Moteur + Boîte manuelle + Rapports

Noble M15 : une alternative aux Ferrari ?

Noble M15 : une alternative aux Ferrari ?

Vous recherchez les performances d'une Ferrari 599 GTB mais êtes un peu juste côté budget Le constructeur britannique Noble a une solution pour vous. la Noble M15.   [...] Placé en position centrale longitudinale arrière, ce moteur est associé à une classique boîte manuelle à 6 rapports.  [...] Conçue comme le nouveau haut de gamme de Noble, la M15 n'hésite pas à revendiquer le statut de GT de la gamme, avec un équipement incluant climatisation, sellerie cuir, chargeur CD ou encore système de navigation.   [...]

Prix de lancement BMW Série 2 Coupé

Prix de lancement BMW Série 2 Coupé

Le tarif d'entrée de la BMW Série 2 Coupé, qui remplace la Série 1 Coupé, est de 33 100 euros. Dans cette version, elle est équipée d'un moteur 2l 4 cylindres de 184 ch et d'une boîte manuelle à six rapports. L'entrée de gamme en Diesel se fait à 34 300 euros, dans une finition Lounge, avec un bloc de 184 ch.  [...] La version sportive de la Série 2 Coupé correspond à la M235i, dotée d'un moteur 3l 6 cylindres bi turbo développant 326 ch, affichée à 47 600 euros. Il faut compter 49 900 euros pour l'équiper de la boîte automatique à huit rapports. Les prix affichés ne tiennent pas compte du malus qui sera appliqué au 1er janvier 2014 (il sera par exemple de 4000 euros pour la M235i dotée de la boite manuelle).  [...] Au total, le constructeur allemand offre le choix entre trois motorisations, tandis que deux blocs Diesel (143 et 218 ch) et un moteur essence (170 ch) viendront compléter la gamme.  [...]

 AMG : 40 ans déjà ! - Saga AMG  Histoire - Page 2.com

AMG : 40 ans déjà ! - Saga AMG Histoire - Page 2.com

Dans le même temps, AMG ne délaisse pas la compétition, qui reste un outil de promotion fort. Au tournant des années 80, alors que Mercedes engage son coupé SLC en championnat du monde des rallyes, AMG se distingue en préparant le SLC pour l'European Touring Car Championship (ETCC).   [...] La 450 SLC AMG cultive les paradoxes. avec son équipement mobile allégé, son moteur peut prendre 6 550 tr/min (contre 5 000 seulement sur le modèle de série), mais elle se contente d'une antédiluvienne boîte automatique à trois rapports, la boîte manuelle n'ayant pu être homologuée.  [...] Si le succès en compétition tarde à venir, la clientèle continue de se bousculer. AMG inaugure sa deuxième usine en 1985, et compte alors 100 salariés. Mais le vrai coup d'accélérateur sera donné en 1990. AMG signe alors un accord officialisant le partenariat avec Mercedes.   [...]

Essai FORD Fiesta (VI) ST

Essai FORD Fiesta (VI) ST

La citadine Ford avance donc désormais de véritables arguments. Sous le capot, on retrouve en effet un bloc 1.6 Ecoboost de 182 ch et 240 Nm pour un poids de 1 160 kilos. Sur le papier, cette combinaison se montre alléchante. Malgré une puissance en retrait par rapport aux 200 ch des Clio et 208, la Fiesta annonce en effet un 0 à 100 km/h quasiment similaire (6,9 s) et une vitesse maximale de 220 km/h.  [...] Mais ces considérations esthétiques ne doivent pas détourner du coeur du sujet. Car la Ford Fiesta VI ST, c'est avant tout un moteur et un châssis. Suivant la tendance actuelle, le constructeur a choisi la voie du downsizing pour animer la Fiesta. En l'occurrence, il a installé le bloc 1,6 litres EcoBoost dans une version annonçant 182 ch et 240 Nm de couple.  [...] Entre celui-ci et le moteur, on retrouve une boîte manuelle à 6 rapports. Côté freinage, on apprécie que les 4 roues soient dotées de disques, ceux installés à l'avant étant ventilés.  [...]

BMW Z4 M Coupé - Salon de Genève 2006.com

BMW Z4 M Coupé - Salon de Genève 2006.com

Une sportivité exacerbée par le montage de jantes en alliage spécifiques à 5 branches double. A l'arrière, la découpe du hayon, le dessin des feux et les quatre échappements fourniront à ceux qui seront doublés des motifs d'étonnement.   [...] Ce moteur à haut régime est couplé à une boite manuelle à 6 rapports spécialement échelonnée pour obtenir une poussée constante. Un avantage lié aussi au débattement court et précis du levier de vitesses.  [...] Plus cette dernière augmente, plus l'exploitation des tours sur chaque rapport s'accroît. Une façon de préserver le moteur à froid.  [...]

