Mécanique + Position + Arrière

Une supercar de plus : l'Arrinera

Une supercar de plus : l'Arrinera

Tout droit venue de Pologne, l'Arrinera n'est autre qu'une création de Lee Noble à travers sa société Fenix Automotive. Nous retrouvons donc un engin à la sauce anglaise, brut de décoffrage, léger et puissant. La supercar polonaise revendique 1.300kg sur la balance pour une puissance de 650 ch produite par son V8 6,2l compressé de Corvette ZR-1.   [...] L'ensemble mécanique prend place en position centrale arrière, au milieu d'un châssis formé par des tubes en acier et recouverts de panneaux en carbone.  [...] 000€. Il n'y a pas meilleur rapport prix/performance pour le moment. En revanche, nous nous posons des questions sur le niveau de mise au point et de finition pour un prix aussi contenu. Mais connaissant la réputation de Lee Noble, nous aurions tendance à lui offrir le bénéfice du doute.   [...]

ALFA ROMEO TZ1 Aguzzoli - Geneva Classics 2007.com

ALFA ROMEO TZ1 Aguzzoli - Geneva Classics 2007.com

Industriel parmesan du jambon, Sergio Aguzzoli était un passionné d'automobiles. Au point d'acquérir la concession Alfa Romeo de Parme. En 1963, il souhaite améliorer la Tubolare TZ1 alors en production et décide de construire sa propre version du modèle sous son nom.   [...] Ce faisant, il transforme complètement l'architecture de la voiture en conférant au moteur une position centrale arrière. Le châssis tubulaire de la TZ1 est modifié par Nerri et Bonacini pour accueillir la mécanique ainsi implantée.  [...] Précisons que deux versions de la voiture ont existé, et coexisté un moment. Celle exposée à Genève est la deuxième. La première, réalisée en 1963, est moins réussie esthétiquement avec un pavillon à pan coupé. Egalement carrossée par Drogo, elle sera détruite.   [...]

DE TOMASO Pantera GTS -  - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - - Page 2.com

DE TOMASO Pantera GTS - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Festival Automobile Historique 2004 Techniquement, la voiture a été conçue et développée par deux ingénieurs de renom, Dallara, un ancien de Lamborghini, et Bertocchi (ex-Maserati). Sa structure autoportante en acier reçoit la mécanique en position centrale arrière.  [...] L'âme (forte) de la Pantera est le V8 Ford Cleveland de 351 c.i. (5,7 litres), un groupe coupleux à souhait et bourré de chevaux accouplé à une boîte de vitesses ZF à cinq rapports. Toutefois, la voiture n'est pas légère (plus de 1400 kilos).   [...]

Déjà 400 commandes pour la Lotus Exige S

Déjà 400 commandes pour la Lotus Exige S

Au salon de Francfort en septembre dernier, Lotus présentait sa nouvelle Exige S. Au début du mois de mars, c'était à la version Roadster de faire sa première mondiale. Son succès ne s'est pas fait attendre. Lotus a déjà enregistré 400 commandes fermes.   [...] Pour rappel, elle embarque en position centrale arrière un V6 3.5l de 350ch et 400Nm de couple. Avec un poids de 1.080kg à pousser, la mécanique permet au coupé d'effectuer le 0-100km/h en 3.8s et d'atteindre la vitesse maximale de 274km/h.  [...] Les premières Exige devraient être livrées à leurs propriétaires européens en fin d'année 2012. En revanche, les Américains ne pourront utiliser leur sportive que sur piste suite à des problèmes d'homologation.   [...]

MATRA M72 - Mondial de Paris 2000.com

MATRA M72 - Mondial de Paris 2000.com

Fabriquées pour le compte de Renault à Romorantin, les trois générations de l'Espace ont permis à Matra Automobile de faire fonctionner son outil industriel depuis 1984. Désireux de fabriquer en 2002 la prochaine génération d'Espace, Renault va reprendre sa fabrication à Sandouville, ne laissant plus à Matra que la production, à faible volume, de l'Avantime.   [...] Voici donc la M 72, sorte de moto à quatre roues, dont l'aspect général évoque les buggies des années 70. Le conducteur et le passager sont à l'air libre, juste protégés par un toit rigide démontable et un grand pare-brise. La M 72 est motorisée par un bicylindre Weber à injection électronique de 750 cm3 développant 20 ch.   [...] Cette mécanique est installée en position centrale arrière et accouplée à une boîte de vitesses à variation continue. Elle sera épaulée ultérieurement par une version plus puissante. L'intérieur est très dépouillé, une console en acier brossé mettant en scène le tachymètre et un second compteur portant différents indicateurs.  [...]

