Mécanique + Rapports + Palettes au volant

Fiche technique FERRARI SUPERAMERICA V12

Fiche technique FERRARI SUPERAMERICA V12

Fiche technique FERRARI SUPERAMERICA V12 - Motorlegend.   [...] FICHE TECHNIQUE FERRARI SUPERAMERICA V12.   [...] Mécanique à 6 rapports ou robotisée avec palettes au volant.  [...]

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

Cette disposition rationnelle des moteurs offre sur un plateau les 4 roues motrices -à la carte- sans avoir les inconvénients d'une transmission intégrale mécanique (surpoids, surconsommation, surcoûts, encombrement et parfois bruits parasites).  [...] S'ajoutent ici une insonorisation très maîtrisée (et le plaisir de démarrer en silence en mode électrique), une boite mécanique robotisée à 6 rapports avec palettes au volant dont les passages de rapports sont lissés par la gestion électrique et un freinage amélioré.  [...] Seul le confort de suspension apparaît toujours aussi ferme même avec des pneus de 16 pouces, la monte minimum. Quant à notre consommation moyenne réelle de 6,1l, elle peut paraître décevante et proche des meilleurs moteurs diesel de la catégorie. Mais rapportée à la puissance, aux 4 roues motrices et à l'agrément de conduite, elle est quasi imbattable.  [...]

Essai BMW M5 Touring

Essai BMW M5 Touring

D'une présentation discrète, la BMW M5 Touring se repère extérieurement à ses magnifiques jantes spécifiques, ses sigles M sur les entrées d'air latérales et ses quatre sorties d'échappement. On découvre aussi un superbe petit volant cuir trois branches estampillé M et assorti  [...] l'on retrouve sur les seuils de portes et sur le compte-tours et sa zone rouge à 8200 tours/m.  [...] Dès les premiers kilomètres, le bruit rauque et velouté atteste que le pied droit va, à la moindre pression, déclencher un véritable tsunami. Assez médiocre en usage automatique, la boite mécanique robotisée SMG 7 rapports réclame de l'attention, offrant la double commande, levier ou palettes derrière le volant (+ à droite pour monter les vitesses, - à gauche pour rétrograder).  [...] Des passages de rapport digne d'une F1 et dont on peut d'ailleurs régler la rapidité. Dès que le trafic diminue, grande est la tentation de jouer comme sur une console de jeu avec ces palettes régulant l'invraisemblable potentiel du V10. Cependant, gare à celui qui veut frôler les 8000 tours sur les trois ou quatre premiers rapports car les vitesses inavouables sont déjà largement dépassées, les occupants comme le pilote ne s'étant pas rendus compte réellement de la situation tant l'insonorisation et le confort (si EDC en position adéquate) sont au rendez-vous.  [...]

Essai MERCEDES SLK 350

Essai MERCEDES SLK 350

Côté mécanique, notre version SLK 350, en haut de l'échelle classique dans la gamme, développe 306 ch. Il s'agit toujours d'un V6, mais annoncé comme nouveau, plus réactif et surtout plus efficient, 25% moins gourmand. Au prix actuel du carburant, même les plus nantis ne peuvent rester insensibles à l'argument.  [...] Revenons au SLK 350, doté ici de la boîte automatique à 7 rapports 7G-Tronic, une transmission à la gestion dite intelligente ou auto-adaptative, et que l'on peut commander via des palettes au volant. Bref, tout ce petit monde mécanique est capable d'emmener l'ensemble de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, plutôt pas mal pour un engin qui ne revendique pas ostensiblement ses prétentions sportives….  [...] Mercedes annonce une économie de carburant atteignant 25% par rapport au V6 3,5 litre de précédente génération, ce qui permettra de compenser la flambée des prix à la pompe….  [...]

