Moteur électrique + Thermique + Boite automatique

Mercedes Vision GLK : diesel et hybride

Mercedes Vision GLK : diesel et hybride

Le moteur électrique est ici logé entre le moteur et la boîte de vitesses automatique. Il assure à la fois les fonctions de démarreur, de générateur et de booster, en étant relié à des batteries lithium-ion. En ville, il permet de couper le moteur thermique au feu rouge.  [...] Sur route, les 160 Nm supplémentaires qu'il prodigue s'ajoutent aux 400 Nm fournis par le 2.2 diesel Bluetec pour donner un couple maximal de 560 Nm. Pour référence, c'est 50 Nm de mieux qu'un Mercedes ML 320 CDI.   [...] Sauf que le ML 320 CDI rejette 249 g/km de CO2, alors que le Vision GLK Bluetec Hybrid n'en émet que 157. Ce qui en fait, aux dires de Mercedes, le SUV le plus propre de la planète. A quand le même en série.   [...]

Le Volkswagen Touareg passe à l'hybride

Le Volkswagen Touareg passe à l'hybride

Le Volkswagen Touareg V6 TSI Hybrid associe un V6 3 litres à compresseur de 333 ch (celui apparu récemment dans l'Audi S4) avec un moteur électrique de 52 ch intercalé entre le bloc thermique et une nouvelle boîte automatique à 8 rapports. Soixante-sept kilos de batteries NiMH assurent l'alimentation de ce groupe motopropulseur.  [...] Ce Touareg Hybrid est un vrai hybride, capable de se mouvoir uniquement grâce à l'électricité, de couper son moteur thermique à l'arrêt au feu, de récupérer de l'énergie lors des décélérations et freinages, etc... Il affiche une consommation moyenne inférieure à 9 l/100 km et des émissions de CO2 sous la barre des 210 g/km.  [...] Dans le même temps, l'association moteur thermique plus moteur électrique permet de profiter de 374 ch et 550 Nm de couple, autorisant un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.  [...]

ITAL DESIGN Brivido - Salon de Genève 2012.com

ITAL DESIGN Brivido - Salon de Genève 2012.com

En effet, si les proportions sont équilibrées, l'adoption d'optiques très fines rend la partie avant franchement massive, tandis que l'arrière tronqué apparaît un peu lourd. La seule véritable originalité vient finalement du profil, avec des portières largement vitrées, arborant une ceinture de caisse tronquée.   [...] L'habitacle laisse pour sa part une large place à divers écrans et autres interfaces tactiles. Les rétroviseurs extérieurs sont ainsi remplacés par deux petits écrans installés de part et d'autre du volant, tandis que conducteur et passager ont chacun leur instrumentation sous une casquette en carbone.   [...] Bâti autour d'une structure en aluminium, le Giugiaro Brivido adopte une propulsion hybride, avec un V6 essence de 3 litres associé à un unique moteur électrique et une boîte automatique à 8 rapports.  [...]

MERCEDES Vision GLK Bluetec Hybrid - Salon de Genève 2008.com

MERCEDES Vision GLK Bluetec Hybrid - Salon de Genève 2008.com

Ils sont lourds, ils consomment, ils polluent et certaines municipalités ont même envisagé de les exclure des villes. Mais voilà. ils plaisent de plus en plus au grand public. Les SUV et autres 4X4, puisque c'est d'eux dont il s'agit, constituent la seule catégorie d'automobiles en progression sur le marché européen, sans parler de leur succès aux États-Unis.   [...] Tout réside dans l'association de ce moteur bi-turbo et de la chaîne cinématique hybride. Placé entre le bloc et la boite de vitesse automatique, le moteur électrique fait office d'alterno-démarreur. Avec le double avantage d'abaisser la consommation et de déclencher un effet booster favorisant l'agrément de conduite.  [...] L'énergie électrique vient en aide au moteur thermique lors des phases d'accélération en ajoutant un couple de 160 Nm. Le Vision GLK Bluetec Hybrid se dote enfin d'un système Stop and Start qui coupe le moteur au feu rouge.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne S E-Hybrid

Essai PORSCHE Cayenne S E-Hybrid

Intercalé entre le V6 et la boîte automatique à 8 rapports, le moteur électrique est alimenté par un pack de batteries lithium-ion d'une capacité de 10,8 kWh. Celui-ci, gros comme une valise, est installé sous le plancher du coffre, qui perd 90 dm³ de volume dans l'opération.  [...] Ce chiffre risque cependant de baisser si vous avez l'intention de vérifier les 125 km/h maximum autorisés dans ce mode. Lorsque les batteries sont suffisamment chargées, c'est sur ce mode 100 % électrique que le Cayenne démarre. On profite alors d'un reposant silence et de performances suffisantes au quotidien, d'autant que le moteur électrique offre 310 Nm de couple à lui seul et utilise les 8 rapports de la boîte automatique pour optimiser son rapport vivacité/consommation.  [...] Une fois la batterie épuisée, le Cayenne devient un hybride classique en démarrant son V6. Un moteur doux et onctueux, plutôt plaisant à l'oreille, qui ne fait pas regretter le silence de la phase de conduite 100 % électrique. Les deux machines se complètent harmonieusement, le thermique faisant la plupart du temps relâche lors des traversées de villages, ses arrêts/redémarrages étant d'une totale douceur.  [...]

