Maybach + Voiture + Record

MAYBACH Exelero - Salon de Francfort 2005.com

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Mais qu'est ce que c'est que ce monstre qui semble sorti du fond des âges Un pur délire Un exercice gratuit Pas tout à fait. Car si la Maybach Exelero risque bien de ne jamais passer à la série, c'est une voiture qui roule bel et bien. Et vite, très vite.  [...] En 1938 déjà, Fulda avait sollicité Maybach pour réaliser une voiture de record chaussée de ses produits. La Maybach SW38, animée par un six cylindres de 140 chevaux, profilée comme une goutte d'eau, avait alors atteint la vitesse de 200 km/h. Pas mal pour l'époque… De cette fameuse SW38, il n'est rien resté, que quelques photos et des plans succincts.  [...] Non pas dépouillé comme celui d'une voiture de course, mais aussi raffiné et luxueux que celui d'une… Maybach, fleurant bon le cuir pleine fleur, avec climatisation, GPS, boîte automatique et tout et tout….  [...]

 Interview de Thibault de Maredsous - Maybach Exelero  Interview - Page 2.com

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S'en suivirent des réunions de coordination entre les ingénieurs de Fulda et Leon Hustinx, le Directeur Général de Maybach. Tous étaient d'accord pour que la future voiture reste le plus près possible de l'esprit et de la lettre d'une Maybach de série.  [...] TdM. Oui et non. C'est bel et bien une Maybach 57 qui a servi de base à l'élaboration de la voiture de record. C'est toute sa mécanique qui a été reprise. Même si il a subi d'importantes évolutions pour pouvoir atteindre les 350 km/h recherchés, le V12 biturbo reste très proche de la série, malgré ses caractéristiques, 700 chevaux et 1020 Nm, très impressionnantes.  [...] TdM. C'est un chassis prototype en effet, construit par le spécialiste italien Stola. Mais nous n'avons pas particulièrement recherché à faire une voiture de course, bien au contraire, son poids très élevé en témoigne. Nous voulions que l'Exelero reste très proche des valeurs de Maybach.  [...]

Maybach Exelero

Maybach Exelero

Son V12 biturbo de près de six litres de cylindrée. Dérivé de celui de la Maybach 57, il délivre la bagatelle de 700 chevaux et un couple de 1020 Nm. Son habitacle qui, tendu de cuir, rehaussé de carbone et d'aluminium, respire le raffinement et la technologie.  [...] Mais comment Maybach, une marque réputée pour ses limousines de haut luxe un rien compassées, en est-elle arrivée là En fait, l'Exelero résulte d'une commande très spéciale du pneumaticien allemand Fulda, qui souhaitait fêter avec éclat son centenaire, en établissant un record avec une Maybach chaussée de pneus de tourisme à hautes performances, des.  [...] .. Exelero. Fulda n'en était pas à son coup d'essai. En 1938, avant la disparition de la marque et sa renaissance en 2000 sous les auspices de DaimlerChrysler, le pneumaticien avait déjà commandité à Maybach une première voiture de record. A l'époque, la Maybach SW 38, profilée comme une goutte d'eau, avait atteint les 200 km/h grâce à son six cylindres de 140 chevaux.  [...]

 Louis Vuitton Classic 2002 - Louis Vuitton Classic 2002  Compte-rendu - Page 4.com

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De même, il ne fallait pas manquer une Métallurgique de 1907, monstrueuse voiture de records construite par la marque belge et motorisée par un moteur d'avion Maybach Zeppelin, un six cylindres de 21 litres….  [...] La Ferrari 555 Super Squalo et le parterre des monoplaces.   [...] Coupé chauffeur Renault Nervastella carrossé par Binder, 1933.   [...]

Record : 186 km/h en voiture sur deux roues

Record : 186 km/h en voiture sur deux roues

Record. 186 km/h en voiture sur deux roues - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Record. 186 km/h en voiture sur deux roues - Crédit photo. Nokian Tyres.  [...] Le Finlandais n'en était pas à sa première tentative mais jusqu'à présent, jamais il n'était parvenu à ses fins. La raison principale de ses précédents échecs Des pneumatiques pas vraiment adapté à sa tentative de record.  [...]

