Moteur + Boite automatique + Transmission intégrale

Bentley Continental GTC : Plaisir des yeux

Bentley Continental GTC : Plaisir des yeux

Bentley Continental GTC. Plaisir des yeux - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Rappelons que la Continental GTC est étroitement dérivée du coupé Continental GT. Elle hérite de son moteur W12 de 552 ch, de sa boîte automatique 6 rapports associée à une transmission intégrale permanente, de sa suspension pneumatique... et de son habitacle tout de cuir et de bois vêtu.  [...] La Continental GTC est annoncée comme un 2+2, même si les places arrière risquent d'être fort exiguës. Le coffre affiche une capacité limitée à 235 litres, malgré des aménagements destinés à réduire l'encombrement de la suspension arrière.   [...]

Essai BMW M135i restylée

Essai BMW M135i restylée

Mais l'argument numéro 1 de la BMW M135i reste son architecture mécanique unique sur le segment. C'est en effet la seule sportive compacte à proposer un moteur 6 cylindres associé aux roues arrière motrices. Que les montagnards se rassurent. la transmission intégrale xDrive est disponible – uniquement avec la boîte automatique – moyennant 4 350 € de supplément.  [...] 5,1 s de 0 à 100 km/h en version manuelle, et 5 s tout rond de 80 à 120 km/h sur le cinquième rapport. Le 6 cylindres ravit toujours par sa large plage d'utilisation, sa sonorité entraînante, mais aussi par son appétit étonnamment mesuré. La boîte mécanique à l'étagement resserré offre une commande un peu accrocheuse à froid, mais très plaisante à chaud avec ses débattements réduits et ses verrouillages francs.  [...] Aussi à l'aise dans les trajets quotidiens que sur une spéciale de rallye, cette BMW a tout du couteau suisse. Aux aspects pratiques et au confort d'une compacte classique, la M135i ajoute en effet des performances de haut niveau et un comportement routier enjoué, tout juste entaché par une direction manquant de franchise sur autoroute.   [...]

ALPINA B3 -  - Page 3.com

ALPINA B3 - - Page 3.com

Saga Alpina La B3 S est obligatoirement une propulsion. Pour bénéficier d'une transmission intégrale, il faut se tourner vers la coûteuse B3 3.3 Allrad (pour Allradantrieb, quatre roues motrices). Affichée 57000€ en Belgique, la B3 3.3 est basée sur l'ancien moteur des B3 (un 3,3 litres de 280 ch), et n'est livrable qu'en boîte automatique.  [...]

MERCEDES GLC restylé - Salon de Genève - GIMS 2019.com

MERCEDES GLC restylé - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Dans l'habitacle, le GLC bénéficie avant tout d'une mise à jour technologique. Il hérite ainsi de l'interface MBUX inaugurée par la Classe A, avec un écran central qui devient tactile (d'une diagonale de 7 ou 10,25 pouces suivant les finitions) et une commande vocale en langage naturel déclenchée par le mot-clé Hey Mercedes.   [...] C'est finalement sous le capot que les changements sont les plus importants, le GLC restylé adoptant des moteurs de nouvelle génération. En essence, le 2.0 turbo M 264 reçoit l'appoint d'une hybridation légère en 48 V. disponible en version 197 (GLC 200) et 258 ch (GLC 300), il bénéficie de l'assistance d'un alterno-démarreur de 10 ch.  [...] En diesel, le moteur OM 654 fait son apparition, et délivre 163 (GLC 200d), 194 (GLC 220d) ou 245 ch (GLC 300d). Dans tous les cas, la boîte automatique à 9 rapports et la transmission intégrale 4Matic sont de rigueur. Enfin, le GLC enrichit sa dotation technologique avec un nouvel amortissement piloté en continu et des aides à la conduite plus performantes, à l'image du régulateur adaptatif intelligent qui réduit automatiquement la vitesse à l'approche de virages ou d'un rond-point.  [...]

SAAB 9-4X Concept - Salon de Detroit 2008.com

SAAB 9-4X Concept - Salon de Detroit 2008.com

Au milieu de toutes ces évolutions, les clins d'oeil au passé aéronautique de la marque restent présents, avec l'habillage du volant évoquant la forme d'un avion ou le compteur de vitesse dessiné à la façon d'un altimètre.   [...] Un bloc développant 300 ch et 400 Nm de couple, qui soigne ses émissions en adoptant l'injection directe et une double distribution variable. Ce moteur est associé à une boîte automatique et à la nouvelle transmission intégrale Saab Cross wheel drive (XWD).  [...] Une transmission qui se distingue de la plupart de ses concurrentes par son différentiel arrière à glissement limité piloté électroniquement, rendant la voiture plus agile et repoussant les limites d'adhérence. Conjuguée à la suspension active, elle promet un agrément de conduite de haut niveau.  [...]

