Magnifique + Interprétation + élégance + Jaguar

BERTONE B99 - Salon de Genève 2011.com

BERTONE B99 - Salon de Genève 2011.com

Le résultat de leur travail ne peut que laisser perplexe. la Bertone-Jaguar B99 s'inscrit en opposition totale avec le langage esthétique désormais propre à la marque britannique. Alors que le designer en chef officiel Ian Callum a laissé tombé le profil classique inspiré de toute la lignée des Jaguar XJ, la Carrozziera Bertone le ressuscite.  [...] Magnifique, tout simplement. enfin un concept qui peut être rpoduit et vendu tel-quel, et pas une élucubration qui ne sera jamais produite.  [...] Magnifique interprétation moderne de l'élégance Jaguar historique.  [...]

Vidéo Jaguar XF Sportbrake - Salon de Genève 2012

Vidéo Jaguar XF Sportbrake - Salon de Genève 2012

Vidéo Jaguar XF Sportbrake - Salon de Genève 2012 - Motorlegend.  [...] Retour vers l'article Chez Jaguar, les breaks sont denrées rares. Après le petit X-Type, voici une interprétation sur base XF. Ou comment conjuguer utilité et élégance.  [...]

JAGUAR XF Sportbrake - Salon de Genève 2012.com

JAGUAR XF Sportbrake - Salon de Genève 2012.com

Chez Jaguar, les breaks sont denrées rares. Après le petit X-Type, voici une interprétation sur base XF. Ou comment conjuguer utilité et élégance.  [...] La Jaguar XF, décidément, est l'objet de toutes les attentions de la part de Jaguar. Après un léger restyling inspiré du vaisseau amiral XJ et une remise à jour des selleries il y a quelques mois, puis un nouveau bloc diesel d'attaque décrié mais oh combien utile pour booster les ventes, la grande berline anglo-indienne se décline désormais en version break, Sportbrake pour être exact.  [...] dommage que les stylistes ne soient pas à la hauteur de la réputation de la marque... en la voyant on ne croierait pas être en face d'une jaguar.  [...]

Acheter une JAGUAR XK 120 - guide d'achat

Acheter une JAGUAR XK 120 - guide d'achat

Il y a toujours loin du coup de crayon initial à la livraison au client. Sauf chez Jaguar où l'on a souvent brûlé les étapes intermédiaires en se disant que le client pardonnerait bien quelques imperfections de jeunesse pour jouir de l'essentiel dans l'urgence d'un désir irrépressible.  [...] Il en reste quelque chose. des images de gloire dans les concours d'élégance, des chiffres introuvables, des trophées glanés en compétition, en somme tous les ingrédients d'une légende automobile qui laisse des traces dans l'inconscient collectif. En s'achetant une Jaguar XK 120 aujourd'hui, on s'offre donc une grande page d'histoire du siècle écoulé.  [...] Davantage réputée pour sa robustesse que son agrément d'utilisation, la boîte Moss montée sur la Jaguar XK 120 ne présente aucun vice rédhibitoire à l'usage. Il faut néanmoins apprendre à la manipuler comme elle l'exige. décomposer soigneusement le mouvement et laisser faire les synchros (la première en est d'ailleurs dépourvue).  [...]

Vidéos du Salon de Genève 2012 - Salon automobile

Vidéos du Salon de Genève 2012 - Salon automobile

Un demi-siècle de collaboration entre Aston Martin et Zagato, et voici le résultat ultime. la.   [...] Chez Jaguar, les breaks sont denrées rares. Après le petit X-Type, voici une interprétation sur.  [...] Fidèle à ses habitudes, Lamborghini joue la provocation avec cette Aventador J, ultra performante.   [...]

Une Jaguar XK120 SE unique dévoilée à Pebble Beach

Une Jaguar XK120 SE unique dévoilée à Pebble Beach

Comme annoncé quelques jours avant l'évènement californien, l'équipe de Classic Motor Cars (CMC) a dévoilé dans le cadre du Concours d'Élégance de Pebble Beach, un modèle Jaguar XK120 SE unique carrossé par Pininfarina et restauré par ses soins.  [...] Rachetée en 2015 à son dernier propriétaire en date par CMC, cette Jaguar XK120 a demandé 6 725 heures de travail à ces spécialistes basés à Bridgnorth, au Royaume-Uni, pour lui redonner sur lustre d'antan via des techniques traditionnelles et modernes.  [...] Le résultat, exceptionnel, a permis à cette Jaguar XK120 SE motorisée par un bloc 6 cylindres de 182 ch de reprendre la route, et d'impressionner au passage les membres du Concours d'Élégance de Pebble Beach qui lui ont attribué le 2ème prix de sa catégorie.  [...]

