Lotus + Déclinaison + Modèle

Une déclinaison Sport 350 pour la Lotus Exige

Une déclinaison Sport 350 pour la Lotus Exige

UNE DÉCLINAISON SPORT 350 POUR LA LOTUS EXIGE.  [...] Après avoir récemment réintroduit à son catalogue la déclinaison Sport avec les modèles Elise Sport et Elise Sport 220, Lotus poursuit dans la même veine avec la présentation de sa nouvelle Exige Sport 350, modèle qui se veut plus léger et plus efficace que sa devancière, la Lotus Exige S.  [...] Côté habitacle enfin, la Lotus Exige Sport 350 verra ses sièges Sport revêtus du Tartan jaune ou rouge apparu pour la première fois en 1976 sur la Lotus Esprit S1, et pourra également recevoir des finitions en cuir et Alcantara toutes deux disponibles dans la longue liste d'options qui lui est destinée.  [...]

Lotus 3-Eleven : images inédites sur le Ring

Lotus 3-Eleven : images inédites sur le Ring

En septembre 2015, Lotus déposait son modèle 3-Eleven sur le Nürburgring pour en peaufiner le développement, et signait à cette occasion un chrono estimé en 7 minutes et 6 secondes. Un an plus tard, le constructeur d'Hethel nous propose de découvrir des images inédites de cette performance.  [...] Parmi ces pilotes, l'Allemand Marc Basseng avait donné de sa personne pour pousser la 3-Eleven dans ses retranchements, et c'est de cet engagement dont témoignent les images proposées aujourd'hui par Lotus. Deux caméras embarquées à couper le souffle, qui devraient achever de convaincre d'hypothétiques futurs clients de débourser les 82 000 £ TTC nécessaires à son acquisition (115 200 £ TTC pour la version course).  [...] Lotus a dévoilé une nouvelle déclinaison exclusive de son modèle 3-Eleven,  [...]

Nouvelle Lotus Exige Cup 430

Nouvelle Lotus Exige Cup 430

Lotus a levé le voile sur une nouvelle déclinaison de son coupé Exige avec la version Cup 430, un modèle présenté comme la plus extrême des Exige actuellement proposées à son catalogue.  [...] Les 55 ch supplémentaires délivrés par cette motorisation, associés à un poids réduit (elle pèse 1 056 kg) et à une aérodynamique revue (splitter, aileron, diffuseur...) pour proposer 220 kg d'appuis à pleine vitesse, permettent à cette Exige Cup 430 d'abattre le 0 à 100 km/h en 3.   [...] Ajoutez à cela des gommes Michelin Pilot Sport Cup 2, un système de freinage fourni par AP Racing, une ligne d'échappement en titanium ainsi qu'un système traction control à six positions, un habitacle habillé de cuir, de carbone et d'Alcantara, et vous obtiendrez un modèle aussi complet sur route que sur circuit.  [...]

Un tour du circuit Lotus d'Hethel à 360°

Un tour du circuit Lotus d'Hethel à 360°

Afin d'assurer la promotion de la Lotus Driving Academy et d'en faire découvrir les infrastructures, le constructeur britannique a publié une vidéo embarquée utilisant la technologie à 360° de son circuit maison d'Hethel, dans le Norfolk.  [...] Depuis peu, les participants à la Lotus Driving Academy ont l'opportunité de découvrir les infrastructures de Lotus Motorsport, et de prendre les commandes de la nouvelle Evora 400 via l'Evora Experience, des Lotus Exige S et Exige S Club Racer ( Exige Experience ) ainsi que de la traditionnelle Lotus Elise via sa déclinaison 220 Cup, modèle à bord duquel le constructeur nous convie à découvrir le site d'Hethel dans la vidéo qui suit.  [...] Les tarifs de la Lotus Driving Academy débutent à 169 £ (240 €) avec au programme quelques tours de piste en Lotus Elise, et sont fixés à 299 £ (406 €) pour le stage Exige Experience et à 349 £ (475 €) pour l'Evora Experience.  [...]

Elise Club Racer, l'âme Lotus

Elise Club Racer, l'âme Lotus

Nos inquiétudes sont nombreuses quant à l'avenir de Lotus. La nouvelle gamme semble s'éloigner de la philosophie originale de la marque, notamment avec des poids affichés pouvant dépasser la tonne et demi. Mais le constructeur souhaite nous rassurer en dévoilant aujourd'hui un produit bel et bien fidèle à ses racines.  [...] Le tarif de cette nouvelle déclinaison de la Lotus Elise est 34.450 euros, faisant d'elle le modèle d'entrée de gamme de la marque tout en étant le plus proche de l'Elise première du nom.  [...] ave A 35 000 E, je ne vois aucun interet à cette version. pour ce prix on a une récente occasion, quasi neuve, et bien plus de chevaux. lotus,. tu es en train de perdre ton âme.  [...]

