Moteur + Boîte de vitesses + Coccinelle

PORSCHE 356 - Saga Porsche   - Page 3.com

PORSCHE 356 - Saga Porsche - Page 3.com

Habillé de formes rondes et lisses, le mythe naît sous les traits d'un scarabée. Mais pour sortir d'un style devenu archaïque et redresser une ligne dont on ne peut nier une certaine mollesse, l'évolution stylistique de la 356, parallèle à celle de la Coccinelle, donnera quelques angles à la voiture.  [...] La voiture est équipée de l'ensemble moteur et boîte de vitesses de la Coccinelle placé en position centrale arrière. A la Volkswagen, il emprunte aussi de nombreux éléments mécaniques comme la direction et les trains roulants.  [...] En attestent deux projets de coupé aérodynamique à moteur central datant de 1938, les types 114 et 64. Ce dernier a même été construit en trois exemplaires pour la course de l'Axe Berlin - Rome de 1939 (annulée pour cause de guerre).  [...]

Acheter une ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto (1966-1968) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO 1600 Spider Duetto (1966-1968) - guide d'achat

En 1962, est dévoilée la berline Giulia à moteur 1600 et boîte de vitesses à cinq rapports. Cependant, les nouvelles versions sportives se font attendre. Dans l'immédiat, le Spider Giulietta, rebaptisé Giulia, reçoit la nouvelle mécanique, restant en production jusqu'en 1965.  [...] La version 1600 cm3, secondée par une boîte de vitesses à cinq rapports est apparue en 1962, lors du lancement de la Giulia TI (92 chevaux DIN). Le Duetto est équipée du même moteur que la Giulia Sprint GT Veloce. il est à la fois plus puissant et plus souple que le moteur de la Sprint GT et plus coupleux que le moteur de la TI Super et de la Giulia Spider Veloce.  [...] Premier modèle de la longue lignée des Spiders type 105, le Duetto est une des Alfa Romeo les plus marquantes de l'après-guerre, immortalisée par Dustin Hoffman dans le film Le lauréat. Bénéficiant d'un style inimitable, le Duetto est un régal à conduire sur les petites routes, son moteur ne demandant qu'à monter dans les tours et sa boîte de vitesses s'avérant très agréable à manier, tandis que son comportement se montre prévenant, même s'il vaut mieux garder le pied léger sur route détrempée….  [...]

Acheter une SIMCA 1000 et 1200 S Bertone (1967- ) - guide d'achat

Acheter une SIMCA 1000 et 1200 S Bertone (1967- ) - guide d'achat

Très pointu, le moteur ne libère ses chevaux qu'au-delà de 4000 tr/mn. Au-dessous de ce seuil, c'est le manque de souplesse qui prévaut, les reprises à bas régime se traduisant par quelques cliquetis et à-coups significatifs. Heureusement, la boîte de vitesses de la Simca 1000 fait merveille.  [...] Accolé à une boîte de vitesses de Simca Abarth, son moteur verra sa puissance portée à 105 ch. Mais la 1200 S s'effacera devant la CG plus compétitive.  [...] Quant au moteur, il se révèle finalement plus robuste qu'on ne pourrait l'imaginer. Sur le 1200 S, il convient de veiller au bon réglage (quelque peu délicat) des deux carburateurs Solex double corps. Certaines pièces mécaniques peuvent poser problème, la boîte de vitesses notamment.  [...]

Fiche technique ALFA ROMEO GIULIETTA (750) ***Autre***

Fiche technique ALFA ROMEO GIULIETTA (750) ***Autre***

Fiche technique ALFA ROMEO GIULIETTA (750) ***Autre*** - Motorlegend.   [...] Boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, à 5 vitesses en option avec le moteur Veloce, 5 vitesses sur la SS et la SZ.  [...] essieu rigide, jambes de poussée longitudinales, bras triangulaire central, ressorts hélicoïdaux et amortisseur.   [...]

ALLARD J2X - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

ALLARD J2X - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

Bien connue, l'Allard J2X de Chris Phillips est l'une des huit J2X à conduite à droite vendues au Royaume-Uni et dans les pays du Commonwealth, dont quatre dotées de cette carrosserie classique. Au total, 82 J2X seulement ont été construites, pour la plupart exportées.   [...] Portant le châssis n°J 3053, la voiture est motorisée par un V8 Cadillac à soupapes en tête de 331 c.i. (5,4 litres). Un monstre qui développe de l'ordre de 180 ch avec un gros couple de 44 mkg à 2400 tr/mn. La boîte de vitesses possède quatre vitesses. Avec son gros moteur yankee, la petite Allard dépasse la tonne.  [...] Au cours des années suivantes, la J2X prendra part à de nombreuses épreuves (Silverstone, Empire Trophy sur l'île de Man, etc.). En 1955, elle change de mains et est surtout engagée dans des courses de côte. La voiture connaîtra trois nouveaux propriétaires, qui ne cesseront de la faire courir.   [...]

