Moteur électrique + Central + Moteur thermique + Moteurs + Arrière

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

La quantité de technologie qu'embarque la Toyota Yaris Hybrid R est impressionnante. Elle fonctionne en effet de la même façon que la TS030 des 24 Heures du Mans. A l'avant, on trouve ainsi un moteur thermique essence, en l'occurrence un 1,6 litre turbo de 300 ch.  [...] Mais il est épaulé par 3 moteurs électriques supplémentaires. Deux de 60 ch qui se trouvent sur le train arrière et un central. Les deux moteurs arrière sont alimentés par des supercondensateurs qui leur permettent d'offrir un boost de 120 ch durant 5 secondes, à l'accélération ou sur demande en pressant un bouton sur le volant.  [...] Le moteur électrique central sert quant à lui à renvoyer de l'énergie du moteur thermique vers les moteurs arrière, notamment lorsque les roues avant patinent. En somme, il remplace un antipatinage et permet de ne pas gaspiller de la puissance. De la même façon, les moteurs électriques arrière sont pilotés indépendamment et peuvent faire office de différentiel autobloquant.  [...]

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

ITAL DESIGN Quaranta - Salon de Genève 2008.com

Ce gros coupé sportif à moteur central cumule les originalités et sonne comme une proposition tangible. la Quaranta est en effet propulsée par le système Totoya Hybrid Synergy Drive, constitué d'un moteur thermique associé à deux moteurs électriques. Dans le détail, il combine un V6 3.  [...] 3 litres, monté ici pour la première fois en position centrale arrière, et un bloc électrique à l'avant, ce qui permet d'offrir une transmission intégrale. Les avantages de ce système hybride, emprunté au Lexus RX 400h, restent bien entendu une consommation et des rejets polluants fortement réduits par rapport à un moteur thermique conventionnel.  [...] Il autorise également, sur cette Quaranta, de se passer de tunnel de transmission, étant donné que le moteur électrique positionné dans la proue entraîne les roues avant, alors que le V6 à essence et le deuxième moteur électrique se chargent de propulser le train arrière.  [...]

Peugeot présente un nouveau véhicule léger électrifié

Peugeot présente un nouveau véhicule léger électrifié

Ce nouvel objet de mobilité électrique dont l'architecture est proche de celle d'un tricycle, permet de réaliser des trajets urbains et péri-urbains avec un mode zéro émission en ville (jusqu'à 70 km/h), grâce à sa chaîne de traction hybride PHEV.  [...] Celle-ci est composée de deux moteurs électriques développés par Elaphe et Brembo, installés dans les roues arrière du véhicule, ainsi que d'un moteur thermique monocylindre essence de 31 KW (vitesse maximale de 130 km/h). Sa batterie électrique de 48V qui lui garantit une autonomie de 300 km, a quant à elle été conçue par Samsung SDI et peut se recharger en récupérant l'énergie au freinage.  [...] Le Groupe PSA s'est engagé à protéger la liberté de mouvement individuelle, a expliqué Carla Gohin, Directrice de la Recherche et de l'Ingénierie Avancée. EU-LIVE en est une illustration. Ce nouveau véhicule léger électrifié permet une mobilité individuelle, sûre et responsable grâce à son mode zéro-émission.  [...]

AUDI Sportback Concept - Mondial automobile 2008.com

AUDI Sportback Concept - Mondial automobile 2008.com

Côté liaisons au sol, l'Audi A1 s'en remettra à des géométries Mac Pherson à l'avant et à un train à quatre bras à l'arrière. Le train avant du concept-car est en outre doté d'un différentiel autobloquant électronique piloté par l'ESP, et d'une direction à assistance électrique.  [...] Pour faire bonne mesure, l'Audi A1 Sportback Concept reprend la chaîne cinématique hybride du Metroproject Quattro, avec moteur 1.4 TFSI de 150 ch et moteur électrique de 20 ch. Mais l'architecture a évolué. le moteur électrique n'est plus monté sur le pont arrière, mais inséré entre le bloc thermique et la boîte robotisée à double embrayage S-Tronic.  [...] L'A1 Sportback Concept est donc une simple traction, architecture nettement plus réaliste pour une mise en production rapide. Les batteries lithium-ion sont quant à elles toujours logées sous le plancher du coffre. Elles autorisent jusqu'à 100 km d'autonomie en mode 100 % électrique.  [...]

BMW i8 Concept - Salon de Francfort 2011.com

BMW i8 Concept - Salon de Francfort 2011.com

BMW peaufine sa stratégie électrique. Deux ans après avoir dévoilé le prototype Vision EfficientDynamics, au précédent salon de Francfort, la firme bavaroise présente maintenant une nouvelle évolution de ce coupé hybride à hautes performances. Désormais placé sous la bannière de la nouvelle marque BMW i (qui rassemblera des voitures 100% hybrides ou électriques), celle qui se nomme désormais i8 Concept a fait un pas de plus vers la production en série, qui interviendra en 2013.  [...] Contrairement au concept-car Vision EfficientDynamics qui combinait un moteur diesel à un bloc électrique, la BMW i8 fait plus réalistement appel à un moteur thermique fonctionnant à l'essence. Il s'agit d'un 3 cylindres 1.5 turbo de 223 ch qui entraîne les roues arrière.  [...] Le moteur électrique est lui logé sur l'essieu avant, et développe 130 ch. Outre une fonction quatre roues motrices, l'ensemble fournit des performances flatteuses. 250 km/h en vitesse maxi et un 0 à 100 km/h effectué en 4,6 s. Les batteries lithium-ion autorisent par ailleurs 35 kilomètres d'autonomie en mode 100% électrique.  [...]