Salon de Francfort 2011 : Jaguar C-X16

Salon de Francfort 2011 : Jaguar C-X16

Sous le capot se trouve une motorisation V6 3.0 à compresseur. Développant jusqu'à 380 ch et 450 Nm, elle est ici associée à un moteur électrique de 95 ch et 235 Nm intégré à une boîte automatique à huit rapports. Ce moteur électrique signale deux fonctions principales.  [...] offrir un surplus de puissance momentané à l'image d'un dispositif de récupération d'énergie cinétique utilisé en F1. Les batteries seront rechargées au freinage et en phase de décélération. Puis il permet de rouler en mode 100% électrique à faible allure (.  [...] C'est une incontestable réussite esthétique, mais curieusement je trouve que du premier coup d'oeil on ne reconnait pas forcément une Jag'. Sous certains angles elle est même d'inspiration Japonaise, ce qui n'est pas une critique en soi, mais une autre approche.   [...]

Essai JAGUAR F-Pace V6 3.0 S

Essai JAGUAR F-Pace V6 3.0 S

Et il faudra encore passer par les options pour bénéficier d'un amortissement piloté (180 €), de la caméra de recul (indispensable vu la mauvaise visibilité arrière, 425 €) ou du régulateur de vitesse adaptatif (1 210 €). Et certains suppléments apparaissent bien mesquins, comme le réglage lombaire électrique (365 €) ou le recyclage automatique de l'air (80 €), qui devra obligatoirement être couplé à… la boîte à gants réfrigérée (60 €).  [...] – il adopte une injection directe et son compresseur Roots est logé à l'intérieur du V ouvert à 90 degrés. Il s'accouple uniquement à une boîte automatique à huit rapports fournie par ZF. Ce moteur offre une plage d'utilisation large, avec un couple suffisant aux basses rotations et un vrai appétit pour les hauts régimes, à contrario de la tendance actuelle des blocs façon moteur électrique, pleins partout mais dépourvus de caractère.  [...] La barre était trop haute. viser le Porsche Macan était un objectif un poil surévalué pour le Jaguar F-Pace. Il n'empêche, le SUV britannique a des arguments à faire valoir. S'il n'est pas le plus dynamique du segment, il n'en reste pas moins plutôt doué côté châssis, bien propulsé par son V6 à compresseur et joliment présenté.   [...]

AUDI Sportback Concept - Salon de Detroit 2009.com

AUDI Sportback Concept - Salon de Detroit 2009.com

Côté style, l'Audi Sportback Concept n'émouvra donc pas les foules. La firme d'Ingolstadt signe là un joli prototype, avec une ligne sans accroc et une présentation raffinée mais sans grande originalité. Mais à y regarder de plus près, le Sportback Concept se distingue quand même par quelques détails marquant une évolution dans le design Audi.   [...] La célèbre calandre Singleframe, par exemple. En apparence rien n'a changé, mais elle abandonne pourtant la découpe en coupe-frites. elle n'est plus constituée que de lignes horizontales. En outre, ses coins supérieurs sont désormais biseautés.   [...] Malgré ces équipements et un poids de 1 800 kilos, l'Audi Sportback Concept se contente de 5,9 l/100 km (156 g/km de CO2). Un joli chiffre (une Audi A6 équivalente réclamera 7,1 l/100 km) obtenu grâce à diverses optimisations, telles qu'une direction assistée électrique, des volets de refroidissement moteur pilotés, une pompe à essence activée que lorsque nécessaire, ou encore un système de préchauffage de la boîte automatique.  [...]

AUDI Allroad Shooting Brake - Salon de Detroit 2014.com

AUDI Allroad Shooting Brake - Salon de Detroit 2014.com

Concrètement, l'Audi Allroad Shooting Brake intègre un couple thermique/électrique à l'avant et un moteur électrique sur le pont arrière. Le moteur thermique est un 2.0 TFSI de 292 ch (380 Nm de couple) doté de la bi-injection (injection directe plus injection indirecte en phase de charge partielle), couplé à une boîte e-S Tronic à 6 vitesses intégrant un moteur électrique en forme de disque développant 40 kW (54 ch) et 270 Nm de couple.  [...] L'habitacle se veut très réaliste, avec une planche de bord inspirée de l'aviation aux jolies buses d'aération façon turboréacteur. De façon originale, les commandes de la climatisation automatique sont situées au centre des buses, et s'érigent automatiquement à l'approche de la main.  [...] L'instrumentation, pour sa part, est identique à celle présentée au dernier Consumer Electronics Show de Las Vegas, avec un grand écran LCD de 12,3 pouces possédant trois modes d'affichage. La vue classique affiche en priorité l'indicateur de puissance du système hybride aux côtés du compteur de vitesse.  [...]

RENAULT Koleos - Salon de Genève 2000.com

RENAULT Koleos - Salon de Genève 2000.com

En usage tout chemin, Koleos n'a rien à envier aux tout-terrain classiques grâce à ses énormes roues de 21 pouces et sa suspension à hauteur variable à gestion automatique (deux positions route et 4X4), qui lui confèrent une bonne capacité de franchissement.  [...] Koleos concilie performances et respect de l'environnement grâce à une motorisation hybride essence 2 litres 16 soupapes turbo de 170 ch et électrique Elégie 30 kW. La gestion des différents modes de fonctionnement est assurée par un calculateur électronique.  [...] propulsion et mode électrique en ville, traction et mode thermique sur route, bimode en 4X4. La boîte est une automatique Proactive DPO.  [...]