Essai FERRARI F430 Spider

Essai FERRARI F430 Spider

Notre spider était équipé d'une boite mécanique à 6 rapports et donc de la fameuse et légendaire grille de sélection en aluminium massif. Un bien bel équipement mais aujourd'hui, les ¾ des acheteurs de F 430 optent pour les modèles équipés de la boite robotisée F1 avec palettes au volant (contre un supplément d'environ 7000 €) permettant des changements de rapports éclair en 150 millisecondes.  [...] Outre les 310 km/h possibles, le 0 à 100 km/h est atteint en 4,1 secondes, le 400 mètres en 12,1 secondes et le kilomètre en 21,8 secondes. Plus parlantes sont les vitesses acquises sur chaque rapport en flirtant avec la zone rouge à 8500 t/m. Avec notre boite mécanique à 6 rapports, on relève 75, 115,1 54, 195 et sur un circuit, il est possible de mettre en 6 en frisant les 240 km/h.  [...] Il n'est même pas nécessaire dans les embouteillages de surveiller la température de l'eau ou la pression d'huile, ce qui n'a pas toujours été le cas avec les mécaniques italiennes. Enfin, il faut conclure ce chapitre en saluant les efforts déployés par les ingénieurs moteur pour ravir nos oreilles surtout au volant du spider.  [...]

Essai MASERATI Spyder

Essai MASERATI Spyder

Ajoutons encore une commande séquentielle de boite auto (par palettes + et - derrière le volant) pour la version Cambiocorsa, un plus évident par rapport à la version à boite mécanique à 6 rapports traditionnelle.  [...] Côté transmission, nous disposions évidemment de la boite automatique avec commande séquentielle F1 (par palettes derrière le volant). Par rapport aux impressions que nous avait laissée la 360 Modena lors d'un essai dans l'arrière pays niçois, nous somme restés sur notre faim.  [...] Peut-être s'agissait-il de mauvais réglages électroniques mais les passages des vitesses se sont révélés assez lents tout en provoquant des à coups que l'on peut atténuer en soulageant l'accélérateur à chaque impulsion. Rien à voir avec les diaboliques enchaînements de rapports de la 360 Modena responsables d'une irrépressible montée d'adrénaline.  [...]

Essai MERCEDES SLS AMG Roadster

Essai MERCEDES SLS AMG Roadster

Plutôt épurée dans sa partie haute, avec une planche rectiligne et un bloc d'instruments ovale derrière le volant, on la retrouve plus sensuelle dans sa partie médiane, avec ses buses d'aérateurs rondes qui rappellent quelques Mercedes anciennes. Du néo-retro également sur la superbe console centrale taillée dans un bloc d'aluminium, avec des boutons poussoirs enchâssés dans le matériau et orientés vers le conducteur.  [...] On retrouve avec plaisir le V8 6.2 litre 100% AMG entièrement conçu en aluminium, cubant 6 208 cm3 (et d'ailleurs improprement nommé 6.3 litre), qui reste encore aujourd'hui une des mécaniques les plus sensationnelles de la planète. La boîte DCT à 7 rapports, dotée d'un double embrayage, permet des passages de rapports éclair, moins de 100 millisecondes, via des palettes au volant, mais également un mode automatique pour les escapades plus tranquilles.  [...] Outre la prestance, la SLS AMG Roadster apparaît comme une supersportive exceptionnelle, sensationnelle, parfois bestiale, et de plus exclusive et capable de distiller des sensations uniques, en communion avec les éléments, annihilant en quelques secondes les plus parfaits brushings.   [...]

Fiche technique FIAT STILO Abarth

Fiche technique FIAT STILO Abarth

Fiche technique FIAT STILO Abarth - Motorlegend.   [...] FICHE TECHNIQUE FIAT STILO Abarth.   [...] 5 rapports avec commande séquentielle et palettes au volant.  [...]

Fiche technique AUDI S8 (D3) 5.2 FSI quattro 450 ch

Fiche technique AUDI S8 (D3) 5.2 FSI quattro 450 ch

Boîte auto Tiptronic à 6 rapports avec palettes au volant.  [...] ABS avec répartiteur et aide au freinage d'urgence.   [...] bras transversaux et système pneumatique auto-adaptatif.   [...]

Fiche technique HONDA LEGEND 3.5i V6

Fiche technique HONDA LEGEND 3.5i V6

Fiche technique HONDA LEGEND 3.5i V6 - Motorlegend.   [...] Automatique à 5 rapports avec commande par palettes au volant.  [...] Multi-bras avec amortisseurs à gaz doté de la technologie progressive à soupapes.   [...]