Lexus NX 300h transmission E-Four

Lexus NX 300h transmission E-Four

Lexus va faire son entrée sur le marché des SUV compacts avec son Lexus NX 300h, un Crossover notamment doté de la nouvelle technologie quatre roues motrices E-Four.   [...] Ce système de transmission intégrale intelligente disponible uniquement sur le modèle 4WD du NX 300h (qui est également proposé en version roues avant motrices ), fonctionne avec un moteur électrique additionnel qui apporte aux roues arrière la motricité nécessaire à la bonne marche du véhicule, tandis que l'axe avant est entraîné soit par le moteur thermique, soit par le bloc électrique, soit par la combinaison des deux.  [...] Le système E-Four gère automatiquement le couple aux roues arrière et n'entre en fonctionnement que lorsque les conditions l'imposent, sans aucune intervention du conducteur, ce qui permet de limiter la consommation du véhicule. Ce moteur électrique positionné à l'arrière stocke également l'énergie emmagasinée sur les phases de freinage.  [...]

Audi A5 e-Tron, Quattro électrique

Audi A5 e-Tron, Quattro électrique

Juste à temps pour célébrer sa position de leader du marché des 4 roues motrices, Audi vient de dévoiler l'avenir de son système Quattro avec le prototype A5 e-Tron Quattro.   [...] Celui-ci combine donc un bloc 2 litres TFSI de 211 chevaux à une paire de moteurs électriques chacun sur son propre essieu. Si le moteur avant de 45 chevaux est destiné à aider le moteur thermique dans sa tâche, celui de 81 ch situé à l'arrière aura comme objectif de transformer le coupé Audi A5 en transmission intégrale lorsque les conditions l'exigeront.  [...] L'Audi A5 e-Tron Quattro pourra cependant fonctionner en mode tout électrique sur une distance pouvant aller à 40 km et à une vitesse maximale de 100 km/h. En combiné, le concept est capable de franchir la barre des 100 km/h en 5,9 seconde (contre 6,5 pour une A5 2 litres TFSI normale) et d'atteindre 228 km/h, le tout en affichant une consommation moyenne de 2,7 l/100 km.  [...]

La Toyota CSS

La Toyota CSS

Sous le dessin d'une barquette aux allures de sportive, le concept car Toyota CSS est en fait une voiture de haute technologie. Elle présente, entre autres, la particularité d'être équipée d'un système hybride avec un moteur thermique (un 4 cylindres de 1,5 litres) entraînant les roues avant et un moteur électrique entraînant les roues arrière.  [...] Même si à ce stade le constructeur reste discret sur les chiffres, cette 4 roues motrices devrait offrir des performances plus qu'intéressantes et en particulier au niveau de son couple.   [...] La Toyota CSS est un concept car dont la marque japonaise pourrait tirer plusieurs solutions techniques en particulier au niveau de la motorisation hybride.   [...]

Essai LEXUS GS 450h

Essai LEXUS GS 450h

Chez Lexus, l'architecture des modèles est calqué sur celle des ténors allemands Mercedes et BMW. Ce sont d'ailleurs les cibles avouées et privilégiées du japonais, notamment sur le marché de prédilection de la marque, les Etats-Unis. On retrouve donc un moteur longitudinal, un arbre de transmission et des roues arrière motrices.  [...] Moins conventionnel, le bloc électrique dans le prolongement de la chaine cinématique, ainsi que la boîte à variation continue, comme sur tous les modèles hybrides de la marque, qui autorise une douceur de fonctionnement remarquable. Le bloc thermique, un V6 de 3,5 litre de cylindrée, est épaulé par un moteur électrique alimenté par un pack de batteries positionné à l'arrière.  [...] Ce pack se recharge à travers le moteur thermique et via l'énergie récupérée lors des phases de décélération et de freinage. Force électrique et force thermique sont gérées séparément ou de concert de façon totalement automatique, selon la charge de la batterie ou le mode de conduite choisi.  [...]

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010.com

AUDI E-Tron Spyder - Mondial automobile de Paris 2010.com

Quatrième déclinaison du show-car e-tron, la version Spyder marie cette fois un bloc diesel biturbo et des moteurs électriques.  [...] Le constructeur annonce par ailleurs présenter quelques clés du futur design de la marque à travers ce concept. L'organisation de la face avant, notamment, et les lignes nettement plus anguleuses sont les deux aspects les plus remarquables.   [...] Le moteur thermique, en position centrale arrière, transmet 650 Nm aux roues arrière. Il est boosté par la fée électrique, qui se charge des roues avant, permettant de jouir d'une transmission intégrale sans liaison mécanique entre les deux essieux.  [...]