Marque française + Premier tour + Caméras de télévision

 24 heures du Mans 2007 - 24 Heures du Mans 2007  Compte-rendu - Page 2.com

24 heures du Mans 2007 - 24 Heures du Mans 2007 Compte-rendu - Page 2.com

Deux 908 contre deux R10, la partie allait peut-être s'annoncer plus équilibrée que prévu. Oubliée, la petite erreur de Bourdais à la chicane Dunlop et qui avait privé la marque française d'un premier tour en tête devant le direct des caméras de télévision.  [...] Vers 20 heures, alors que les 1600 invités d'Audi venus du monde entier (.) se mettaient à table, chez Peugeot, les yeux des techniciens restaient braqués sur les écrans de la télémétrie et surtout sur les temps réalisés par les protagonistes. 3'31''592 pour Mac Nish sur la R 10 de tête contre 3'37''865 pour la 908 en troisième position aux mains du canadien Jacques Villeneuve.   [...] L'une d'elle fera disparaître une deuxième Audi d'usine. A 7h36, la N°2 qui, jusqu'ici, avait tourné comme une horloge perd sa roue arrière gauche à Indianapolis. Rinaldo Capello au volant ne peut l'empêcher d'aller se fracasser contre le garde-rail. Durant le changement de pneus précédent, le mécano responsable de cette roue n'avait pas achevé son blocage d'écrou au pistolet pneumatique lorsque la décompression des vérins avait remis la voiture au sol.  [...]

Paris a fêté les Grand Prix

Paris a fêté les Grand Prix

PARIS A FÊTÉ LES GRAND PRIX.   [...] Le public était au rendez-vous du centenaire. Pour célébrer le premier Grand-Prix de l'ACF, la Fédération Française du Sport Automobile avait regroupé quelques voitures de course légendaires. Parmi celles-ci, bon nombre ont en outre exécuté un tour d'honneur dans les rues de Paris, sous les yeux émerveillés et éberlués des passants.  [...] Parmi elles, la Renault RS01 Turbo, la célèbre Théière jaune, fut pilotée par René Arnoux lui-même, tandis que le batteur des Pink Floyd, Nick Mason, prenait les commandes de sa Bugatti 35 personnelle. Le cortège, dûment escorté par les forces de l'ordre, comptait également une Alfa Romeo P3, une Lotus 49 ou encore une McLaren M23.   [...]

 WEC : 6h de Silverstone : Audi intraitable a dominé Toyota de bout en bout - Championnat Endurance 2013  Reportage.com

WEC : 6h de Silverstone : Audi intraitable a dominé Toyota de bout en bout - Championnat Endurance 2013 Reportage.com

Cette victoire des anciens bien épaulés par le talentueux français Loïc Duval résulte aussi d'une panne du système hybride de la N°1 de Treluyer/Fassler/Lotterer privant de couple le train avant peu après la mi-course et l'apparition d'une belle averse.  [...] Durant le dernier quart d'heure de cette première manche du WEC, les caméras de télévision se sont attardées sur le duel fratricide d'Audi au point que les deux Toyota sur lesquelles on comptait pour assurer le spectacle paraissaient inexistantes.  [...] Pourtant parties en première ligne, les deux voitures japonaises aux mains de Davidson et Wurz en fin de course ont fini en 3ème et 4ème position respectivement à 1 et 2 tours des protos allemands. Certes, les stratégies pneus se sont montrées hasardeuses dans le camp nippon.  [...]

Simca au musée

Simca au musée

Laissant à beaucoup un bon souvenir, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile fut fondée dans les années 30 et disparu petit à petit à partir des années 70. Constructeur automobile de premier plan dans ses glorieuses années, Simca n'a pas survécu aux différents rachats engagés dès 1970 par Chrysler, actionnaire depuis 1963 qui prend le contrôle de la marque qui devient alors Chrysler France.  [...] Fondée par Henri-Théodore Pigozzi en 1938, Simca lance l'Aronde en 1951. Sans réelle concurrence française et à un prix attractif, l'Aronde est un des premiers succès de Simca. C'est ainsi qu'en 1954 la marque achète l'usine Ford de Poissy et la série des Vedette, berlines de conception américaine qui, une fois bagdées Simca, donneront une bonne image à la marque.  [...] moi aussi je suis passionné de cette marque qui a disparu. Ma première était une 1510 gls qui m'avait donné entière satisfaction. Aujourd'hui je viens faire l'acquisition d'une 1100 spécial que je rénove, si la marque existait toujours c'est une simca que j'aurai aujourd'hui.  [...]

