Mesure + Puissance + Moteur

La Shelby GT500 devient 1000

La Shelby GT500 devient 1000

Le chiffre 1000, vous vous en doutez, est relatif à la puissance. Shelby propose ici deux versions pour cette Shelby 1000. L'une, homologuée sur route, disposera de 950hp quand une autre réservée à la piste (préférez une piste de dragster plutôt que le Nürburgring) développera 1.  [...] Coté tarifs, la version de route exige un chèque de 149.995$ et la version non homologuée réclame 5.000$ de plus. Un prix auquel il faut ajouter celui de la GT500 de base à 54.200$. Soit un tarif ramené en euros oscillant entre 154.000€ et 157.000€. Le rapport du prix au cheval est sans aucun doute imbattable, mais nous ne pourrons pas en profiter de ce coté-ci de l'Atlantique.   [...] Inutile de préciser que la valeur sera un peu plus généreuse avec nos bons vieux chevaux DIN -. il me semblait justement que les américains utilisaient ma norme SAE qui mesure la puissance à la sortie moteur tandis que la norme DIN (allemande) utilisée en Europe (hors Angleterre qui est en BHP) mesure la puissance moteur pourvu de tous ses organes (donc réaliste).  [...]

 DIN SAE BHP et KW - Vérités et faux semblants Technique.com

DIN SAE BHP et KW - Vérités et faux semblants Technique.com

En Allemagne, royaume du cheval estampillé DIN, ( pour Deutsche Industrie Normen ), on pratique depuis longtemps la vérité des chiffres. La norme DIN mesure en effet la puissance disponible à partir d'un moteur tout équipé, c'est à dire muni de tous ses accessoires essentiels.  [...] Les constructeurs américains, pour leur part, ont longtemps privilégié les normes SAE brutes ( SAE faisant référence à la Society of Automotive Engineers à l'origine de cette normalisation ) pour des raisons publicitaires évidentes. Dans les années 50 et 60, la course à la puissance faisait rage entre Ford, GM et Chrysler.  [...] Ces équipements de confort ( servo-frein, direction assistée, conditionnement d'air, etc…) ponctionnaient une fraction non négligeable de la puissance, ce qui a incité les firmes américaines à retenir la norme SAE qui mesure les chevaux en partant d'un bloc nu, c'est à dire démuni de tous ses consommateurs d'énergie sans oublier ( pendant qu'on y est… ) l'alternateur, le ventilateur de refroidissement et les silencieux d'échappement.  [...]

MCLAREN P1 - Salon de Genève 2013.com

MCLAREN P1 - Salon de Genève 2013.com

Il est pourtant peu probable que l'on ressente souvent un manque de puissance aux commandes de la P1. Car la super-McLaren a repris le V8 3.8 bi-turbo de sa petite soeur la MP4-12C, mais dans une version optimisée et additionnée d'un moteur électrique pour la bonne mesure.  [...] Le résultat est impressionnant. 916 ch et 900 Nm de couple. Un moteur démoniaque qui permettra de catapulter la P1 de 0 à 300 km/h en 17 secondes, pour une vitesse maximale de 350 km/h.  [...] tc50, je tien a te dire que la France a maintenant quatre pilote en F1, et que le tiers des moteurs utilisé viennent de chez Renault.  [...]

La nouvelle Fortwo boostée par Brabus

La nouvelle Fortwo boostée par Brabus

Toujours aussi facile à garer (même si la nouvelle version mesure 20 cm de plus en longueur), la Fortwo Brabus s'offre une petite piqure d'EPO. son moteur 1 litre possède désormais 98 ch, contre 75 auparavant. Le poids contenu - 780 kg à vide - lui permet de jouir d'un rapport poids/puissance de 7,8 kg/ch.  [...] Résultat, si la vitesse maxi limitée électroniquement à 155 km/h ne fera pas du conducteur un grand délinquant, le 0 à 100 km/h parcouru en 9,9 s lui donnera quelques sensations. Avantage du petit moteur. la consommation moyenne ne dépasse pas 5,3 l/100 km.  [...] La plus sportive des Fortwo sera livrable en deux versions. Brabus tout court et Brabus Xclusive, cette dernière se distinguant par son bouclier avant spécifique, ses jupes latérales ou encore ses optiques avant teintées. A l'intérieur, la présentation de cette version est enrichie (sièges chauffants, volant sport, palettes de commande de la boîte de vitesse...).   [...]

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

Essai PORSCHE Cayenne S Hybrid

C'est le V6 3.0 litres à compresseur de l'Audi S4 qui a été choisi, associé à un gros alterno-démarreur placé entre le moteur et la nouvelle boîte automatique à 8 rapports. Avec une puissance combinée de 380 ch et une conso moyenne de 8,2 litres/100 km, ce SUV de haute volée soutient presque la comparaison, en termes de performances, avec la version V8 de 400 ch…mais son appétit s'avère nettement plus mesuré.  [...] Côté mécanique, le V6 à compresseur Audi est assez méconnaissable malgré une bonne santé évidente. Bien entendu, une berline S4 s'avère nettement plus légère, et ici la nouvelle boîte automatique à 8 rapports gomme pas mal les sensations. Cependant, l'association du moteur électrique et du V6 à compresseur fait des étincelles en termes de performances, pour un engin aussi lourd, s'entend.  [...] Malheureusement Porsche est dépassé avec son cayenne Diesel dont le rapport poids puissance est très mauvais car pour un Suv, le bon rapport doit être entre 15 à 20cv pour 100kg. soit environ 320 à 360cv pour avoir un cayenne diesel qui aurait enfin de la reprise car aujourd'hui le cayenne est un veau qui n'a rien de porsche.  [...]

