Moteur + Arrière + Implantation

 Historique De Tomaso - Saga De Tomaso  Histoire - Page 1.com

Historique De Tomaso - Saga De Tomaso Histoire - Page 1.com

A chacun de se faire son opinion. Dédaignées par les puristes en raison de leurs V8 rustiques, les hybrides italo-américaines offrent pourtant l'avantage de concilier puissance et simplicité technique.   [...] Elle y expose son premier modèle de production, la Vallelunga, une voiture de sport caractérisée par l'implantation centrale arrière de son moteur et par son châssis à poutre centrale.  [...] De Tomaso Vallelunga en version barchetta exposée à Turin en 1963.   [...]

ASTON MARTIN V8 Vantage -  - Page 3.com

ASTON MARTIN V8 Vantage - - Page 3.com

Salon de Genève 2005 Contrairement à sa rivale de référence, la Porsche 911 qui est une 2+2 à moteur en porte-à-faux arrière, l'Aston Martin V8 Vantage est une stricte deux places, mais dotée d'un hayon qui permettra un accès aisé à la soute à bagages. L'implantation de la mécanique garantira par ailleurs un excellent équilibre général.  [...]

VOLKSWAGEN Up ! - Salon de Francfort 2007.com

VOLKSWAGEN Up ! - Salon de Francfort 2007.com

Toutes les pointures du groupe se sont retrouvées autour du berceau de la Up., à commencer par Walter de'Silva, patron du design, et Ralf-Gerhard Willner, directeur du développement des concepts. Avec à la clé des choix techniques surprenants, comme l'implantation de la motorisation à l'arrière alors que la nouvelle Fiat 500 a fait le chemin inverse.  [...] Pour les stylistes, le transfert du moteur à l'arrière offre beaucoup de perspectives au niveau de l'implantation des phares et de la découpe du coffre avant sur laquelle les techniciens restent vagues. L'idée était de définir une Happyface avant, une terminologie VW, tout en testant des bribes de style pouvant se retrouver sur d'autres modèles.  [...] Grâce au moteur arrière, VW a fait évoluer l'espace intérieur et la modularité. Ainsi, à l'exception de celui du conducteur, tous les sièges sont rabattables et démontables. Dotés d'une coque légère et donc faciles à transporter, ils innovent dans leur confort en faisant appel à une astuce.  [...]

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

PEUGEOT RC HYmotion4 - Mondial automobile 2008.com

La conséquence de l'implantation originale des deux moteurs (thermique à l'arrière et électrique à l'avant).  [...] La conséquence d'une utilisation massive d'aluminium pour la structure et les trains roulants qui disposent d'un système d'amortisseurs reliés hydrauliquement interdisant tout roulis.   [...] Une place idéale car la batterie lithium-ion associée se trouve naturellement refroidie par les flux d'air des persiennes mobiles du bouclier avant.   [...]

FORD USA GT 40 concept - Salon de Detroit 2002.com

FORD USA GT 40 concept - Salon de Detroit 2002.com

Extérieurement, la GT40 2002 est une réplique quasi fidèle aux modèles originaux qui se sont illustrés dans la Sarthe. La seule chose à faire était de ne rien faire tellement le coup de crayon original reste magique. On retrouve sa gueule de guépard aux aguets, ses énormes entrées d'air sous la pointe du capot, son arrière court en surplomb et même ses deux entrées de réservoir à l'arrière des ailes avant.  [...] Placé en position centrale arrière (une implantation inédite dans les années 60 face aux Ferrari à moteur avant), le moteur de la GT40 2002 est un V8 5.4l de 500 chevaux. Soigné dans sa présentation, il est frappé du fameux powered by Ford.  [...] En 1965 fut monté un V8 plus puissant (celui des Mustang de série) mais on lui substitua rapidement l'imposant V8 big block de 7 litres équipant entre autres la Galaxy de série. La condition pour espérer obtenir 500 chevaux en préparation compétition. Cette greffe délicate impliqua de redessiner entièrement l'arrière de la voiture et de redimensionner tous les organes périphériques et notamment l'embrayage, la transmission et les freins.  [...]

LAMBORGHINI Countach - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Countach - Saga Lamborghini .com

Bien qu'elle demeure fidèle à la position centrale arrière du moteur, l'architecture de la LP 500 abandonne la disposition transversale de la Miura pour une orientation longitudinale. Toutefois, pour obtenir une répartition des masses aussi favorable qu'avec la formule transversale, on a adopté une toute nouvelle implantation du groupe motopropulseur, désormais disposé en avant de l'essieu arrière.  [...] Placée au centre de la voiture, la transmission avance dans l'habitacle, sous la console, et le levier de vitesses se trouve en prise directe avec la boîte de vitesses. Un nouveau carter a été dessiné, qui est traversé par un arbre reliant la boîte au différentiel demeuré à l'arrière.  [...] Sérieusement remanié, le moteur voit sa cylindrée portée à 5,2 litres par une augmentation de la course de six millimètres - d'où un nouveau vilebrequin. L'apparition de ce monstre de 455 ch et 51 mkg de couple suit de peu le lancement de la Ferrari Testarossa de 390 ch….  [...]

