Modèle + Ferrari + Histoire

7ème Sport et Collection

7ème Sport et Collection

Le circuit du Val de Vienne (Le Vigeant situé prés de Poitiers) a été, les 12 et 13 mai 2001, le théâtre d'un des plus importants rendez-vous français d'amateurs et de passionnés de voitures de sport et de collection. Plus de 10 000 spectateurs se sont déplacés pour la 7ème édition du Sport & Collection, organisé par Jean Pierre DOURY et son équipe.   [...] L'apparition, au Salon de Paris d'octobre 1964, de la Ferrari 275 GTB qui remplaçait la 250 GT Lusso, constitua sur plusieurs aspects un tournant important dans l'histoire du modèle.  [...] Peu de modèles de voiture ont été aussi appréciés au fil des années que la Ford Mustang. D'abord conçue pour les jeunes, elle a su séduire la génération du Baby-boom.  [...]

LAMBORGHINI Sián - Salon de Francfort 2019.com

LAMBORGHINI Sián - Salon de Francfort 2019.com

La Lamborghini Sián sonne comme un coup de tonnerre dans le ciel bleu et l'air calme du salon de Francfort. Cette hypercar hybride à moteur V12 est en effet aussi novatrice qu'exclusive.   [...] Si Ferrari a boudé le salon de Francfort, ce n'est pas le cas de Lamborghini, qui a mis le paquet en y dévoilant tout simplement le modèle le plus puissant de toute son histoire. Cette hypercar s'appelle Sián, un mot qui signifie éclair dans le dialecte de la région de Bologne.  [...] La Sián établit au passage un nouveau record de rapport poids/puissance pour une Lamborghini à moteur 12 cylindres. Forcément, les performances sont explosives, avec un 0 à 100 km/h expédié en moins de 2,8 s et une vitesse maxi supérieure à 350 km/h. Accessoirement, le moteur électrique permet de lisser les changements de rapports de la boîte à simple embrayage, ce qui augmente le confort en conduite quotidienne.   [...]

MERCEDES W196 R - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008   - Page 2.com

MERCEDES W196 R - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 - Page 2.com

La W 196 est l'une des monoplaces les plus titrées de l'histoire de la compétition automobile. Rarement, un modèle aura dominé à ce point la concurrence. Elle s'impose d'emblée dès sa première sortie, enlevant les deux premières places du Grand Prix de l'ACF devant Manzon sur Ferrari et les deux Maserati 250 F du comte Bira et de Luigi Villoresi.  [...]

MERCEDES W196 R -  - Page 2.com

MERCEDES W196 R - - Page 2.com

Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 La W 196 est l'une des monoplaces les plus titrées de l'histoire de la compétition automobile. Rarement, un modèle aura dominé à ce point la concurrence. Elle s'impose d'emblée dès sa première sortie, enlevant les deux premières places du Grand Prix de l'ACF devant Manzon sur Ferrari et les deux Maserati 250 F du comte Bira et de Luigi Villoresi.  [...] A Reims, Karl Kling termine à la deuxième place derrière Fangio (à un dixième de seconde.). La firme de Stuttgart aurait sans doute monopolisé le podium tant sa domination était écrasante sur les machines italiennes sans l'abandon de Hans Herrmann sur une défaillance mécanique au quinzième des 61 tours de l'épreuve.   [...] Pour concevoir la W 196, Fritz Nallinger a eu carte blanche afin d'offrir la meilleure monoplace aux pilotes de la marque à l'étoile. Construite sur un châssis tubulaire de 2,35 mètres et dotée d'une carrosserie en magnésium, la W 196 est motorisée par un huit cylindres en ligne réalisé à partir de deux quatre cylindres.   [...]

Ferrari F40 Tribute par Samir Sadikhov

Ferrari F40 Tribute par Samir Sadikhov

Le designer Samir Sadikhov à qui l'on doit notamment l'impressionnante Rezvani Beast, et dont le parcours professionnel l'a également conduit chez Lamborghini, a tenu à rendre hommage à la Ferrari F40 avec une réinterprétation moderne de la première Supercar made in Maranello.  [...] Apparue au catalogue de Ferrari en 1987 et produite jusqu'en 1992, la Ferrari F40 qui marchait alors sur les traces de la 288 GTO, fut présentée à sa sortie comme le modèle de série le plus puissant (478 ch et 577 Nm), le plus rapide (324 km/h en pointe) et le plus cher de l'histoire de l'automobile (plus de 1.  [...] Comme tous ces amateurs d'automobiles sportives, Samir Sadikhov a visiblement été sensible aux charmes de la Supercar de Maranello, laquelle lui a récemment inspiré cette étude de style mêlant habilement les lignes de vénérable F40, à celles notamment de la LaFerrari.  [...]