La Mazda MX-5 2013 en concession

La Mazda MX-5 2013 en concession

Les autres nouveautés concernent le système de sécurité pour les piétons. le pare-chocs a été repensé afin de minimiser les éventuelles blessures aux jambes, et le capot actif se relève en cas de choc au niveau de la tête.   [...] Deux motorisations sont proposées. un bloc 1.8l de 126 ch et un moteur 2l de 160 ch, associés à une boîte manuelle ou automatique à six rapports.  [...] quelle sagesse que ces Japonnais, ils parviennent à moderniser ce petit bijou sans en altérer la philosophie qui a animé ses concepteurs. J' en ai eu bien d' autres, des plus humbles aux plus prestigieux, je roulais dans des brouillons, ma MX5 actuelle NC RC de 2008 1,8 126 CV m'a réconcilié avec les roadsters.   [...]

 La gamme Honda en 2004 - Saga Honda  Reportage - Page 2.com

La gamme Honda en 2004 - Saga Honda Reportage - Page 2.com

Dernière née de la famille, la nouvelle Civic IMA (pour Integrated Motor assist, moteur d'assistance intégré) est une voiture hybride — combinant électricité et essence — qui se veut la concurrente de la Toyota Prius. Sur cette quatre portes, le moteur électrique prend place entre la boîte de vitesses et le moteur thermique, un quatre cylindres de 1,4 litre développant 90 ch et un couple de 159 Nm (boîte de vitesses manuelle à cinq rapports).  [...] Les deux propulseurs travaillent de concert. Le moteur électrique assiste le moteur à essence dans les phases de démarrage et d'accélération. Dès que le rythme se stabilise, l'assistance électrique s'éclipse et le moteur thermique fonctionne seul. Autonome, le moteur électrique s'alimente grâce à l'énergie cinétique qui est dégagée lors des phases de décélération et de freinage et qui est transformée en électricité (stockée dans les batteries).  [...] Les ingénieurs ont travaillé sur la sobriété du moteur à essence en réduisant les frictions et en reprenant le double allumage i-DSI. Même préoccupation pour le système auto-stop qui coupe automatiquement le moteur lorsque la voiture est à l'arrêt. D'après le constructeur, elle se contente de 4,9 litres aux cent kilomètres en cycle combiné, soit 30 % de moins que la Civic 1,4 litre classique.  [...]

SUZUKI Swift -  - Page 2.com

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Mondial de Paris 2004 L'intérieur est traité dans le même esprit un peu sportif avec un volant trois branches, un pommeau de levier de vitesses en cuir et chrome et un cerclage lumineux du compteur, avec son O à 6 h inspiré de la moto, du plus bel effet. Chic et sport.   [...] Sous le capot avant, on retrouve trois motorisations bien connues dans le reste de la gamme. Il s'agit du 1.3 l de 93 ch, du 1.5 l de 100 ch et du 1.3 l turbodiesel de 70 ch disponibles avec une boîte manuelle 5 vitesses pour le 93 ch essence et le turbodiesel, une boîte robotisée 5 rapports est aussi disponible pour le moteur essence alors qu'une boîte auto 4 rapports est proposée pour le 100 ch.  [...] Ces moteurs pourront s'exprimer à plein avec le nouveau châssis dont les caractéristiques ont été prévues pour apporter un maximum d'agrément de conduite tout en préservant le confort. ressorts McPherson à l'avant avec amortisseurs et essieu de torsion avec effet anti-devers à l'arrière.  [...]

RENAULT Clio RS - Salon de Genève 2006.com

RENAULT Clio RS - Salon de Genève 2006.com

Ce dispositif est complété par deux petits extracteurs triangulaires dans les joues d'ailes avant, destinés à évacuer la chaleur excédentaire des freins. Seules différences notable avec le concept de Francfort. la taille des freins, Brembo toujours (disques ventilés pincés par des étriers quatre pistons de 312 mm à l'avant au lieu de 330, disques pleins de 300 mm au lieu de 280 sur le proto), et celle des roues, qui ne sont plus que de 17 pouces au lieu de 18, avec des flancs de pneus un peu plus hauts (45 au lieu de 40).   [...] D'autant plus que côté mécanique, la nouvelle RS promet beaucoup. Son deux litres atmo atteint désormais les 100 chevaux au litre, une puissance spécifique très respectable s'agissant d'une mécanique de grande série. Les 200 chevaux sont obtenus à un régime élevé, 7 250 tr/mn pour une zone rouge s'établissant à 7 500 tours, ce qui promet un tempérament volcanique.   [...] Ce moteur est accouplé, comme il se doit aujourd'hui, à une boîte manuelle à six rapports, à même d'exploiter au mieux le couple de 215 Nm, évidemment perché un peu haut, à plus de 5 500 tours.  [...]

 Quelle Corvette choisir ? - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 1.com

Quelle Corvette choisir ? - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 1.com

1955 Moteur V8 optionnel. 4,3 l (265 CI), 195 ch, 190 km/h. Carrosserie inchangée. 700 exemplaires.  [...] 1957 Moteur V8 283 CI (4,7 l env.), 220, 245, 250, 270 ou 283 ch au choix. Injection d'essence en option. Boîte manuelle à 4 rapports en option. 190 à 220 km/h. 6339 exemplaires.  [...] 1958 Modifications à l'avant (grille et optiques) et sur les flancs. Nouvelle planche de bord. Moteurs V8 283 CI, 230 à 290 ch. 9168 exemplaires.  [...]