Model + Versions + Deux roues motrices + Quatre roues motrices

Essai LEXUS UX 250h 2WD F Sport Executive

Essai LEXUS UX 250h 2WD F Sport Executive

.. Toyota Yaris. Et c'est encore pire pour les versions à quatre roues motrices, qui doivent se contenter de 235 dm³. Côté modularité aussi, c'est le minimum vital, avec une simple banquette 2/3-1/3 non coulissante. Heureusement, les occupants des places avant sont mieux lotis.  [...] Il est assisté par deux moteurs électriques (plus un troisième installé sur le pont arrière pour les versions à quatre roues motrices) alimentés par une batterie de type Ni-MH installée sous les sièges arrière. L'ensemble développe 182 ch, et la puissance électrique supérieure à celle des systèmes plus anciens permet désormais de rouler en mode électrique jusqu'à 115 km/h.  [...] Du coup, ces bonnes prédispositions incitent à basculer dans les modes Sport et Sport+ (le second étant réservé aux versions F-Sport Executive, qui gagnent également un amortissement piloté). L'instrumentation change alors pour afficher le compte-tours et sa zone rouge, tandis que la transmission à variation continue laisse plus volontiers le moteur thermique s'aventurer dans les hauts régimes.  [...]

Le Nissan Juke Nismo se dote d'une version RS

Le Nissan Juke Nismo se dote d'une version RS

Le Nissan Juke avait déjà un pied dans la compétition avec sa version Nismo, il en aura maintenant deux avec le Juke Nismo RS qui satisfera les clients les plus exigeants en termes de performances.  [...] Disponible en versions deux et quatre roues motrices, ce Juke Nismo RS a vu la puissance de son bloc DiG-T passer de 200 ch à 218 ch avec un couple de 280 Nm pour la version deux roues motrices, laquelle disposera par ailleurs d'un différentiel à glissement limité mécanique.  [...] L'échappement de ce Juke Nismo RS a par ailleurs été revu pour obtenir une sonorité plus sportive, son freinage a été amélioré (disques de 320 mm à l'avant, disques ventilés à l'arrière), sa carrosserie rigidifiée et sa suspension équipée de nouveaux amortisseurs.   [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Essai PORSCHE 911 (991) Carrera 4 GTS

Trouver sa Porsche 911 devient aussi compliqué que de choisir son menu dans un restaurant de sushis. entre les coupés, les cabriolets, les Targa, les versions à deux ou quatre roues motrices, avec ou sans S, avec ou sans Turbo, et j'en passe et des meilleures, l'offre est devenue pléthorique.  [...] Sans même entrer dans le débat entre boîte manuelle et PDK, on dénombre déjà 21 versions... dont cinq rien que pour la GTS, qui se décline dans les trois carrosseries et en deux et quatre roues motrices. Cette 911 Carrera GTS vient combler le vide laissé dans la gamme entre la Carrera S (400 ch) et la GT3 (475 ch).  [...] En revanche, la teinte Rouge carmin de notre modèle d'essai est elle facturée 2 676 €. Enfin, toutes les GTS, y compris les versions à deux roues motrices, disposent des ailes élargies des modèles dotés de la transmission intégrale. Si l'extérieur mêle habilement sportivité et élégance, l'habitacle de notre modèle d'essai est comparativement plutôt radical, du fait des sièges baquets sport optionnels (3 348 €), dont le dossier n'est pas réglable.  [...]

Restylage et édition spéciale pour la Jaguar F-Type

Restylage et édition spéciale pour la Jaguar F-Type

Les modifications extérieures sont ainsi plutôt modestes sur cette nouvelle F-Type qui s'affiche des boucliers légèrement redessinés, l'avant intégrant surtout des feux à LED et une nouvelle signature lumineuse.  [...] Un habitacle qui sera équipé du système infotainment TouchPro de série (avec écran HD), ainsi que d'une nouvelle application dénommée ReRun app et développée en collaboration avec GoPro, qui combine images vidéos et données télémétriques enregistrées en temps réel.   [...] Côté motorisations pas de changement, les blocs V6 de 340 et 380 ch étant disponibles en version deux ou quatre roues motrices (2WD seulement pour les versions à boîte manuelle), tandis que la gamme V8 reste chapeautée par le modèle SVR développant 575 ch.  [...]

