Mode + Moteur électrique + Arrière

Bugatti réédite ses Baby Bugatti

Bugatti réédite ses Baby Bugatti

Conçue à l'origine pour demeurer unique, cette Bugatti Baby remporta un tel succès auprès des clients du constructeur que celui-ci décida de la produire, et en assembla ainsi 500 exemplaires entre 1927 et 1936. Près d'un siècle plus tard, Bugatti et Junior Classics font donc revivre la Bugatti Baby avec ce modèle baptisé Baby II, pouvant être conduit aussi bien par un adulte que par un enfant.  [...] Réplique aux ¾ de la Type 35, la Baby II est animée par un moteur électrique positionné sur son axe arrière, associé à un différentiel autobloquant et à un freinage régénératif, et alimenté par un pack batterie lithium-ion. En mode enfant sa vitesse sera limitée à 20 km/h mais en mode adulte, celle-ci atteindra 45 km/h et même davantage grâce à une Speed Key semblable à celle de la véritable Bugatti Chiron, offrant jusqu'à 10 kW de puissance supplémentaire.  [...] Comme tous les modèles du constructeur de Molsheim, cette Bugatti Baby II est parfaitement exclusive. 500 exemplaires et pas un de plus, seront assemblés à Molsheim à partir de cet automne, proposés chacun au prix de 30 000 euros HT et hors frais de livraison.  [...]

Francfort 2011 : Peugeot 508 RXH

Francfort 2011 : Peugeot 508 RXH

Dans la veine des Volvo XC70 ou Audi Allroad, Peugeot proposera dès l'année prochaine une version tout-chemin de son nouveau break 508. La Peugeot 508 RXH. Mais outre son look de baroudeuse du dimanche, il bénéficiera, et c'est là son plus grand atout, de la motorisation hybride diesel/électrique de la marque.  [...] Cette motorisation offrant jusqu'à 200 ch et 450 Nm associe un bloc diesel 2.0 HDI FAP alloué au seul train directeur, à un moteur électrique dédié quant à lui aux roues arrière. Le conducteur peut choisir entre un mode 4x4 permanent, ou bien opter pour un mode automatique et laisser le moteur électrique n'intervenir qu'en cas de perte d'adhérence.  [...] Par rapport à un classique break 508, cette version RXH hybride n'émet que 109 g/km de CO2 (41 g/km de moins), pour une consommation mixte annoncée à 4,2 l/100 km. La Peugeot 508 RXH bénéficie également d'une garde au sol surélevée de 5 cm. Elle est ensuite 4 cm et 2 cm plus large (passages de roues en plastique proéminents) respectivement à l'arrière et à l'avant.  [...]

Le concept Mitsubishi GT-PHEV présenté à Paris

Le concept Mitsubishi GT-PHEV présenté à Paris

Sous cette carrosserie on le voit très étudiée, le concept GT-PHEVA embarque un système plug-in hybrid EV (PHEV) équipé de trois moteurs électriques (un à l'avant et deux à l'arrière), capable de proposer quelque 120 km en mode électrique seul et plus de 1 200 km en mode hybride.  [...] 4è médaille olympique pour Zanardi.   [...] Dossier MITSUBISHI GT-PHEV. tous les articles MITSUBISHI GT-PHEV de Motorlegend.   [...]

Lexus NX 300h transmission E-Four

Lexus NX 300h transmission E-Four

Ce système de transmission intégrale intelligente disponible uniquement sur le modèle 4WD du NX 300h (qui est également proposé en version roues avant motrices ), fonctionne avec un moteur électrique additionnel qui apporte aux roues arrière la motricité nécessaire à la bonne marche du véhicule, tandis que l'axe avant est entraîné soit par le moteur thermique, soit par le bloc électrique, soit par la combinaison des deux.  [...] Le système E-Four gère automatiquement le couple aux roues arrière et n'entre en fonctionnement que lorsque les conditions l'imposent, sans aucune intervention du conducteur, ce qui permet de limiter la consommation du véhicule. Ce moteur électrique positionné à l'arrière stocke également l'énergie emmagasinée sur les phases de freinage.  [...] Ce nouveau Lexus NX 300H figurera en bonne place sur le stand Lexus du Mondial de l'Automobile de Paris en octobre prochain, aux côtés de sa version 2.0 litres essence Turbo (NX 200t) et des nouveaux coupés RC F et RC 300h.   [...]

Francfort : Peugeot 508 RXH en détails

Francfort : Peugeot 508 RXH en détails

Il empruntera à la 3008 Hybrid4 sa motorisation. un 2.0 HDI de 163 ch associé à un moteur électrique de 37 ch situé au niveau du train arrière. Le conducteur aura le choix entre quatre modes de conduite. automatique, zéro émission, sport ou intégrale. Le couple maximal cumulé pourra atteindre 450 Nm.  [...] Peugeot signale notamment la présence d'un affichage tête haute, de feux xénon, d'une hifi JBL, d'une sellerie cuir-alcantara ou de sièges électriques chauffants. Ainsi les tarifs (non encore communiqués) devraient dépasser les 40 000 €.  [...] j'ai une 508 de 7000 km au compteur,avec des problèmes... le 30/8/11 je roulais à 60 km et brusquement coupure du moteur avec un gos bruit, plus rien ne répondait, j'ai eu juste le temps de me stationner sur le côté de la route.Je vous laisse imaginer à 130 km sur la 3 eme bande d'autoroute.  [...]

