Mercedes + AMG + Secondes

Pagani Zonda Cinque : trop tard !

Pagani Zonda Cinque : trop tard !

La Zonda Cinque vous plaît Trop tard. Conçue à la demande du concessionnaire Pagani de Hong-Kong, cette série ultralimitée à seulement 5 exemplaires ( cinque, en italien) est déjà sold out. Pas très étonnant dans la mesure où il s'agit d'une version homologuée route de la Zonda R de circuit.   [...] Dotée d'un V12 AMG-Mercedes de 678 ch, d'une coque en carbone-titane, d'une boîte de vitesses robotisée et de suspensions Öhlins réglables, cette Pagani hors normes dépasse les 350 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.  [...] Grâce à l'emploi massif de nouveaux matériaux, elle ne pèse en outre que 1 210 kg, affichant un rapport poids/puissance de seulement 1,78 kg/ch. L'aérodynamique très travaillée (fond plat, extracteurs arrière) permet de générer jusqu'à 750 kg d'appui à 300 km/h.   [...]

Essai MASERATI Quattroporte GTS

Essai MASERATI Quattroporte GTS

Par contre, le downsizing à la sauce de Modène n'est pas hyper-efficace. si le nouveau V8 biturbo est plus efficient que l'ancien moteur atmosphérique, il reste cependant à bonne distance des mécaniques allemandes. Ainsi, la Mercedes S 63 AMG, pourtant plus puissante de 55 chevaux, revendique-t-elle une consommation mixte inférieure de 2 litres aux 100 km.  [...] Côté face-sportive, la Maserati convainc déjà plus. Par ses performances, d'abord. le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes reste impressionnant, même si une Audi S8 fait mieux grâce à son Quattro (4,1 secondes.), et une Mercedes S 63 AMG grâce à sa puissance (4,4 secondes).  [...] Mercedes revendique d'ailleurs 70 kilos de plus sur sa S 63 AMG... Bref, la Quattroporte laisse un certain sentiment d'inachevé. Malgré tout, elle réussit le coup classique des italiennes. en dépit de ses défauts, elle finit par insensiblement séduire au fil des kilomètres.  [...]

Essai BMW M3 (E92)

Essai BMW M3 (E92)

De toute façon, face à l'Audi RS4 V8 de 420 ch et la nouvelle Mercedes Classe C 63 AMG V8 de 457 ch, BMW n'avait d'autres solutions que de troquer le 6 cylindres 350 chevaux de la précédente M3 contre un V8 très affûté. Ainsi nantie, la M3 toujours limitée à 250 km/h s'offre un 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.  [...] Mais au moment où BMW se lance à fond dans sa stratégie de l'EfficientDynamic, on s'en est rendu compte à Francfort, le V8 de la M3 se devait aussi d'adhérer à cette recherche du rendement économique. Le Brake Energy Regeneration concentre la production d'électricité du bord lors des phases de décélération et de freinage.   [...] A la pointe de la technologie sportive et nantie d'un V8 de noble lignée, la nouvelle M3 possède de réels arguments pour contrer l'Audi RS4 et la Mercedes C 63 AMG. Pour autant, apporte t-elle beaucoup plus que l'ancienne M3 très homogène avec son 6 cylindres de 350 chevaux et justifie t-elle une inflation galopante des prix (72.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover Sport SVR

Essai LAND ROVER Range Rover Sport SVR

– de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes. Un chrono digne de celui d'une Porsche 911 Targa 4 (les dernières, celles avec les fameux turbos.). Vitesse maximale. 260 km/h. En clair, ça déménage. Déjà généreuse en temps normal, la sonorité devient carrément démente lorsque l'on active l'échappement sport.  [...] Le Range Rover Sport SVR marche donc fort, très fort. Mais quid du châssis De ce côté, les ingénieurs de SVO ont mis le paquet. Des suspensions pneumatiques cohabitent ainsi avec des amortisseurs pilotés en continu (leur raideur est ajustée 500 fois par seconde).  [...] Verdict. 8 minutes et 14 secondes. Dans la vraie vie, force est de reconnaître que le Range Rover Sport SVR digère assez bien sa puissance. Loin des frasques d'un Mercedes G 63 AMG chroniquement surmotorisé, le Range SVR incite volontiers à lâcher les watts.  [...]

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Essai MERCEDES CLS 63 AMG

Avec ses allures franchement sportives, la CLS se montrait tout à fait à la hauteur de ses aspirations dans sa version 500, et plus encore dans sa version Mercedes CLS 55 AMG. Un V8 de 476 chevaux, ça imposait le respect. Mais, Mercedes, dans son souci de ne pas se laisser distancer par ses rivaux historiques, BMW et Audi, dans la course à la puissance, vient de porter un grand coup.  [...] Pour peu que l'horizon soit bien dégagé (sur une autoroute allemande par exemple), on peut se contenter de laisser travailler la boîte automatique speedshift. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,5 secondes, une valeur de très haut niveau. Et la Mercedes CLS 63 AMG ne met guère de temps à atteindre les 260 km/h compteur.  [...] Avec son spoiler agressif, ses quatre sorties d'échappement, son châssis au raz du sol, posée sur d'imposantes roues de 18 pouces (avec des pneus plus larges à l'arrière qu'à l'avant, ce qui est plutôt rare), la Mercedes CLS 63 AMG annonce franchement la couleur… même en noir, qui lui confère un air particulièrement menaçant.  [...]

