Moteur + Boîte de vitesses + Arrière + Monoplaces

FERRARI 275 GTB et GTB/4 -  - Page 2.com

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Saga Ferrari Si elle ne révolutionne pas le design automobile, la nouvelle berlinette se veut techniquement très novatrice (du moins, pour le cheval cabré). Elle inaugure, sur une Ferrari de route, l'architecture à moteur avant avec ensemble boîte de vitesses-pont à l'arrière - largement développée sur les monoplaces, puis sur les Sport de Maranello, cette technique offre une meilleure répartition des masses.  [...]

ALFA ROMEO 8C 2900 B - La Carrosserie Touring   - Page 2.com

ALFA ROMEO 8C 2900 B - La Carrosserie Touring - Page 2.com

Quant à la boîte de vitesses à quatre rapports, elle fait corps avec le pont arrière. La suspension et le système de freinage sont également empruntés aux monoplaces de course.  [...] Son prix astronomique (le double de celui d'une 6C 2300 B) réserve la 8C 2900 B aux grandes fortunes de ce monde. Elle sera donc construite au compte-gouttes entre 1937 et 1939, trente exemplaires au total. vingt exemplaires sur châssis court et dix sur empattement long.   [...] En 1942, Touring réalise une singulière version de la 8C 2900 B, commandée par le roi de Roumanie. Il s'agit d'une vraie quatre places au pavillon rehaussé, ce qui est plutôt étonnant pour un châssis de course. Une innovation fait de cette voiture une sorte de concept car.   [...]

ALFA ROMEO 8C 2900 B -  - Page 2.com

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La Carrosserie Touring Apogée du design des années trente, l'Alfa Romeo 8C 2900 B constitue également un sommet technique avec une mécanique dérivée de la P3 de 1934. Le huit cylindres en alliage léger à deux arbres à cames en tête de 2905 cm3 développe 180 ch à 5200 tr/mn.   [...] Equipé de deux carburateurs Weber, il est suralimenté par deux compresseurs. Quant à la boîte de vitesses à quatre rapports, elle fait corps avec le pont arrière. La suspension et le système de freinage sont également empruntés aux monoplaces de course.  [...]

BUGATTI Type 40 -  - Page 2.com

BUGATTI Type 40 - - Page 2.com

Apparu en 1926, le Type 40 remplace la Brescia. Les premières voitures sont dotées du châssis de cette dernière, avant que n'apparaisse un nouveau châssis renforcé à l'empattement allongé. Sous le capot, prend place le quatre cylindres 1500 cm3 à simple arbre à cames en tête et trois soupapes par cylindre de la 37.   [...] Le moteur a toutefois été dégonflé par un taux de compression et un régime moteur abaissés. La boîte de vitesses à quatre rapports et le pont arrière sont empruntés à la 38. Avec 45 ch, la voiture file à 115 km/h.  [...] Le Type 40 recevra plusieurs modèles de carrosserie. torpédo quatre places, fiacre et Grand Sport, sans doute la plus séduisante. Cataloguée trois places et demie, cette dernière reprend le style élégant de sa grande soeur huit cylindres, le Type 43. Elle arbore une pointe arrière et est dotée d'ailes cycles.  [...]

PORSCHE Carrera GT - La « supercar » de Porsche Porsche 60 ans de désir  .com

PORSCHE Carrera GT - La « supercar » de Porsche Porsche 60 ans de désir .com

L'essieu arrière utilise des jambes de force directement fixées sur la boîte de vitesses. Les disques de freins sont réalisés en céramique avec refroidissement intégré. Le moteur est un V10 ouvert à 68° développant 558 chevaux pour une cylindrée de 5,5 litres.  [...] sa lubrification s'effectue par carter sec. Lorsque la version définitive sera dévoilée, les performances auront encore été optimisées, puisque la puissance maximale s'élèvera à 612 ch à 8 000 tr/min pour une cylindrée de 5 733 cm3. Ce moteur avait été initialement développé pour la formule 1.  [...] Sur le plan esthétique, la Carrera GT s'inscrit dans le droit fil des créations Porsche contemporaines. Son style est d'ailleurs supervisé par l'équipe dirigée par Harm Lagaay depuis 1989. Il s'agit d'un spider deux places très surbaissé, doté d'un toit escamotable.   [...]

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - Mondial de l'automobile 2006.com

LAMBORGHINI Murciélago LP 640 Versace - Mondial de l'automobile 2006.com

moteur, suspension, freins, boîte de vitesses, échappement intégré au diffuseur arrière... La LP 640 (LP pour longitudinale posteriore, 640 pour… 640 chevaux, tout simplement) bénéficie d'une cage tubulaire en acier à haute résistance.  [...] Pour assurer ce surcroît d'effort, la boîte 6 manuelle a été renforcée, comme le différentiel arrière et les arbres de roues. En option, il est possible d'avoir recours à une boîte de vitesses automatique e-gear dotée du mode Thrust, un programme d'aide au départ arrêté proche du launch control de Ferrari.  [...] Bien évidemment, la Lamborghini LP 640 bénéficie d'une transmission intégrale à viscocoupleur, qui répartit la puissance à raison de 30 % sur l'avant et 70 % sur l'arrière en conditions normales, mais qui peut varier jusqu'à 100 % sur un seul train en cas de nécessité.  [...]

