Modèle + Version + Cabriolet

La première Triumph TR5 est à vendre

La première Triumph TR5 est à vendre

Le premier modèle TR5 du constructeur britannique Triumph, une version cabriolet sortie des ateliers de Coventry en août 1967, est aujourd'hui proposé à la vente par Classic Motor Cars.  [...] Entre août 1967 et septembre 1968, seules 1 100 unités de la Triumph TR5 P1 ont été produites et cet exemplaire particulier est le premier d'entre eux. Il fut utilisé dès sa sortie d'usine comme voiture d'essais pour la presse, et fut notamment exposé sur divers salons dont le Earls Court Motor Show dans les mois qui suivirent sa mise en circulation.   [...] Arborant une livrée Valencia Blue et dotée d'un intérieur habillé de cuir Black Ambala, cette TR5 Roadster a traversé les âges sans prendre une ride, exception faite de sa mécanique qui a récemment fait l'objet d'une révision complète.   [...]

 L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes  Reportage - Page 7.com

L'intégrale du musée (1886-1933) - Saga Mercedes Reportage - Page 7.com

Equipée d'un moteur dérivé des propulseurs d'avion, cette machine est la première automobile à avoir reçu une mécanique à quatre soupapes par cylindre. Compte-tenu du régime très élevé de cette dernière, le matériel (et le pilote.) était mis à rude épreuve.   [...] En 1909, Daimler acheta la licence du moteur sans soupapes à l'Américain Charles J. Knight. Malgré la fabrication délicate de ces moteurs, Daimler était parvenu à un excellent niveau de qualité.   [...] Ici en version cabriolet à 4 places, ce modèle de sport, léger et maniable, fut produit de 1918 à 1921. Il remporta de nombreuses victoires en compétition.  [...]

Vidéo Bentley Continental GTC - Salon de Francfort 2011

Vidéo Bentley Continental GTC - Salon de Francfort 2011

Vidéo Bentley Continental GTC - Salon de Francfort 2011 - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Un an après le coupé, dévoilé au Mondial de Paris, Bentley lance à Francfort la version cabriolet de son modèle-phare, le Continental GTC.  [...]

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey   - Page 3.com

AUSTIN HEALEY 3000 - Saga Austin Healey - Page 3.com

Un an plus tard, la 3000 Mk IIA (série BJ7) souligne l'embourgeoisement du modèle, qui va de pair avec celui de sa clientèle. La version roadster (deux places) disparaît, tandis que vitres descendantes, déflecteurs et pare-brise bombé prennent place sur le cabriolet 2 + 2.  [...] Dernier avatar de la lignée, mais non le moindre, la 3000 Mk III (série BJ8) est lancée en 1964. Avec 150 ch, c'est la plus puissante des Austin Healey. Elle reçoit deux carburateurs SU HD8 de 50 millimètres, tandis que la distribution a été revue. Un nouvel échappement à deux lignes séparées et quatre silencieux tend à réduire le volume sonore — quel dommage.   [...] Pour faire face à l'augmentation de la cavalerie, la dernière Big Healey est équipée en série d'un servofrein. Pour la première fois depuis 1953 et les 90 ch de la 100/4, le train arrière est modifié. La suspension reçoit des tirants longitudinaux pour contrer le cabrage.   [...]

AUSTIN HEALEY 3000 -  - Page 3.com

AUSTIN HEALEY 3000 - - Page 3.com

Saga Austin Healey Un an plus tard, la 3000 Mk IIA (série BJ7) souligne l'embourgeoisement du modèle, qui va de pair avec celui de sa clientèle. La version roadster (deux places) disparaît, tandis que vitres descendantes, déflecteurs et pare-brise bombé prennent place sur le cabriolet 2 + 2.  [...]

