Matra + Reconversion + Renault

RENAULT Espace -  - Page 2.com

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Saga Matra Avant de proposer le prototype à un constructeur étranger — Philippe Guédon souhaitait le présenter à BMW —, Jean-Luc Lagardère, qui connaît Bernard Hanon, souhaite d'abord le faire connaître à Renault. Après un premier feu vert donné par Bernard Hanon, Matra opère la reconversion en Renault de tout ce qui, sur la voiture, était signé Simca-Chrysler.  [...]

RENAULT Espace - Saga Matra   - Page 2.com

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Avant de proposer le prototype à un constructeur étranger — Philippe Guédon souhaitait le présenter à BMW —, Jean-Luc Lagardère, qui connaît Bernard Hanon, souhaite d'abord le faire connaître à Renault. Après un premier feu vert donné par Bernard Hanon, Matra opère la reconversion en Renault de tout ce qui, sur la voiture, était signé Simca-Chrysler.  [...] Une plate-forme spécifique à plancher plat (contrairement à celle de la P18) est réalisée (aucune ne convenant dans la gamme Renault), tandis que la mécanique, en porte-à-faux avant, est placée en situation Nord-Sud — le moteur Renault ne se prêtant pas à une disposition transversale.  [...] La voiture est officiellement présentée à Renault en 1982. c'est la P 23, prototype de l'Espace. Malgré les réticences des techniciens, notamment sur le pare-brise du monocorps (soi-disant non homologable) et sur le plancher plat (au motif qu'il serait impossible d'en maîtriser les vibrations et l'acoustique), Bernard Hanon, complice de l'opération depuis le début, décide de produire la P 23.  [...]

MATRA Rancho - Saga Matra   - Page 3.com

MATRA Rancho - Saga Matra - Page 3.com

La Rancho sera déclinée en plusieurs variantes. Outre la version normale, apparaîtront la Rancho AS (AS pour Affaire-Société), une voiture de société dépourvue de banquette arrière, la Rancho X à la finition supérieure (sièges en velours) et la découvrable.   [...] Envisagée un instant, une version 4 x 4 sera abandonnée en raison de son coût excessif — il aurait fallu reprendre entièrement la structure, d'où un investissement trop important.   [...] La Rancho verra sa carrière interrompue lorsque Matra cessera sa collaboration avec Sochaux pour construire l'Espace avec Renault. Techniquement simple à l'inverse des autres créations Matra, elle apparaît comme un mécano ingénieux réalisé à partir de la banque d'organes Simca.  [...]

 Les études et prototypes Matra - Saga Matra  Reportage - Page 4.com

Les études et prototypes Matra - Saga Matra Reportage - Page 4.com

La P 43 propose en 1991 le renouveau du roadster, ce genre ayant pratiquement disparu du marché pour des raisons de sécurité. Construite sur une base de R 21, elle est équipée d'un moteur turbo de 120 ch (200 km/h prévus). Dotée d'un design attrayant et d'un prix attractif, cette voiture sportive ne verra pas le jour, car elle se fera coiffer sur le poteau par la Mazda MX-5.   [...] Présentée au Mondial de 1992, la Renault Zoom (projet Matra P 50) est une étude de véhicule électrique. Le but de Matra est de réaliser une automobile conçue dès le départ comme électrique, par opposition à une voiture préexistante électrifiée. Elle est ainsi dotée de performances attractives, avec 120 km/h de vitesse maximum et une autonomie de 150 kilomètres.  [...] Réalisée en 1993, la P 55 est une voiture citadine monocorps à motorisation électrique, dont les batteries prennent place sous les sièges, dans des tiroirs accessibles latéralement. Surtout, elle se singularise par ses quatre places disposées dos à dos. Le projet a été soumis au professeur Cabrol, dont la conclusion a été claire.   [...]

Essai RENAULT Espace IV

Essai RENAULT Espace IV

En se séparant de Matra et en décidant de fabriquer l'Espace IV à Sandouville aux côtés de la Laguna et de Vel Satis, Renault a orchestré une révolution jugée nécessaire pour pérenniser un concept familial déjà totalement abouti avec l'Espace III. A deux reprises en effet (en 91 et 96), Philippe Guédon, président de Matra et père de l'Espace avait réussi a garder ses distances vis à vis d'une concurrence de plus en plus inventive.  [...] En fonction de ses choix inspirés, ses stylistes avaient affiné la silhouette tandis que la modularité intérieure copiée par tout le monde évoluait au même rythme. Mais pour cette quatrième génération, Renault devenu comme dit la pub créateurs d'automobiles a souhaité gérer sans partage l'avenir de l'Espace.  [...] Outre sa présentation, le Renault Espace IV a progressé dans tous les compartiments. Accueil intérieur, position de conduite, confort, tenue de route et surtout offre moteurs (dont 2 six cylindres) font le bonheur d'une gamme riche de 25 versions. Le Renault Espace est disponible à des tarifs allant de 26.  [...]

