Litres + TDi + Chevaux

La Volkswagen Eos retouchée

La Volkswagen Eos retouchée

Le CC allemand s'uniformise donc avec le reste de la gamme VW, perdant en originalité ce qu'il gagne en élégance. La face avant adopte la calandre à trois bandes et des phares un peu plus carrés, bien que moins acérés qu'une nouvelle Passat. Les inévitables feux de jour à LED font également leur apparition.   [...] Sous le capot, 4 options seront disponibles, avec deux 1.4 TSI de 122 et 160 chevaux, un 2.0 TSI affichant 210 ch et le 2.0 TDI dans sa configuration 140 chevaux. Couplés de base à une boite manuelle à 6 vitesse, les deux 2 litres pourront recevoir en option la DSG6.  [...] Les informations concernant les tarifs français devraient faire leur apparition à l'approche de la commercialisation mi-janvier 2011.   [...]

AUDI A1 - Salon de Genève 2010.com

AUDI A1 - Salon de Genève 2010.com

Avec l'A1 dévoilée à Genève, Audi revient dans la catégorie premium des compactes de moins de 4 mètres aux côtés de la Classe A Mercedes. En vente le 9 septembre prochain.   [...] Succédant à l'A2 abandonnée en 2006 parce que tout en alu et trop chère à fabriquer, l'Audi A1 3 portes ramène Audi dans le segment très convoité des berlines premium compactes/citadines. Sa vocation est d'offrir un concentré de luxe, d'élégance et de qualité cher à la marque sous une carrosserie de moins de 3.96m.   [...] 2l turbo de 86 chevaux et le 1.4l de 122 ch, les deux mécaniques ne réclamant que 5 à 6 litres aux cent selon les boites. En diesel, il pourra hésiter entre deux variantes revisitées du 1.6 TDI de 90 et 105 ch et affichant moins de 4 litres en cycle mixte.  [...]

Tarif de l'Audi A6 Avant

Tarif de l'Audi A6 Avant

Le tarif de base de ce break sera donc fixé à 41 400 euros. A noter que par rapport au premier prix de la version 4 portes (2,0 litres TDI de 177 chevaux à 39 900 euros) cela représente une augmentation de 1 500 euros.  [...] Au niveau des motorisations la marque aux anneaux propose un V6 2,8 FSI de 204 chevaux mais aussi un 3,0 TFSI de 300 chevaux. Concernant les diesels, Audi propose un 2,0 TDI de 177 chevaux, un V6 3,0 TDI de 204 ou 245 chevaux ainsi que le nouveau 3,0 TDI double turbo de 313 chevaux.  [...] Le prix de base de la nouvelle Audi A6 Avant est en effet de 41 400, non 41 000. Cela représente donc bien une augmentation de 1 500 face à la berline. Désolé du quiproquo.   [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

Essai VOLKSWAGEN Touareg V6 TDI

C'est le cas du V6 TDI 240 chevaux de notre Volkswagen Touareg d'essai qui affiche 7,5l en cycle mixte et pas plus de 11 litres en réel. Un résultat obtenu grâce à l'introduction en série sur toute la gamme d'une nouvelle boite automatique exceptionnelle à 8 rapports.  [...] Elle peut même atteindre 300 mm avec la suspension pneumatique et autorise les passages de gué profond de 580 mm. Côté moteur, le 3.0 TDI de 240 chevaux devrait être plébiscité en France. Néanmoins, VW propose aussi le V8 TDI de 340 chevaux (en remplacement du V10) et en essence un V6 FSI 3.  [...] Les 11 litres réels de gazole constatés sur l'ordinateur de bord de notre Volkswagen Touareg V6 TDI de 245 chevaux à l'issue de notre périple routier mesurent bien mieux les progrès moteur et la valeur de la nouvelle boite automatique à 8 rapports, une première sur un SUV.  [...]

L'Audi Q5 finalement révélé

L'Audi Q5 finalement révélé

Les 5 passagers bénéficient de l'espace dégagé par le long empattement. Ils prennent place dans un habitacle visuellement proche des classiques Audi. Les sièges arrière rabattables permettent de faire passer la capacité du coffre de 540 à 1560 litres.  [...] Les deux versions mazoutées consomment quant à elles de 6,7 litres aux 100 km (4 cylindres 2.0 TDI, 170 chevaux et 350 Nm) et 7,7 litres aux 100 km (V6 3.0 TDI, 240 chevaux et 500 Nm).  [...] Si le 2.0 TDI est accouplé à une boite mécanique à 6 rapports, les deux autres motorisations sont équipées de la boite à double embrayage S tronic. Dans tous les cas, un signal indiquera le rapport idéal à enclencher afin de privilégier l'efficience et l'économie.  [...]

AUDI R18 e-tron quattro - 24 Heures du Mans 2013  .com

AUDI R18 e-tron quattro - 24 Heures du Mans 2013 .com

En 2012, Audi arrivait au Mans et dans le WEC en immense favori. Et pourtant, les premières heures des 24 Heures ont été le théâtre d'une somptueuse bataille entre le constructeur allemand et Toyota, ce dernier effectuant même quelques tours en tête à la suite d'une passe d'armes d'anthologie.   [...] Si de nombreuses évolutions sont à noter, la principale pour les 24 Heures du Mans reste le nouveau package aérodynamique et la transformation en version longue queue pour la Sarthe. Un choix clairement positif pour Audi, comme l'ont démontré les résultats de la voiture d'essais à Spa et de l'ensemble des R18 lors de la journée test.   [...] Comme l'année dernière, l'Audi tire sa puissance d'un V6 TDI de 3,7 litres. Cependant, de nouvelles restrictions d'admission d'air diminuent sa puissance d'une vingtaine de chevaux, pour un total de 490 ch. Il sera toutefois épaulé par un volant d'inertie accumulant de l'énergie au freinage et la restaurant sur le train avant à l'accélération.  [...]

