Mécanique + Moderne + Ferrari

 Bizzarrini ingénieur - Saga Bizzarrini  Histoire - Page 2.com

Bizzarrini ingénieur - Saga Bizzarrini Histoire - Page 2.com

En compagnie de plusieurs ingénieurs qui ont quitté Ferrari avec lui, dont Carlo Chiti, Bizzarrini se lance en 1962 dans la création d'ATS, une nouvelle marque sportive financée par le riche comte Volpi, propriétaire de la Scuderia Serenissima. L'affaire tournera court, notamment l'engagement en Formule 1.  [...] En 1962, Ferruccio Lamborghini, qui vient de créer sa marque à Sant'Agata Bolognese, passe commande à Bizzarrini d'un moteur V12 pour équiper ses futures GT. Dans ses cartons, Bizzarini possède les plans d'un V12 de Formule 1 de 1,5 litre qu'il a dessiné chez Ferrari.  [...] Lamborghini lui demande de reprendre son projet en l'adaptant à une cylindrée de 3,5 litres. Tout en conservant les caractéristiques du moteur. rapport alésage-course super carré, angle de 60° et distribution à quatre arbres à cames en tête. Une mécanique plus moderne que le V12 Ferrari et qui développe 350 ch.  [...]

 Historique Lamborghini - Saga Lamborghini  Histoire.com

Historique Lamborghini - Saga Lamborghini Histoire.com

Lamborghini, c'est la synthèse d'une mécanique aussi moderne que sophistiquée et d'une créativité esthétique d'avant-garde. Cette dernière se nourrira de la féconde complicité nouée avec un grand carrossier, Nuccio Bertone, et un immense artiste, Marcello Gandini.  [...] Passionné de belles mécaniques et conducteur assidu de GT italiennes (Ferrari, Maserati, Lancia, etc.), Ferruccio Lamborghini va accomplir son rêve. construire sa propre voiture de sport. Fier et ambitieux, il aspire à ce qui se peut faire de mieux. Il souhaite que sa machine dépasse les Ferrari et Maserati en puissance, en sophistication et qu'elle soit parée de la carrosserie la plus originale.  [...] Tout en conservant les caractéristiques du moteur. rapport alésage-course super carré, angle de 60° et distribution à quatre arbres à cames en tête. Une mécanique plus moderne que le V12 Ferrari.  [...]

Ares Design veut proposer une Ferrari 250 GTO moderne

Ares Design veut proposer une Ferrari 250 GTO moderne

L'équipe italienne d'Ares Design à qui l'on doit notamment une superbe version moderne de la De Tomaso Pantera (l'Ares Panther), a pour projet de proposer à l'avenir une ré-interprétation de la légendaire Ferrari 250 GTO.  [...] On découvre sur celles-ci une ébauche de cette nouvelle Ferrari 250 GTO qui devrait être conçue autour de la Ferrari 812 Superfast, modèle homologué pour la route le plus puissant et le plus rapide proposé à ce jour par le constructeur de Maranello.  [...] Le bloc V12 6.5 litres de 800 ch et 718 Nm de la 812 Superfast, associé à une boîte à double embrayage spécifiquement étudiée pour ce modèle, devrait logiquement demeurer sous le capot du véhicule et garantir des accélérations rageuses (le 0 à 100 km/h est avalé en seulement 2.   [...]

La Trident Iceni adopte un toit et boit du diesel

La Trident Iceni adopte un toit et boit du diesel

Spécialisé dans la production de roadsters néo-rétro jusqu'en 2012, l'artisan Trident ressort de l'ombre avec un nouvel engin, l'Iceni Magna. Comme le cabriolet dont il découle, le coupé fait la part belle au style classique et dispose de spécificités techniques toujours aussi.   [...] Avec ses faux airs de Shelby Daytona Coupé moderne, la belle Anglaise semble abriter une mécanique féroce respirant au sans plomb.  [...] Mais la réalité est tout autre et les Anglais sauront toujours nous surprendre. la Trident Iceni Magna embarque un gros V8 6,6 l bi-turbo... diesel. Mieux connu sous le nom de Duramax outre-Atlantique, le bloc développe 400 ch pour un couple de 948 Nm. Avec son poids plume, l'engin peut se permettre un 0-100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse maximale de 305 km/h.   [...]