Vente aux enchères Leclere Motorcars à Paris Drouot

Vente aux enchères Leclere Motorcars à Paris Drouot

Comme à l'accoutumée, Ferrari (400i, Testarossa, 308 GTS, Mondial C) sera évidemment présent pour défiler sur le podium de cette vente où figureront également des modèles Porsche (356 Roadster D 1600S A, 911 2.4 litres S), Jaguar (Type S 3.8 litres, Type 3.   [...] Plusieurs raretés devraient également susciter l'intérêt des collectionneurs tels qu'une De Tomaso Pantera, une Maserati Indy 4.2 litres (1 100 exemplaires produits), une Facel Vega HK500, une Sunbeam Alpine MK1 cabriolet ainsi qu'une étonnante Autobianchi Primula.   [...] Enfin les amateurs de productions françaises seront également servis, avec la présence notable de modèles Alpine A110 Berlinette 1300S, R5 Alpine Copa, Renault Fuego Turbo cabriolet et autre Matra Djet.  [...]

MAZDA MX Sport Tourer - Salon de Tokyo 2001.com

MAZDA MX Sport Tourer - Salon de Tokyo 2001.com

Déjà très remarqué dans ses premières factures à Genève et à Francfort par Philippe Guédon patron de Matra et par les stylistes de Renault, ce prototype apparaît comme le nouveau break loisirs de Mazda à échéance 2003.  [...] Superbement dessiné, à la fois élégant et sportif, il réunit bien des avantages comme ses portes latérales qui s'ouvrent en opposition et un pavillon amovible qui une fois retiré transforme le break en pick-up lorsque le hayon est rabattu.   [...] L'électronique gère automatiquement l'emploi des deux modes de propulsion pour réduire au maximum la consommation. La transmission s'effectue via une boite à variation continue. Enfin à tous moments, un bouton zoo-zoom permet au conducteur de faire appel aux deux énergies pour obtenir un maximum de puissance.   [...]

Essai RENAULT Avantime

Essai RENAULT Avantime

Prévu à la rentrée 2000, la Renault Avantime que certains n'hésitent pas à baptiser Aftertime a dû être retardé d'un an en raison de la complexité de sa mise au point. La double articulation de ses énormes portières (unique au monde), l'absence de pied milieu, l'implantation de la superstructure en aluminium, le toit vitré panoramique, les ceintures de sécurité intégrées aux sièges et un dessin complexe du hayon ont été quelques uns des casse-tête auxquels se sont heurtés les ingénieurs de Matra.  [...] Une émergence nécessitant l'information d'une clientèle potentielle que Renault assimilait il y a quelques mois aux Bobos, entendez les bourgeois/bohèmes. Issus de la génération frondeuse de mai 68, ces anti-conformistes comme rectifient aujourd'hui les marketeurs veulent vivre l'automobile autrement.  [...] Alors que le fabuleux succès de l'Espace a conduit Renault à rapatrier la fabrication du modèle suivanten 2002 à Sandouville près du Havre, Matra a vu dans l'Avantime une opportunité de pérenniser et de moderniser les chaînes de fabrication maison à Romorantin et de maintenir l'emploi.  [...]

RENAULT Espace - Saga Matra   - Page 4.com

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L'Espace 3 se signale également par le lancement d'une version longue, dite Grand Espace, destinée à contre-carrer les reproches faits au modèle dépourvu de coffre à bagages dans sa configuration à sept places. Et ce, malgré les réticences initiales de Philippe Guédon, pour qui le succès de l'Espace tient pour une bonne part au respect d'un nombre d'or, c'est-à-dire un équilibre entre diverses contraintes.   [...] Comment expliquer le succès providentiel de l'Espace Ecoutons Philippe Guédon. Au départ, nous avions une très forte intuition. Mais la réalité a dépassé nos espoirs avec la mode du cocooning et le sentiment de la vanité de la vitesse, qui sont venus renforcer le succès du modèle.   [...] Il faut dire que la concurrence s'est montrée particulièrement peu inspirée. En copiant platement l'Espace et a minima, sans en enrichir le concept, en proposant des véhicules au design utilitaire (Peugeot et Mercedes), de plus avec beaucoup de retard pour certains, les constructeurs ont rendu le meilleur service à Matra et Renault.  [...]

 Festival Automobile Historique 2004 - Festival Automobile Historique 2004  Compte-rendu - Page 1.com

Festival Automobile Historique 2004 - Festival Automobile Historique 2004 Compte-rendu - Page 1.com

Grâce à une météo globalement clémente, en dehors du dimanche matin, les spectateurs, venus plus nombreux le lundi, ont pu goûter le riche aréopage qui leur était présenté de véhicules souvent exceptionnels par leur histoire, leur état ou leur rareté. Un maelström également représentatif de la passion automobile sans frontières, qui allait d'une vénérable et rarissime Léon Paulet 1922 à la Ford GT 40 en passant par les militaires du MVCG et l'Isetta BMW….   [...] A côté des nombreux espaces consacrés aux marques, aux clubs et aux partenaires, au nombre desquels figuraient Rétromobile et Motorlegend, la course de côte tracée dans le parc constituait l'attraction principale de la manifestation. Une dizaine de plateaux rassemblaient tous les types de voitures, des ancêtres aux monoplaces (Renault, Matra, Alpine, Stanguellini, etc.  [...] ), des GT de prestige (Lamborghini Miura, Maserati Ghibli, Mercedes 300 SL papillon, Mustang Shelby) aux Mini venues en nombre, sans omettre une Jaguar Type C, un escadron de roadsters XK 120 et de Type E, les Porsche 911, les MG (TC, TF, MGA et MGB), les Austin Healey et Triumph TR, etc.   [...]