que prépare Wolfsburg pour les 3 prochaines années), afin d'optimiser le comportement dynamique.   [...] Pour sa part, de base, l'ID Buggy est une propulsion, là encore comme son ancêtre, mais en option, une transmission intégrale est disponible. Car oui, ce concept est voué à être produit, mais pas forcément par Volkswagen. En effet, ce dernier donne accès à sa plate-forme MEB à des constructeurs rivaux mais aussi des start-ups, pour l'assembler (ce qui rappelle encore le Manx, que l'on pouvait construire chez soi) et il en est une en Suisse qui se montre intéressée.   [...]

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

Increvable machine à rouler, la Coccinelle est une amie sûre. Démarrant en toutes saisons et d'une fiabilité à toute épreuve, elle est la complice dévouée des voyages au long cours. Mais pour essentielle qu'elle soit, cette vertu a un prix. Car la Coccinelle a les défauts de ses qualités.   [...] Si le refroidissement par air du moteur simplifie les opérations d'entretien et garantit un fonctionnement régulier de la mécanique, il a pour conséquence un habitacle bruyant par la faute de la turbine. Quant à la position du moteur en porte-à-faux arrière, qui évite le recours à des organes de transmission longs ou de joints complexes (cardans pour une traction), elle est la cause d'une tenue de route aléatoire.  [...] Très réussi dans les années trente, le design de la Volkswagen et son profil de scarabée sont rapidement devenus obsolètes, notamment en raison du caractère non ponton de la carrosserie. Or c'est précisément ce style désuet qui sera à l'origine du formidable capital de sympathie que s'attirera la voiture.   [...]

LAMBORGHINI LM 002 - Avignon Motor Festival 2008.com

LAMBORGHINI LM 002 - Avignon Motor Festival 2008.com

L'Avignon Motor Festival fêtait le soixantième anniversaire de la fondation de Lamborghini, constructeur de tracteurs passé aux super GT à partir de 1964. Un LM 002 se trouvait parmi les sept voitures exposées, qui illustraient la période où Ferrucio Lamborghini se trouvait aux commandes.   [...] Le véhicule exposé appartient à Yves Saguato, grand collectionneur monégasque. Yves l'a acquis des mains de Keke Rosberg. Le pilote de F1 avait très peu roulé à son volant, puisque le compteur n'affichait que 19 900 kilomètres.   [...] Baptisé Cheetah, le véhicule 4 x 4 ne passe pas inaperçu. Look monstrueux, lignes taillées à la serpe, habitacle tubulaire ouvert, le Cheetah n'en affiche pas moins le savoir faire technologique de Lamborghini. moteur arrière (longitudinal), suspension à quatre roues indépendantes et carrosserie en plastique.  [...]

BUGATTI EB 18-3 Chiron -  - Page 2.com

BUGATTI EB 18-3 Chiron - - Page 2.com

BUGATTI EB 18-3 Chiron - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] La renaissance Bugatti A l'image du prototype Bentley Hunaudières, le moteur est visible de l'extérieur à travers l'élégante forme arrondie de la lunette arrière. Si l'habitacle ne dédaigne pas le luxe, avec notamment une belle sellerie bleue et havane, il propose surtout une ambiance compétition.  [...]

VOISIN C27 Aerosport - Les 40 ans de la FFVE   - Page 1.com

VOISIN C27 Aerosport - Les 40 ans de la FFVE - Page 1.com

Deux châssis de C27 seront construits. un pour ce coupé, un autre qui sera carrossé en cabriolet par Figoni & Falaschi. Ce dernier sera semble-t-il la propriété du shah d'Iran dans les années trente. Il se trouve actuellement aux Etats-Unis chez un collectionneur privé.   [...] Fabriquée en 1934, l'Aérosport, qui est construite sur un châssis surbaissé, est motorisée par le six cylindres sans soupapes Voisin de trois litres, qui a été poussé pour développer 105 ch (contre 90 ch). La boîte de vitesses possède deux rapports mécaniques et deux rapports électriques.   [...] Les freins sont assistés. Elle a reçu, comme toutes les Voisin, une carrosserie en aluminium. Elle est par ailleurs dotée d'un toit ouvrant rétractable actionné par un moteur à deux pistons utilisant la dépression du six cylindres. Ce dernier est logé dans l'angle arrière gauche de l'habitacle.  [...]

Trois modèles Lamborghini originaux à Pebble Beach

Trois modèles Lamborghini originaux à Pebble Beach

Présent comme chaque année en Californie dans le cadre du Concours d'Élégance de Pebble Beach, le constructeur de Sant'Agata Bolognese y a présenté la semaine dernière trois modèles originaux préparés via son programme Ad Personam.   [...] La première nommée a fait sa première apparition en Californie revêtue d'une livrée Arancio Xanto assortie d'éléments proposés en finition carbone, équipée d'un capot moteur transparent et dotée d'un habitacle habillé de cuir Nero et d'Alcantara, et adoptait pour sa partie technique, un châssis optimisé ainsi que des roues arrière directrices et une aérodynamique légèrement remaniée.  [...] La Huracan Performante dont les premières livraisons viennent de débuter un peu partout dans le monde, était enfin dévoilée dans une sobre livrée Verde Hydra, chaussée de jantes Narvi en finition bronze, et pourvue d'un intérieur réalisé en cuir Nero Cosmus avec inserts en Alcantara Nero Ade.   [...]

