Mercedes + AMG + Limousine

Vidéo Mercedes-AMG S 63 4Matic+ Limousine - Essai

Vidéo Mercedes-AMG S 63 4Matic+ Limousine - Essai

Vidéo Mercedes-AMG S 63 4Matic+ Limousine - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Mercedes-AMG S 63 4Matic+ Limousine.  [...] Retour vers l'article Vous rêviez d'une limousine ultra-luxueuse capable d'accélérer aussi fort qu'une Porsche 911 GT3 Ne cherchez plus. la nouvelle Mercedes-AMG S 63 est faite pour vous.  [...]

Essai MERCEDES S 63 AMG 4Matic+ Limousine

Essai MERCEDES S 63 AMG 4Matic+ Limousine

Vous rêviez d'une limousine ultra-luxueuse capable d'accélérer aussi fort qu'une Porsche 911 GT3 Ne cherchez plus. la nouvelle Mercedes-AMG S 63 est faite pour vous.  [...] Dans l'imaginaire collectif, la limousine est un long paquebot automobile voguant mollement d'aéroports en palaces, avec à son bord des invités davantage préoccupés de confort que de performances. Dès lors, cette Mercedes-AMG S 63 4Matic+ Limousine (ouf.) semble quelque peu incongrue, avec ses 612 chevaux et un 0 à 100 km/h bouclé en seulement 3,5 s (3,4 s pour la toute dernière Porsche 911 GT3.  [...] Summum de confort et de performances, la Mercedes-AMG S 63 place la barre très haut, que ce soit en matière de technologie que de raffinement. Mais le plus épatant reste sa capacité d'adaptation à des terrains de jeu ou à une conduite qui n'est pas forcément celle que l'on adopterait instinctivement avec une limousine de ce gabarit.  [...]

Essai MCLAREN 570GT

Essai MCLAREN 570GT

) et Ultimate Series (l'hypercar P1 et ses variantes). Notre 570GT est le haut de gamme des Sport Series, c'est à dire... la plus grosse des petites. Et si cette famille donne la priorité aux sensations de pilotage et à la sportivité pure, la 570GT entend faciliter une utilisation quotidienne grâce à de subtils aménagements.   [...] Esthétiquement, la 570GT se distingue de ses soeurs par son style, largement remanié à l'arrière. en lieu et place des arceaux encadrant le capot moteur ajouré, on trouve un pavillon étiré jusqu'au niveau des roues arrière, et doté d'une lunette s'ouvrant latéralement, à la manière d'une Jaguar Type E.   [...] Cette légèreté se ressent à la conduite, la McLaren ayant des airs de Lotus Elise, avec une absence totale d'inertie, mais aussi un ressenti parfait de la route. Car si toutes ses rivales ont baissé les armes et adopté des directions à assistance électriques, qui ont tendance à filtrer les sensations, les McLaren Sport Series ont conservé une direction électro-hydraulique.   [...]

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Dans sa version 63 AMG, la Mercedes Classe S entend concilier un confort de limousine et des performances de supercar. De quoi en faire la berline sportive de référence.  [...] Au démarrage, l'échappement sport émet le rugissement désormais traditionnel des Mercedes-AMG, mais dans une version légèrement plus discrète, preuve qu'il s'agit là d'un fauve bien élevé. D'ailleurs, menée aux rythmes usuels, la S 63 AMG fait preuve du savoir-vivre qui sied à une limousine de son rang.  [...] La Mercedes S 63 AMG vous catapulte, mais sans jamais froisser votre chemise ni faire tomber la cendre de votre cigare. Même la sonorité du V8 se fait discrète. Cette limousine déjantée parcourt le 0 à 100 km/h en 4 secondes tout rond, et atteindra sa bride électronique, fixée à 250 km/h, avec une déconcertante facilité.  [...]

Vidéo Mercedes Classe S 63 AMG - Essai

Vidéo Mercedes Classe S 63 AMG - Essai

Vidéo Mercedes Classe S 63 AMG - Essai - Motorlegend.  [...] Vidéo Mercedes Classe S 63 AMG.  [...] Retour vers l'article Dans sa version 63 AMG, la Mercedes Classe S entend concilier un confort de limousine et des performances de supercar. De quoi en faire la berline sportive de référence.  [...]