ROLLAND PILAIN C23 - Rétromobile 2001.com

ROLLAND PILAIN C23 - Rétromobile 2001.com

Rolland-Pilain est l'une des marques françaises de qualité quelque peu oubliées et qui mérite d'être mieux connue. Tel est le but que poursuit l'association Les Amis de Rolland-Pilain, qui oeuvre à faire progresser la notoriété de cette firme attachante et aide les collectionneurs à en restaurer les voitures — plus de 110 Rolland-Pilain ont été retrouvées à ce jour.  [...] Fleuron de la marque, la C 23 illustre le grand tourisme à la française. Concurrente des Bignan, Ballot et autres Delage, elle a participé aux 24 Heures du Mans trois années d'affilée de 1924 à 1926. Elle a également battu des records à Montlhéry.  [...] merci d'avoir parlé de Roland-Pilain, dommage que la RP24 n'ait pas été évoquée dans cet article car je possède le modèle qui a tourné au cinéma dans un long dimanche de fiançailles, un passage dans la môme, les amants du flore et les femmes de lombre, ce torpédo na pas fait parler de lui à son époque mais de par sa conception, il a su résister au temps et aujourdhui il est à lécran.  [...]

A lire : Traction, un fabuleux destin

A lire : Traction, un fabuleux destin

Immortalisée par le cinéma, aimée de tous et résolument frenchy, la Traction a connu un succès au-delà des routes hexagonales. Traction, un fabuleux destin mettra un peu de fantaisie dans votre bibliothèque. Ce livre raconte la plus célèbre des Citroën à travers divers objets.   [...] Grâce à 600 photos, le lecteur fait un saut dans le passé. Et c'est en souriant qu'il aperçoit la Traction sur la rue Soufflot en premier plan du Panthéon. C'est aussi un plaisir pour les passionnés qui retrouveront le journal Tintin et la belle Française dans L'Affaire Tournesol.  [...] Un tel succès ne fut pas artificiel. La Traction née en 1934 perdurera, en effet, jusqu'en 1956. Une épopée au cours de laquelle elle connaîtra la Seconde Guerre Mondiale. On la retrouvera ainsi systématiquement dans les films historiques, notamment dans Paris brûle-t-il de René Clément (1965) où elle arbore le sigle FFI.   [...]

Une Peugeot 908 chez RM Auctions

Une Peugeot 908 chez RM Auctions

Premier exemplaire de Peugeot 908 HDI FAP à être mis en vente pour un client privé, la voiture est estimée entre 1,5 et 1,8 million d'euros. Une somme qu'elle ne devrait pas avoir de mal à atteindre.  [...] Peugeot est une grande marque française ayant su nous faire rêver jusqu'à aujourd'hui, cela va continuer de part leur professionnalisme.  [...] cela peut être pour mieux rebondir et revenir en masse ensuite, peugeot est une grande marque, qui de plus française, nous n'avons pas le droit d'abandonner notre marque française, c'est dans ses moment la qu'il faut se montrer solidaire. Peugeot nous a fait rêver dans le passé jusqu'à aujourd'hui, et je souhaite qu'une chose c'est que cela continue.  [...]

 Facel avant Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 1.com

Facel avant Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 1.com

Le lancement en 1954 de la marque Facel Véga apparait comme un défi à la raison. Jean Daninos rêve de doter la France d'une automobile sportive de prestige. C'est peu dire que le contexte se prête mal à une telle initiative.  [...] A partir de 1941, Facel construit sous licence BBK un gazogène à bois qui se taille rapidement une solide réputation. La firme de Jean Daninos devient la première marque française de gazogènes — le constructeur Imbert étant allemand (malgré son nom). Pour la zone non occupée, une direction commerciale est installée à Lyon.  [...] La paix retrouvée, Panhard et l'Aluminium Français étudient avec Facel-Métallon (suite à la fusion des deux sociétés en 1945) la construction de la Dyna. C'est Facel qui construira pour Panhard la carrosserie en aluminium de la voiture (particulièrement légère puisque ne dépassant pas les 550 kilos).  [...]

Le tour d'honneur de McLaren au Mans en caméras embarquées

Le tour d'honneur de McLaren au Mans en caméras embarquées

LE TOUR D'HONNEUR DE MCLAREN AU MANS EN CAMÉRAS EMBARQUÉES.  [...] Formula E. nouvelles motorisations.   [...]

FACEL VEGA Modèles FV -  - Page 2.com

FACEL VEGA Modèles FV - - Page 2.com

Construite en une toute petite série, la première Véga (type FV) est aisément reconnaissable à son pavillon court, d'où un habitacle réduit à l'arrière. Elle est proposée au prix de 2 873 000 francs, soit, pour donner une échelle, 6,2 fois celui d'une 4 CV Renault.  [...] La Véga connaît sa première évolution en 1955 avec le type FV 1. Afin d'accroître l'espace dévolu aux passagers arrière et faire de la voiture une vraie quatre places, l'empattement a été allongé de douze centimètres (2,63 mètres). Les proportions du pavillon en sont transformées et les vitres arrière considérablement agrandies.  [...] C'est avec la FV 2 présentée au salon de 1955 que la marque de Jean Daninos devient officiellement Facel Véga. La FV 2 offre deux nouveautés esthétiques majeures dans l'histoire de la firme. Première voiture française de série à être dotée d'un pare-brise panoramique, elle est également la première Facel ornée du célèbre tableau de bord en métal peint imitant à la perfection la ronce de noyer.  [...]