Mondial de Paris + Arrière + Revanche

RENAULT Modus -  - Page 2.com

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RENAULT Modus - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Mondial de Paris 2004 A l'arrière en revanche, le confort a été sacrifié à la modularité. L'intelligente banquette (qui se rétrécit pour se basculer vers l'avant ou se recule pour permettre à des adultes de s'installer) se révèle raide et conviendra plutôt à des enfants en bas âge ou des adolescents.  [...]

PEUGEOT 907 -  - Page 3.com

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Mondial de Paris 2004 C'est vu du dessus et de trois/quart arrière que la 907 s'admire le mieux. La coque en carbone sombre contraste avec un immense toit en verre qui rejoint la lunette arrière intégrant à sa base un aileron escamotable. Lisse et dense, l'arrière délivre un fort parfum de sportivité grâce aux diffuseurs arrière sous le plancher.  [...]

CITROEN C4 -  - Page 2.com

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Mondial de Paris 2004 Comme C3 Pluriel pour C3 berline, C4 coupé a enfilé une robe très différente. L'arrière se distingue par son arrière relevé, son aileron et des feux verticaux en surplomb. Les deux modèles se partagent à bord un traitement avant-gardiste voire innovant.  [...] Outre le moyeu fixe du volant déjà cité, les acheteurs disposeront d'un combiné translucide implanté au centre de la planche de bord. Citroën ajoute même qu'il est possible de faire varier le contraste de l'affichage pour une parfaite lisibilité. C4 se veut aussi cocon douillet avec un vitrage latéral en verre feuilleté (une première dans ce segment) et …un parfumeur d'ambiance.   [...]

LANCIA Musa -  - Page 2.com

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LANCIA Musa - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Mondial de Paris 2004 Pour autant, le côté pratique n'a pas été négligé au bon goût. La Musa offre la même modularité que l'Idea. Les possibilités d'aménagement sont nombreuses et les rangements multiples (pas moins de 21). A l'arrêt, les dossiers des sièges avant rabattables permettent aux passagers arrière de s'allonger, d'autant que la banquette arrière coulisse et que les dossiers arrière sont inclinables.  [...]

CITROEN C3 Pluriel -  - Page 2.com

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CITROEN C3 Pluriel - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Mondial de Paris 2002 Première mutation. C3 Pluriel devient berline panoramique. La transformation commence en baissant électriquement les quatre vitres latérales sans montant. Une large ouverture se fait de chaque côté vers l'extérieur même depuis les sièges arrière.  [...] Il suffit alors d'appuyer sur un autre bouton pour faire coulisser à volonté le toit souple et profiter de la position à ciel ouvert.   [...]

RENAULT Fluence -  - Page 2.com

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RENAULT Fluence - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Mondial de Paris 2004 Contrastes aussi à l'arrière avec des ailes larges et galbées, des feux horizontaux très minces et se rejoignant presque au niveau de la pointe surélevée de la lunette arrière en V. Entre cette lunette et le pare-brise, le pavillon, constitué de deux bandes de verre doit donner l'impression aux occupants de se déplacer dans une décapotable.  [...]

Essai LEXUS RX 300

Essai LEXUS RX 300

En revanche, le RX 400h, premier SUV hybride au monde et présent au Mondial de Paris sera bien proposé en France au premier  [...] délivrera au global 272 chevaux pour une consommation comparable, selon Toyota, à celle d'une berline familiale à 4 cylindres.  [...] Arborant 15 cm de plus en longueur et 3 cm en largeur par rapport au modèle originel, le RX 300 deuxième génération se montre encore plus spacieux notamment à l' arrière et dans le coffre (490 dm3). Bénéficiant d'assises placées plus haut et d'un champ de vision panoramique, les occupants se trouvent moins confinés que s'ils s'installaient à bord des modèles concurrents Assez conventionnelle, la planche de bord s'avère lisible et pratique et l'écran visualisant tous les réglages de confort et la navigation possède ici une importance inhabituelle car il projette l'image prise par la caméra arrière.  [...] Cet équipement rare, en série sur la version Président et en option sur Pack Luxe s'enclenche dès que l'on passe la marche arrière. Les créneaux s'en trouvent facilités d'autant qu'une ligne rouge délimite le point critique à ne pas franchir. Moelleux et offrant un bon maintien latéral, les sièges assurent un grand confort y compris à l' arrière ou l'on peut faire varier le recul du siège et l'angle du dossier.  [...]