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

Essai PORSCHE 911 Carrera cabriolet

La visibilité dans les rétros latéraux est parfaite de même que dans le rétro central, la lunette arrière de la capote étant en verre minéral. Doublée et fabriquée dans une toile annoncé inusable de type Sonneland, la capote se replie en Z et prend peu de place.  [...] C'est avec le moteur et le freinage, l'autre atout maître de la 911 même en version cabriolet. Le mariage d'un essieu avant Mc Pherson revu et corrigé et d'un essieu arrière multibras offre un comportement routier d'une rigueur absolue alors qu'une propulsion, qui plus est une tout à l'arrière, s'est toujours avérée délicate à piloter.  [...] Bienheureux ceux qui ont le bonheur de s'installer aux commandes d'une Porsche 911. Ancienne ou moderne, cette sportive d'exception a toujours dispensé à ceux qui savent l'apprivoiser des sensations uniques. Uniques parce que l'implantation extrème arrière du moteur exige une conduite et un feeling particulier surtout sous la pluie.  [...]

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

D'une grande simplicité, l'innovation majeure provient de l'implantation des deux propulseurs. Le 2.0l HDI FAP de 163 chevaux installé sous le capot avant entraine les roues avant tandis que le moteur électrique de 37 chevaux ancré au coeur du train arrière anime les roues arrière.  [...] .) pour restituer les performances élevées (191 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes). Sans être une voiture de sport, la Peugeot 3008 HYbrid4 révèle un brio étonnant. Le mode ZEV (Zero Emission Véhicule) fait appel au seul moteur électrique mais il implique une vitesse inférieure à 60 km/h et vide la batterie en 3 kilomètres.  [...] Enfin le quatrième mode 4WD oblige les roues arrière à entrainer la voiture. Dans ce cas, la répartition du couple peut aller jusqu'à 40% sur le train arrière. On l'utilise si la voiture est plantée sur un chemin meuble ou pour franchir les derniers lacets d'un col enneigé.  [...]

Essai PEUGEOT 508 RXH

Essai PEUGEOT 508 RXH

Unique et en passe d'être copiée, la première motorisation full hybride diesel de PSA anime désormais le break 508 SW rebaptisé pour la circonstance RXH. En associant en parallèle un 2l HDI de 163 chevaux à un moteur électrique de 37 chevaux implanté sur l'essieu arrière, PSA a trouvé la recette miracle pour obtenir, à moindre coût, un rendement énergétique record.  [...] La RX4 reprend l'excellente base du break 508 SW mais son nouveau gabarit, sa garde au sol surélevée et ses voies élargies nécessaires à une utilisation tous chemins modifient le comportement routier et le confort. De même, l'essieu arrière multibras a été adapté à la charge supplémentaire de l'ensemble batterie/moteur électrique/onduleur/convertisseur.  [...] L'originalité du système HYbrid4 tient à son implantation. Le diesel envoie sa puissance aux roues avant, le moteur électrique aux roues arrière, les deux flux d'énergie étant gérés par l'électronique au travers d'un simple câble haute tension.  [...]

RENAULT Projet 108 - Rétromobile 2005.com

RENAULT Projet 108 - Rétromobile 2005.com

Baptisé projet 108, le prototype apparaît sous les traits d'une grosse 4 CV. Il a aussi de furieuses allures de Tatraplan, la voiture tchèque dévoilée à la fin 1947. Avec elle, il partage des similitudes majeures. cylindrée de deux litres, implantation du moteur en porte-à-faux arrière et parenté stylistique, bien que la Renault affiche une ligne moins élégante et des proportions moins équilibrées.  [...] La 108 se rattrape grâce à sa suspension sophistiquée, constituée à l'arrière de roues tirées par des bras articulés perpendiculairement à l'axe de la voiture. Ce dispositif vaut à la 108 une remarquable tenue de route, héritant même d'un comportement sous-vireur malgré l'implantation de la mécanique en porte-à-faux.  [...] La 108 pâtit toutefois de plusieurs défauts graves, comme le dessin de la partie arrière dont le hublot est à l'origine d'une mauvaise visibilité. Mais deux sont rédhibitoires. Le premier tient à l'habitabilité. Nécessaire pour une bonne répartition des charges sur les deux essieux, la position avancée de la banquette antérieure génère des passages de roues encombrants, qui excluent la possibilité d'asseoir trois passagers.  [...]