Moteur + Essence + Hydrogène

Vidéo Mercedes F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007

Vidéo Mercedes F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007 - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article. Le concept-car F 700 Diesotto ouvre de nouvelles perspectives au moteur à combustion interne en combinant le meilleur de l'essence et du diesel. Une solution prometteuse en attendant l'avènement de l'ère hydrogène.  [...]

MERCEDES F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007.com

MERCEDES F700 Diesotto - Salon de Francfort 2007.com

Le concept-car F 700 Diesotto ouvre de nouvelles perspectives au moteur à combustion interne en combinant le meilleur de l'essence et du diesel. Une solution prometteuse en attendant l'avènement de l'ère hydrogène.  [...] Parmi eux figure le concept F 700 abritant un moteur révolutionnaire. Les ingénieurs l'ont baptisé Diesotto ( dies pour diesel et Otto pour Nikolaus August Otto, le premier à avoir fabriqué un moteur essence à combustion interne, en 1867) parce qu'il réunit le meilleur des technologies essence et diesel.  [...] Y est adjoint un petit moteur électrique de 20 chevaux. On n'en saura pas plus mais en clair, ce bloc essence fonctionne comme un diesel, la seule compression, énorme, suffisant à enflammer le mélange.  [...]

Essai BMW 760 Hydrogen 7

Essai BMW 760 Hydrogen 7

Ce n'est pas un hasard si BMW a choisi le V12 de sa Série 7 pour travailler sur l'hydrogène. Un moteur doté de multiples innovations comme la commande variable des arbres à cames Vanos, la commande variable de levée des soupapes et l'injection directe d'essence.  [...] Enfin, le système d'admission a également été redimensionné ce qui explique la bosse du capot. Comme le gazole du diesel, l'hydrogène est injecté directement dans la chambre de combustion. S'ensuit un rendement élevé et une douceur de fonctionnement identique à celle des moteurs à essence à injection directe.  [...] Comme le montre l'une de nos photos, le conducteur dispose sur l'un des cadrans de deux jauges, l'une pour l'hydrogène, l'autre pour l'essence. L'autonomie totale atteint 700 kilomètres (200 en H² et 500 en essence).  [...]

ITAL DESIGN Vad.Ho - Salon de Genève 2007.com

ITAL DESIGN Vad.Ho - Salon de Genève 2007.com

Un coupé gris mat au design asymétrique propulsé à l'hydrogène, est-ce bien réaliste Pour Italdesign-Giugiaro, concepteur de ce concept-car atypique, la réponse est positive. Giugiaro avait déjà planché sur le sujet des énergies alternatives à travers la Volta à propulsion hybride en 2004, ou sur la Nessie à hydrogène en 2005.  [...] Ce moteur bicarburation essence/hydrogène développe 260 ch pour une cylindrée de 6 litres et permet des rejets polluants proches de zéro. Une préoccupation il est vrai tout à fait d'actualité, sauf que l'hydrogène reste une solution peu souple et coûteuse, donc finalement peu réaliste pour le moment.  [...] Au fait, Vad.ho se réfère au sigle HO (hydrogène) mais aussi à la région de Vadò, la zone industrielle de Moncalieri qui abrite le siège social d'Italdesign-Giugiaro….  [...]

Subaru Tribeca : timides évolutions

Subaru Tribeca : timides évolutions

Imposant SUV 5 ou 7 places disponible exclusivement avec un moteur 3 litres essence, le Subaru Tribeca est virtuellement invisible sur nos routes. Malgré un lifting et une nouvelle motorisation, la situation risque de ne pas évoluer.  [...] En effet, le flat six 3 litres essence de 245 ch se voit rejoint par... un autre flat six essence, de 3,6 litres et 258 ch celui-là. Plus coupleux (343 Nm contre 300), ce bloc se révèle également moins gourmand, avec 11,6 l/100 km au lieu de 12,3 pour le moteur plus ancien.  [...] Le Subaru Tribeca 2008 reçoit par ailleurs une nouvelle calandre, plus classique que la précédente, et une partie arrière légèrement remaniée. Les tarifs débutent à 48 100 € pour la version 3 litres et 49 500 € pour la 3,6 litres.   [...]

 GPL : Gaz de Pétrole Liquéfié - Technique - Page 2.com

GPL : Gaz de Pétrole Liquéfié - Technique - Page 2.com

Indépendamment du facteur exclusivement économique, une autre raison devrait faire préférer l'emploi du GPL à celui de l'essence. il assure une longévité du moteur supérieure d'environ 50 %.  [...] Si l'alimentation au GPL provoque une augmentation de viscosité de l'huile moteur, elle cause, par contre, une plus grande oxydation du lubrifiant à cause de la chaleur dégagée, plus élevée qu'avec l'essence et favorisée par l'absence l'isolation sur les pièces (dépôts sur la tête du piston).  [...] Pour éviter une diminution du rendement, il faudra donc que le moteur à GPL soir lubrifié avec une huile moins visqueuse que celle utilisée pour les moteurs à essence - par exemple une SAE 30 au lieu d'une SAE 40 - et que le rétablissement du niveau soit effectué avec des huiles SAE d'une viscosité inférieure d'environ une unité par rapport à celle de l'huile utilisée après la vidange.  [...]