Nouvel Infiniti Q30 : l'habitacle dévoilé

Nouvel Infiniti Q30 : l'habitacle dévoilé

Infiniti s'apprête à présenter au Salon de Francfort le premier modèle compact de son histoire, le Q30, dont elle a dévoilé les premières images à quelques jours du rendez-vous allemand.  [...] Ce véhicule est essentiel dans notre stratégie d'expansion, il contribuera à établir la marque comme un acteur à part entière du marché automobile premium mondial.   [...] L'Infiniti Q30 sera produit dans l'usine Nissan de Sunderland, en Grande-Bretagne, et sera proposé en versions deux et quatre roues motrices avec des motorisations quatre cylindres. Rendez-vous à Francfort pour plus de détails.  [...]

CADILLAC CTS -  - Page 2.com

CADILLAC CTS - - Page 2.com

Salon de Detroit 2007 Basée sur des voies élargies, la Cadillac CTS gagne en prestance. Les flancs très dépouillés sont visuellement soutenus par les imposants passages de roues, donnant un profil musclé. Un caractère accentué par la découpe des vitres latérales arrière, à la surface très réduite, façon coupé.  [...] Côté technique, si les V6 2.8 (210 ch) et 3.6 (258 ch) que nous connaissons déjà sont reconduits, une version à injection directe du second bloc fait son apparition, avec une puissance de 300 ch. Une nouvelle boîte automatique à six rapports pourra être accouplée avec ces moteurs.  [...] Par ailleurs, si la CTS reste une propulsion, elle pourra désormais recevoir une transmission intégrale. Mais ces versions à quatre roues motrices pourraient bien ne jamais traverser l'Atlantique... La Cadillac CTS arrivera sur nos marchés à l'automne 2007.  [...]

Mercedes : un CL 500 « spécial 100 ans »

Mercedes : un CL 500 « spécial 100 ans »

Quinze ans plus tard, les deux firmes marieront leurs emblèmes, créant le logo Mercedes moderne, avec l'étoile encadrée de lauriers.  [...] Pour célébrer cet événement, Mercedes lance une série spéciale de coupés CL 500 ornés... des deux logos Daimler et Benz, apposés sur la console centrale. Un peu kitsch Alors vous vous consolerez avec le reste de la présentation, résolument haut de gamme.   [...] Disponible en CL 500 et CL 500 4Matic à quatre roues motrices, il sera livré à partir du 26 juin. Le supplément de prix. 18 000 euros par rapport aux versions normales. Ça fait cher de la bougie d'anniversaire.  [...]

La Porsche 997 est un succès

La Porsche 997 est un succès

La 911 est parmi nous depuis 1962, mais ne semble lasser personne. La preuve. l'actuelle génération - type 997 - vient de franchir la barre des 100 000 exemplaires vendus depuis son lancement en avril 2004.   [...] Un record. jamais une 911 n'avait connu un début de carrière aussi tonitruant. Il faut dire que la gamme est plus large que jamais, avec des coupés, des Targa, des cabriolets, des moteurs atmosphériques ou suralimentés, des versions à deux ou quatre roues motrices.  [...] Le cent millième exemplaire, un coupé Carrera S rouge, est destiné à un client de la région de Francfort.   [...]

Infiniti : les tarifs pour la France

Infiniti : les tarifs pour la France

La gamme et les tarifs sont déjà connus. 4 modèles et un total de 11 versions seront proposées, à des prix oscillant entre 41 420 et... 74 950 euros.  [...] La G37 Berline ouvre le bal. il s'agit d'une familiale dotée d'un V6 3.7 essence de 320 ch et disponible en propulsion ou quatre roues motrices, une version à quatre roues directrices étant également proposée. Cette berline se veut sportive et de haute technologie, avec un moteur disposant de la levée variable des soupapes.  [...] L'EX37 est une proposition plus singulière, à mi-chemin entre break et 4X4 de loisirs. Également doté du V6 3.7 de 320 ch, il dispose de quatre roues motrices, d'une boîte automatique à 7 rapports... et d'une peinture auto-cicatrisante. Ses tarifs. 48 620 euros pour la version standard et 50 470 euros pour l'EX37 GT mieux équipée.  [...]

Quatre roues motrices pour la Classe C

Quatre roues motrices pour la Classe C

Quatre roues motrices pour la Classe C - actualité automobile - Motorlegend.  [...] QUATRE ROUES MOTRICES POUR LA CLASSE C.  [...] Le système fonctionne toujours de manière entièrement automatique et transparente pour le conducteur.   [...]