PEUGEOT HX1 - Salon de Francfort 2011.com

PEUGEOT HX1 - Salon de Francfort 2011.com

Annoncé comme adaptatif, l'intérieur dispose d'une foule de réglages automatiques, tels le volant qui se resserre en mode 'cruising', pour laisser plus de confort au conducteur. Le principe des sièges gigognes, comme sur le concept HR1 présenté au Mondial de l'Automobile l'année dernière, permet d'imbriquer des assises supplémentaires derrière les sièges avant.  [...] Du côté de la mécanique, c'est un peu plus conventionnel. On retrouve le système Hybrid4 des 3008 et 508 RXH, c'est-à-dire un bloc diesel accouplé à un moteur électrique. Ce dernier, positionné sur le train arrière, permet une bonne répartition des masses et un mode quatre roues motrices sans arbre de transmission.  [...] Le HX1 va plus loin en optant pour un système supplémentaire de recharge 'plug-in'. Les batteries lithium-ion peuvent ainsi être rechargées sur une prise domestique 220 volts. Le HX1 peut parcourir 30 km en mode tout électrique, séduisant, non.  [...]

Essai VOLVO XC90 T8

Essai VOLVO XC90 T8

0 s'adjoint les services d'un compresseur ET d'un turbo pour mieux respirer à tous régimes et délivrer ainsi une puissance de 320 ch à 5 700 tr/min, soit un impressionnant 160 ch/l. La transmission est confiée à une boîte Geartronic 8 vitesses, aidée d'un alterno-démarreur qui adoucit les phases de transition entre le bloc thermique et le moteur électrique de 87 ch placé au niveau de l'essieu arrière.  [...] Cinq modes sont sélectionnables, dont un permet de profiter au maximum du fonctionnement à l'électrique (Pure), tandis qu'au contraire, le mode Save privilégie l'accumulation d'énergie dans la batterie en prévision d'un trajet urbain à venir. La suspension pneumatique autorise un mode 4x4 off road avec une hauteur de caisse augmentée.  [...] De toutes façon, rien ne sert de brusquer le T8, il ne se prétend pas sportif. En revanche, nous avons eu l'opportunité de le conduire sur une piste enneigée et là, une fois l'ESP en mode sport, ce grand vaisseau trouve une agilité insoupçonnée grâce au généreux couple du moteur électrique qui, on le rappelle, n'agit que sur les roues arrière, aidant généreusement la voiture à tourner à coups d'accélérateur.  [...]

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Saab présente un concept car hybride BioPower, doté d'un moteur thermique fonctionnant à l'essence à l'éthanol, et de trois moteurs électriques, deux à l'avant et un à l'arrière. Le tout installé dans un élégant cabriolet 4 x 4 en mode électrique.  [...] Même si des progrès ont été réalisés avec notamment une nouvelle génération de batteries (lithium-polymère), l'avenir de la voiture électrique à batteries semble lointain.  [...] Seule la pile à combustible offre à la voiture électrique l'autonomie qui lui manque. Il s'agit d'un système électrochimique qui constitue une source de production d'électricité embarquée. Consommant l'oxygène de l'air et de l'hydrogène, il ne rejette que de la vapeur d'eau.  [...]

Shanghai : Karma Revero GT

Shanghai : Karma Revero GT

Mais la vraie nouveauté réside sous la carrosserie de cette nouvelle Revero GT, qui délaisse ici la motorisation 4 cylindres 2.0 litres fournie par General Motors, pour intégrer un bloc 3 cylindres 1.5 litre TwinPower Turbo issu des ateliers de BMW (moteur que l'on retrouve également dans la BMW i8).  [...] Cette motorisation recharge un pack batterie lithium-ion de 28 kWh qui alimente deux moteurs électriques développant un total de 536 ch, et qui permettent à cette Revero GT d'avaler le 0 à 96 km/h en 4.5 secondes avant d'atteindre 200 km/h en pointe malgré un poids de 2 290 kg (158 kg de moins que le précédent modèle).  [...] La Revero GT pourra enfin parcourir 128 km en mode électrique seul, avant que le moteur thermique ne recharge son pack batterie.  [...]

Essai LEXUS RX 400h

Essai LEXUS RX 400h

Grâce à son deuxième moteur électrique en charge de la motricité des roues arrière, les terrains accidentés sont avalés sans effort ni risque d'enlisement. Après la Prius hybride vendue déjà à 300.000 unités à travers le monde et avant d'autres modèles thermique/électrique attendus, le stupéfiant Lexus RX 400h vendu entre 56.  [...] L'un placé à l'avant dans le compartiment moteur, l'autre au niveau du train arrière. En théorie, le Lexus RX 400h dispose ainsi d'une puissance globale de 272 chevaux. Mais jamais, celle ci n'est totalement utilisée car le moteur électrique arrière n'intervient que de façon ponctuelle et partielle lorsqu'il y a perte d'adhérence du train avant ou dérapage du véhicule.  [...] Univers de confort, de douceur des commandes et d'espace, le Lexus RX 400h distille tous les agréments de conduite du RX 300. A cette différence que cette version hybride ne s'apparente pas à un vrai 4X4 tous chemins permanent mais à un SUV traction avant dont les roues arrière, sous l'effet du deuxième moteur électrique, deviennent motrices quelques instants lorsque la faible adhérence l'exige.  [...]