FORD Focus RS - Mondial automobile 2008.com

FORD Focus RS - Mondial automobile 2008.com

Un potentiel obtenu par des arbres à cames exclusifs, un ensemble culasse/joint optimisé et surtout un nouveau système d'admission et d'échappement. Même son bruit a mobilisé les ingénieurs et abouti à un sound symposer qui flatte l'oreille du conducteur en associant subtilement certains sons de l'admission et le système d'échappement RS.   [...] On jugera sur le terrain lors des prochains essais, mais faire passer 300 chevaux sur les seules roues avant relève de l'exploit. La Focus RS étant destinée à la clientèle sportive et pas seulement aux pilotes professionnels, il fallait, même en écrasant le pied sur l'accélérateur, conserver un train avant stable et supprimer les effets de couple induits.   [...] .. Qu'ils réfléchissent plutôt à la voiture de l'avenir, électrique ou à hydrogène, non polluante, silencieuse et économique. De toute façon, le temps n'est plus loin où l'on roulera gentiment en file indienne guidés informatiquement sur les routes avec un moteur étranglé.  [...]

Essai CHEVROLET Volt

Essai CHEVROLET Volt

50m adoptent une face avant et des feux différents, elles abritent en commun le système révolutionnaire Voltec. Un process aux multiples brevets faisant fonctionner en symbiose un moteur électrique de 150 chevaux, un générateur de grande capacité, un 1400 cm3 essence de 84 chevaux, trois embrayages et une transmission inédite.  [...] L'un d'eux baptisé maintenir a pour but de préserver la batterie en basculant le système sur le seul générateur. Ce mode s'accompagne rapidement du démarrage du moteur à essence. Les sièges en cuir bicolore se montrent accueillants sans être vraiment ergonomiques.  [...] Lorsque la batterie est vide et le générateur au plus bas, le moteur à essence entièrement géré par l'informatique et l'électronique maintient le flux de courant. Cet habile montage ne serait rien sans une transmission inédite et brevetée. Composée de trois embrayages et d'un train épicycloïdal, elle assure la continuité de la traction (lorsque le générateur prend le relais de la batterie) sans aucun inconvénient.  [...]

 Le carburateur - Technique - Page 3.com

Le carburateur - Technique - Page 3.com

Leur comportement est illustré par les courbes de débit. Pour les tracer, on porte sur l'axe vertical les valeurs du rapport air-essence en poids et sur l'axe horizontal les différents régimes du moteur. En additionnant les ordonnées des deux courbes, on en obtient une troisième qui représente la carburation finale résultant de l'action des deux gicleurs.  [...] Cette réduction du débit d'essence, qui doit être proportionnelle à tous les régimes du moteur permet donc d'assurer la constance du dosage du mélange air-essence.  [...] En première approximation, on peut dire que si la vitesse de rotation du moteur double, la dépression dans le diffuseur, et par conséquent au niveau de l'injecteur, ainsi que le débit d'essence deviennent quatre fois plus élevés. Le débit d'air, par contre, ne fait que doubler.  [...]

Tarifs DS3 : la Mini dans le viseur !

Tarifs DS3 : la Mini dans le viseur !

Enfin, au-dessus de la finition So Chic, se trouve la finition... Sport Chic. (nous avons échappée à So So Chic, c'est déjà ça.) Et quand on voyage en classe Sport Chic, on voyage dans des sièges sport, les pieds sur des surtapis dans une ambiance musicale émanant du système Hi-Fi et on reste en contact avec le monde extérieur par l'intermédiaire d'une Connecting Box.   [...] Pour la DS3, Citroën a décidé de simplifier son offre en proposant les motorisations en fonction de la finition... à moins que ce ne soit l'inverse. La finition Chic est couplée au moteur essence VTi 95, la So Chic dispose des moteur VTi 120 ou HDi 90 FAP et sous le capot d'une DS3 Sport Chic se trouve au choix un bloc essence THP 150 ou HDi 110 FAP.  [...] Il est à noter la présence d'un filtre à particules (FAP) sur tous les modèles diesel EN SERIE. Evidemment, à l'image de toutes les citadines très hype actuellement sur le marché, la Citroën DS3 propose différents éléments de personnalisation dont les désormais classiques décorations adhésives.   [...]