Mercedes-AMG GT R : 585 ch sous le capot

Mercedes-AMG GT R : 585 ch sous le capot

Mercedes-AMG GT R. 585 ch sous le capot - actualité automobile - Motorlegend.  [...] La bête de l'Enfer Vert, comme aime à la présenter Mercedes, disposera sous son (long) capot avant d'un bloc V8 4.0 litres biturbo développant quelque 585 ch et 700 Nm, puissance légèrement en hausse par rapport à celle du modèle GT S disposant de son côté de 510 ch et 650 Nm.  [...] Associée à des améliorations au niveau du châssis, de la suspension et du système de freinage de la Mercedes-AMG GT R, cette cavalerie lui permettra d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3.6 secondes et d'atteindre 318 km/h en vitesse de pointe, soit deux dixièmes de seconde de mieux que la GT S sur le premier exercice, et 8 km/h de plus sur le second.  [...]

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Au démarrage, l'échappement sport émet le rugissement désormais traditionnel des Mercedes-AMG, mais dans une version légèrement plus discrète, preuve qu'il s'agit là d'un fauve bien élevé. D'ailleurs, menée aux rythmes usuels, la S 63 AMG fait preuve du savoir-vivre qui sied à une limousine de son rang.  [...] La Mercedes S 63 AMG vous catapulte, mais sans jamais froisser votre chemise ni faire tomber la cendre de votre cigare. Même la sonorité du V8 se fait discrète. Cette limousine déjantée parcourt le 0 à 100 km/h en 4 secondes tout rond, et atteindra sa bride électronique, fixée à 250 km/h, avec une déconcertante facilité.  [...] Si vous avez déjà un hôtel particulier dans Paris, une villa sur la Côte d'Azur, un yacht et un jet privé, alors forcément, vous exigerez le nec plus ultra, le fin du fin de la Mercedes Classe S. la S 63 AMG s'imposera donc. Et peu importe si ce fin du fin a des allures de superflu, car ne dit-on pas que l'inutile est parfois indispensable En revanche, dans le cas contraire, vous saurez probablement vous contenter d'une Classe S plus modestement motorisée.  [...]

Nouveau Mercedes ML 500

Nouveau Mercedes ML 500

Avec son V8 4,7l de 408 ch et 600 Nm de couple, le Mercedes ML 500 vient s'intercaler entre le ML 350 (V6 3,5l de 306 ch et 370 Nm) et le très exclusif ML 63 AMG (V8 5,5l bi-turbo de 518 ch et 800 Nm). Sur le papier, le ML 500 accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et affiche une consommation de 11,0l/100km pour des rejets de CO2 fixés à 258g/km.  [...] Il sera disponible à partir du 22 juin au tarif (allemand) de 75 029,50€.   [...] À Francfort, Mercedes expose la toute nouvelle génération de son Classe M. Et.  [...]

Essai MERCEDES EQC 400 4Matic AMG Line

Essai MERCEDES EQC 400 4Matic AMG Line

Les constructeurs automobiles sont placés dans une situation paradoxale. D'un côté, les Autorités européennes les enjoignent à réduire les émissions de CO2 de leurs véhicules et à développer des modèles 100 % électriques. De l'autre, la clientèle semble encore très frileuse à franchir le pas de la voiture à batterie.   [...] les bruits aérodynamiques et surtout de roulement sont totalement inexistants. Les monotones autoroutes donnent également l'occasion de valider les progrès effectués par le système de conduite semi-autonome (dans un pack à 1 550 €), qui fait sans doute partie des meilleurs du genre.   [...] Le résultat Après 379 km avalés à une moyenne de 61 km/h, l'ordinateur de bord annonçait 24,6 kW/100 km, soit l'équivalent de 325 km d'autonomie, la batterie affichant une capacité de 80 kWh. Un résultat plus qu'honnête, sachant, encore une fois, que nous n'avons pas adopté une conduite spécialement économique.   [...]

Essai MERCEDES AMG GT S

Essai MERCEDES AMG GT S

Après très exactement 3,8 secondes de bruit du V8 biturbo et de fureur de l'ultra-rapide boîte à double embrayage, je franchis la barre des 100 km/h, avec un sourire de gamin vissé entre les deux oreilles. Ce petit cérémonial, je l'aurai reproduit pas mal de fois au cours de ces quelques jours passés au volant de la nouvelle Mercedes-AMG GT… pour les besoins de la science et de ce reportage, bien entendu.  [...] Mais commençons par le commencement. Après les SLR-McLaren et SLS, Mercedes a décidé de changer de stratégie. Plutôt que de s'attaquer aux supercars les plus élitistes, la marque à l'Étoile a décidé de descendre d'un cran, avec cette Mercedes-AMG GT affichée à partir de 124 900 € en version de base (462 ch déjà), et 144 000 € dans la déclinaison S que nous avons pu essayer (qui revendique pour sa part 510 ch).  [...] Non, la Mercedes-AMG GT n'est pas une énième rivale de la Porsche 911. Elle trace sa propre voie, privilégiant les sensations quand le coupé de Zuffenhausen ne jure que par l'efficacité pure. Sur un circuit, la seconde sera sans aucun doute plus rapide au tour chrono.  [...]