Mercedes + AMG + Transmission intégrale

Mercedes CLA : les tarifs en France

Mercedes CLA : les tarifs en France

Présentée à une poignée de journalistes à l'aube du salon de Detroit, la Mercedes CLA a finalement fait sa grande première hier à Berlin. Si tous les éléments la concernant ont déjà été communiqués, la marque à l'Etoile officialise aujourd'hui les tarifs et motorisations concernant l'Europe.  [...] Dans l'Hexagone, le nouveau coupé quatre portes Mercedes est disponible en entrée de gamme avec la CLA 180 Blue Efficiency de 122 ch affichée à 28 700 €. Elle est suivie par les CLA 180 (122 ch également) et la CLA 200 (156 ch) aux tarifs respectifs de 28 900 € et 32 400 €.  [...] La transmission intégrale 4-Matic sera proposé par Mercedes au second semestre 2013, en même temps que la sportive CLA 45 AMG.  [...]

Mercedes GLA 45 AMG : le teaser vidéo

Mercedes GLA 45 AMG : le teaser vidéo

Alors que le salon de Los Angeles vient de s'ouvrir, Mercedes fait parler d'elle, en mettant en ligne la vidéo d'un concept de crossover compact sportif premium, le GLA 45 AMG.  [...] Mercedes ne livre pas d'information sur ce concept de crossover, même pas sa date de présentation. Pour cela, le constructeur allemand a le choix entre le salon de Los Angeles, qui se déroule actuellement aux États-Unis, les salons de Tokyo et de Guangzhou qui débutent cette semaine.  [...] Le Mercedes GLA AMG devrait hériter du quatre cylindres 2l de la Classe A 45 AMG, qui développe 360 ch, de la transmission intégrale et d'une boîte double embrayage à sept rapports.  [...]

AUDI RS5 - Salon de Genève 2017.com

AUDI RS5 - Salon de Genève 2017.com

Même si elle ressemble fort à sa devancière, la nouvelle RS5 change tout, plateforme, suspension (multibras aux 4 coins) et donc moteur. Elle adopte un V6 2,9 l biturbo développant 450 ch (comme avant) pour 600 Nm de couple (contre 430 précédemment). Ce bloc s'attèle à une boîte automatique Tiptronic à 8 rapports.   [...] Comme le poids baisse de 60 kg (1 655 kg au total), les performances progressent. Moins par la vitesse maxi, bridée au choix à 250 ou 280 km/h, que par les accélérations, le 0 à 100 km/h étant désormais exécuté en 3,9 sec contre 4,5 sec à l'ancienne RS5. Elle est d'ailleurs plus véloce sur cet exercice que les BMW M4 et Mercedes-AMG C63 Coupé, grâce aussi à la transmission intégrale dont elle est la seule à disposer.  [...] En option également, l'amortissement actif DRC, la direction à démultiplication variable et les freins carbone-céramique permettent de booster l'efficacité de cette GT, par ailleurs très bien équipée (le modèle français devrait disposer en série du GPS, du cuir, du wifi et d'une bonne sono).   [...]

Mercedes Classe A AMG, 350 ch ?

Mercedes Classe A AMG, 350 ch ?

Le salon de Shanghaï qui ouvre ses portes cette semaine accueillera la première mondiale du concept annonçant la remplaçante de la Mercedes Classe A. Pas encore dévoilée, celle qui fera donc passer Mercedes du monospace urbain à la compacte premium attise déjà toutes les rumeurs, notamment dans sa version AMG.  [...] Ils ont donc appris qu'une Mercedes Classe A AMG était bien en préparation, et que le programme stipulait la bagatelle de 350 chevaux sous le capot.  [...] Si les membres du staff Mercedes n'ont pas voulu en admettre plus, Top Gear précise que la prochaine Classe A devrait être produite sur une plate-forme commune avec un futur petit 4x4 Mercedes. La transmission intégrale pourrait donc être au menu de cette Classe A AMG.  [...]

Mercedes E 63 AMG 2013 : première photo

Mercedes E 63 AMG 2013 : première photo

Mais c'est surtout au niveau du bouclier avant que les changements sont le plus importants. Celui-ci délaisse les formes anguleuses pour un dessin plus rondouillard, proche de celui qui équipe le BMW Série 4 Concept. Pour la partie arrière, il faudra attendre d'autres images.   [...] Rappelons que la nouvelle déclinaison AMG de la Mercedes Classe E serait motorisée par un V8 5,5 l bi-turbo d'une puissance minimale de 550 ch. Les clients pourraient également choisir entre une transmission aux roues arrière ou intégrale 4MATIC.  [...] Tant qu'on me laisse un modèle à grille de calandre conventionnelle, je continuerai de vivre. Cela dit on regrette toujours le manque de crayon italien dans la région de Stuttgart.   [...]