BMW i8 - Salon de Francfort 2013.com

BMW i8 - Salon de Francfort 2013.com

Certes, certains détails disparaissent, comme les portières vitrées de pied en cap, impossibles à utiliser en série pour d'évidentes raisons de crash-tests. Mais les lignes agressives taillées dans la fibre de carbone, les touches de bleu, l'aérodynamique travaillée et les phares laser sont toujours là.   [...] Pour la frime, BMW a même conservé l'ouverture des portières vers le haut... même si l'on peut douter de leur côté pratique dans un parking étroit.   [...] L'habitacle joue bien évidemment la carte du high-tech, avec moult écrans à cristaux liquides et une planche de bord à la construction complexe. Une complexité reflétant celle de la chaîne cinématique, qui combine un 3 cylindres 1.5 turbo de 231 chevaux entraînant les roues arrière et un moteur électrique de 131 chevaux transmettant 320 Nm de couple aux roues avant.  [...]

BUGATTI EB 18-3 Chiron - La renaissance Bugatti   - Page 2.com

BUGATTI EB 18-3 Chiron - La renaissance Bugatti - Page 2.com

A l'image du prototype Bentley Hunaudières, le moteur est visible de l'extérieur à travers l'élégante forme arrondie de la lunette arrière. Si l'habitacle ne dédaigne pas le luxe, avec notamment une belle sellerie bleue et havane, il propose surtout une ambiance compétition.  [...] Son lancement fait appel à une sorte de rituel, qui consiste à d'abord tourner la clé de contact avant de presser un gros bouton rouge, qui met le feu aux 18 cylindres… Après quoi, il n'y a plus qu'à s'envoler vers les hauteurs du compte-tours pour dépasser les 330 km/h.   [...] La cavalerie passe aux énormes roues de vingt pouces à huit branches (chaussées de pneus de 265/30 à l'avant et 335/30 à l'arrière) par l'intermédiaire d'une transmission intégrale permanente (système Visco-Traction de la Lamborghini Diablo) et d'une boîte de vitesses à six rapports.  [...]

FERRARI 250 GT Scaglietti - Targa Florio Revival   - Page 3.com

FERRARI 250 GT Scaglietti - Targa Florio Revival - Page 3.com

Aux 24 Heures du Mans, en juin 1959 (donc moins de quatre mois avant le Salon) apparurent deux berlinettes 250 GT d'un dessin tout nouveau, avec un avant vertical et un arrière lisse, sans dérives. L'une des deux voitures portait d'ailleurs l'insigne du carrossier turinois.  [...] Les vingt centimètres d'empattement en moins étaient récupérés en partie sur le compartiment moteur et en partie entre l'habitacle et l'essieu arrière, ce qui fit disparaître la petite glace de custode, seule indice permettant de reconnaître la berlinette 1959 des suivantes.  [...] La Targa Florio n'était plus une course pour les moteurs avant et les berlinettes 250 GT brillèrent rarement dans les Madonies. Leur meilleur résultat fut obtenu en 1962 (avec un modèle 1961) par les rallymen Jean Rolland et Roger de La Geneste, cinquièmes au général et deuxièmes GT derrière… une GTO.  [...]

Essai PORSCHE 911 (997) Turbo

Essai PORSCHE 911 (997) Turbo

Même bond en avant de l'amortissement piloté autorisant des passages en courbes et des changements d'appuis sans sortir des rails de la trajectoire idéale. La liste des améliorations est longue. Evoquons le freinage toujours de référence mais encore renforcé avec un dosage idéal de la pédale et la réactivité d'un moteur essence équipé, en première mondiale, de turbos à géométrie variable.  [...] En commençant à chatouiller le flat-six bi-turbo, on s'étonne de ne percevoir aucune vocalise métallique, la faute à la ligne d'échappement répondant aux normes de bruit et de pollution. En revanche, la puissance arrive avec une telle aisance qu'il faut garder un oeil sur le compteur digital, situé à la base du gros compte-tours doté d'une zone rouge à 7000 tours/m.   [...] C'est le cas du différentiel arrière à glissement limité (1136 €) et des freins céramique/carbone (8755 €) malgré l'excellence du système de série. Enfin, nous le répétons à chaque essai de 911, qu'il s'agisse de la Carrera d'accès de gamme ou de la Turbo, le plus bluffant reste sa polyvalence parce que aussi à l'aise en circuit qu'en ville ou dans les embouteillages de retour de week-end.  [...]