Moteur diesel + Essieu + Volant

Audi R18 e-tron quattro

Audi R18 e-tron quattro

Afin d'affronter les Toyota TS030, les Audi R18 e-tron Quattro feront donc appel à un système d'hybridation combinant un moteur diesel à deux blocs électriques situés sur l'essieu avant alimentés par un volant d'inertie (le même que sur la Porsche 911 GT3 R Hybrid).  [...] Celui-ci récupère l'énergie au freinage puis la stocke. Mais contrairement à la Porsche, la redistribution d'énergie ne se fait pas à la demande avec un bouton situé sur le volant mais de façon automatique couplée à l'accélérateur au dessus de 120 km/h. Le système transforme ainsi les Audi R18 en 4 roues motrices sur de courtes durées.  [...] Il sera également intéressant d'observer comment se comportent les Audi face aux Toyota ayant préféré des condensateurs d'énergie au volant d'inertie.  [...]

Le Mercedes G immortel ?

Le Mercedes G immortel ?

Depuis 1979, le Mercedes Classe G fait figure d'OVNI dans le parc automobile mondial. Né un brin rustique, adaptation civile d'un véhicule militaire, il n'a cessé de s'embourgeoiser sans renier son physique de boxeur ni ses aptitudes au franchissement.   [...] Il connaît même une seconde jeunesse, avec des ventes en hausse ces dernières années. Un véritable pied de nez aux anti-4X4 de tous bords... Après une telle résurrection, on peut se demander si le G n'est pas immortel, d'autant que Mercedes vient de lui offrir un énième lifting.   [...] L'été dernier, le G a déjà reçu un nouveau moteur diesel et a (encore) gonflé la version 55 AMG (500 ch.). Aujourd'hui, c'est au tour de l'intérieur de profiter de nouveaux aménagements. l'instrumentation est rafraîchie, le volant moins massif et la console centrale redessinée.  [...]

Nouvelle Mercedes Classe R

Nouvelle Mercedes Classe R

Présentée à l'état de prototype au salon de Paris 2004, la version de série reste visuellement très proche du Vision Tourer R mais affiche des dimensions bien supérieures. 2 057 litres de chargement avec les sièges rabattus et 5,16m de long au lieu de 4,92m.   [...] Sa longueur importante lui confère un grand empattement de 3,22m, non négligeable pour le confort des six passagers installés sur les trois rangées de sièges individuels. Une version plus courte serait en préparation. La Mercedes Classe R dispose d'un toit panoramique en verre, d'écrans intégrés dans les appuis-tête, une climatisation bi-zone et un traitement en bois et aluminium.   [...] La Mercedes Classe R sera motorisée par le six cylindres Diesel 320 CDI de 224 ch, à moins que les clients choisissent un moteur essence V6 3.5 litres de 272 ch ou un V8 5 litres de 306 ch. Une transmission automatique à sept rapports 7G-Tronic avec commande séquentielle au volant sera associable à toutes ces motorisations.  [...]

Les futures AMG seront plus vertes !

Les futures AMG seront plus vertes !

Entendez par là que le fabuleux V8 6,2 litres n'a pas un grand avenir. Pour le remplacer, AMG travaille sur un V8 5 litres biturbo qui offrira au bas mot 570 ch, voire 700 ch dans sa version la plus poussée. Un bloc plus sobre, qui pourra remplacer à la fois le 6,2 des 63 AMG et le V12 biturbo des 65 AMG.   [...] AMG étudie également la piste de l'hybridation, soit sous la forme traditionnelle d'un moteur électrique associé à des batteries, soit sous celle d'un volant d'inertie stockant de l'énergie cinétique. Enfin, le diesel n'est pas tabou chez AMG, puisque la division avait déjà présenté une C 30 CDI AMG sur l'ancienne génération de Classe C.  [...] D'ici là, le V8 6,2 litres devrait pousser un joli chant du cygne, en équipant une future supercar à portes papillon dont la sortie est prévue en 2010. Une héritière de la légendaire 300 SL, et peut-être la dernière représentante d'une génération de sportives.   [...]

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot   - Page 3.com

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot - Page 3.com

Parallèlement, la berline est déclinée en variante diesel motorisée par un 2,1 litres Indénor XD 90 emprunté à l'utilitaire J7 (75 ch SAE et 135 km/h). Et l'année suivante, trois nouveaux dérivés complètent la gamme, le break, la familiale et la commerciale construits sur un empattement allongé de seize centimètres mais dotés d'un essieu arrière rigide.  [...] En 1973, Peugeot propose une 504 économique équipée du 1,8 litre des débuts. Dénommée L, elle se contente d'un essieu arrière rigide et de freins à tambour à l'arrière. La Peugeot 504 à carburateur est désormais baptisée GL et la version injection TI. Quatre ans plus tard, la berline GLD (haut de gamme diesel) bénéficie d'un moteur de 2,3 litres développant 70 ch DIN (140 km/h).  [...] L'année 1980 voit la suppression de la berline essence à moteur deux litres suite au lancement de la 505 un an auparavant. Ne subsiste alors que la version L rebaptisée GR ou SR selon le niveau de finition.  [...]

