Modèles + Génération + Muscle

BUICK Skylark - Saga Buick   - Page 2.com

BUICK Skylark - Saga Buick - Page 2.com

Devenue la plus populaire des petites Buick, la Skylark constitue en 1965 une gamme à part entière, distincte de la gamme Special. La même année se produit un fait déterminant pour l'avenir de cette génération de modèles. le lancement du package GS (Gran Sport), une option hautes performances également disponible sur la Riviera, qui fait de la Skylark ainsi dotée un muscle car.  [...] Avis des utilisateurs de BUICK Skylark.   [...]

FORD MUSTANG GT nouvelle génération - Ford Mustang, le mythe increvable   - Page 1.com

FORD MUSTANG GT nouvelle génération - Ford Mustang, le mythe increvable - Page 1.com

Plus que tout autre, la Mustang est un véritable mythe, le symbole de l'american way of life. Née en 1964, elle s'imposa immédiatement au monde comme l'icône de l'Amérique, à l'égal de la statue de la liberté. Après une longue et triste parenthèse, la Mustang nous est revenue, désirable comme au premier jour.   [...] Dès sa naissance, en 1964, la Ford Mustang, qui a inventé un nouveau genre, la pony car, s'est imposée comme une véritable icône, celle de la liberté et du plaisir automobile.   [...] Certes, la vie de la Mustang n'a pas été un long fleuve tranquille. A la première génération (1964/1973) qui de pony car s'était progressivement muée en muscle car, a en effet succédé une longue théorie de modèles abâtardis, oscillants entre la laideur et l'insignifiance, animées (si l'on peut dire) de mécaniques anémiées d'à peine 140 chevaux… Mais le mythe a la vie dure et, enfin, le Phoenix est aujourd'hui ressuscité de ses cendres.  [...]

Les muscle cars américains

Les muscle cars américains

Définition de l'espèce... Si les premières américaines à grande puissance sont nées dans les années 50, l' histoire officielle désigne généralement sous l' appellation de muscle car des modèles datant pour la plupart de la décennie suivante. L' expression muscle car ne fait toutefois l'objet d'aucune définition officielle.  [...] Transgression... Car c'est aussi l'un de leurs traits de caractère les plus marquants. les muscle cars se sont épanouis à une époque où la première génération issûe du baby-boom parvenait tout juste à l'âge adulte. Une génération en rupture appelée à contester de nombreux aspects de l' american way of life, jusque dans ses symboles les plus représentatifs.  [...] Si les premières américaines à grande puissance sont nées dans les années 50, l'histoire officielle désigne généralement sous l'appellation de muscle car des modèles datant pour la plupart de la.  [...]

BUICK Skylark -  - Page 2.com

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Saga Buick Devenue la plus populaire des petites Buick, la Skylark constitue en 1965 une gamme à part entière, distincte de la gamme Special. La même année se produit un fait déterminant pour l'avenir de cette génération de modèles. le lancement du package GS (Gran Sport), une option hautes performances également disponible sur la Riviera, qui fait de la Skylark ainsi dotée un muscle car.  [...] Outre l'imposant V8 Wildcat 401 (401 c.i. soit 6572 cm3) de 325 ch, également monté sur des modèles General Motors de niveau supérieur comme la Pontiac GTO, la Skylark GS bénéficie d'une transmission automatique Super Turbine à trois vitesses, d'une tenue de route renforcée et de pneus de plus grande dimension.  [...] En 1967, la gamme Skylark est riche de 14 modèles. berlines, coupés V6 (225 c.i. de 160 ch) et V8 avec ou sans montants, cabriolet, breaks. Sur la GS, le V8 401 c.i. est porté à 340 ch, la voiture devenant GS 400. Offerte en cabriolet, coupé et coupé hardtop, elle bénéficie d'une suspension affermie et de toute une batterie d'équipements sportifs.  [...]

Une transmission intégrale pour la future Dodge Challenger

Une transmission intégrale pour la future Dodge Challenger

Dodge a confirmé que la prochaine génération de son modèle Challenger serait proposée avec une transmission intégrale, ce qui constituera une première pour la muscle-car américaine.  [...] Depuis l'apparition du premier modèle de la gamme en 1970 en effet, la Dodge Challenger a toujours été proposée dans une déclinaison propulsion propice aux figures de style en tous genres, en particulier dans la plus radicale de ses versions. la Challenger Hellcat propulsée par un V8 de 707 ch.  [...] Les puristes vont donc sans doute s'étouffer en lisant ces lignes, mais ils se consoleront peut-être en apprenant qu'une nouvelle déclinaison wide-body Hellcat était également au programme de ces prochains mois, baptisée Challenger ADR.   [...]

