Moteur + Essai + Motorlegend

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai

Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Audrey, Ingénieur Responsable Essais Moteur Renault.  [...] Retour vers l'article Derrière chaque succès d'un moteur Renault en Formule 1 se trouve une équipe d'orfèvres. Retrouvez Audrey, Ingénieur responsable essais moteur dans le banc d'essai n°9 de Viry-Chatillon, où cette jeune polytechnicienne supervise les essais du nouveau moteur V6 Energy F1 Renault qui équipera les Formule 1 en 2014.  [...]

Vidéo Un Riva à moteur Lamborghini - Essai

Vidéo Un Riva à moteur Lamborghini - Essai

Vidéo Un Riva à moteur Lamborghini - Essai - Motorlegend.  [...] Un Riva à moteur Lamborghini.  [...] Vidéo Un Riva à moteur Lamborghini.  [...]

Vidéo Histoire du moteur Rotatif Wankel - Essai

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Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1 - Essai

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Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1.  [...] Vidéo Nicolas, Ingénieur Essai Moteur Renault F1.  [...]

Essai ABARTH 595 Competizione

Essai ABARTH 595 Competizione

2008, c'est aussi l'année du lancement de l'Abarth 500, forte de 135 ch à l'époque. Stylée et pleine de caractère, écrivais-je alors dans mon essai pour Motorlegend. Onze ans plus tard, les ingrédients sont les mêmes. plateforme, bloc moteur, planche de bord et style extérieur ont été à peine remaniés.  [...] Forcément, concocter une 595 selon ses moindres désirs a un coût. notre Competizione d'essai s'affichait ainsi à 32 140 € prix catalogue, sans compter les 2 300 € de malus écologique. Une note salée pour un joujou dont l'usage reste assez exclusif, avec ses places arrière étriquées et son coffre plutôt riquiqui (185 dm³).  [...] Enfin, nous voilà au pied du col de Turini. Les (rares) lignes droites et les côtes, la 595 Competizione n'en fait qu'une bouchée, aidée par sa légèreté et la vigueur de son petit moteur. En revanche, la situation se dégrade dès que le bitume n'est plus parfaitement plat.  [...]

Premier essai de l'Elise à moteur Toyota

Premier essai de l'Elise à moteur Toyota

Elle dispose ainsi d'une instrumentation différente, de deux Air Bag, d'un ABS, d'une fermeture centralisée à distance, d'un intérieur cuir et de moquettes de plancher.   [...] La boite de vitesse est également de son point de vue une réussite. Cependant il a regretté un réglage de suspensions un peu mou. Mais il ne s'agit que d'une pré-série.   [...] En conclusion le bilan est largement positif et Auto Express considère qu'il s'agit d'un pas en avant supplémentaire pour Lotus.   [...]

Essai ASTON MARTIN DBS Superleggera

Essai ASTON MARTIN DBS Superleggera

Pour répliquer à la Ferrari 812 Superfast, voici qu'Aston Martin dégaine sa DBS en version Superlerggera. Une appelation mythique chez le constructeur britannique qui s'accompagne d'une masse inférieure et davantage de puissance. 725 ch aujourd'hui à l'essai.  [...] Le constructeur annonce d'ailleurs un appui maximal de 180 kg en vitesse maxi. Par contre, Superleggera ne rime pas encore tout à fait avec super léger, puisque la masse est fixée à 1 693 kg... En revanche, les gens de chez Aston sont restés plus timides dans le traitement de l'habitacle.   [...] Comparé à celui de la DB11, il s'en distingue notamment par sa pression de suralimentation. Sur l'Aston Martin DBS Superleggera, la puissance maximale est fixée à 725 ch. C'est effectivement moins que la Ferrari 812 Superfast, mais la valeur de couple est ici délirante avec 900 Nm dès 1800 tr/min.   [...]

Essai BMW X3 xDrive30d

Essai BMW X3 xDrive30d

À l'avenir, le X3 se déclinera dans une version hybride rechargeable, et même 100 % électrique. Mais pour le lancement, cinq motorisations traditionnelles sont au programme, trois essence et deux diesel. Et si vous voulez goûter au plaisirs du 6-cylindres en ligne, le choix se réduit à deux options.   [...] la version M Performance, qui répond au doux nom de M40i (360 ch), ou la plus raisonnable xDrive30d dont nous avons profité durant cet essai. Par rapport à l'ancien modèle, le moteur a juste profité d'un petit coup de pouce, la puissance passant de 258 à 265 ch, tandis que le couple a augmenté de 560 à 620 Nm.  [...] C'est vrai, BMW a retravaillé son X3. Mais peut-être pas assez, surtout vu l'environnement concurrentiel pour le moins tendu. On apprécie toujours sa présentation et l'agrément de ses moteurs, ainsi que son efficacité globale. Quant aux centimètres gagnés en habitabilité, ils sont les bienvenus.  [...]

Essai RENAULT Twingo RS

Essai RENAULT Twingo RS

Mais pour afficher un prix attractif, il a fallu consentir à quelques sacrifices. Du coup, si l'équipement de série comprend l'essentiel, l'insonorisation apparaît légère, le freinage peu endurant et le moteur... un peu faible. Dérivé du 1.6 16v des Renault Clio, ce K4M RS manque en effet autant de coffre à bas régime que de nerf en haut du compte-tours.  [...] Sa plaisante sonorité ne fait pas illusion, tant la Twingo RS est à la peine dans les grandes côtes. Un caractère effacé sans doute accentué par le faible kilométrage de notre modèle d'essai, dont le moteur n'était vraisemblablement pas totalement libéré.  [...] Et malgré sa sonorité plaisamment retravaillée, le 1.6 K4M RS manque de coffre et d'allonge. Malgré une puissance maxi de 133 ch perchée à 6 750 tr/min, il rechigne à monter en régime et peine dans les rampes d'autoroute. Un caractère émoussé accentué par le faible kilométrage de notre modèle d'essai, dont le moteur n'était pas totalement libéré.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne Coupé Turbo

Essai PORSCHE Cayenne Coupé Turbo

Pour cet essai, nous avons retenu la motorisation la plus puissante du moment, à savoir le V8 4,0 litres gavé par deux turbos. Bien connu dans le Groupe, ce moteur est d'une efficacité diabolique. Bien plein à tous les régimes, il offre à la fois un velouté incontestable en ville, et des montées en régime pleines de rage en titillant la pédale de droite.  [...] A haute vitesse, l'aileron arrière rétractable (comme sur une 911), le plaque au sol et lui autorise des vitesses en passages en courbes étonnantes. Non, ce Cayenne là en étonnera plus d'un, mais il convient de garder en mémoire que sa masse importante et sa largeur le pénaliseront sur de petites routes.   [...] Nous avons aussi essayé la version E-Hybrid, hybride rechargeable de 462 ch. Si ce modèle est moins typé sport que le Turbo, il nous a agréablement surpris pour son homogénéité, et par son très bel agrément, d'autant que son coût à l'usage est extraordinairement plus bas.  [...]