BMW 320d 109 g/km : rêve de VRP

BMW 320d 109 g/km : rêve de VRP

Il fut un temps où BMW nous fascinait avec ses 6 cylindres en ligne, V8 et V12. Désormais, la firme de Munich se bat avec ses rivales sur un terrain moins porteur de fantasmes. les émissions de CO2.   [...] Pour parvenir à cet étonnant résultat, les ingénieurs BMW ont revu le 2.0 diesel, qui reçoit un volant moteur bimasse de conception nouvelle (dit à pendule centrifuge ) destiné à réduire les vibrations et à-coups à bas régimes. Des bas régimes que cette nouvelle BMW 320d fréquentera souvent.  [...] BMW sort la berline la moins polluante du marché (avec un moteur diesel uniquement). Voici qui écrase encore un peu plus ses concurrents qui a soif d'idées déplorent l'inventivité géniale de BMW tant sur le plan de l'écologie que de la sportivité...propre.  [...]

Skoda Kodiaq vRS : premières images officielles

Skoda Kodiaq vRS : premières images officielles

Skoda a dévoilé les premières images officielles de son nouveau Kodiaq vRS, le premier SUV de la marque à arborer le logo et les spécificités techniques de sa gamme RS.   [...] Le SUV tchèque sera animé par un bloc 4 cylindres 2.0 litres TDI biturbo développant 239 ch et 500 Nm, soit le moteur diesel de production le plus puissant développé par le constructeur en 120 ans d'histoire. Associé notamment à une transmission intégrale, il lui permettra de proposer des performances de premier choix, comme l'a récemment démontré Sabine Schmitz en bouclant à son volant un tour de la Nürburgring Nordschleife en seulement 9 minutes 29 secondes et 84 centièmes.  [...] Le Skoda Kodiaq vRS sera officiellement présenté dans le cadre du Mondial de Paris en octobre prochain.   [...]

Alfa Romeo MiTo et Giulietta Trofeo

Alfa Romeo MiTo et Giulietta Trofeo

Alfa Romeo, qui va bénéficier d'un nouveau plan d'investissement au sein du groupe Fiat, enrichit son catalogue d'une série spéciale, baptisée Trofeo, pour les MiTo et Giulietta. Cette série spéciale se situe à un niveau de gamme intermédiaire, entre la finition Distinctive et Exclusive.   [...] La Giulietta Trofeo comprend des jantes alliage 17 pouces, une sellerie mixte cuir/tissu, le volant sport doté de surpiqûres rouges, le logo Trofeo qu'on retrouve à l'extérieur, ou les vitres arrière surteintées. Disponible avec toutes les motorisations de la finition Distinctive, sauf avec le moteur Diesel de 170 ch, l'Alfa Romeo Giulietta Trofeo est commercialisée à partir de 25 300 euros, sans compter l'avantage client et la remise pour la reprise d'un ancien véhicule, qui peuvent atteindre les 6 000 euros.  [...] Dossier ALFA ROMEO. tous les articles ALFA ROMEO sur Motorlegend.   [...]

Essai MERCEDES Classe S 420 CDI

Essai MERCEDES Classe S 420 CDI

En France, point de salut sans une gamme diesel fournie y compris en haut de gamme. Mercedes l'a bien compris en élargissant son offre de moteurs musclés en Classe S.  [...] Tout a été fait pour détendre le conducteur et lui éviter les efforts inutiles. Une fois le V8 lancé (seul moment où l'on distingue la signature diesel du moteur), il suffit d'enclencher le court levier (derrière le volant) sur Drive pour décoller la S 420.  [...] La première fois, on profite de la progressivité de la mécanique et de la bonne volonté d'une boite quasi parfaite. Ensuite, on est vite tenté de solliciter les 320 chevaux. Seulement, 6,6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h déplacent de l'air et étonnent le badaud sans qu'à l'intérieur les sensations ne soient spécialement spectaculaires.  [...]

Essai LAND ROVER Discovery Sport

Essai LAND ROVER Discovery Sport

– au volant cette fois d'un Discovery Sport SD4 diesel. Fort de 190 ch et d'un couple généreux de 420 Nm (dès 1 750 tr/min), ce bloc sera incontestablement plus populaire chez nous que le moteur essence. Bonne nouvelle. il se montre très silencieux et d'une grande souplesse.  [...] En outre, la boîte automatique à 9 rapports semble mieux s'accommoder de ce turbo diesel, en se montrant plus décisive dans la sélection des vitesses. Tout juste pourra-t-on reprocher à cette version SD4 quelques vibrations dans les sièges et le volant lorsque l'on s'arrête à un feu rouge.  [...] Comportement équilibré, transmission intégrale efficace, capacités de franchissement, habitabilité et modularité, coffre spacieux, présentation intérieure flatteuse, moteur diesel SD4 silencieux et performant, boîte auto. 9 rapports douce.  [...]