Moteur + Culasse + Chambres de combustion hémisphériques

Une 966 Supersport rayonne au musée Skoda

Une 966 Supersport rayonne au musée Skoda

Cette Skoda 966 Supersport bénéficie d'une caisse en aluminium et dispose du moteur 1089 cm3 dérivé de la Skoda Tudor. Celui-ci reçoit une culasse en aluminium à chambre de combustion hémisphérique. Deux versions de ce moteur seront développées. une atmosphérique et une version à compresseur.  [...] La version atmosphérique développait 90 ch alors que la version suralimentée permettait quant à elle, d'atteindre 180 ch grâce à deux compresseurs. Dotée de cette dernière motorisation, la Skoda 966 Supersport pouvait alors franchir la barre des 200 km/h faisant d'elle, la voiture la plus rapide de Tchécoslovaquie.   [...] Des trois exemplaires produits, seule la voiture n°3 survivra à cette vie trépidante et sera conservée jusqu'en 2007 date à laquelle le musée Skoda s'en portera acquéreur. Grâce à des documents d'époque et dans un souci d'authenticité, une restauration de longue haleine a été entreprise par les ateliers du musée.   [...]

Genève : Ferrari 599XX, la FXX du pauvre

Genève : Ferrari 599XX, la FXX du pauvre

Après la FXX, une super Enzo destinée exclusivement au circuit, Ferrari lance la 599XX, une version sans concession de la Ferrari 599 GTB. Comme la Ferrari FXX, la 599XX servira de monotype pour une série de sorties circuit en 2010 et 2011.   [...] Capable de boucler un tour du circuit de Fiorano en 1 minute et 17 secondes, la Ferrari 599XX voit le V12 des 599 GTB boosté de 620 à 700 chevaux grâce à un travail sur les chambres de combustion et à une perméabilité améliorée des culasses. La boîte de vitesses robotisée assure des changements de rapport éclair, en seulement 60 millisecondes.  [...] L'aérodynamique modifiée promet un appui de 280 kilos à 200 km/h, et jusqu'à 630 kilos à 300 km/h. Les freins s'inspirent de la F1 en s'abritant derrière des anneaux améliorant à la fois leur refroidissement et la finesse aérodynamique de l'ensemble. Les pneus slicks complètent un ensemble délibérément racing.   [...]

Essai FORD Focus RS

Essai FORD Focus RS

En comparaison, celle-ci apparaît presque sage, avec un style un peu moins exubérant que sa devancière et un moteur qui perd une chambre de combustion. La Focus RS adopte en effet le 4 cylindres 2.3 EcoBoost apparu sur la Ford Mustang de base, ici retravaillé afin de passer de 314 à 350 ch.  [...] Plutôt volontaire à bas régimes, le moteur affiche une belle disponibilité au quotidien, et sait même se faire discret à allure stabilisée. Seules les suspensions fermes viennent vous rappeler que vous êtres à bord d'une Focus aux griffes acérées. sur mauvaises routes, vos passagers chahutés risquent de se plaindre.  [...] la fenêtre de tir pour maintenir la dérive est suffisamment étroite pour rendre le défi intéressant, en plus de faire rire bêtement le conducteur. Qu'on se le dise. la Focus RS est incontestablement la plus ludique des compactes sportives. Ce qui ne l'empêche pas de changer radicalement de caractère lorsque l'on choisit le mode Track.   [...]

 Le moteur turbo - Technique - Page 1.com

Le moteur turbo - Technique - Page 1.com

Le but recherché est de suralimenter le moteur. Dans un moteur classique, la quantité de carburant admise dans les cylindres est limitée dans le rapport de combustion par la quantité d'air aspiré par la dépression créée lors de la phase admission.  [...] Deux roues à aubes solidaires d'un même axe, l'une entraînée par l'échappement, l'autre aspirant l'air ou le mélange et le propulsant dans les cylindres - Le gavage ainsi obtenu permet un remplissage plus complet des chambres de combustion soit en air soit en mélange.  [...] J'ai roulé sur des essence atmosphérique jusqu'en 2009 et m'en trouvait satisfait avec malgré tout cette impression de faiblesse en côte et de fréquents changement de vitesse pour garder l'énergie. Souvent frustrant. Passionné de moto,et des comportements des moteurs vifs et aux régimes ahurissants.  [...]