VOLKSWAGEN Tiguan - Salon de Francfort 2007.com

VOLKSWAGEN Tiguan - Salon de Francfort 2007.com

Long de 4,43 m (pour 1,81 m de large et 1,67 m de haut sans les barres de toit), le Tiguan reprend quelques traits stylistiques de son grand frère Touareg tout en affichant sa personnalité. Calandre et optiques sont typiques des dernières évolutions de style VW tout comme les feux initiés par l'Eos.   [...] Les ambitions du Tiguan dans une niche de marché déjà bien encombrée s'appuient sur une technologie sans faille. Au niveau moteur, VW se targue d'offrir exclusivement des mécaniques suralimentées et très performantes tout en étant conformes à la norme Euro V de 2009.   [...] En France, l'offre de départ ne concernera que le 1 400 cm3 TSI de 150 chevaux (9,3s pour le 0 à 100 km/h et 192 km/h en pointe) et le TDI 2 litres de 140 chevaux (10,4s et 186 km/h). Outre une boite mécanique classique à 6 rapports, la bonne idée de Volkswagen est de proposer aussi une boite automatique Tiptronic à 6 rapports sur le TDI 140 contre un supplément de 1 650 €.  [...]

VOLKSWAGEN Phaeton - Salon de Genève 2002.com

VOLKSWAGEN Phaeton - Salon de Genève 2002.com

Pour Ferdinand Piëch, qui s'apprête à laisser les commandes du géant allemand à Bern Pischetsrieder, il s'agissait de faire un pied de nez à tous ceux qui pensent qu'un constructeur généraliste n'est pas capable d'intégrer le marché du prestige. Régnant sans partage sur une équipe aux ordres, Piëch n'a pas lésiné sur les moyens.   [...] Réunissant le nec plus ultra de la technologie moderne, la Phaeton sera vendue au printemps avec un 12 cylindres de 6 litres développant 420 chevaux, un V6 3.2l de 241 ch ou nantie du diesel le plus puissant du monde, un V10 TDI de 313 ch. Une impressionnante cavalerie que devra gérer une traction avant ou la transmission intégrale 4Motion (selon les modèles).  [...] Phaeton cumule bien entendu les sophistications techniques et les innovations. Citons entre autres les capots et portes en aluminium, une nouvelle suspension pneumatique dotée d'un essieu arrière à bras superposés inégaux et un correcteur automatique de l'assiette avec abaissement du châssis à vitesse élevée (au dessus de 160 km/h).   [...]

PEUGEOT 908 RC -  - Page 2.com

PEUGEOT 908 RC - - Page 2.com

C'est même un moteur de course, rien moins que le diesel TDI qui montera à l'assaut des 24 Heures du Mans en 2007. Avec la ferme intention de se poser en challenger de l'Audi R10 victorieuse cette année. Fort de ses 5,5 litres de cylindrée et de ses deux turbos, le V12 Peugeot, servi par une boîte séquentielle à 6 rapports, affiche officiellement 700 chevaux… et la bagatelle de 1200 Nm de couple.  [...] Pour accéder à l'habitacle de la Peugeot 908 RC, l'ouverture des portes, sans poignées, se commande au moyen d'un téléphone à écran tactile. On découvre alors, dans un univers de chêne brun et de cuir gris améthyste, quatre sièges baquets séparés par une longue poutre centrale courant tout au long de l'habitacle, à la manière du concept car Jaguar R-coupé de 2001 qui, lui non plus, n'a jamais vu le jour.   [...] Sous l'immense pare brise courbe, appuyé sur des arches qui rappellent furieusement les RC Pique et Carreau, autres fameux concepts de la maison Peugeot, trônent une instrumentation digitale, une console centrale à commandes entièrement tactiles, une montre Bell & Ross plus traditionnelle, et un magnifique volant dont on n'a qu'une envie.   [...]

Essai VOLKSWAGEN Eos 2006

Essai VOLKSWAGEN Eos 2006

Alors qu'on s'attend comme d'habitude à une demande majoritaire de modèles diesel, Volkswagen, curieusement, propose trois motorisations à essence. Ayant pour dénominateurs communs 4 cylindres et une alimentation injection directe FSI, ils offrent un large panel de puissances avec en accès de gamme un 1600 cm3 de 115 chevaux, un 2 litres atmosphérique de 150 chevaux et un 2 litres turbo de 200 chevaux qui évidemment s'avère le plus agréable compte tenu du poids de l'auto.  [...] Un 200 chevaux dont la consommation raisonnable voisine avec celle du 150 chevaux (entre 10 et 11 litres). En diesel, pas de choix possible puisque Volkswagen propose (pour l'instant) un unique 2l 16s TDI de 140 chevaux avec FAP (Filtre A Particules) en série sur tous modèles.  [...] En dehors de ses prix relativement élevés, sa seule faiblesse viendrait de ses motorisations. En essence, il faut opter pour le 200 chevaux pour profiter d'une bonne vivacité et de reprises franches. Certes le TDI 140 chevaux avec son couple de 320 Nm dès 1800 tours/minute s'en approche mais au prix d'un bruit caractéristique de diesel pas très agréable.  [...]