 Compte-rendu de l’Autojumble de Beaulieu - Autojumble de Beaulieu 2006  Compte-rendu - Page 5.com

Compte-rendu de l’Autojumble de Beaulieu - Autojumble de Beaulieu 2006 Compte-rendu - Page 5.com

Quant à l'animation qui traditionnellement donne à l'Autojumble une séquence fun, elle consistait cette année à relever un défi, celui de construire la voiture la plus basse du monde.  [...] Le record à battre était de 23,6 pouces pour une Mini guillotinée par Perry Watkins. Le customiser Andy Saunders et son équipe ont réalisé en trois jours (le chantier avait débuté le vendredi) une voiture originale motorisée par le bicylindre à plat de la Fiat 126.  [...] Résultat. 21 pouces et 3/8, soit 54,29 centimètres. Une performance qui fait entrer l'insolite machine dans le livre Guinness des records. Qui dit mieux.  [...]

MAYBACH Exelero -  - Page 2.com

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Maybach Exelero Sur le plan du style, cette voiture très spéciale, baptisée du nom de ses pneus, destinée à devenir la Maybach la plus rapide de tous les temps devait en revanche exprimer une interprétation moderne de l'ancienne Maybach SW 38 de la précédente collaboration avec Fulda.  [...] Quant au poids, il est pantagruélique. près de 2,7 tonnes à vide, et presque trois tonnes en ordre de marche. C'est que les partenaires n'ont aucunement cherché à faire ultra light. Ils voulaient une voiture conforme aux standards de Maybach. une très solide construction (chassis multitubulaire largement dimensionné), et aucun sacrifice fait au confort et au luxe.  [...] L'habitacle de l'Exelero, tendu de cuir et de néoprène, rehaussé d'aluminium, est tout à fait digne et raffiné de celui d'une 57 ou d'une 62, et aussi complètement équipé. Seules quelques petites touches de carbone supplémentaires, et l'emplacement réservée à l'arrière pour une paire de casque… en carbone naturellement, viennent souligner le caractère sportif de cette Maybach hors normes.  [...]

MAYBACH SW 38 - Maybach Exelero   - Page 1.com

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Quand, en septembre dernier, le concept car Exelero, tout fraîchement auréolé d'un record de vitesse officiel établi à 350 km/h, fut dévoilé au public sur le stand Maybach, on eut l'impression d'un OVNI sorti de nulle part, particulièrement décalé par rapport à la culture du constructeur allemand de voitures de haut luxe.  [...] En fait, l'affaire eut un précédent... soixante-sept ans plus tôt. Car si la marque Maybach a été relancée à l'aube de l'an 2000 par le groupe DaimlerChrysler, celle-ci avait déjà une vie bien remplie, avant la deuxième guerre mondiale.  [...] L'histoire commence à la fin du 19e siècle. Wilhelm Maybach (né en 1846 à Heilbronn, mort en 1929 à Stuttgart) était un inventeur et un industriel. Il collabora avec Gottlieb Daimler au développement d'un moteur à combustion interne qu'ils voulaient rendre le plus petit possible pour le monter dans un véhicule.  [...]

MAYBACH Exelero - Maybach Exelero   - Page 2.com

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Sur le plan du style, cette voiture très spéciale, baptisée du nom de ses pneus, destinée à devenir la Maybach la plus rapide de tous les temps devait en revanche exprimer une interprétation moderne de l'ancienne Maybach SW 38 de la précédente collaboration avec Fulda.  [...]

MAYBACH SW 38 -  - Page 2.com

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Maybach Exelero La première Maybach six cylindres, la W3, apparaît en 1921, bientôt suivie par la W5 en 1926, pourvue d'un V12 7 litres de 120 chevaux. Celle de 1929 offrait 150 ch. Elle s'appellera la Zeppelin (en souvenir des dirigeables du comte). A partir de 1931, elle disposera d'un 8 litres de 200 ch.  [...] Et c'est ainsi que la SW 38, mue par un six cylindres de 140 chevaux, servira de base à une voiture de record commanditée par le pneumaticien allemand Fulda. Celui-ci, tenant compte du développement des autoroutes qui autorisaient des vitesses de plus en plus élevées, cherchait à valider à haute vitesse ses pneus pour voitures de tourisme.  [...] Sous la direction du baron Reinhard Koenig-Fachsenfeld, spécialiste en aérodynamisme rendu célèbre par sa victoire sur Manfred von Brauchitsh lors de la course de l'Avus au volant d'une Mercedes SSK qu'il avait modifiée, la légendaire Maybach SW 38 voit le jour en 1938.  [...]