Moteur + Essence + Hydrogène

Mazda à Genève

Mazda à Genève

Lors du 76ème Salon de Genève, le stand Mazda sera le théâtre de la présentation en première européenne de la Kabura, et en première mondiale de la nouvelle Mazda3 MPS.   [...] La nouvelle Mazda3 MPS est le second modèle hautes performance de la marque, suivant de près la Mazda6 MPS. Lors de sa commercialisation mondiale, elle sera baptisée Mazdaspeed Axela au Japon, MazdaSpeed3 en Amérique du Nord et Mazda3 MPS pour l'Europe, l'Australie et la Nouvelle Zélande.   [...] Le concept Kabura, dévoilé au dernier NAIAS de Detroit, sera également de la fête suisse. Aux côtés de la Mazda3 MPS et du Kabura, on retrouvera l'étude Mazda5 Hydrogen RE Hybrid. Ce concept est mû par un moteur électrique couplé à un moteur rotatif qui peut se nourrir d'essence ou d'hydrogène.  [...]

Vidéo Mercedes F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007

Vidéo Mercedes F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007 - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article. Le concept-car F 700 Diesotto ouvre de nouvelles perspectives au moteur à combustion interne en combinant le meilleur de l'essence et du diesel. Une solution prometteuse en attendant l'avènement de l'ère hydrogène.  [...]

Une Mazda RX-8 bi carburant

Une Mazda RX-8 bi carburant

Très actifs dans le domaine des nouvelles énergies, les constructeurs japonais travaillent sur de nombreux projets.   [...] Aujourd'hui c'est au tour de Mazda de dévoiler une version bi carburant de la RX-8. Elle disposerait à la fois d'un moteur essence et d'un moteur à hydrogène. Le conducteur aurait ainsi le choix entre ses deux motorisations. Elle sera présentée en novembre 2004 à Tokyo et des premiers exemplaires seraient mis à disposition de l'administration nipponne pour en finaliser la mise au point.  [...] 30/01/2019. Audi soutient l'initiative EEBUS.   [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

Avec son concept Quark dévoilé au Mondial, Peugeot affirme sa présence dans cette recherche et présente son travail de miniaturisation des composants sous une forme aussi ludique que futuriste. Quant à BMW, en exposant sa voiture de record H2R, la marque a choisi de montrer que l'hydrogène est aussi un carburant efficace.  [...] Le moteur alimenté à l'hydrogène a été conçu sur la base du V12 de la 760i. Le but de BMW est de proposer un jour une Série 7 fonctionnant avec un moteur hybride essence-hydrogène.  [...] Le train avant reçoit une motorisation hybride (essence et électrique). Le moteur thermique, un V6 de 3,3 litres et 272 ch, s'avère plus puissant d'un tiers par rapport à son frère le RX 300 pour une consommation réduite dans des proportions équivalentes (8,1 litres).  [...]

MERCEDES F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007.com

MERCEDES F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007.com

Le concept-car F 700 Diesotto ouvre de nouvelles perspectives au moteur à combustion interne en combinant le meilleur de l'essence et du diesel. Une solution prometteuse en attendant l'avènement de l'ère hydrogène.  [...] Parmi eux figure le concept F 700 abritant un moteur révolutionnaire. Les ingénieurs l'ont baptisé Diesotto ( dies pour diesel et Otto pour Nikolaus August Otto, le premier à avoir fabriqué un moteur essence à combustion interne, en 1867) parce qu'il réunit le meilleur des technologies essence et diesel.  [...] Y est adjoint un petit moteur électrique de 20 chevaux. On n'en saura pas plus mais en clair, ce bloc essence fonctionne comme un diesel, la seule compression, énorme, suffisant à enflammer le mélange.  [...]

MAZDA 787 B de retour au Mans - 24 Heures du Mans 2011  .com

MAZDA 787 B de retour au Mans - 24 Heures du Mans 2011 .com

Pourtant, dès 1963, Mazda décida de minimiser les inconvénients de cette technologie (consommation élevée d'huile et d'essence, usure prématurée,) pour capitaliser sur ses avantages (compacité, légèreté, peu de pièces en mouvement, équilibre parfait de fonctionnement).  [...] Est-ce la fin définitive du moteur rotatif non, répondent en choeur les ingénieurs de Mazda qui depuis 20 ans travaillent sur l'hydrogène. Comme le prouvent nos expériences sur le terrain, ce carburant du futur s'adapte mieux au rotatif qu'à un moteur classique.  [...] Soit comme moteur principal dans une configuration hybride hydrogène/essence, soit en tant que générateur permettant de recharger un moteur électrique.  [...]