LAMBORGHINI Gallardo - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Gallardo - Saga Lamborghini .com

Lamborghini fait monter l'attente du public en ne dévoilant au salon de Paris 2002 que le... V10 de 500 chevaux. Il faudra attendre Genève l'année suivante pour découvrir la robe sobre et épurée de la Gallardo, signée Luc Donckerwolke. La carrosserie en aluminium se distingue par ses proportions originales, avec un habitacle avancé et un capot avant réduit à sa plus simple expression.   [...] Le V10 est profondément retravaillé. il passe de 5 litres à 5,2 litres, adopte l'injection directe et atteint désormais 560 chevaux. La Gallardo reste fidèle aux quatre roues motrices, d'où l'appellation LP 560-4, ou les lettes LP signifient longitudinale posteriore, soit la position de la mécanique (longitudinale arrière).  [...] La Gallardo Balboni sonne comme un chant du cygne pour un modèle vieillissant, qui a subi un nouveau restylage au Mondial de Paris en 2012. De légères retouches qui concernent uniquement l'esthétique, la Gallardo stagnant sur le plan technique. Une ultime étape avant une Gallardo nouvelle génération.   [...]

BMW M1 -  - Page 2.com

BMW M1 - - Page 2.com

Rétromobile 2008 A l'origine, la M1 devait être fabriquée en partenariat avec Lamborghini. Mais suite aux difficultés financières du constructeur de Sant'Agata, elle sera finalement montée chez le carrossier Baur à Stuttgart. Son châssis tubulaire en profilés rectangulaires reçoit la mécanique en position centrale arrière, mais longitudinalement (transversalement sur la Turbo).  [...]

JAGUAR XJ 13 - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

JAGUAR XJ 13 - Le Mans Classic 2006 - Page 1.com

Présente dans l'espace Jaguar du Mans Classic, la Jaguar XJ 13, un chef-d'oeuvre esthétique, fêtait son quarantième anniversaire. C'est une voiture construite à un seul exemplaire, qui porte le premier moteur V12 Jaguar.   [...] Programmée en vue d'un retour de la marque de William Lyons dans la Sarthe, la Jaguar XJ 13 est l'une des plus belles voitures de compétition jamais réalisées. Elle doit ce privilège au talent de l'aérodynamicien Malcolm Sayer, également auteur des formes de la Type C, de la Type D et de la Type E.   [...] La conception de la voiture débute en 1964. Commencée en 1965, la construction du prototype est achevée l'année suivante. Le premier V12 Jaguar est disposé en position centrale arrière. Il s'agit d'un cinq litres ouvert à 60°, qui dispose de quatre arbres à cames en tête et d'une injection mécanique.  [...]

Essai AUDI R8 V10

Essai AUDI R8 V10

Avec son 5.2l en position centrale arrière et une transmission Quattro typée propulsion envoyant 85% du couple sur le train arrière, cette GT de l'extrême est stupéfiante d'efficacité. Nous avons volontairement délaissé la boite mécanique pour la boite robotisée R-Tronic.  [...] Encore plus affûté que celui de la Lamborghini Gallardo, le V10 atmosphérique de l'Audi R8 recèle notamment une lubrification par carter sec, une distribution par chaîne sans entretien, 4 arbres à cames à calage variable et une gestion à double calculateur.   [...] c'est quasiment la description d'une voiture de course et sur route ouverte, la stabilité et l'adhérence sont phénoménales. La suspension pilotée et raffermie joue également son rôle tout comme le différentiel arrière autobloquant. Durant notre trop court sprint d'essai, on a également apprécié la pesanteur nécessaire de la direction mais la position au volant reste perfectible.  [...]

DE TOMASO Pantera - Saga De Tomaso   - Page 1.com

DE TOMASO Pantera - Saga De Tomaso - Page 1.com

Une question se pose. pourquoi se lier avec De Tomaso, alors que ne manquent pas aux Etats-Unis les ingénieurs de talent La réponse tient peut-être à une fascination pour les voitures de sport italiennes, en particulier Ferrari, que Ford n'a pas réussi à acheter en 1963.   [...] Furieux de la volte-face du Commendatore, qui a consacré l'échec de sa tentative pour prendre le contrôle du Cavallino, Dearborn s'attaque à Maranello à travers la Pantera. On ajoutera que l'épouse d'Henry Ford II est alors Christina Vettore, d'origine transalpine….   [...] La mécanique est naturellement implantée en position centrale arrière. Il s'agit du V8 Ford Cleveland de 351 c.i. (5,7 litres), évolution du 302 c.i. Windsor monté sur la Mangusta, et que l'on retrouve sur les Mustang et Torino. Développant 300 ch, il est accouplé à une boîte de vitesses ZF à cinq rapports.  [...]