 Autojumble de Beaulieu 2004 - Autojumble de Beaulieu 2004  Compte-rendu - Page 1.com

Autojumble de Beaulieu 2004 - Autojumble de Beaulieu 2004 Compte-rendu - Page 1.com

A Beaulieu, on trouve de tout, pour peu qu'il y ait un lien (même ténu) avec la mécanique. Véhicules à deux, trois ou quatre roues, voire plus avec les camions et les autocars, roulants ou en épaves présentées sur plateaux, pièces détachées par dizaines de milliers, documentation, plaques émaillées, jouets, automobilia, etc.   [...] Avec 200 autos présentées, anglaises pour la plupart, le marché des voitures de collection offrait un raccourci de l'automobile britannique depuis 80 ans. Cette année, les Rover étaient légion, surtout des P4 et des P5 (proposées de 2000 £ à 4000 £ en superbe état d'origine) et quelques P6.   [...] Un joli contingent de Jaguar également, des Type E et quelques berlines, dont une magnifique 420 G quasiment neuve d'origine. L'amateur de Bentley ne pouvait que s'émerveiller devant une S1 carrossée par Freestone et Webb, l'une des huit construites. Cette magnifique limousine à la poupe majestueuse et en très bel état était proposée à 24 000 £.  [...]

JAGUAR Les 50 ans de la Jaguar Type E - Diaporama de 25 photos.com

JAGUAR Les 50 ans de la Jaguar Type E - Diaporama de 25 photos.com

Aujourd'hui encore, la Jaguar Type E fait référence en termes de design. son long capot bosselé, son petit cockpit, ses hanches rebondies et sa ligne d'une fluidité parfaite inspirent encore certaines productions modernes. La Jaguar XK 8 de la génération précédente, notamment, est l'interprétation néo-rétro la plus remarquable du genre.  [...] Mais revenons au tout début de la Jaguar Type E, qui fête son demi-siècle en cette année 2011. C'est le co-fondateur de la marque, Sir William Lyons, qui présente lui-même à la presse cette sportive révolutionnaire au restaurant du Parc des Eaux Vives, à Genève, le 15 mars 1961, juste avant sa révélation au public au salon de l'automobile suisse.  [...] Une anecdote rapporte que Enzo Ferrari lui-même, en découvrant la nouvelle Jaguar, s'accordait à dire qu'il s'agissait de la plus belle voiture du monde. Un compliment d'autant plus précieux au regard du tarif annoncé de la Type E, 2 256 Livres Sterling de l'époque, soit environ 44 000 euros d'aujourd'hui.  [...]

MASERATI A6 (la génération) -  - Page 3.com

MASERATI A6 (la génération) - - Page 3.com

Saga Maserati Avec l'A6G 54 dévoilée au salon de Paris de 1954, l'A6 atteint le sommet de son évolution. Elle est motorisée par le six cylindres de deux litres à double arbre à cames en tête de l'A6GCS 53 de compétition (dans une configuration assagie). Doté du double allumage - mais les premiers exemplaires ne comportent qu'une bougie par cylindre - et gavé par trois carburateurs Weber double corps, il développe 150 ch.   [...] Les 200 km/h sont atteints. Construite sur la même structure et le même empattement que l'A6G, l'A6G 54 est réalisée en deux versions, coupé et spider (soixante exemplaires au total de 1954 à 1957).   [...] Le magnifique spider est dû à Frua - non obstant celui de Zagato présenté au salon de Genève 1955 et vendu en Argentine -, également responsable de l'une des trois versions du coupé. Allemano y va également de son interprétation, sans doute la moins séduisante, dont il livre deux variantes.  [...]

Eagle E-Type, beauté suspendue

Eagle E-Type, beauté suspendue

En cette année de cinquantenaire de la Jaguar Type-E, les Britanniques de Eagle viennent d'annoncer la présentation lors du Salon Privé à Londres le 22 juin de l'E-Type Lightweight Speedster.  [...] Mais la Eagle E-Type Lightweight Speedster ne se limite pas à une carrosserie. Si la Jaguar originelle était une véritable voiture de course, cette ré- interprétation est également sportive avant tout.  [...] metal interieur havane de decembre 61 en 65 et je peux affirmer qu'elle faisait plus d'effet qu'une ferrari GTB,quand je la garais il y avait foule d'admirateurs de cette voiture que j'avais payée 3000 francs,une neuve valait 41000francs et une ferrari 330gt 78000 francs a peu pres,donc un petit prix pour ma E,les collectioneurs n'avaient pas encore envahi le marché et il n'y avait que deux genres d'acheteurs,les plus aisés pour le neuf et les amateurs pour l'occasion, l'esthetique compte pour beaucoup,car du cote mecanique il etait conseillé sur le livre Jaguar de de demarrer en deuxieme et, de passer la 4ème a 4100 tours environ sans quoi elle ne rentrait pas je l'ai verifié maintes fois,elle avait aussi tendance a chauffer facilement,defauts derisoires pour l'epoque mais a part ça c'etait une merveille autant à conduire qu'a contempler.  [...]