New-York 2014 : Mercedes S Coupé 63 AMG

New-York 2014 : Mercedes S Coupé 63 AMG

New-York 2014. Mercedes S Coupé 63 AMG - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Comme la limousine dont il découle, le coupé Classe S 63 AMG est donc animé par le bloc M157 d'une puissance de 585 ch à 5 500 tr/min pour un couple titanesque fixé à 900 Nm entre 2 250 et 3 750 tr/min. C'est 41 ch et 100 Nm de plus et quelques 65 kg de moins que le Mercedes CL 63 AMG qu'il remplace.  [...] Au rayon stylistique on ne change pas les habitudes avec une calandre AMG spécifique, un bouclier avant ajouré, des grosses jantes et un postérieur marqué par les quatre sorties d'échappement.  [...]

Mercedes Classe S 65 AMG : surpuissante

Mercedes Classe S 65 AMG : surpuissante

Après avoir dévoilé la déclinaison 63 AMG de la nouvelle Classe S, Mercedes suit le cheminement logique des événements et lève aujourd'hui le voile sur une version S 65 AMG encore plus puissante.  [...] Pour faire honneur à son rang de Mercedes Classe S ultime, la limousine n'a que faire du downsizing et embarque sous son capot un V12 6,0 l bi-turbo d'une puissance de 630 ch, pour un couple de 1 000 Nm de 2 300 à 4 300 tr/min. L'ensemble est connecté à la boite AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC qui remplace l'ancienne unité à 5 rapports.  [...] Au rayon performance, la Classe S 65 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et peut filer jusqu'à la vitesse de 250 km/h. Avec les diverses avancés technologiques en matière de consommation de carburant, la berline avoue une valeur mixte de 11,9 l/100 km pour des émissions de CO2 de 279 g/km.  [...]

Essai MERCEDES ML 63 AMG

Essai MERCEDES ML 63 AMG

Imaginez le cocktail. prenez un des plus gros moteur de chez Mercedes-AMG, ajoutez une bonne pincée de luxe ostentatoire et servez le tout - on the rocks - dans un gros châssis de SUV. Voici le ML 63AMG….  [...] Ce moteur tout aluminium, qui combine hauts régimes et cylindrée élevée, a propulsé ou propulse bon nombre de Mercedes AMG sous différentes puissances. coupé CLK (481 ch), SUV ML et R (510 ch), anciennes berlines Classe E et CLS (514 ch), limousine S et coupé CL (525 ch), Classe C (457 ch), SL (525 ch), nouvelle Classe E (525 ch) et la très prochaine SLS (571 ch).  [...] Ces différences de puissance s'expliquent en partie par quelques modifications périphériques dues à l'architecture des différents modèles (échappement, refroidissement…) mais aussi par une cartographie moteur un brin remaniée. En ce qui concerne le Mercedes ML 63 AMG, les 510 ch sont développés à 6800 tr/mn, et les 630 Nm à 5200 tr/mn.  [...]

Essai MERCEDES AMG GT C Roadster

Essai MERCEDES AMG GT C Roadster

Et pour ajouter à la confusion, cette dernière ne se décline pas en version S, mais seulement en base (476 ch, 139 400 €) et dans une version C (557 ch, 171 200 €) complètement inédite que nous avons choisi d'essayer.   [...] Elle intègre comme il se doit une lunette arrière en verre, mais la rétrovision reste pour le moins perfectible, comme sur le coupé. Heureusement, la caméra de recul est fournie en série.   [...] Il est par ailleurs installé en position centrale avant, tout contre le tablier. La transmission est toujours confiée à une boîte à double embrayage comptant sept rapports, installée sur le pont arrière (transaxle) pour une meilleure répartition des masses.   [...]

Essai MERCEDES SLS AMG

Essai MERCEDES SLS AMG

Le V8 maison a été retravaillé par AMG pour délivrer sans turbo ni compresseur 571 chevaux et 650 Nm. Une réussite unique puisque aucun constructeur n'est allé aussi loin dans la puissance d'un atmosphérique en série. Installé longitudinalement sous le long capot de la SLS derrière le train avant, il occupe une place très abaissée grâce à une lubrification par carter sec.  [...] Traduction. les ressorts étaient raffermis de 10% et les amortisseurs de 30%. Sur piste, elle annule tout roulis en courbe et digère sans broncher les transferts de charge. Avec une répartition des masses idéale (43% sur l'avant et 57% sur l'arrière) grâce à la boite installée près du différentiel à l'arrière, la Mercedes SLS n'est jamais déroutante voire imprévisible.  [...] Quelques contraintes liées aux portes Papillon, visibilité périphérique, bruit moteur décevant, confort (avec suspension performance AMG), garde au toit de l'habitacle, boite déconcertante.  [...]