Toyota réunit les cinq générations de son modèle Supra

Toyota réunit les cinq générations de son modèle Supra

Toyota réunit les cinq générations de son modèle Supra - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Une cinquantaine de modèles Supra et leurs propriétaires et amis (84 personnes), étaient présents pour cette rencontre ou chacun a pu présenter son véhicule, une majorité de modèles de 4ème génération figurant aux côtés de huit modèles de 3ème génération, quatre modèle de 2ème génération et un modèle de 1ère génération.  [...] La nouvelle Toyota Supra devrait être commercialisée courant 2019 avec deux motorisations au choix, à savoir un quatre cylindres 2.0 litres turbo de plus de 250 ch et un six cylindres 3.0 litres turbo de 335 ch, qui devraient être proposées avec une boîte automatique à 8 rapports.   [...]

Les prix de la Skoda Octavia RS

Les prix de la Skoda Octavia RS

A nouvelle génération de Skoda Octavia, nouvelle génération de RS. Ainsi, la nouvelle berline tchèque se présente aujourd'hui en jogging et avec un peu plus de muscle.  [...] Membre du tentaculaire groupe Volkswagen, Skoda offre à sa berline les moteurs de la Golf GTI et GTD pour constituer la gamme RS. L'Octavia RS est donc disponible avec le 2,0 l TSI de 220 ch et 350 Nm de couple ou le 2,0 l TDI de 184 ch et 380 Nm. Avec un 0-100 km/h en 6,8 secondes et une vitesse maximale de 248 km/h (8,1 s et 232 km/h pour le diesel), la berline devient la Skoda la plus rapide de l'histoire.   [...] Comme d'habitude avec Skoda, on retrouve un équipement très complet qui passe par, pèle-mêle, la climatisation automatique, la navigation GPS Amundsen avec la fonction Bluetooth, un autobloquant électronique XDS ou les phares xénon.   [...]

FORD MUSTANG 1964 à 1970 -  - Page 3.com

FORD MUSTANG 1964 à 1970 - - Page 3.com

Les muscle cars américains Au fil des ans, la Mustang va toutefois se rapprocher de plus en plus des muscle cars intermédiaires en changeant progressivement de gabarit et en adoptant des moteurs de plus en plus volumineux. Un compromis permettant de récupérer à bon compte la clientèle des muscle cars sans perdre celle des pony cars (il importait aussi de répondre positivement aux critiques portant sur l'habitabilité médiocre des premiers modèles).  [...]

AUDI Quattro Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

AUDI Quattro Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

Notons également les prises d'air perçant le capot moteur, ou la poupe, dont le traitement est clairement inspiré de la Quattro ancienne version.   [...] Le châssis, lui, a été raccourci de 15 cm, à désormais 2,60 m. Longue de 4,28 m, large d'1,86 m et toisant 1,33 m, ses proportions interpellent et la classent clairement dans la catégorie des coupés ultra-sportifs.   [...] Ce profil musclé et rablé cache bien entendu la fameuse transmission intégrale quattro de dernière génération, permettant une modulation très fine du couple.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive28i

Essai BMW Z4 sDrive28i

Même si, chez BMW, la méthode apparaît critiquable, puisqu'il s'agit tout simplement de remplacer les 6 atmo par des 4 turbo. Ces deux gamelles en moins, qu'on se le dise, n'affectent en rien les performances pures, magie du turbocompresseur oblige. En revanche, côté sonorité, noblesse, et plus généralement plaisir et caractère mécanique, ce n'est plus tout à fait la même musique.  [...] D'une génération à l'autre, le Z4 ne change guère dans les grandes lignes… à priori. Cette génération E89 évolue pourtant plus qu'il n'y paraît par rapport à l'ancienne E85. Plus long, plus large, plus musclé et, osons le dire, plus affirmé, le Z4 a une vraie gueule qui le distingue du commun des roadsters.  [...] Côté châssis, nous venons de le dire, le tarage variable des amortisseurs, ou suspension adaptative, est combinée à d'autres réglages, gestion moteur, réponse à l'accélérateur, changement des rapports de boîte, assistance de la direction à travers trois modes.   [...]