Le concept Audi e-tron quattro au CES

Le concept Audi e-tron quattro au CES

Le concept Audi e-tron quattro au CES - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Audi a également complété sa gamme Audi Connect avec l'application Audi MMI Connect qui offre des services à distance spécifiques via votre smartphone, et introduit 2GALEMENT les premiers services Car-to-X présentant notamment les fonctions panneaux de circulation et alerte danger.   [...] Doté de trois moteurs électriques développant à la demande une puissance totale 503 ch et 800 Nm (435 ch en utilisation normale), ce concept est également en mesure de boucler le 0 à 100 km/h en 4.6 secondes et d'atteindre 210 km/h en vitesse de pointe, pour une autonomie évaluée à 500 km.  [...]

La boite de vitesses - Technique - Page 6.com

En passant au rapport supérieur et en augmentant, de ce fait, la vitesse, il sera nécessaire d'augmenter, au fur et à mesure, cette limite inférieure, étant donné que le moteur devra fournir une puissance suffisante pour vaincre la résistance, toujours croissante, de l'air.  [...] De cette façon, on réalise également d'appréciables économies de carburant. Dans ces cas, la différence entre la vitesse maximale en cinquième vitesse et en quatrième vitesse est généralement minime et parfois même nulle. En effet, l'équilibre entre la force résistante et la force motrice est atteint pour des vitesses parfois inférieures à celles correspondant au régime de puissance maximale.  [...] Au nombre des additifs utilisés, il faut mentionner les additifs anti-mousse et anti-usure. Sur certaines voitures, surtout sur celles à moteur transversal, la boîte de vitesses forme un seul bloc avec le moteur (Mini, Peugeot 204, 304 et 104 par exemple), avec un système de lubrification unique.  [...]

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Acheter une FIAT Dino coupés et cabriolets (1969- ) - guide d'achat

Par ailleurs, le V6 de la Fiat développe 160 ch DIN à 7200 tr/mn contre 180 ch sur la 206 GT. L'alimentation et un échappement beaucoup plus long expliquent cet écart de puissance. Le moteur est accouplé à une boîte de vitesses Fiat à graissage par pompe de pression, tandis qu'un différentiel à glissement limité Borg-Warner complète la transmission.  [...] Mais le contrôle s'avère aisé grâce à la puissance disponible. La tenue de cap en revanche paraît perfectible sur les routes bombées et au revêtement inégal où, à grande vitesse, le spider se montre instable. La rigidité paraît manifestement en cause.  [...] Nées sous les meilleurs auspices, les Fiat Dino possédaient tous les atouts pour connaître le plus heureux des destins. Avec un moteur Ferrari habillé par les robes des carrossiers italiens, elles concentraient les meilleurs talents, sans parler de la puissance du réseau Fiat.  [...]

Audi prépare l'arrivée de l'e-tron GT

Audi prépare l'arrivée de l'e-tron GT

Le site de Bölliger Höfe étant conçu pour développer des modèles de petite série avec des process innovants et flexibles, il offrait les conditions idéales pour produire l'e-tron GT aux côtés de l'Audi R8, explique Wolfgang Schanz, le Directeur de production du site.   [...] L'Audi e-tron GT présentée sous la forme d'un concept en 2018, est un coupé 100 % électrique animé par deux moteurs développant une puissance totale de 590 ch envoyée aux quatre roues. L'e-tron GT sera en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en 3.5 secondes, et sa vitesse de pointe sera quant à elle limitée à 240 km/h.  [...] Il y a tout juste 25 ans, le constructeur aux anneaux lançait sur le marché.   [...]

 DIN SAE BHP et KW - La dure réalité du banc Technique.com

DIN SAE BHP et KW - La dure réalité du banc Technique.com

Pourtant, même si l'on se réfère à la norme germanique, il y a sans doute loin de la fiche technique du constructeur à la puissance réellement disponible sous le capot de votre voiture ancienne. Les usinages actuels étant extrêmement précis, on ne constate plus de variations de rendement importantes d'un moteur à l'autre en sortie de chaîne.  [...] Cela n'a pas toujours été le cas. Dans le passé, les marges de tolérance étaient plus grandes en ce qui concerne les cotes des moteurs. Ajoutez à cela une importante déperdition due au jeu des transmissions et des différentiels. Aujourd'hui, la puissance mesurée aux roues sur un banc apparaît proche de celle affichée par le moteur.  [...] Sur les voitures des années 60 et 70, la différence est parfois considérable. C'est la faute aux engrenages d'époque qui consomment beaucoup de chevaux au passage. Mais le travail de sape des transmissions n'est pas seul en cause. Un filtre à air encrassé, des bougies usées ou non conformes, des câbles de bougie fendillés, des carbus mal réglés ont des incidences évidentes sur la puissance effective de votre moteur.  [...]