JENSEN Healey - Saga Jensen  .com

JENSEN Healey - Saga Jensen .com

En 1968, Jensen a été racheté par le banquier William Brandt à Norcos Group qui en était propriétaire depuis 1959. Il confia à Kjel Qvale et Donald Healey le soin de piloter la restructuration de l'entreprise qui traversait ses premières difficultés. Et en 1972, la marque Jensen associa son nom à celui de l'un de ses dirigeants pour devenir Jensen-Healey.   [...] Elle proposa un nouveau modèle, baptisé du même nom, et disponible en version cabriolet et en break de chasse. Cette Jensen-Healey était équipée d'un moteur Lotus à 4 cylindres et 16 soupapes de 1 973 cm3 avec double arbre à cames en tête qui développait 140 ch.  [...] Ce moteur Lotus était le premier construit à 100 % par la firme de Colin Chapman, il n'était pas vraiment au point et posait quelques problèmes de fiabilité. Les mauvaises langues disaient à l'époque que Chapman avait trouvé là une opportunité unique pour mettre au point son premier moteur que l'on retrouva ensuite sur l'Elite (type 75), l'Eclat (type 76) et les premières Esprit.   [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2002.com

La France découvre que sa production nationale se vend de moins en moins bien alors qu'entre 1945 et 1950, la demande était supérieure à l'offre et il fallait parfois attendre plus d'un an la livraison de sa voiture. Ce recul de l'industrie automobile française est due principalement au niveau des taxes qui mettaient par exemple une Austin 30 % moins chère qu'une 4 CV Renault ou une 15 CV Citroën au même prix qu'une Chevrolet.   [...] Le premier était un camion américain Boing et le second une voiture de course de marque Rover. Bien que l'on prédisait un grand avenir à ce type de propulsion la voiture à turbine ne dépassa pas le stade du prototype.   [...] Autres nouveautés du salon de 1952. la célèbre SIMCA Aronde se déclinait dorénavant en version coupé et cabriolet aux côtés de son modèle Sport. Peugeot présentait un nouveau coupé de la 203 avec son tachymètre placé devant la colonne de direction (une vraie révolution à l'époque.  [...]

JENSEN S-V8 - Saga Jensen  .com

JENSEN S-V8 - Saga Jensen .com

Au milieu des années 90 la firme reprit ses activités mais sous une forme plus artisanale en produisant la SV 8 un modèle disponible en version coupé ou cabriolet. Construite entièrement en aluminium la SV 8 était équipée d'un V 8 américain (un retour aux sources) développant 325 ch.  [...] Les 40 employés du site Speke produisaient, jusqu'à la deuxième faillite de l'entreprise en juillet 2002, deux exemplaires par semaine de la SV 8. Après avoir envisagé une délocalisation de la production en Afrique du Sud, Jensen déposa finalement le bilan au cours de l'été après la volte face du repreneur pressenti.   [...]

Michelle Rodriguez teste la Jaguar F-Type SVR

Michelle Rodriguez teste la Jaguar F-Type SVR

L'actrice a pu tester l'accélération de la sportive britannique (0 à 100 km/h en 3.7 secondes) développée par Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, avant de franchir pour la première fois le cap des 200 mph (320 km/h).   [...] C'était incroyable., a-t-elle commenté. J'ai battu mon record de vitesse au volant de cette superbe voiture. Je ne pense pas que j'aurais roulé aussi vite sans un pilote professionnel à mes côtés, mais franchement, c'était une sensation absolument fantastique.   [...] Si vous aussi vous souhaitez battre votre record de vitesse personnel au volant de votre propre Jaguar F-Type SVR, chose que l'on vous déconseille de tenter sur route ouverte, il vous en coûtera 139 500 € pour la version Coupé et 146 500 € pour le modèle Cabriolet.  [...]

Beau programme pour Alpine à Goodwood

Beau programme pour Alpine à Goodwood

BEAU PROGRAMME POUR ALPINE À GOODWOOD.   [...] Et les deux Show Cars tricolores se verront bien accompagnés puisque seront également visibles un rare cabriolet A110, une Willys Interlagos (version brésilienne de l'A108), le concept Alpine A110 Meyrignac de 1977, le dernier exemplaire produit de la légendaire A110 (1964), ainsi que le premier modèle Alpine de l'histoire.  [...]