BMW X1 - Salon de Francfort 2015.com

BMW X1 - Salon de Francfort 2015.com

A Francfort, BMW essaye de satisfaire les deux opposés de sa clientèle. Ainsi, aux côtés de la nouvelle Série 7 est présentée la seconde génération de son petit crossover urbain, le BMW X1. A toute première vue, les changements n'apparaissent pas si nombreux sur celui qui aura la tâche d'affronter de nouveaux Audi Q3 et Mercedes GLA en pleine forme.   [...] Techniquement, le nouveau BMW X1 change surtout de plateforme et partage désormais ses entrailles avec - entre autres - le Mini Countryman. Ce qui signifie que le crossover devient ainsi une traction dans ses versions 2 roues motrices. Une transmission qui sera couplée au choix avec des 3 cylindres (18i de 136ch et 16d de 116 ch, à partir de novembre) ou l'entrée de gamme en 4 cylindres 2 litres (18d de 150 ch).  [...] Pour que ce même moteur fournisse une cavalerie supplémentaire (192 et 231 ch en essence, 190 et 231 ch en Diesel), il faudra opter pour la transmission intégrale xDrive et la boîte automatique à 8 rapports.  [...]

ALPINA B3 - Saga Alpina   - Page 3.com

ALPINA B3 - Saga Alpina - Page 3.com

La B3 S est obligatoirement une propulsion. Pour bénéficier d'une transmission intégrale, il faut se tourner vers la coûteuse B3 3.3 Allrad (pour Allradantrieb, quatre roues motrices). Affichée 57000€ en Belgique, la B3 3.3 est basée sur l'ancien moteur des B3 (un 3,3 litres de 280 ch), et n'est livrable qu'en boîte automatique.  [...] En outre, son poids atteint jusqu'à 1 630 kg avec la carrosserie break. Tout ceci a une influence directe sur les performances, décevantes. par rapport à une BMW 330xi automatique, l'Alpina ne progresse que d'une poignée de dixièmes de seconde sur les accélérations et de quelques kilomètre/heure en vitesse maxi grâce au kit aérodynamique.  [...] Si la B3 3.3 Allrad apparaît peu intéressante, la B3 S apporte en revanche la preuve qu'il y a une place à côté des grosses machines des constructeurs pour un préparateur. Performante, polyvalente et placée à un tarif compétitif, elle fait d'autant plus amèrement regretter qu'Alpina n'ait plus d'importateur en France.   [...]

Essai MERCEDES E 400 Coupé Fascination

Essai MERCEDES E 400 Coupé Fascination

En attendant diverses variantes AMG, le coupé Classe E ne propose pour l'instant que quatre motorisations, toutes en boîte automatique. Et un seul 6-cylindres, le V6 3.0 biturbo de notre E 400, obligatoirement en transmission intégrale 4Matic. Un moteur qui séduit d'emblée par sa douceur, alliée à une vigueur réelle.  [...] avec ses 333 ch et 480 Nm de couple, cette E 400 Coupé atteint les 250 km/h en vitesse maxi et couvre le 0 à 100 km/h en 5,3 s. Le V6 est exploité au mieux par la nouvelle transmission automatique 9G-Tronic, qui compte, vous l'aurez deviné, la bagatelle de neuf rapports.  [...] Mais si elle n'est pas franchement sportive, la Classe E Coupé apprécie tout de même la balade rapide. En mode Sport, son V6 chante juste, sa boîte réagit au quart de tour et le châssis est rigidifié juste ce qu'il faut. On apprécie alors son roulis contenu, sa direction douce mais précise et plutôt incisive et la motricité totale apportée par la transmission intégrale.  [...]

Essai AUDI A4 Avant

Essai AUDI A4 Avant

Son onctueux V6 diesel réalise un mariage quasi-parfait avec l'intelligente boîte automatique à 6 rapports, tandis que la transmission intégrale et le châssis sophistiqué offrent adhérence élevée et agilité. Une version particulièrement réussie, hélas très chère.  [...] En comparaison, le V6 3.2 essence apparaît presque fade. Et quand un bloc diesel aussi moderne s'allie avec la dernière génération de boîte automatique Tiptronic à six rapports, l'agrément d'utilisation confine au sublime. Remarquablement douce en mode automatique, réactive en mode séquentiel, cette transmission se marie fort bien avec un moteur riche en couple comme le V6 TDI.  [...] Audi espère que près de 40% des clients choisiront leur A4 en version Avant. Un choix plutôt avisé, le break aux Anneaux conciliant une esthétique très réussie avec une fonctionnalité intéressante. Sans concurrencer les plus spacieux breaks du segment des familiales, l'A4 Avant offre en contrepartie un agrément de conduite soigné et une présentation des plus raffinées.   [...]

Essai OPEL Insignia

Essai OPEL Insignia

La ligne de toit très fluide, façon Volkswagen Passat CC, les flancs marqués par un impressionnant coup de gouge au niveau des portières avant, tout comme l'usage généreux de chrome interpellent. Cette fluidité des lignes n'est pas qu'une impression, puisqu'Opel revendique un coefficient de pénétration dans l'air de 0,27, un des plus bas de la catégorie.   [...] McPherson triangulés à l'avant et multibras à l'arrière. Rien de bien révolutionnaire, c'est vrai, mais Opel va plus loin en proposant une élastocinématique plus élaborée que sa devancière et surtout un système de châssis actif nommé Flexride, de série sur les versions Sport et optionnel sur les autres finitions.   [...] Et lorsque la transmission intégrale et la boîte automatique sont de la partie, leur définition change également en conséquence selon le mode choisi. Nous avons eu le loisir d'apprécier notamment une version deux roues motrices à boîte automatique dotée du Flexride.  [...]