PEUGEOT 206 RC -  - Page 2.com

PEUGEOT 206 RC - - Page 2.com

Mondial de Paris 2002 Les liaisons au sol ont été optimisées pour faire face aux nouvelles performances de la voiture. Le train avant fait appel à un système pseudo McPherson triangulé, tandis qu'à l'arrière prennent place des bras tirés avec barres de torsion.  [...] L'ensemble marie tradition, avec le cuir surpiqué façon sellier de la casquette du tableau de bord et des sièges, et la modernité pour les commandes de portes et d'aérateurs traitées façon carbone. Et pour les traînards (ou pour ceux qui roulent à gauche sur l'autoroute…), on a prévu un avertisseur deux tons.   [...] La 206 RC s'attaque au créneau des berlines sportives compactes, une niche déjà bien lotie et où la concurrence est vive. Bien équipée et dotée d'un excellent moteur, elle ne manque pas d'arguments.   [...]

 Peugeot 908 : relever le gant du diesel face à Audi - Le Mans : Peugeot à l'assaut d'Audi  Reportage - Page 3.com

Peugeot 908 : relever le gant du diesel face à Audi - Le Mans : Peugeot à l'assaut d'Audi Reportage - Page 3.com

Après quelques mois de folie et des journées de travail de 15 heures, le département moteur de Peugeot Sport a satisfait au planning. Le premier V12 a été installé au banc fin septembre et a grondé pour la première fois à 2h30 du matin dans la nuit du 29 au 30 septembre.   [...] Au même moment était dévoilée au Mondial de Paris 2006 la silhouette de la 908 HDI FAP. Spectaculaire dans sa livrée rouge et blanche, elle ne révélait presque rien de sa forme définitive apparue à la presse le 10 janvier dernier. En revanche, avec 4,65 m de long, pour 2 m de large, elle affichait ses dimensions définitives, au millimètre près celles de l'Audi R10.  [...] Avec ses avantages et ses inconvénients, reconnaît Bruno Famin le directeur technique du projet 908. Parmi les plus, une meilleure rigidité et une plus grande finesse aérodynamique indispensable au Mans dans les portions très rapides. Les moins concernent un centre de gravité un peu plus haut, plus de poids, des changements de pilotes plus longs et une moins bonne visibilité par mauvais temps.   [...]

SMART Roadster -  - Page 3.com

SMART Roadster - - Page 3.com

Mondial de Paris 2002 Deux coffres à bagages sont ménagés à l'avant et à l'arrière, ce dernier allant jusqu'à 189 litres sur le roadster-coupé. Des packs optionnels sont proposés incluant une commande de vitesses au volant, un ordinateur de bord, un régulateur de vitesse, etc.  [...] Les deux véhicules seront commercialisés en avril 2003. D'autres versions viendront compléter ultérieurement cette nouvelle gamme. Une déclinaison de base au moteur moins puissant sera proposée à environ 13 000 €, tandis qu'une version exclusive et plus sportive sera commercialisée par Brabus.   [...] Le lancement de ces modèles constitue un premier pas vers l'élargissement de la gamme Smart. Sortant de la culture monoproduit, la marque entend devenir la division du groupe DaimlerChrysler spécialisée dans les petites voitures. Un nouveau logo et une nouvelle raison sociale accompagnent cette mutation de l'entreprise.   [...]