3 836 km avec 1 litre d'essence !

3 836 km avec 1 litre d'essence !

ce litre d'essence qui sert de référence avait été remplacé par son équivalent énergétique en hydrogène (soit 1,75 g) et a servi à alimenter non pas un moteur à explosion mais une pile à combustible qui l'a transformé en électricité pour alimenter un moteur électrique.  [...] Bref, la Pac-Car II conçue par les étudiants de l'Ecole Polytechnique de Zürich en Suisse a prouvé que l'on pouvait aller encore plus loin avec un carburant non fossible comme l'hydrogène. Normal quand on sait que le rendement énergétique d'un carburant fossile comme l'essence est de 30 % alors que l'hydrogène atteint 50 %.  [...] D'ailleurs, en seconde place arrive la TIM 03 fabriquée par les étudiants de l'université Paul Sabatier de Toulouse avec 2 560 km parcourus avec un litre d'essence. Et c'est sans oublier que l'année dernière, la Micro Joule des lycéens de La Joliverie à Nantes avait parcouru 3 794 km et que leur objectif cette année était de 4 000 km - déjà atteints en essais privés - mais que le changement de réglement de dernière heure sur les pneus (conventionnels et non plus à carcasses radiales) a modifié trop profondément les caractéristiques de la voiture.  [...]

Essai BMW 760 Hydrogen 7

Essai BMW 760 Hydrogen 7

Ce n'est pas un hasard si BMW a choisi le V12 de sa Série 7 pour travailler sur l'hydrogène. Un moteur doté de multiples innovations comme la commande variable des arbres à cames Vanos, la commande variable de levée des soupapes et l'injection directe d'essence.  [...] Enfin, le système d'admission a également été redimensionné ce qui explique la bosse du capot. Comme le gazole du diesel, l'hydrogène est injecté directement dans la chambre de combustion. S'ensuit un rendement élevé et une douceur de fonctionnement identique à celle des moteurs à essence à injection directe.  [...] Comme le montre l'une de nos photos, le conducteur dispose sur l'un des cadrans de deux jauges, l'une pour l'hydrogène, l'autre pour l'essence. L'autonomie totale atteint 700 kilomètres (200 en H² et 500 en essence).  [...]

MERCEDES Concept BlueZero - Salon de Detroit 2009.com

MERCEDES Concept BlueZero - Salon de Detroit 2009.com

Les trois BlueZero utilisent le même moteur électrique synchrone à aimant permanent développant jusqu'à 136 chevaux et 320 Nm de couple, et placé sur le train avant. Les performances sont suffisantes. 0 à 100 km/h en moins de 11 secondes et une vitesse maxi de 150 km/h, bridée électroniquement.  [...] Sur le BlueZero F-Cell, la pile à combustible et les réservoirs d'hydrogène sont installés entre les essieux, un point crucial pour la sécurité en cas de choc. Sur le BlueZero E-Cell Plus, la batterie et le réservoir d'essence sont installés dans le plancher, le moteur thermique d'appoint étant positionné sous le coffre pour une meilleure accessibilité mécanique.  [...] Les futures Classe A et Classe B pas attendues avant 2010-2011 s'inspireront probablement des lignes des Mercedes BlueZero. Mais oseront-elles proposer des motorisations aussi évoluées L'arrivée de la première Mercedes hybride cet été laisse penser que oui.   [...]

ITAL DESIGN Vad.Ho - Salon de Genève 2007.com

ITAL DESIGN Vad.Ho - Salon de Genève 2007.com

Un coupé gris mat au design asymétrique propulsé à l'hydrogène, est-ce bien réaliste Pour Italdesign-Giugiaro, concepteur de ce concept-car atypique, la réponse est positive. Giugiaro avait déjà planché sur le sujet des énergies alternatives à travers la Volta à propulsion hybride en 2004, ou sur la Nessie à hydrogène en 2005.  [...] Ce moteur bicarburation essence/hydrogène développe 260 ch pour une cylindrée de 6 litres et permet des rejets polluants proches de zéro. Une préoccupation il est vrai tout à fait d'actualité, sauf que l'hydrogène reste une solution peu souple et coûteuse, donc finalement peu réaliste pour le moment.  [...] Au fait, Vad.ho se réfère au sigle HO (hydrogène) mais aussi à la région de Vadò, la zone industrielle de Moncalieri qui abrite le siège social d'Italdesign-Giugiaro….  [...]