Mécanique + Pont à Mousson + Rapports

Fiche technique FACEL VEGA HK 500 V8

Fiche technique FACEL VEGA HK 500 V8

Fiche technique FACEL VEGA HK 500 V8 - Motorlegend.   [...] Mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports synchronisés.  [...] Essieu rigide, ressorts à lames semi-elliptiques et amortisseurs télescopiques.   [...]

Fiche technique FACEL VEGA FACEL II

Fiche technique FACEL VEGA FACEL II

Mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports synchronisés, ou transmission.  [...] automatique Chrysler Torqueflite à 3 vitesses.   [...] Assistée (sur automatique).   [...]

Fiche technique FACEL VEGA FV1

Fiche technique FACEL VEGA FV1

1 carburateur quadruple corps inversé.   [...] Mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports synchronisés ou automatique Chrysler Torqueflite à 3 vitesses.  [...]

FACEL VEGA Facel 2 -  - Page 2.com

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La Facel II hérite d'un V8 Chrysler encore plus puissant, le Typhoon TY 8 de 6,3 litres, qui équipe également l'Excellence EX 2. Gavé par deux carburateurs quadruple corps, il développe 390 ch SAE lorsqu'il est accouplé à la boîte de vitesses mécanique Pont-à-Mousson à quatre rapports.  [...] Avec la transmission automatique Chrysler Torqueflite à trois vitesses, la cavalerie est limitée, si l'on peut dire, à 355 ch (un seul carburateur quadruple corps). Ainsi gréée, la Facel II approche les 240 km/h, grâce auxquels elle demeure, en ce début des années soixante, le coupé le plus rapide du monde.   [...] Quatre disques assistés Dunlop ne sont pas de trop pour arrêter cette merveille de deux tonnes (à pleine charge) aux performances hors du commun. Côté châssis, si on retrouve les classiques longerons tubulaires, on regrette le caractère archaïque de la suspension arrière, son essieu rigide et ses ressorts à lames, plus à leur place sur un inconfortable roadster anglais que sur une machine de cette classe.   [...]

FACEL VEGA Facellia et ses évolutions - Saga Facel Vega   - Page 1.com

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FACEL VEGA Facellia et ses évolutions - Saga Facel Vega - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] La boîte de vitesses à quatre rapports synchronisés provient également des fonderies de Pont-à-Mousson.  [...] Avis des utilisateurs de FACEL VEGA Facellia et ses évolutions.   [...]

Acheter une FACEL VEGA Facellia et Facel III (1963- ) - guide d'achat

Acheter une FACEL VEGA Facellia et Facel III (1963- ) - guide d'achat

Et depuis lors, bien des solutions ont été essayées avec succès pour fiabiliser autant que possible ce fameux 4 cylindres Pont à Mousson qui ne demandait qu'à évoluer dans le bon sens. S'agissant de la Facel III, ces réserves ne sont d'ailleurs pas de mise, Volvo assurant encore la fourniture de nombreuses pièces mécaniques.  [...] IL est d'ailleurs à noter que l'Amicale Facel a beaucoup contribué à la remise en route de nombreux moteurs Pont à Mousson et l'on doit admettre que, si les pièces mécaniques essentielles sont toujours difficiles à trouver, les Facellia survivantes fonctionnent aujourd'hui beaucoup mieux qu'il y a 40 ans.  [...] Un peu ferme dans ses verrouillages mais parfaitement synchronisée, la boîte Pont à Mousson à 4 rapports montée sur les Facellia FA et F2 ne pose pas de problèmes particuliers à l'usage. Elle est réputée fiable, tout comme le pont Salisbury qui équipe ce modèle.  [...]

FACEL VEGA Facellia et ses évolutions - Saga Facel Vega   - Page 2.com

FACEL VEGA Facellia et ses évolutions - Saga Facel Vega - Page 2.com

La Facellia séduit la clientèle à laquelle elle s'adresse et plus de mille commandes sont enregistrées au début de l'année 1960. Hélas, les acquéreurs vont vite déchanter. Par la faute d'une mise au point bâclée, la mécanique Pont-à-Mousson va s'attirer une sinistre réputation.  [...]

FACEL VEGA Facellia et ses évolutions -  - Page 2.com

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Saga Facel Vega La Facellia séduit la clientèle à laquelle elle s'adresse et plus de mille commandes sont enregistrées au début de l'année 1960. Hélas, les acquéreurs vont vite déchanter. Par la faute d'une mise au point bâclée, la mécanique Pont-à-Mousson va s'attirer une sinistre réputation.  [...] Les moteurs sont alors pris en charge au titre de la garantie et ces opérations vont coûter cher à Facel. En 1961, la trésorerie de l'entreprise sera engloutie par le remplacement des moteurs de la Facellia.   [...] Dans un premier temps, la voiture n'existe qu'en cabriolet. Mais dès le mois de mai 1960, elle est déclinée en coupé deux places, puis à quatre places au salon de Genève 1961. C'est également en mars de la même année qu'apparaît une nouvelle version, la Facellia F2, équipée d'un moteur renforcé.   [...]

FORD Comète Monte-Carlo -  - Page 3.com

FORD Comète Monte-Carlo - - Page 3.com

En installant sous le capot le V8 Ford américain de 3923 cm3, la marque procède à la même opération que celle réalisée un peu plus tôt avec la Vendôme par rapport à la Vedette.  [...] Toutefois, grâce à un taux de compression porté de 6,7 à 7,2, le V8 développe 105 ch contre 93 ch pour la Vendôme. La Ford Monte-Carlo dépasse maintenant les 150 km/h. De plus, son comportement s'avère nettement amélioré grâce au montage de la boîte de vitesses Pont-à-Mousson à quatre rapports synchronisés.  [...] La Ford Monte-Carlo se distingue extérieurement de la Comète par sa calandre à croisillons et sa prise d'air sur le capot. Produite jusqu'à l'été 1955, soit après le rachat de Ford par Simca, elle sera peu diffusée en raison de son prix très élevé et de sa forte consommation.   [...]

GORDINI T23 S - Louis Vuitton Classic 2003   - Page 1.com

GORDINI T23 S - Louis Vuitton Classic 2003 - Page 1.com

Entièrement restaurée par Edward McGuire, un collectionneur britannique, la Gordini T 23 S a fait, au Louis Vuitton Classic, sa première apparition publique depuis 1952. Invité à courir à Goodwood au mois d'août, Edward McGuire a préféré réserver à Paris la renaissance historique de cette brillante voiture française.   [...] Cette mécanique souple et puissante est accouplée à une boîte de vitesses à quatre rapports entièrement synchronisés, qui reprend, tout comme le pont, des éléments de Fiat modifiés. Construite sur un châssis bien équilibré, cette petite voiture, agile et maniable, fait des merveilles.  [...] La Gordini T 23 S conserve son leadership aux deux classements jusqu'à la douzième heure, quand elle s'arrête longuement à son stand pour un problème d'allumage. Elle repart derrière la Talbot passée en tête et se trouve, à l'indice de performance, sous la menace de la Panhard Monopole (612 cm3) de Hémard-Dussous (qui l'emportera).   [...]