Nouvelle Lotus Exige Sport 410

Nouvelle Lotus Exige Sport 410

Lotus vient d'étoffer le catalogue de sa gamme Exige d'une nouvelle déclinaison Sport 410 positionnée entre ses modèles Exige Sport 350 et Cup 430.  [...] Présentée comme la voiture de route ultime, cette nouvelle Exige s'inspire en partie de la Cup 430 dont elle reprend certains éléments, à commencer par diverses pièces de carrosserie réalisées en fibre de carbone lui garantissant, en association avec un diffuseur conçu en aluminium, quelque 150 kg d'appuis.   [...] Reposant sur des jantes ultra-légères de 17 et 18 pouces (avant/arrière) chaussées de gommes Michelin Pilot Sport Cup 2, l'Exige Sport 410 est également équipée d'un système de freinage AP Racing, d'amortisseurs fournis par Nitron et de barres anti-roulis conçues chez Eibach.   [...]

Lotus Exige Cup 380 : encore plus radicale

Lotus Exige Cup 380 : encore plus radicale

Si vous cherchez une voiture aussi à l'aise sur route que sur circuit, Lotus a peut-être le modèle qu'il vous faut avec sa nouvelle Exige Cup 380. Cependant il vous faudra faire vite. cette nouvelle déclinaison de l'Exige ne sera produite qu'à 60 exemplaires.  [...] Le V6 3.5 litres de 380 ch et 410 Nm déjà présent dans l'Exige Sport 380, demeure quant à lui en place aux côtés de la boîte manuelle à six rapports, garantissant ainsi à l'Exige Cup 380 un 0 à 100 km/h abattu en 3.6 secondes et une vitesse de pointe de 282 km/h.   [...] Des performances confirmées sur la piste maison d'Hethel, où l'Exige Cup 380 a réalisé le meilleur temps d'un modèle Exige homologué pour la route avec un chrono en 1 minute et 28 secondes.  [...]

Lotus Exige Race 380 : pour la course

Lotus Exige Race 380 : pour la course

Lotus vient de présenter la version Race 380 de son modèle Exige, une déclinaison radicale de l'Exige Sport 380 proposée depuis l'an dernier par le constructeur d'Hethel, et destinée exclusivement à une utilisation sur circuit.  [...] 2 secondes, et boucle le tour du circuit maison d'Hethel en 1'23.5 minute, soit 1.5 seconde plus vite que l'Exige Cup R.   [...] Cette nouvelle Lotus Exige Race 380 est disponible au prix de 99 500 £ HT (114 734 € T).  [...]

Embarquez en Lotus Evora Sport 410 sur la piste d'Hethel

Embarquez en Lotus Evora Sport 410 sur la piste d'Hethel

Déclinaison la plus musclée de la gamme Evora, le modèle Sport 410 propose des performances de haute volée dont Lotus a tenu à nous offrir un petit aperçu, via un tour en caméra embarquée sur son circuit privé d'Hethel.  [...] Sur le tracé maison d'Hethel, l'Evora Sport 410 a donc fait parler les 416 ch et 410 Nm de son bloc 6 cylindres 3.5 litres (le même que celui de la 3-Eleven) pour réaliser un tour en 1'28.2. Soit près de quatre secondes de mieux que l'Evora 400 pour le même exercice.   [...] En dehors du poids,point de salut. Les chevaux c'est bien mais seulement sur le banc a rouleaux,donc données fausses,car ne tenant aucun compte du poids du modèle. Il n'y a vraiment que les anglais pour faire ce genre d'auto.  [...]

Nouvelle Lotus 3-Eleven 430

Nouvelle Lotus 3-Eleven 430

Lotus a dévoilé une nouvelle déclinaison exclusive de son modèle 3-Eleven, une version baptisée 3-Eleven 430 qui comme son appellation le laisse entendre dispose d'une cavalerie de 430 ch, et dont la production sera quant à elle limitée à 20 exemplaires seulement.  [...] Avec cette version 430, la 3-Eleven reprend tout simplement le titre du modèle homologué pour la route le plus rapide disponible au catalogue du constructeur britannique. cette 3-Eleven 430 se montre en effet 8 dixièmes plus rapide que l'Exige Cup 430 sur un tour du circuit maison d'Hethel, et pas moins de deux secondes plus vite que la précédente 3-Eleven.  [...] Pour arriver à ce résultat, les ingénieurs de Lotus ont retravaillé en profondeur cette 3-Eleven 430 qui affiche un poids de 920 kg (5 kg de moins que la version précédente), adopte une aérodynamique et un freinage optimisés (merci AP Racing), une carrosserie en fibre de carbone (avec carbone apparent sur les flancs) ainsi qu'une motorisation aux performances revues à la hausse.  [...]