FERRARI 2 Plus 2 - Saga Ferrari   - Page 5.com

FERRARI 2 Plus 2 - Saga Ferrari - Page 5.com

Nouvelle étape décisive en 1979 avec le lancement de la 400 i équipée de l'injection. Fini les superbes batteries de Weber double corps, qui équipaient les Ferrari de route depuis leur naissance. Place à la modernité avec l'implantation du système mécanique Bosch K-Jetronic (injection indirecte).  [...] Le recours à cette technique s'explique uniquement par des impératifs liés la dépollution. A cet avantage, s'ajoutent un silence en progrès, une meilleure souplesse à bas régime et un entretien simplifié. En revanche, la puissance chute de trente chevaux et les performances (surtout les accélérations) s'avèrent en net retrait.   [...] Et ce ne sont pas les cinq chevaux que la voiture gagne à la fin de 1982 qui modifient le tableau - signalons que la 400 i est toujours disponible au choix en boîte automatique ou mécanique.  [...]

FERRARI 512 BB LM - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

FERRARI 512 BB LM - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Un mystère plane sur cette voiture qui s'est avérée la plus rapide de toutes les Ferrari BB LM qui ont couru au Mans. Les commentaires de l'époque parlent d'une mécanique magique. Pourquoi L'histoire de cette mécanique particulière paraît assez singulière.  [...]

LANCIA Aprilia - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Aprilia - Saga Lancia - Page 2.com

Si l'Aprilia reprend naturellement sa caisse autoportante à la Lambda, elle va plus loin que son illustre modèle grâce à sa suspension à quatre roues indépendantes au système des plus évolués à l'arrière (bras tirés avec barres de torsion transversales et ressort à lames transversal).   [...] Avec une cylindrée de 1351 cm3, cette mécanique ultra moderne développe 48 ch DIN au régime rapide de 4300 tr/mn. Ainsi gréée, et grâce aussi à son poids plume de 880 kilos, l'Aprilia file à 125 km/h.  [...] Dévoilée au salon de Paris de 1936, où elle porte le vocable de Lancia Ardennes sous lequel elle sera fabriquée en France, l'Aprilia fait sensation. Elle sera présentée ensuite aux salons de Londres et de Milan. Technique ultra novatrice et sa ligne agressive, son caractère révolutionnaire provoque l'étonnement mais aussi le scepticisme.   [...]

Acheter une CHEVROLET Corvette C6 - guide d'achat

Acheter une CHEVROLET Corvette C6 - guide d'achat

Le numéro de châssis (à retrouver sur la carte grise) est frappé sur une plaque constructeur logée sur le passage de roue avant droite, dans le compartiment moteur. Ce même code est visible derrière le pare-brise sur une petite plaque métallique, située côté conducteur.   [...] Bref, c'est une sportive moderne et accomplie, à laquelle la boîte mécanique ajoute une bonne touche de virilité. Cette dernière est ferme, tout comme l'embrayage, mais elle verrouille sans ambigüité, tout cela participant pleinement au plaisir d'une conduite intense.  [...] Dans tous les cas, les boîtes automatiques ne présentent aucune faiblesse particulière (vidange tous les 60 000 km environ). Les gros postes de dépenses se limitent à l'embrayage pour les versions mécaniques (comptez aux alentours de 1 700 €) et au budget pneumatiques (quelque 1 000 € par train).  [...]

OPEL GT -  - Page 2.com

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Salon de Genève 2006 Très expressive avec sa carrosserie aux arêtes vives, ses surfaces fuselées et son arrière en surplomb, la GT recèle quelques astuces comme la capote souple qui disparaît complètement sous un capot modelé intégrant les arceaux individuels de sécurité en cas de retournement.   [...] L'habitacle dénote de la part des américains un souci de plaire aux européens. L'alliance de cuir, de laque noire (notamment pour la console) et de chrome est flatteuse d'autant que les modèles présentées à Genève en rouge et en noir faisaient la part belle à une décoration colorée.   [...] Grâce à l'injection directe, il offre un bon rapport puissance/consommation. Cette mécanique moderne s'appuie sur une distribution variable, un turbocompresseur à double entrée et un échangeur d'air de charge. Une suralimentation favorisant la réactivité à l'accélérateur et donc les reprises à bas régime.  [...]

Stärke Revolution Speedster : Porsche 356 look

Stärke Revolution Speedster : Porsche 356 look

Assemblée à Stuttgart entre 1954 et 1958, la Porsche 356 Speedster originale est un modèle rare et généralement onéreux. Stärke a donc décidé de développer un véhicule reprenant le look de cette icône de la route, mais à partir d'une mécanique moderne.  [...] La première nommée est la plus accessible (facturée 59 950 $, charge au client d'apporter le modèle Porsche Boxster), tandis que la seconde, plus performante, est déclinée en plusieurs versions.   [...] Équipée d'une suspension ajustable Bilstein et d'une ligne d'échappement sport, la Revolution Speedster Outlaw est facturée 79 950 $, tandis que sa version Carbon Fiber (149 950 $) qui fait comme son nom l'indique appel au carbone (carrosserie, finitions intérieures), abrite sous son capot un bloc flat 6 XR57 3.   [...]