MASERATI A6GCM intérim - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 2.com

MASERATI A6GCM intérim - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 2.com

Mais au début de la saison 1954, la voiture n'est pas encore prête et la marque au trident engage dans les premiers Grands Prix une monoplace, qui est un cocktail d'A6GCM et de 250 F.  [...] Appelée A6GCM intérim, cette voiture hybride emprunte à la 250 F sa suspension avant et son moteur, qui, gavé par trois carburateurs double corps Weber de 45 millimètres, délivre de l'ordre de 240 ch. Tout le reste relève de l'A6GCM, en particulier la boîte de vitesses montée à l'avant et l'essieu arrière rigide, alors que, sur la 250 F, la transmission est placée à l'arrière (pour équilibrer les masses) et la suspension arrière confiée à un pont de Dion.  [...] Maserati commence à courir les Grands Prix de 1954 avec ces voitures. Puis, une fois la 250 F suffisamment au point pour être alignée en F1, l'usine les vend à ses riches clients, des pilotes privés. Ainsi, la voiture qui est aujourd'hui celle de David Bennett est confiée au Prince Bira, un célèbre volant de l'époque — livrée bleue avec parement jaune sur le nez.   [...]

Acheter une LANCIA Aurelia B20 (1955- ) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Aurelia B20 (1955- ) - guide d'achat

Le moteur ne constitue pas le seul intérêt technologique de la B 20. La voiture est également équipée d'une boite-pont, une innovation due à Vittorio Jano qui l'avait déjà appliquée en 1936 à une monoplace Alfa Romeo à moteur V12. Dans cette technique, la boîte de vitesses à quatre rapports est accolée au pont arrière dans le but d'offrir une meilleure répartition des masses.  [...] Bien étagée (mais la première n'est pas synchronisée), cette boîte de vitesses permet de solliciter efficacement les faciles montées en régime du moteur. Seule la quatrième manifeste une indiscrétion certaine par un grincement récalcitrant, surtout si le régime n'est pas suffisamment élevé.  [...] Dans l'habitacle, le changement de vitesses au volant a été remplacé par un levier au plancher, situé à côté du tunnel de transmission (boîte-pont oblige), tandis que le conducteur bénéficie du superbe volant Nardi. Les quatre ouvrants de la carrosserie sont en aluminium et les portières évidées reçoivent des vitres coulissantes.  [...]

TALBOT Baby -  - Page 2.com

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Salon du Cabriolet & du Coupé 2002 Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'avec ce cabriolet, qu'il présentait au Salon de la Porte de Versailles, l'enthousiasme de Jean-Claude Fabre à restaurer les voitures a été servi. Jugez plutôt. il s'agissait d'une épave, de plus très incomplète, dont le moteur et la culasse étaient gelés (et donc fendus).  [...] Entreprise à partir du châssis nu, la restauration a représenté un travail considérable, qui a pris deux ans pleins. Le moteur, la boîte de vitesses et le pont arrière ont été refaits et il fallut reconstituer de nombreuses pièces mécaniques qui étaient manquantes.  [...] Ainsi fiabilisée, la voiture participe à de nombreuses sorties, avec le club Talbot dont Jean-Claude Fabre est membre, ainsi qu'à des manifestations comme le Rallye des marques organisé en Alsace par le club Bugatti en septembre dernier. Jean-Claude Fabre se plaît à vanter les mérites de son cabriolet, un modèle assez léger et rapide grâce en partie à son gabarit raisonnable.   [...]

 Le démarreur - Technique - Page 2.com

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Cette caractéristique est nécessaire pour que le démarreur fournisse un couple maximal à une vitesse de rotation très basse. Le couple de lancement au départ est en effet très important. La puissance du démarreur est calculée en fonction du couple résistant moyen et du régime de démarrage à basse température.  [...] Le démarreur peut être placé à l'avant du volant, contre le carter moteur, ou à l'arrière, contre le carter de boite de vitesses. La fixation la plus utilisée est aujourd'hui par logement cylindrique dans le bloc. On trouve aussi parfois une bride.  [...] En ce qui concerne la mise en action du démarreur, il est recommandé de ne pas l'actionner plus de vingt secondes sans interruption, et un intervalle est nécessaire entre chaque tentative pour le refroidissement. La commande doit être lâchée dés que le moteur tourne.  [...]