Gooding : prototype Ferrari Dino Berlinetta GT 1966

Gooding : prototype Ferrari Dino Berlinetta GT 1966

Parmi les prestigieux modèles que la maison californienne Gooding & Company proposera aux enchères lors de la 15ème édition de sa vente de Pebble Beach, les 24 et 25 août prochains, s'est glissé un remarquable exemplaire de la Ferrari Dino Berlinetta GT.  [...] Portant le nom du premier fils d'Enzo Ferrari, la Dino est connue comme étant le premier véhicule de la marque italienne à se voir animé par un bloc 6 cylindres 2.0 litres en position centrale, et cette Ferrari Dino Berlinetta GT revêtue d'une livrée Fly Yellow et dotée d'un intérieur en cuir noir, a la particularité d'avoir été présentée sur le Salon de Turin en novembre 1966 avec à son bord un bloc Dino installé en position longitudinale et non transversale, comme sur le modèle de production.  [...] Cette Ferrari Dino Berlinetta GT qui inspirera plus tard à ses concepteurs les modèles 206 et 246 GT, occupe une place part dans l'histoire du modèle Dino et devrait voir son prix de vente se situer entre 2 et 3 millions de dollars.  [...]

FERRARI Superfast et Superamerica -  - Page 2.com

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FERRARI Superfast et Superamerica - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Ferrari Modèle entièrement nouveau, la 400 Superamerica fait ses premiers pas au salon de Bruxelles 1960 sous la forme d'un cabriolet. Extrapolé du 4,5 litres de Grand Prix de 1950, le moteur 410 a cédé la place à un nouveau dérivé du premier V12 Colombo.  [...] Ce quatre litres de 340 ch est accouplé à une nouvelle boîte de vitesses à quatre rapports, dont le dernier est équipé d'un overdrive électrique Laycock de Normanville. L'empattement a été réduit à 2,42 mètres. Pour la première fois dans l'histoire Ferrari, l'appellation du modèle ne renvoie pas à la cylindrée unitaire du moteur (en l'occurrence 330 cm3), mais au dixième de la cylindrée totale.  [...]

FERRARI 275 GTB - 7ème Sport et Collection   - Page 1.com

FERRARI 275 GTB - 7ème Sport et Collection - Page 1.com

L'apparition, au Salon de Paris d'octobre 1964, de la 275 GTB qui remplaçait la 250 GT Lusso, constitua sur plusieurs aspects un tournant important dans l'histoire du modèle. L'époque où les voitures de route de Ferrari étaient à peine plus que des machines de course déguisées était passé.  [...] Cette diva ne cache pas les précieux enseignements recueillis en compétition. Le V12 de 3.3 litres, directement dérivé des prototypes 275 P, dispose d'une fantastique batterie de 3 carburateurs double corps. Le gain de puissance est de 20 ch par rapport à la 250 GT Lusso.   [...] Pour que ce moteur puisse s'exprimer, il a fallu créer un entourage à la hauteur de celui ci. Le châssis est peu modifié. C'est sur la suspension et la transmission que l'on découvre les plus importantes innovations.   [...]

FERRARI Superfast et Superamerica - Saga Ferrari   - Page 2.com

FERRARI Superfast et Superamerica - Saga Ferrari - Page 2.com

Modèle entièrement nouveau, la 400 Superamerica fait ses premiers pas au salon de Bruxelles 1960 sous la forme d'un cabriolet. Extrapolé du 4,5 litres de Grand Prix de 1950, le moteur 410 a cédé la place à un nouveau dérivé du premier V12 Colombo. Ce quatre litres de 340 ch est accouplé à une nouvelle boîte de vitesses à quatre rapports, dont le dernier est équipé d'un overdrive électrique Laycock de Normanville.  [...] L'empattement a été réduit à 2,42 mètres. Pour la première fois dans l'histoire Ferrari, l'appellation du modèle ne renvoie pas à la cylindrée unitaire du moteur (en l'occurrence 330 cm3), mais au dixième de la cylindrée totale.  [...] Mais l'événement qui nous intéresse a pour cadre le stand Pinin Farina du salon de Turin 1960. Le carrossier turinois y révèle un nouveau coupé deux places, la Superfast II. Né en soufflerie, le somptueux design aérodynamique de cette voiture en fait l'une des plus belles Ferrari jamais construites.  [...]

Ferrari mettra-t-il le turbo ?

Ferrari mettra-t-il le turbo ?

Voilà LA rumeur du moment, et il semble difficile de la désavouer totalement. La prochaine génération de la gamme Ferrari, sur les routes à partir de 2016 environ, effectuera la transition vers le turbo. Un choix logique, qui correspond aux impératifs de baisse des émissions de CO2 et de consommation réclamé par les pays du monde entier.  [...] Si l'idée n'est pas nouvelle, elle prend donc aujourd'hui un air plus concret. Car avec une gamme très récente (la plus ancienne Ferrari en vente est la California, lancée en 2009), le constructeur a désormais le temps de se concentrer sur le renouvellement de son catalogue.  [...] Et le successeur de la California serait probablement le meilleur modèle pour démarrer une révolution spirituelle. Après tout, le coupé-cabriolet fut déjà la première Ferrari à V8 avant de l'histoire, alors pourquoi pas le premier V6 turbo.  [...]