La Mercedes E 63 AMG 2013 est arrivée

La Mercedes E 63 AMG 2013 est arrivée

Sans surprise, la Mercedes Classe E 63 AMG reprend les nouveaux blocs optiques avant et arrière apparus sur ses soeurs. Pour ce millésime, la version d'Affalterbach en profite pour inaugurer un nouveau bouclier avant, beaucoup plus arrondi et ajouré que sur la génération précédente.  [...] La berline peut également adopter la transmission intégrale 4MATIC, avec une répartition du couple avant/arrière de 33/67%. La Classe E AMG se catapulte alors de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes (3,8 avec le break) et avale 10,3 l/100km (10,5 avec le break).  [...] A noter que l'arrivée de la nouvelle Mercedes Classe E 63 AMG coïncide également avec l'inauguration de la transmission intégrale et du pack S sur les CLS Coupé et Shooting Brake.  [...]

Mercedes CLS 63 AMG : plus de puissance

Mercedes CLS 63 AMG : plus de puissance

De base, la Mercedes CLS 63 AMG est maintenant disponible avec le V8 5,5 l bi-turbo d'une puissance de 557 ch et 720 Nm de couple, soit les valeurs avouées par l'ancien Pack Performance AMG. En s'équipant de l'option S-Model, uniquement disponible avec la transmission intégrale, la CLS 63 AMG passe à 585 ch à 5 500 tr/min et 800 Nm de 1 750 à 5 000 tr/min.  [...] La version de base de 557 ch peut également recevoir la transmission 4-Matic. Malgré la hausse de 70 kg sur la balance, la CLS est catapultée plus rapidement. le 0-100 km/h passe de 4,2 secondes (4,3 pour le Shooting Brake) à 3,7 secondes (3,8 s). La déclinaison S-Model gagne de son coté un dixième pour buter à 3,6 secondes (3,7 s).  [...] Comme la Mercedes Classe E 63 AMG, la CLS 63 AMG S-Model est équipée de la suspension active AMG Ride Control, d'un différentiel arrière et, en option, de disques en carbone-céramique de 402 mm.  [...]

Une Mercedes Classe A AMG très musclée ?

Une Mercedes Classe A AMG très musclée ?

Prochainement renouvelée, la Mercedes Classe A pourrait bien se doter d'une version très méchante afin de se frotter aux ténors du genre.  [...] La nouvelle Mercedes Classe A recevrait donc un bloc préparé par les spécialistes d'AMG, un 4 cylindres 2 litres turbo affichant environ 320 chevaux. Une telle puissance sera transmise à la route à travers une boite à double embrayage et une transmission intégrale Haldex.  [...] Concernant le physique, le style actuel de la Classe A devrait être abandonné au profit d'un modèle plus proche du gabarit d'une Golf et adoptant le traits préfigurés par le Concept F800 Style et mis en oeuvre en partie sur la nouvelle CLS.   [...]

Essai MERCEDES E63 AMG S

Essai MERCEDES E63 AMG S

Sur cette version S, la Mercedes E 63 AMG culmine désormais à... 585 chevaux. Pour canaliser cette puissance, les doux-dingues d'Affalterbach ont décidé de greffer une transmission intégrale 4Matic. Et pour ne pas compromettre l'équilibre général de l'auto, la répartition du couple privilégie le train arrière (33/67).  [...] Dans les cas extrêmes, le couple peut être distribué entre les essieux selon une large plage, allant de 30/70 à 70/30. À noter que cette transmission intégrale est également livrable sur les E 63 AMG normales (non S, c'est à dire 557 chevaux), mais l'autobloquant arrière est alors facturé en supplément (3 000 €) Si l'essieu avant se contente de ressorts acier classiques, le train arrière bénéficie d'une suspension pneumatique avec correction d'assiette.  [...] Enfin, le grip offert par la transmission intégrale permet d'exploiter la puissance en toutes circonstances, même sur les routes poussiéreuses des environs de Barcelone, où a eu lieu notre essai. Mais si la greffe du 4Matic a offert une remarquable polyvalence à la E 63 AMG S, elle lui a également fait perdre son caractère primesautier.  [...]

BMW M5 - Salon de Francfort 2017.com

BMW M5 - Salon de Francfort 2017.com

Depuis 1984, la BMW M5 est la grande berline sportive incontournable. Surtout, c'était la dernière à rester farouchement attachée à son architecture de propulsion, la dernière Mercedes-AMG E 63 s'étant convertie à la transmission intégrale. Une attitude puriste qui devenait de plus en plus difficile à défendre.  [...] Côté performances, l'apport de la transmission intégrale est frappant sur l'exercice du 0 à 100 km/h. la nouvelle M5 y gagne une seconde pleine, l'effectuant en 3,4 s au lieu de 4,4 s pour la génération précédente. Le 0 à 200 km/h est bouclé en 11,1 s, tandis qu'une bride viendra stopper votre élan à 250 km/h.  [...] Pour contenir cette fougue, la M5 bénéficie d'un châssis adapté, avec un amortissement piloté. Des freins en carbone-céramique sont en option. Et pour compenser le poids de la transmission intégrale, le capot est en aluminium et le toit en carbone. Lancement au printemps prochain, à un tarif qui devrait avoisiner les 120 000 euros.  [...]