 Le train avant - Technique.com

Le train avant - Technique.com

Parfois le terme train avant se rapporte à toute la partie mécanique de l'avant du véhicule, englobant le groupe moteur - boite de vitesses.  [...] Plus tard il prit des formes plus complexes comprenant aussi les suspensions élastiques et les supports du moteur. Avec l'avènement des carrosseries porteuses, le train avant perdait son élément principal (essieu rigide). Certains modèles, toutefois, adoptèrent un châssis auxiliaire qui assumait les fonctions de l'essieu disparu.  [...] A ces châssis, construits en tôle métallique ou en tubes soudés, étaient fixés tous les organes mécaniques (y compris le groupe moteur - boîte de vitesses), ils étaient ensuite solidement ancrés à la coque avec des fixations élastiques.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

En juin 1962 est présentée la Giulia Sprint (type 101.12), laquelle n'est autre qu'une Giulietta équipée de la mécanique - moteur 1600 cm3 et boîte de vitesses à cinq rapports - de la nouvelle berline Giulia TI. la version Veloce est abandonnée. Fin 1963, est présentée la nouvelle Giulia Sprint GT, tandis que la Giulietta fait sa réapparition sous l'appellation 1300 Sprint.  [...] En 1958, la Giulietta Sprint reçoit un moteur au collecteur d'échappement dédoublé, développant 80 chevaux à 6300 tours/min et secondé par une nouvelle boîte de vitesses, équipée de synchros Porsche. Le levier de vitesse est désormais au plancher, comme sur la version Veloce.  [...] Petite sportive à la ligne particulièrement racée, la Giulia Sprint est certainement une des plus belles Alfa Romeo jamais produites. Bénéficiant d'un moteur double arbre fiable et assez puissant, d'une excellente boîte de vitesses à cinq rapports et d'un freinage convaincant, c'est aussi une voiture très homogène et agile, dont les dérivés Veloce et Zagato ont accumulé les victoires en compétition.  [...]

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Placé en position centrale transversale, le moteur est incliné de 11° vers l'arrière (contre 20° sur la Fiat 128). La boîte de vitesses est à quatre rapports, avec un trou important entre la 3e et la 4e. En 1976, le moteur est légèrement modifié (nouveau carburateur, etc.  [...] 12 mkg à 3200 tours/min). La vitesse de pointe atteint désormais 180 km/h (170 sur la 1300). Malgré l'augmentation de poids de la version 1500, le nouveau moteur accroît sensiblement l'agrément de conduite, d'autant plus qu'il est maintenant secondé par une boîte de vitesses à cinq rapports qui permet de mieux l'exploiter.  [...] Le moteur de la X 1/9 apparaît très solide. il est possible de dépasser les 150 000 km moyennant un entretien suivi. Toutefois, s'agissant d'une voiture à moteur central, il faut absolument s'assurer du bon état du circuit de refroidissement. Notons enfin que la boîte de vitesses n'est pas aussi robuste que le moteur.  [...]

 La boite de vitesses - Technique - Page 1.com

La boite de vitesses - Technique - Page 1.com

La boite de vitesses, désignée en abrégé et d'une façon courante par le mot boite, est un mécanisme destiné à modifier, dans des conditions données, le rapport entre la vitesse de rotation du moteur et celle des roues motrices d'un véhicule.  [...] En conclusion, le moteur peut fonctionner correctement dans un intervalle plutôt restreint de régimes, ce qui rend nécessaire la boite de vitesses. Si l'on disposait d'un seul rapport, permettant une marche normale ou une vitesse maximale, toute une gamme de vitesses serait exclue.  [...] En outre, le fonctionnement du moteur à sa puissance maximale ou bien en condition de consommation minimale ne serait possible qu'à des vitesses données du véhicule et la plage d'utilisation de ce moteur serait très limitée.  [...]

Essai BMW i8

Essai BMW i8

Je débute donc cet essai en mode eDrive purement électrique. La BMW i8 se déplace alors en utilisant exclusivement l'énergie de ses batteries lithium-ion (7,1 kWh de capacité) et n'est alors mue que par son moteur électrique de 131 chevaux, situé sur l'essieu avant et doté de sa propre boîte à deux vitesses.  [...] le trois cylindres a tôt fait d'entrer dans la danse, tandis que la boîte à deux vitesses du moteur électrique avant enclenche la démultiplication la plus longue afin de s'adapter aux allures autoroutières. Au fil des kilomètres, le trafic s'éclaircit à mesure que l'on s'éloigne de la ville par les voies rapides, et le rythme augmente sensiblement.  [...] Le 0 à 100 km/h ne réclame que 4,4 secondes, le kilomètre départ arrêté est expédié en 22,8 secondes, tandis que la vitesse maxi est bridée à 250 km/h afin de ne pas trop épuiser les batteries. Plus impressionnantes encore sont les reprises, avec un 80 à 120 km/h en seulement 2,6 secondes et toujours cette réactivité instantanée à la pression sur l'accélérateur.  [...]